В с я р е к а Ч И Р К А - К Е М Ь

0. 
   категория сложности - 3 (с элементами 4);
   
1. 
   основная нитка маршрута - от Тикши (ур. Андронова гора) до пос. Боровой;
   
2. 
   протяженность маршрута - 70 км;
   
3. 
   количество порогов - 27;
   
4. 
   проходимость маршрута - ВСН;
   
5. 
   длина подъезда и отъезда - 100 км;
   
6. 
   рейсовый транспорт - железнодорожный и автобусный;
   
7. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков
   

Маршрут по р. Чирка-Кемь - очень известный, описан в любой туристской литературе «по воде». Предлагаем версию местных водников.

Начать маршрут удобно от автомобильного моста через реку недалеко от пос. Тикша. До поселка по асфальту 4 км. В Тикше цивилизация. Местечко у моста называется урочище Андронова гора. На ПБ чуть ниже домика обширный луг, где и собирают суда. Река здесь спокойная с широкими плесами и болотистыми берегами. Через 3 км Чирка впадает в оз. Еловогородское (Челгозеро). По озеру лучше идти метрах в 70 от ЛБ. Разлив озера остается справа сзади. Там есть удобные места для стоянок с песчаными пляжами. Выход из озера находится между 2-я насыпными ряжами влево. Через 2 км подходим к ж/д мосту дороги Ледмозеро-Кочкома. За ним начинаются перекаты. 2 порога друг за другом - это пор. Нахко (Сиговый) и пор. Лоухи Тикшинский. Здесь надо держаться середины струи по правой протоке. Просмотр необязателен. Опасность представляют завалы из бревен по берегам. Далее плес до автомобильного моста. Досюда от ур. Андронова гора - 3...4 часа хода. Мост проходится под правым пролетом. Нужно быть внимательным при выходе из-под настила.

За мостом будет сложный участок. В 2,5 км ниже сложный Хаудопорог IY к.сл. Его и видно и слышно с воды. Длина примерно 120 м. Просмотр с ПБ. Чалиться перед самым порогом. Проходить порог надо вдоль ПБ, заход в 1,5 м от кустов. Ближе к берегу есть опасный подводный камень. На выходе 2 мощных вала друг за другом с бочками. Следом за Хаудопорогом идет сложная связка пор. Кривой-Тахкопадун IY к.сл. Перед этой связкой в качестве предупреждения идет простая шивера. Просмотр Кривого рекомендуем по ЛБ. Первую половину порога проходить справа у ряжа. Затем следует улово, а поток поворачивает на 90^о влево. Ключ безаварийного прохода заключается в пересечении струи на повороте от ПБ к левому, чтобы избежать мощных бочек на стремнине. Еще одна опасность таится в том, что в 200 м ниже ревет Тахко-падун (Жернов). Сначала я не хотел давать какого-либо описания порога, потому что на катамаранах он проходится легко, а на байдарках исключительно плохо. Но в последнее время Тахко идут на байдах, даже на «Тайменях». Поэтому сообщаю: длина падуна метров 80, прямоток. Ключевым является начальный слив с гряды высотой до 1,8 м. По центру вода падает с 3-х сторон в котел. За котлом следуют мощные бочки. Слева - отбойный вал от ряжа. Справа более-менее пологая горка у скального островка. Многое зависит от уровня воды. Когда ее много, надо идти по языку чуть правее котла. Масса воды в половодье уменьшает высоту котла, увеличивая бочки. Когда воды мало и обнажаются камни, попытку надо предпринимать справа у скального островка с резким отворотом влево на центральную струю, чтобы избежать гряды камней. Далее проход по главной струе без затей. Просмотр падуна с островка, проводка по каналу. На острове туристы оставляют записки на память в бутылках, привязанных к коновязи. Виды вокруг великолепные: высокие скальные берега. Отвесы в воду по 12 м. На ЛБ стоит база «Кивикойву», что в переводе означает «Каменная береза». Там есть все за деньги. Таким образом, от начала маршрута до Тахко-падуна - 1 день хода.

