Решение № б/н от "9"января 2008 г. Зарегистрировано "06" марта 2008 г


Сведения о наличии у эмитента лицензий



бет20/50
Дата27.06.2016
өлшемі2.71 Mb.
#161752
түріРешение
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   50

4.2.5. Сведения о наличии у эмитента лицензий.



У Эмитента отсутствуют специальные разрешения (лицензии).

4.2.6. Совместная деятельность эмитента.


Совместная деятельность, которую эмитент ведет с другими организациями за 5 последних завершенных финансовых лет, либо за каждый завершенный финансовый год, если эмитент осуществляет свою деятельность менее 5 лет, и за последний завершенный отчетный период до даты утверждения проспекта ценных бумаг: за период с даты государственной регистрации Эмитента совместная деятельность с другими организациями Эмитентом не велась.

4.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, являющимся акционерными инвестиционными фондами, страховыми или кредитными организациями, ипотечными агентами.


Эмитент не является акционерным инвестиционным фондом, страховой или кредитной организацией или ипотечным агентом, следовательно, сведения не приводятся.

4.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является добыча полезных ископаемых.


Основным видом деятельности дочернего общества не является добыча полезных ископаемых, включая добычу драгоценных металлов и драгоценных камней. Следовательно, сведения для данного пункта не приводятся.

4.2.9. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является оказание услуг связи.


Основным видом деятельности Эмитента не является оказание услуг связи, следовательно, сведения для данного пункта не приводятся.

4.3. Планы будущей деятельности эмитента.


Дается краткое описание планов эмитента в отношении будущей деятельности и источников будущих доходов, в том числе планов, касающихся организации нового производства, расширения или сокращения производства, разработки новых видов продукции, модернизации и реконструкции основных средств, возможного изменения основной деятельности:

Деятельность ЗАО «КААД» неотъемлемо связана с работой аэропорта Домодедово. Целесообразно рассматривать планы Эмитента вместе с планами развития аэропорта.

В 2007-2010г.г. в международном аэропорте Домодедово реализуется план поэтапной реконструкции пассажирского терминала - международного и российского секторов. Полностью планируется реконструировать зоны вылета в российском и международном секторах. Одновременно с увеличением площадей будет увеличена пропускная способность терминала до 9000 пассажиров в час.
По прогнозам экспертов на период 2007 – 2010 г.г. в Домодедово ожидаются следующие показатели пассажиропотока, млн. пассажиров:

 

2007

2008

2009

2010

Прогноз (пессимистический)

17,8

19,4

21,0

22,5

Прогноз (оптимистический)

18,2

20,0

21,5

23,0



Рост пассажиропотока будет связан не только с ростом числа рейсов авиакомпаний, которые на данный момент уже базируются в Домодедово. Высокий уровень предоставляемых аэропортом услуг позволяет планировать и увеличение числа авиакомпаний, которые в ближайшее время выберут Домодедово в качестве основного обслуживающего аэропорта в РФ.

В 2006 г. начали выполнять рейсы авиакомпанияSINGAPORE AIRLINES LIMITED, BMI, Royal Jordanian Airline, DBA, Cubana de Aviacion S.A., EUROFLY Spa.

В 2007 г. начали выполнять рейсы авиакомпания - ALPI EAGLES, Abex Trade, Air Berlin, NIKI, Air Italy, Австрийские авиалинии, CLICKAIR.

С ростом пассажиропотока будет расти выручка и прибыль предприятий аэропортового комплекса Домодедово. Кроме того, с увеличением площадей аэровокзального комплекса ожидается значительное увеличение выручки и прибыли от сдачи в аренду торговых площадей. Планируется увеличение поступлений за счет расширения парковки для автомобилей.

Анализ пессимистического сценария изменения пассажиропотока в Домодедово с использованием существующих на настоящий момент тарифов на обслуживание (без их увеличения с учетом инфляции) показывает, что планируемая в 2007г.г. прибыль предприятий аэропортового комплекса позволит в срок погасить задолженность по облигационному займу и накопленный купонный доход по облигациям.

Описание источников будущих доходов: доходы от основной деятельности.


Факторы, оказавшие влияние на изменение размера выручки от продажи эмитентом товаров, работ, услуг и прибыли (убытков) эмитента от основной деятельности.

Клиентский капитал.

По состоянию на август 2007 г. в аэропорт Домодедово выполняют рейсы 75 авиакомпаний. Это самое большое число авиакомпаний среди аэропортов МАУ.

Динамика числа авиакомпаний, выполняющих в аэропорт Домодедово регулярные или чартерные на регулярной основе рейсы в период с 2002 г. по август 2007 г.:

2002

52

2003

57

2004

60

2005

68

2006

72

Август 2007

75

В ближайшей перспективе ожидается приход следующих авиакомпаний:

Прогноз Пассажиропотока новых авиакомпаний (ожидаемый в месяц) ,чел.



Авиакомпания

Направление

Ожидаемая дата начала полётов

Ожидаемый ПП, чел

JAL

Япония

IV кв. 2007

5 200

Carpat Air

Румыния

IV кв. 2007

1 580

Syrian Air

Сирия

IV кв. 2007

1 640

Lufthansa

Германия

II кв. 2008

52 000

По прогнозам экспертов на период 2007 – 2013 г.г. в Домодедово ожидаются следующие показатели деятельности:

Факт и Прогноз натуральных показателей деятельности ДМД 2002-2013 г.г.

 

ПП, млн.чел

ВПО

МВМ, т

2002

6,7

84 102

4 004 479

2003

9,4

100 412

4 975 578

2004

12,1

125 675

6 292 524

2005

14,0

131 116

6 421 148

2006

15,4

149 895

7 048 641

2007

18,2

180 000

8 200 000

2008

21,0

208 000

9 600 000

2009

22,9

224 500

11 225 000

2010

24,8

240 000

12 000 000

2011

26,8

255 900

12 795 000

2012

28,9

270 500

13 525 000

2013

31,1

285 000

14 250 000

Ожидаемый пассажиропоток Домодедово в 2007-2013 г.г. по трём сценариям развития, млн.чел.






реалистичный

оптимистический

пессимистический

2007

18,2

18,4

18,0

2008

21,0

21,5

19,7

2009

22,9

24,1

20,9

2010

24,8

26,7

22,3

2011

26,8

29,3

23,7

2012

28,9

32,0

25,2

2013

31,1

34,7

26,7



Рост пассажиропотока будет связан не только с ростом числа рейсов авиакомпаний, которые на данный момент выполняют рейсы в Домодедово. Высокий уровень предоставляемых аэропортом услуг позволяет планировать и увеличение числа авиакомпаний, которые в ближайшее время выберут Домодедово в качестве основного обслуживающего аэропорта в РФ.

С ростом пассажиропотока будет расти выручка и прибыль.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   50




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет