ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ПО ХИМИЧЕСКИМ АВАРИЯМ

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ПО ХИМИЧЕСКИМ АВАРИЯМ

3.1. ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

Невозможно сделать представительный обзор крупных химических аварий (с детальным изложением обстоятельств) с начала существования химической промышленности до настоящих дней для всех стран мира.^ Оценка, таким образом, может быть получена лишь на основании некоторой (желательно репрезентативной) выборки, которая подчас может содержать скудную информацию. Однако, по мнению автора, подобные выборки представляют положение в худшем свете, чем оно есть на самом деле. Это связано с тем, что аварии, ведущие к большим человеческим жертвам или значительному материальному ущербу, скорее попадут в поле зрения, чем те происшествия, в которых потенциал опасностей не оказался реализованным в полной мере. Рис. 3.1, заимствованный из работы [Marshall,1979], иллюстрирует долю данных об авариях, попадающих в официальную статистику, и их структуру. Главное положение, которое автор стремился отразить рисунком, заключается в том, что чем большая утечка опасных веществ имела место, тем вероятнее ее отражение в статистике - сначала национальной, а затем и международной. Поэтому лишь относительно малое количество химических аварий становится широко известным (и приобретает международную известность) в противовес значительно большему числу мелких аварий.

3.1.2. ПОДБОРКИ ДАННЫХ ОБ АВАРИЯХ

Попытка исследователя самостоятельно собрать воедино из первоисточников данные об интересующем его множестве аварий заведомо обречена на неудачу. Разочарования, к счастью, можно избежать, если оказывается возможным

Рис. 3.1. Корреляция между масштабом происшествия и полнотой данных о нем.

широте охвата перечень случаев природных и техносферных катастроф". Однако далее в цитируемой работе говорится: "Несмотря на то, что эта новая подборка является значительным шагом вперед ... она никоим образом не может считаться удовлетворительной. Вопросы, возникающие из-за противоречивых описаний разбираемых случаев, не находят ответа; полнота приводимой совокупности данных не имеет надежной оценки; и конечно, печальный перечень несчастий день ото дня пополняется". К этому можно добавить лишь то, что Нэш планировал ограничиться рассмотрением тех катастроф, число жертв в которых превышало 20 человек (хотя подчас этот принцип не выдерживается).*

Рассматривая замечание работы [Griffiths,1979] о полноте данных, необходимо отметить, что в главе "Крупные пожары и взрывы" работы [Nash,1976] перечисляется около 100 случаев взрывов обычных взрывчатых веществ, тогда как в работе [Biasutti,1985] "Промышленность взрывчатых веществ" отмечено свыше 900 случаев взрывов в целом в мире. Само название работы [Biasutti,1985] объясняет, почему там нет описанных у Нэша случаев: например, потому, что взрывы случались на полевых складах боеприпасов. Такой подход углубляет расхождения между этими двумя работами.

Многое зависит и от того, какой смысл придается термину "крупные". Национальная ассоциация пожарной защиты [NFPA,1957] свидетельствует, что за период 1900 -1956 гг. только в США и Канаде произошло 1085 пылевых взрывов (не считая взрывов на шахтах и взрывов, связанных с военной сферой). В действительности, в этой работе содержатся сведения о 1120 таких случаях, если принять к рассмотрению некоторые подробности о числе погибших и пострадавших, материальном ущербе и кратком описании обстоятельств происшествий. Кроме того, в материалах имеются значительно более детальные описания 75 "существенных" взрывов. Среди 1000 с лишним случаев лишь в четырех число жертв превысило 20 человек и 2/3 происшествий вообще обошлось без смертельных случаев (729 из 1120). Из этих четырех случаев, в которых число жертв превысило 20 человек, лишь 3 упоминаются в работе [Nash,1976]. Автору не удалось обнаружить в книге [Nash,1976] каких-либо других описаний взрывов в США, которые с определенностью можно было бы отнести к пылевым взрывам. Гл. 10 настоящей монографии содержит подборку об авариях, сопровождавшихся взрывами.