Затем река успокаивается. На протяжении 10 км широкий Тахко-разлив. Есть острова с избушками. Течение заметно только в 2-х местах. Через 2 км после впадения слева р. Няугу, устье которой плохо видно из-за болотистых берегов, следуют Ледмозерские пороги III к. сл. max. Пор. Ледмозерский-1 длиной 150 м расположен на крутом правом повороте. В большую воду его трудно просмотреть с берега из-за нависающих кустов, а желательно. Осмотр с ПБ. Заход в порог от центра вправо, потом по струе, смещающейся к ЛБ. Слева ряжевая стенка, сложенная из валунов. На траверсе того места, где большие камни сменяются камнями поменьше, отворот вправо и выход по главной струе. Пор. Ледмозерский-2 чуть попроще первого, с воды виден хорошо. В малую воду можно идти без осмотра по главной струе. Заход в порог левее черного бревна, торчащего посередине. Валы! Ледмозерские пороги желательно проходить одновременно с интервалом 30 м. Ниже порогов на ЛБ хорошее место для обеда. Дальше еще 10 км спокойной воды с сухими высокими берегами. Справа будут видны остатки пос. Чирка-Кемь. Слева впадают 2 реки: это сток из оз. Нюк. Первый по ходу рукав Хяме сейчас превращен в обсохшее русло, т.к. при строительстве железной дороги река была пересыпана глухой плотиной. Весь сток идет по второму рукаву Расташ. Его устье рядом с Хяме.

Есть вариант начала сплава с ж/д моста через Расташ. Попасть сюда можно на поезде Ледмозеро - Юшкозеро, о расписании движения которого обязательно справиться предварительно в кассах. Остановка на мосту, что называется, по требованию. От места высадки до устья Расташа 7 км и 2 несложных порога: пор. Тухко ниж. и пор. Сагакоски. Сагакоски проходить ближе к ЛБ.

После впадения Расташи в Чирку еще 7 км спокойной воды, а потом пороги идут регулярно. Пор. Кильба широкий, длиной 250 м можно идти без просмотра, быть внимательным из-за обливных камней. Пор. Омос несложен, а в большую воду даже притоплен, проходить по основной струе. Река делает 3 поворота. Если смотреть его, то с ПБ.

А вот следующий пор. Никутный (Косогор) IY к.сл. обязателен для осмотра сначала с ЛБ (чалка перед самым порогом у ряжа), затем с ПБ. Никутный хорошо слышен с воды, но из-за большого падения видны только пульсирующие фонтаны бурунов. Длина порога 300 м. Сложность представляет вход в порог с последующим смещением влево из-за ряжа. Дальнейший проход по главной струе со стоячими валами до 1,3 м и пульсирующим валом на выходе из порога. Для менее подготовленных экипажей есть более безопасный проход у самого ПБ между камней. Ниже порога на ПБ стоит изба. Место для стоянки вполне приличное.

Дальше с интервалом 500...700 м идет цепочка порогов, которые можно преодолевать без просмотра. Это пороги Битуш, Руах (пороги состоят из ряда последовательных шивер, так что трудно отделить Битуш от Руаха), Вигитус, Железные ворота (очень живописны с воды, но берега заболочены; очень мощные валы), Грядовый (проходить левее между 2-я большими пирамидами насыпанных валунов, в левой пирамиде торчком стоит бревно), Островной. Опасность на этих порогах представляют подводные камни.

Все внимание к следующей связке: пор. Елоха (Безжизненный) и через 100 м пор. Рокконен (Щелевой) IY к.сл. Елоха - порог короткий с мощным сливом и бульником 1,5 х 3 м на выходе посередине. С наплыва камень виден в последний момент. Просмотр с ПБ. Чалиться придется в кустах. Проход по самому ПБ в 1,5 м от камней. Основная опасность в том, что в 100 м ниже еще более сложный Рокконен. Длина порога 600 м с плавным правым поворотом. Множество мелко сидящих камней, среди которых необходима лавировка. Валы до 1 м. На выходе - огромная подводная каменная плита. Нет возможности хорошо просмотреть весь порог из-за большой ширины реки и затопленности берегов в половодье. Просмотр с обоих берегов. Справа байдарки можно провести. При проходе держаться основной струи чуть левее середины реки, а на выходе сместиться еще левее.

После небольшого плеса следует система Сосновых порогов. Пороги довольно простые, проходятся по обоим рукавам вокруг о. Бол. Сосно. Левый рукав полноводнее, но длиннее. Здесь 4 порога. Правый рукав короче и мельче. В нем 3 порога, из которых первые 2 разделены островками на отдельные сливы. Проходить правым руслом с глубоким левым виражом. У начала о. Бол. Сосно прекрасные места для отдыха на правом коренном берегу. Эти стоянки - визитная карточка маршрута по Чирке. Далее на реке встречаются перекаты, которые в малую воду превращаются в шиверы, и идет островной разбой, который у туристов носит название «Сотые острова», а затем острова Шалсаари. Если держаться левых проток, то путь значительно короче. После островов - пор. Елисей. Он состоит из двух шивер, между которыми 300 м спокойной воды. Приближается пор. Олений, длина его 800 м. Порог с 3-я поворотами реки, с большими стоячими валами, с бревнами в русле. В большую воду можно рекомендовать просмотр по ПБ с тщательной разработкой лоции.

