2.4.13. Дублирование рейса / участка маршрута
Дублирование подразумевает ситуацию, при которой к одному и тому же выполняемому участку маршрута рейса, имеющего собственное обозначение, при продаже перевозок применяются и другие обозначения фиктивных рейсов, т.е. как минимум, если один и тот же участок рейса отображен в системах бронирования под обозначением перевозчика выполняющего рейс, и кодом иного перевозчика. Фиктивным называется невыполняемый рейс (участок рейса), опубликованный по коммерческим причинам под различными обозначениями. Выполняемый участок (рейс) – это перелет, имеющий обозначение, под которым осуществляется фактическое выполнение рейса.
Для отображения статуса участков маршрута и взаимосвязи между выполняемыми и фиктивными участками маршрутов рейсов используются:
УЭД №10 - “Перекрестная ссылка – определитель фиктивных рейсов /
участков“;
УЭД № 50 – “Перекрестная ссылка – определитель выполняемого рейса /
участка“.
Перекрестные ссылки могут устанавливаться как между участками маршрутов рейсов разных перевозчиков, так и между участками маршрутов рейсов одного и того же перевозчика. Применение этих ссылок связано с условиями совместного использования провозной ёмкости.
Перекрестная ссылка – определитель фиктивных рейсов/участков.
|
УЭД 10
|
Устанавливается только на выполняемом участке действующего рейса для ссылок на обозначения (допускается суффикс) фиктивных участков рейсов, дублирующих реальный участок по техническим / коммерческим причинам. Элемент данных фиксирует обозначения рейсов с фиктивными участками
|
Формат
|
Пример
|
xх(а)ц(ц)(ц)(ц)(a)[/xх(а)ц(ц)(ц)(ц)(a)…]
|
ДД391/ДД393
|
Значение по умолчанию
Значений по умолчанию нет.
Формат
а) УЭД номер 10;
б) разделитель - / (слэш);
в) обозначения рейсов с фиктивными участками маршрута, отделенные друг
от друга знаком слэш (/);
Например, - 10/ДД391/ДД393/Х81715/К7123
Использование
Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.
УЭД № 10 устанавливается только на выполняемых участках маршрута рейсов.
Размерность (значения) данных
При невозможности размещения информации на одной строке, данные указываются на следующих строках, на которых повторно указывается информация о сегменте и УЭД № 10. Информация об обозначениях фиктивных рейсов, относящаяся к одному и тому же сегменту, интерпретируется как единый блок данных, независимо от количества строк. Последующая корректировка информации о сегменте с использованием УЭД № 10 полностью замещает предыдущую информацию, независимо от количества строк с данными. Например, первоначально переданная в сообщении о рейсе НН119 информация со ссылками на фиктивные обозначения состояла:
ДМДУФА 10/С74119/Ж94119/Е5123
где, ДМДУФА – выполняемый участок маршрута рейса НН119, к которому
в системах бронирования при продаже перевозок кроме обозначения НН119, применяются и обозначения: С74119, Ж94119, Е5123. При последующих корректировках рейса НН119 в УЭД № 10 была описана следующая информация: ДМДУФА 10/СУ7575, это означает, что выполняемый участок маршрута ДМДУФА рейса НН119, в системах бронирования продается и под обозначением СУ7575, а ранее переданные обозначения: С74119, Ж94119, Е5123 больше не применяются. Если в последующих сообщениях вообще будет отсутствовать УЭД № 10, это будет означать отмену дублирования участка ДМДУФА рейса НН119 участками с фиктивными обозначениями.
Пример
В сообщениях УЭД № 10 указывается в строках с информацией о сегментах:
ШРММДС 10/7Б545
2.4.14. Дублирование рейса / участка маршрута
Перекрестная ссылка – определитель выполняемого рейса / участка.
|
УЭД 50
|
Устанавливается только на фиктивных участках маршрута рейсов, дублирующих фактически выполняемые участки маршрута действующих рейсов, для ссылки на обозначение (допускается суффикс) рейса с выполняемым участком маршрута. Элемент данных фиксирует обозначение действующего рейса с выполняемым участком
|
Формат
|
Пример
|
xх(а)ц(ц)(ц)(ц)(a)
|
ДД359
|
Значение по умолчанию
Значений по умолчанию нет.
Формат
а) УЭД номер 50;
б) разделитель - / (слэш);
в) одно обозначение рейса с выполняемым участком маршрута;
Например, - 50/Е3161
Использование
Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.
УЭД 50 устанавливается только на фиктивных участках маршрута, т.е. участках маршрута, дублирующих фактически выполняемые участки маршрута действующих рейсов. УЭД № 50 не применяется без комбинации с УЭД № 2.
Размерность (значения) данных
Последующая корректировка информации о сегменте с использованием УЭД
№ 50 полностью замещает предыдущую информацию.