_____________________________________________________________________________________

*Одной из наиболее серьезных проблем при традиционном подходе к созданию или использованию подборок данных об авариях является ограниченная область их применимости. При составлении подобных подборок из первоисточников доминирует стремление вычленить из всего набора имеющихся или доступных сведений лишь интересующие составителей аспекты. Так, например, даже сам автор книги, сосредоточив свое внимание на основных опасностях химических производств, опустил в приводимых описаниях аварий многочисленные и существенные данные по фазе инициирования аварий- сведения о накоплении дефектов в оборудовании, отклонениях от регламента при ведении технологического процесса, ошибках операторов, а по фазе выхода аварии за площадку промышленного предприятия - сведения о действиях пожарных и эвакуационных мероприятиях. Поэтому имеющиеся в книге описания аварий интересны для проектировщиков или представителей гражданской обороны лишь в общем плане, а не практическом. Что же можно говорить о других работах, если книга Маршалла является одним из лучших примеров полноты описания аварий и обусловленных ими чрезвычайных ситуаций? Специалисты в области промышленных взрывов, например, не видят для себя практически ничего полезного в актах о пожаре или описаниях пожара, составляемых пожарной охраной. Акты, подготавливаемые при расследованиях несчастных случаев на производстве, практически не содержат информации о физических явлениях аварии и их параметрах. По нашему мнению, одним из выходов из складывающегося положения могло бы стать разделение функций при работе с данными об авариях. Одним самостоятельным направлением деятельности должны стать сбор и упорядочение сведений обо всех аспектах конкретной аварии, другим направлением, независимым от первого,-исследование собранной совокупности данных в рамках комплексного, многостороннего изучения этого явления. Отметим, что наиболее адекватным средством, обеспечивающим возможность и эффективность такого разделения, являются компьютерные базы данных. - Прим. ред.

Общим для всех подборок является то, что они приносят ощутимую пользу: исследователь получает в распоряжение данные о времени и месте аварии и, как минимум, краткие сведения о событии. В Великобритании источником информации о крупных авариях является периодическое издание Whitaker. Это издание с 1868 г. содержит раздел кратких сведений о всех крупных авариях в Великобритании и нескольких зарубежных странах за каждый год.

ОБ АВАРИЯХ

Для целей настоящей монографии особую важность представляют специализированные подборки данных о крупных пожарах, взрывах и токсических выбросах. Работа [Biasutti,1985], вероятно, наиболее полно освещает взрывы конденсированных веществ, а публикация [NFPA.1957] - пылевые взрывы до 1957 г. Можно отметить работу [Gugan,1979] как наиболее представительную подборку случаев крупных пожаров и взрывов паровых облаков. Материалы [АСМН,1979], основывающиеся на работе автора [Marshall,1977], представляют собой наиболее полную подборку сведений о случаях токсических выбросов. Но, как уже отмечалось, в работе [Griffiths,1979] говорится о том, что "печальный перечень несчастий день ото дня пополняется".*
3.1.4. СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ

Хорошо известно, что освещение катастроф средствами массовой информации - печатью, телевидением или радио - часто бывает неточным. Тем не менее сообщения средств массовой информации** вполне можно использовать как отправную точку; эти сообщения послужили исходным материалом для упоминавшихся выше специализированных подборок данных об авариях. Необходимо, однако, знать ориентацию средств массовой информации. Следует различать, по-видимому, местные средства массовой информации (например, городские или районные газеты) и национальные (например, газеты, выпускаемые ежедневно в столице и распространяемые по всей стране). Наиболее активно события, связанные с происшествием, освещаются на территории, так или иначе затронутой аварией. Здесь (для местных средств массовой информации) происшествие остается главной темой на протяжении дней, недель и даже месяцев уже после того, как в общенациональном масштабе обсуждение этого события прекращено.

_________________________________________________________________________________________

*Среди советских работ следует отметить весьма интересную и высокопрофессиональную работу [Савельев, 1983], посвященную анализу имевших место в нашей стране случаев крупных пожаров. - Прим. ред.