Пор. Лоухи Боровской простой, а вот пор. Горшок обязательно надо просмотреть. Горшок - очень капризный порог из-за ряжей с обоих берегов. Длина 230 м. Многое зависит от уровня воды. В большую воду ряжи залиты до верхних бревен, и это производит с первого взгляда устрашающее впечатление. Левый ряж, расположенный посередине реки, прорван и разрушения год от года все значительней. Сегодня (2008 г.) большая часть камней ряжа смыта половодьями в конец порога. Если есть вода, то проходимым является не только главный, но и левый рукав. По нему без затей проход прямо, уворачиваясь от камней. Если воды мало, то надо идти по главному правому рукаву с двумя крутыми поворотами. Слева у прорванного ряжа гладкий слив шириной в полрусла, но он чистый для прохода. Просмотр с ПБ со 2-ого ряжа очень желателен. Заход из-за 1-ого ряжа, и только тогда с воды открывается вид на весь порог. В малую воду входу в правый рукав мешает множество мелкосидящих камней. На ПБ развалины избушки.

Сразу после Горшка к реке с ПБ на 50 м подходит автодорога. По ней до пос. Боровой 10 км. По реке чуть дальше. Еще будут простые пор. Ялгонь и шивера Последняя. Пос. Боровой находится на ЛБ, но с воды не виден, только лодочные сараи. Ориентир - мост автодороги, сразу за которым высадиться на ПБ. Здесь песчаная поляна и возможен подъезд на машине.

0. 
   категория сложности - 2;
   
1. 
   длина маршрута - 95 км;
   
2. 
   количество порогов
   
3. 
   проходимость маршрута - ВС;
   
4. 
   длина подъезда автотранспортом от Костомукши - 180 км;
   
5. 
   длина отъезда из Тикши - 100 км;
   
6. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков.
   

0. 
   категория сложности - 1 (с элементами 2);
   
1. 
   длина активной части сплава до р. Лува - 15 км;
   
2. 
   количество порогов - 6;
   
3. 
   проходимость маршрута - ВС;
   
4. 
   длина подъезда автотранспортом от Костомукши - 21 км;
   
5. 
   ходит рейсовый автобус на дачи;
   
6. 
   продолжение от впадения в оз. Кимасозеро - см. маршрут 1. 2
   
7. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков.
   

Маршрут начинается от моста через р. Хейпойоки. Подъезд от Костомукши 21 км по хорошей асфальтовой дороге. Байдарки собираются здесь же. Река течет в болотистых берегах, ширина ее 10 м. Через 20 мин. хода приближаемся к первому препятствию на маршруте - пор. Хейпокоски, самый мелкий на маршруте. В русле остров. Правая протока очень мелка. Проход в левую протоку под деревом-мостом. Вдоль острова необходима проводка. Если же уровень воды достаточен, то есть проход у самого левого берега под кустами. Из-за левого поворота реки порог просматривается плохо. За островом уходим к правому берегу. Река впадает в, так называемый, аванзалив Ванкозера, береговая линия которого очень изрезана.

Далее есть 3 пути.

Путь 1. Держась правого берега, не заходя в узкие заливы, двигаемся по дуге на юг. Когда слева на противоположном берегу покажутся дачные участки, прижаться к правому коренному берегу и войти в узкий пролив между берегом и островом. Остров закрывает исток р. Вонки. Далее плыть по реке.

Путь 2. Через 150 м после пор. Хейпокоски, перед аванзаливом, слева будет узкая короткая протока в оз. Пирттиярви. Войдя в озеро, идти под 45^о к правому берегу. Здесь волок 60 м в залив Ванкозера. Далее идти налево вглубь залива. После правого поворота плыть в самый конец залива. Здесь следует второй волок длиной 100 м через дачные участки на главный плес Ванкозера. Плес пересекаем через середину на юг к уже упомянутому острову. Остров оставляем справа. Далее плыть по реке. Этот путь на 1,5 км короче 1-ого.