Пример
В сообщениях УЭД № 50 указывается в строках с информацией о сегментах, например: БББВВВ 50/АА305 где БББ и ВВВ - коды аэропортов отправления и прибытия на участке БББ – ВВВ, 50/АА305 – описание УЭД № 50: 50 – номер УЭД; / - разделитель; АА305 - обозначение рейса с выполняемым участком маршрута.
2.4.15. Коммерческие соглашения
Совместное использование провозной ёмкости (СПЕ)
|
УЭД 2
|
Используется для определения статуса коммерческого соглашения и фактического Перевозчика, выполняющего рейс/участки рейса.
|
Формат
|
Пример
|
хх(а)
или
Ь
|
ФЕ
или
Ь
|
УЭД 2 применяется только в сообщениях
|
Значение по умолчанию
Если ЭД отсутствует, то выполняющего рейс перевозчика определяют или код перевозчика из обозначения рейса, или код, указанные в УЭД № 127.
Формат
а) УЭД номер 2, определяющий статус коммерческого соглашения;
б) разделитель - / (слэш);
в) код перевозчика, раскрывающий фактического перевозчика. Вместо кода перевозчика допускается указание: на кириллице буквы - Ь, или на латыни буквы - X, означающих, что применяется комбинированный вид коммерческих соглашений и раскрытие исполнителя будет сделано с применением УЭД № 127;
Например, - 2/Е5; 2/Ь
Использование
Относится к информации об участке маршрута.
ЭД определяет статус применяемого к рейсу коммерческого соглашения и указывает фактического перевозчика рейса, или участков рейса, если перевозчик в обозначении рейса определен кодом перевозчика, арендовавшего провозную емкость (ресурс мест) на участках рейса фактического перевозчика. Частным случаем СПЕ является продажа фактическим перевозчиком ресурса мест одного и того же фактически выполняемого рейса (участка рейса), не только под присвоенным ему номером, но и под другими фиктивными номерами. То есть коды перевозчиков, выполняющего рейс и арендующего ресурс мест одинаковы. При СПЕ перевозчик позволяет продавать часть своей провозной емкости другим перевозчикам под их собственными обозначениями рейсов. Таким образом, для одного фактически выполняемого рейса используется более одного обозначения – как минимум одно с кодом фактического перевозчика и, одно с кодом не выполняющего перевозчика. Каждый из перевозчиков, участвующих в соглашении по СПЕ, является перевозчиком, контролирующим бронирование при продаже провозной емкости под собственным обозначением рейса. Каждый перевозчик – участник обеспечивает публикацию этих рейсов под собственным обозначением. Все участники как фактический, так и все не выполняющие перевозчики, обеспечивают перекрестные ссылки между реальным и фиктивными рейсами (участками) с использованием УЭД №№ 10 и 50.
УЭД №2 в сообщении означает:
1. рейс / участок является фиктивным и к нему применяется соглашение об СПЕ;
2. в описании фиктивного рейса / участка должна быть установлена перекрестная ссылка на фактически выполняемый рейс / участок;
существует фактически выполняемый рейс / участок, на котором должна быть установлена перекрестная ссылка на данный фиктивный рейс / участок;
3. если в УЭД № 2 вместо кода перевозчика указана буква Ь (X), то это означает,
что к рейсу / участку применяется комбинированный вид коммерческих
соглашений, поэтому в информации о сегментах будет указан УЭД № 127 с
раскрытием фактического перевозчика.
УЭД № 127 может применяться и при явном указании в УЭД № 2 кода перевозчика, как правило, для расширенного раскрытия корпоративного / сетевого имени перевозчика в целях маркетинга.
Размерность (значения) данных
Информация о кодах перевозчиков содержится в кодификаторах.
Пример
УЭД № 2 всегда применяется в комбинации с УЭД № 50 и, при необходимости,
с УЭД № 127. В сообщениях УЭД № 2 может указываться в строке с обозначением рейса, или в строке с информацией о ВС, или в строке с информацией об участке маршрута.
Отображаемая ситуация: - Перевозчик ХВ выполняет рейс по маршруту ААА – ВВВ под обозначением ХВ810 и по соглашению “Совместное использование провозной ёмкости (СПЕ)” разрешает использовать часть мест этого рейса перевозчику ХА, который продает их под обозначением ХА2810.
Публикация расписания:
а) перевозчик ХВ при публикации рейса ХВ810 использует УЭД № 10 для
перекрестной ссылки АААВВВ 10/ХА2810, где: АААВВВ – описание
выполняемого участка рейса ХВ810; 10 – номер УЭД; / - разделитель; ХА2810 –
перекрёстная ссылка на фиктивный рейс;
б) не выполняющий перевозчик ХА публикует фиктивный рейс ХА2810 с
использованием УЭД № 2, в котором указывается реальный исполнитель рейса:
ХА2810 2/ХB
АААВВВ 50/ХВ810
где: 2/ХB – УЭД № 2 с кодом фактического перевозчика; АААВВВ 50/ХВ810
– перекрестная ссылка на выполняемый рейс.
