Правила отбора проб
УКЛАДКА И УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
жүктеу/скачать 211.05 Kb.
|
5 УКЛАДКА И УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ5.1 Подготовка нижнего слоя покрытия или слоя основания Конструктивный слой дорожной одежды, на который предстоит укладывать асфальтобетонную смесь, в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85 должен быть уплотнен до нормируемой плотности и иметь требуемую ровность поверхности. При наличии на поверхности значительных неровностей необходимо устраивать дополнительный выравнивающий слой, или проводить выравнивание способом фрезерования. Для обеспечения сцепления укладываемого слоя нижележащий слой следует очистить от пыли и грязи сжатым воздухом, механическими щетками или другим способом. Не позднее, чем за 6 ч до начала укладки смеси, нижележащий слой обрабатывают жидким нефтяным битумом (ГОСТ 11955-82*) или битумной эмульсией (ГОСТ Р 52128-03). Обработка битумом производится из расчета 0,5 - 0,8 л/м2 при необработанном щебеночном основании, и 0,2 - 0,3 л/м2 - при основании или нижнем слое из асфальтобетона. При обработке нижнего слоя 60 %-ной битумной эмульсией ее расход составляет соответственно 0,6 - 0,9 л/м2 и 0,3 - 0,4 л/м2. Во избежание неравномерного распределения битума или эмульсии при подгрунтовке нижнего слоя следует очистить (промыть) и отрегулировать сопла автогудронатора. Если после устройства нижнего слоя из асфальтобетонной смеси прошло не более 2-х сут., подгрунтовку можно не выполнять (если за указанный период не было движения транспорта). 5.2 Общие указания по производству работ по укладке асфальтобетонной смеси 5.2.1 Для составления технологической схемы потока по укладке асфальтобетонной смеси, являющейся основной частью технологической карты, предварительно устанавливают потребное количество асфальтоукладчиков и катков, порядок движения асфальтоукладчиков, длину полосы укладки, направление движения потока. При этом следует руководствоваться следующими положениями: - слои износа (верхних слоев) покрытия устраиваются, как правило, одновременно таким количеством асфальтоукладчиков, суммарная ширина которых равна ширине проезжей части; - для исключения переезда автомобилей-самосвалов через край ранее устроенного асфальтобетонного покрытия и обеспечения безопасных условий производства работ, направление потока должно приниматься навстречу движению транспорта, подвозящего асфальтобетонную смесь; - при продольном уклоне более 30 % асфальтобетонная смесь должна укладываться снизу вверх (от нижней точки уклона к верхней). 5.2.2 При устройстве верхнего или нижнего слоя покрытия на участке работ выделяют сменную захватку при асфальтировании на всю ширину проезжей части. 5.2.3 Длина полосы, укладываемой за один проход, при использовании одного асфальтоукладчика назначается с учетом температуры воздуха, а также возможности одновременного уплотнения двух смежных полос. Возможные пределы изменения длины приведены в таблице 4. Таблица 4 жүктеу/скачать 211.05 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|