Путь 3. Неуклонно держась левого берега оз. Пирттиярви, двигаемся в другой конец озера. В зависимости от уровня воды возможна проводка на мелководной перемычке, но чаще всего воды хватает, чтобы из байдарок не вылезать. Впереди волок длиной 40 м через автодорогу, которая ведет на дачи. Кстати, если повернуть перед волоком круто вправо в сторону виднеющихся дач, то можно попасть на главный плес Ванкозера по воде. Для этого придется пройти под дачным мостиком. Вернемся на волок. По другую сторону дороги находится ламбина Язевая, имеющая вид запятой. Двигаемся в другой конец ламбины. Справа дачи. Левее того места, где вытекает ручей, начинается 2-ой волок длиной 500 м. По тропе выходим на р. Вонку ниже пор. Кривой. Далее плыть по реке. Этот путь имеет такую же длину, как и путь №2. На нем длиннее волоки, зато избегаешь проводки пор. Кривой.

Река вытекает из Ванкозера пор. Ванкозерским. Порог несложный длиной 80 м, состоит из 2-х половин, разделенных маленьким плесом. На плесе мелко. Возможны столкновения с отдельно стоящими камнями. Держаться основной струи. На 2-ой половине часто лежат жерди для перехода с берега на берег. После порога - разлив. Двигаться налево.

Слышен шум пор. Кривой. Порог состоит из 2-х ступеней, разделенных круглым омутом. Ступени друг относительно друга повернуты на 90^о. Ступени называются Непротык (30 м) и Протык (40 м). Падение воды на Непротыке большое. Здесь когда-то стояла мельница. Нужна проводка или обнос по левому берегу. Только в весеннее или дождевое половодье можно его пройти на плаву. На Протыке мелко, но плыть можно, держась основной струи. В конце скрытые валуны, с которыми трудно избежать касания. После Протыка идти по разливу влево. Там, где берега сужаются, перейти к правому берегу.

После поворота видим посередине реки выделяющийся камень. Это начало пор. Жандарм. Камень можно обойти с любой стороны. Порог имеет длину 60 м. В конце мелкий, в русле валуны. На пути будет еще один разлив. Углубляться в него не следует, т.к. выход в реку рядом слева.

Последний на р. Вонка пор. Слив короткий, 20 м. Струя узкая и мощная. Байдарка сваливается по главной струе, облизывая боками гладкие камни. До впадения в р. Лува остается идти 5 мин.

Сразу же после слияния на реке остров. Он закрывает обзор самого мощного на маршруте Вонкапорога. Оставляем остров справа. По левому берегу есть тропа. Если лодка не оборудована фартуком, ее надо разгрузить. Можно плыть и без просмотра. Заход в порог на полметра правее главной струи. Это позволяет обойти большой камень, не видный с наплыва. В конце порога, когда экипаж уже расслабился, его ждет узкая каменистая карга поперек течения с левого берега. Чтобы не налететь на нее, необходимо вовремя отвернуть вправо. Длина Вонкапорога 100 м.

На описанную часть маршрута требуется максимум 3 часа. Далее путь лежит по Кимасозеру. См. описание - маршрута 1.2.

0. 
   категория сложности - 1;
   
1. 
   длина маршрута - 30 км;
   
2. 
   количество порогов - ;
   
3. 
   проходимость маршрута - В;
   
4. 
   начало маршрута в Костомукше;
   
5. 
   длина отъезда из СОТ «Лувозеро» - 16 км.
   

Оригинальность этому маршруту придает то обстоятельство, что его можно начать прямо из города. Поэтому я не мог пройти мимо такой возможности, даже несмотря на трудности сплава по причине мелководности. Речка Контокки вытекает из одноименного озера. Плыть по ней с истока, повторяю, сплошное мученье, хотя мы его с честью выдерживали не раз. Более приемлемым будет старт по другой речке, текущей в городе – Травянке. Старт с Косозера, куда можно доехать по асфальту, направляясь на ФКРС или КОС.

До слияния с р. Контокки Травянка представляет собой неширокую лесную речку с возможными завалами.

