Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
| 10.2 Обкаточные испытания.
10.2.1 Обкатку дизеля под нагрузкой и других агрегатов тепловоза выполнять на режимах, указанных в табл. 12. 10.2.2 После обкатки на 4, 9 и 14-й (дизель 10Д100) положениях рукоятки контроллера дизель должен быть остановлен для осмотра трущихся частей, устранения замеченных неисправностей и регулировки. 10.2.3 Время, затраченное на устранение обнаруженных неисправностей, в обкаточное время не засчитывается. 10.2.4 При обкаточных испытаниях должны быть проверены и отрегулированы: 1) по дизелю и вспомогательному оборудованию: частота вращения вала дизеля при нулевом и максимальном положениях рукоятки контроллера должна соответствовать следующим параметрам 0 I II III IV V VI VII VIII 400±15 400±15 430±15 465±15 495±15 530±15 560±15 590±15 625±15 IX X XI XII XIII XIV XV 660±15 690±15 720±15 755±15 785±15 820±15 850 - 5 +10 Для дизелей типа 10Д100 М1, М2 частота вращения коленчатого вала должна соответствовать по позициям контроллера машиниста: 0 I II III IV V VI VII VIII 270 +20 270 +20 310 350 390 435 475±20 520 560 IX X XI XII XIII XIV XV 600 645±20 690 725±20 770 810±20 850 +10 - 5 ; срабатывание предельного регулятора и кнопки аварийного выключения дизеля; давление сжатия по цилиндрам на нулевой позиции; температура отработавших газов по цилиндрам на максимальной позиции; температура воды и масла на максимальной позиции и при максимальной нагрузке; давление масла и топлива при нулевом и максимальном положениях рукоятки контроллера; давление воздуха в ресиверах при максимальном положении рукоятки контроллера; разрежение в картере дизеля, на всасывании воздуходувки или турбины в маслосборнике и в воздушных фильтрах отсоса при максимальном положении рукоятки контроллера; статический напор воздуха над коллекторами тяговых электродвигателей при максимальном положении рукоятки контроллера; срабатывание термореле; работа дифманометра (остановка дизеля при появлении давления в картере вместо разрежения); выключение топливных насосов на холостых оборотах дизеля; давление вспышки по цилиндрам при максимальном положении рукоятки контроллера; мощность дизеля на максимальной позиции контроллера машиниста и уровень 152 мощности, поддерживаемый объединенным регулятором; исправность системы аварийного питания дизеля топливом под нагрузкой; вибрация тягового генератора и трубокомпрессора; 2) по электрооборудованию: работа регулятора напряжения на всех положениях (позициях) контроллера и регулировка тока заряда батареи; жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|