2.4.16. Коммерческие соглашения
Расширенное раскрытие фактического перевозчика
|
УЭД 127
|
Применяется для расширенного раскрытия фактического перевозчика
|
Формат
|
Пример
|
хх(а)
или
хх(а)/х(х)…
или
/х(х)…
|
ПЛ - формат “код перевозчика”
или
ПЛ/ПУЛКОВО - формат “код перевозчика и наименование”
или
/ЭЙР НИГЕР - формат “только текст”
|
Значение по умолчанию
Если ЭД отсутствует, то исполнителя определяют или код перевозчика из обозначения рейса, или коды, указанные в УЭД № 2.
Формат
а) УЭД № 127;
б) разделитель - / (слэш);
в) один их трёх вариантов отображения исполнителя рейса:
-
только код перевозчика - УУ
-
код перевозчика и его наименование, разделённые слэшем: -
АЮ/АВИАГАРАНТ
-
только текст - свободный текст с раскрытием исполнителя; Перед текстом ставится разделитель слэш (/) - / ANTARES AIR
Варианты форматов описания:
127/УУ - тип № 1;
127/АЮ/АВИАГАРАНТ - тип № 2;
127//ANTARES AIR - тип № 3;
Использование
Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута. Элемент данных, позволяющий расширить описания перевозчиков, участников коммерческого соглашения.
Наличие УЭД № 127 в описании рейса / участка означает:
-
данный рейс / участок может быть как фиктивным, так и выполняемым;
-
в сообщении также присутствует УЭД № 2, для дополнительного раскрытия, которых, применяется УЭД № 127;
Размерность (значения) данных
Свободный текст.
Пример
В сообщениях элемент данных указывается в информации о сегментах. Фрагмент сообщения с использованием УЭД № 2 и № 127:
ЛА177 2/7К - строка с информацией о рейсе;
ДМДКОГ 127/7К/ООО АВИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА - строка с информацией о
сегменте;
где:
а) ЛА177 - обозначение рейса, 2/7К – УЭД № 2 и код перевозчика, выполняющего рейс;
б) ДМДКОГ – наименование сегмента, к которому применён УЭД № 127;
7К/ООО АВИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА – код и полное наименование перевозчика, выполняющего рейс.
2.4.17. Рейс
Аэропорт - пункт
|
- - -
|
Идентификация аэропорта воздушной линии
|
Формат
|
Пример
|
ааа
|
ПЛК
|
Значение по умолчанию
Указание ЭД обязательно.
Формат
Каждый аэропорт (пункт) описывается трехбуквенным кодом из соответствующих кодификаторов. Например - АБН, ДМД, РЩН
Использование
Относится к информации об участке маршрута и сегменте.
Размерность (значения) данных
ЭД формируется трехбуквенным кодом.
Пример
В сообщениях ЭД может указываться в строках с информацией об участке маршрута и информацией о сегментах, например:
а) МОВ/ШРМ(1)1405 КЯА/ЕМВ2230 - строка с информацией об участке
маршрута;
б) КЯАЕМВ0325/1 ВВО1015/1 - строка с информацией об участке
маршрута;
в) ШРМВВО 125/Е3/7Б - строка с информацией о сегменте;
2.4.18. Рейс
Аэропорт базирования ВС
|
- - - (899)
|
Трехбуквенный код аэропорта, относительно которого планируется оборот воздушного судна
|
Формат
|
Пример
|
ааа
или
899/ааа
|
ВНК
или
899/VVO
|
Значение по умолчанию
Значений по умолчанию нет.
Формат
1. В сообщениях вида РСП, ОКР/OKR и ИНФ ЭД указывается в строках с
информацией о воздушном судне после КВС. Аэропорт базирования описывается
трехбуквенным кодом из соответствующих кодификаторов.
Например - БАН, ВНК, ТЛЧ
2. В сообщениях вида SSM ЭД указывается в строках с информацией о воздушном судне после КВС следующим образом:
а) УЭД № 899;
б) разделитель - / (слэш);
в) код аэропорта базирования;
Например - 899/DME
Использование
Относится к информации о воздушном судне. Описывает код аэропорта, относительно которого планируется оборот воздушного судна.
Размерность (значения) данных:
ЭД описывается трехбуквенным кодом совместно или без УЭД № 899.
Пример
П АН4 Э БКВ - (РСП, ОКР/OKR, ИНФ)
J 762 CY.C10Y150 899/DME - (SSM)
2.4.19. Рейс
Вид перевозки (код)
|
- - -
|
Классифицирует рейс по типу предоставляемого обслуживания
|
Формат
|
Пример
|
а
|
П
|
Достарыңызбен бөлісу: |