**В последнее время и средства массовой информации в Советском Союзе стали освещать аварии в объеме, позволяющем составить представление о происшествии. В качестве примера можно указать на описания имевших место в СССР в 1988 г. транспортных аварий и действий по защите населения в возникших в результате чрезвычайных ситуаций 1 февраля в Ярославле, 12 марта в Клайпеде, 21 марта в Лебяжьем, 7 мая в Олайне, 9 июня в Арзамасе и 4 октября в Свердловске, опубликованные в газетах "Правда", "Известия", других центральных и местных изданиях, переданные по Центральному телевидению и Всесоюзному радио. - Прим. ред.

Такие местные сведения, вероятно, сильны "привлекательностью для читателя" и малосодержательны по части технических подробностей, поскольку местным центрам информации сложно организовать выпуск полномасштабных научных сообщений. Часто местное радиовещание радиостанции и телестудии приглашает участвовать в передачах представителей местного университета или колледжа; однако их выступления не приносят той пользы, которую они могли бы дать, из-за недостатка информации "из первых рук" у приглашенного или нехватки времени для подготовки сообщения.

Как правило, чем больше расстояние от места происшествия, тем меньше сведений об аварии сообщается. Это и понятно, так как в газетах, где публикуются и внутренние, и международные новости, всегда много материала и место на страницах ценится высоко. Государственная граница - еще более сильное препятствие, чем расстояние. Так, большая часть Франции, Северной Италии, Западной Германии, Швейцарии, часть Дании и все Нидерланды ближе к Лондону, чем Северная Шотландия, однако никто не настаивает, чтобы эти страны использовали информацию Национальной печати Великобритании так, как это делает Шотландия. Что же касается исследователя основных химических опасностей, то для него место действия не имеет значения.

Тем не менее, чем большая ретроспектива нас интересует, тем большее значение приобретают газетные материалы как главные источники информации. Газеты выпускают специальные приложения и бюллетени о катастрофах, такие, например, как материал [SS,1979] об аварии 10 ноября 1979 г. в Миссиссауга (Канада).

3.1.5. КНИГИ О КАТАСТРОФАХ

Недавно вышли две книги, посвященные катастрофам. Аналитическая и полная подробностей работа [Waltham,1978] посвящена землетрясениям. Тема этого труда, к сожалению, выходит за рамки настоящего исследования. В работе [Whittow,1980] разбираются природные катастрофы, однако в предисловии к ней обсуждаются связи между природными и техносферными катастрофами и имеется сравнительная оценка их частоты и последствий. Ряд работ, таких, как [Kennett,1975; Canning,1976; Anon,1975], содержит сведения о нескольких различных катастрофах - как природных, так и техносферных - без каких-либо существенных дополнений к ранее известным данным о случаях крупных химических катастроф.

Несколько специальных исследований посвящено отдельным крупным авариям на химических производствах.* Нэш [Nash,1976] не упоминает каких-либо работ, посвященных крупным авариям в химической промышленности, за исключением отчета о крупном взрыве нитрата аммония в аварии 16 апреля 1947 г. в Техас-Сити (шт. Техас, США), хотя библиография[Nash,1976] включает свыше 150 работ, освещающих взрывы, пожары и аварии на шахтах. Концерн BASF выпустил два исследования о крупнейших авариях на своих предприятиях.

_________________________________________________________________________________________

*Из советских работ, посвященных конкретной аварии на промышленном предприятии, можно упомянуть лишь единственный труд - материалы по аварии 26 апреля 1986 г. на Чернобыльской АЭС (СССР), представленные в МАГАТЭ [Атомная энергия,1986].- Прим. ред.

Выпуск журнала [BASF,1921] целиком посвящен аварии 21 сентября 1921 г. в Оппау (Германия), а в работе [BASF,1948] исследуется авария 28 июля 1948 г. в Людвигсхафене (Германия). Автором [Marshall,1979a] написана книга об аварии, случившейся 1 июня 1974 г. в Фликсборо (Великобритания).

Чрезвычайно существенная информация содержится в официальных отчетах, структура (принятая в Великобритании. - Перев.) которых подробнейшим образом обсуждается в следующем разделе.