После того, как река заденет восточный угол оз. Курккоярви, ее ширина возрастет примерно до 12 м, и плавание примет некоторый размах. Начать путешествие можно и с оз. Курккоярви. По реке сюда 12 км, а в западный угол озера можно добраться по грунтовке из города 9 км. Длина самого озера 2,5 км. На берегу Курккоярви несколько дачных поселений. Почти сразу же по выходу из озера стоит бобровая плотина. Ее преодолевают поверху. Река дальше течет в низких берегах. Слева остается протока в Кондокскую ламбину. К ней с севера подходит дорога. Река меняет направление с восточного на южное. Перед впадением в оз. Айттаярви пор. Чукакоски, мелкий порог с узким проходом. Держаться главной струи. Просмотр желателен из-за возможных завалов, а также рукотворных сооружений типа мостков, жердей, перил, в т.ч. проволочных. Искусственные препятствия могут появиться там, где накануне было чисто. В частности, через Чукакоски кидают мостки рыбаки, идущие к избушкам на оз. Лахналампи. На оз. Айттаярви остров. Его надо оставить с правой руки и продолжать двигаться на юг. После озера река огибает высокую гряду, делая при этом поворот на 180⁰. С обеих сторон гряда расположены Грядовые пороги. Между ними 700 м. На берегу много следов войны: колючка, окопы, - находили мы и боеприпасы…

После озеровидного расширения с травянистым островом река делает очередной разворот на 180 градусов к югу. Сразу же начинается последний Большой Кондокский пор. Длина 800 м. После полукилометра пенной вода поворот на 90⁰ вправо. От порога до моста, где можно закончить маршрут, осталось 2 км спокойной воды. Через 100 м после моста р. Контокки впадает в оз. Лувозеро. При наличии времени плавание продолжается по маршруту 1.2.

От моста видны дачи СОТ «Лувозеро». Отсюда ходит даже рейсовый автобус в город.

0. 
   категория сложности - 1;
   
1. 
   длина маршрута до СОТ «Кимасозеро», 1 поляна - 32 км;
   
2. 
   количество порогов - 7;
   
3. 
   проходимость маршрута - В;
   
4. 
   длина подъезда от Костомукши - 65 км;
   
5. 
   длина отъезда из СОТ Кимасозеро» - 45 км.
   

Подъезд к месту старта требует объяснения, ибо он осуществляется по лесовозным усам. С асфальта Костомукша-Ледмозеро свернуть у указателя «Поворот на Кимасозеро». Это так называемый «32 км». Короткая связка выводит вас на старую ледмозерскую дорогу. По ней двигаться налево в сторону Ледмозера около 4 км. Здесь свернуть направо на лесовозный ус. По нему путь лежит до мостика через протоку, связывающую озера Пертиярви и Салмаярви.

Стапель возле мостика в 20 м от глухой ламбины. С речкой она соединяется только в половодье. Сплав начинается непосредственно от мостика по сильно петляющей протоке длиной чуть больше 1 км. Протока мелкая, заросшая всевозможной водной растительностью, часты проводки. Вход в оз. Салмиярви заболоченный, травянистый. Держаться ПБ. После 2-х расширений следует узкий пролив в северный и западный плесы. Салма, кстати, по-карельски означает «пролив». Берег справа высокий и каменистый. Оканчивается узким мысом, поросшим чистым сосняком. Есть стоянка. Всего от устья протоки 1,5 км. После заворота за мыс вправо следует идти в хорошо просматриваемый угол залива. Впрочем, шум порога в безветренную погоду слышен очень отчетливо. Пор. Мышиный длиной около 1 км представляет собой разбитые небольшими омутами участки шивер с невысокими сливами. Ширина русла 5-10 м, местами русло обжимается до 3 м. Таких участков 4. В общем, препятствие характеризуется весьма приличным уклоном, который мы оценили в 9 м/км. Прохождение порога целиком возможно в высокую воду и при условии разбора 2-х мертвых завалов. Выход из порога в оз. Аланенъярви.

На противоположном берегу вырубки, вправо уходит глухой узкий залив. Между заливом и истоком реки на ПБ рыбацкая избушка. Сразу же следует серия коротких мелких перекатов КПП до 4 шт. числом. На перекатах требуется проводка, в русле попадаются отдельные поваленные деревья, одна бобровая плотина. КПП воспринимается как прелюдия перед пор. Шлагбаум, который шумит сразу же за очередной избушкой на ПБ. Порог длиной 80 м начинается каменистым перекатом, в конце которого пологий слив с плиты 0,5 м, затем быстроток с невысокими валами и на выходе еще один слив 0,5 м с гряды камней. Проход относительно свободен, но не мешает проявить осторожность и просмотреть на предмет наличия деревянных шлагбаумов в русле. До впадающего справа ручья 2 км хода. В зависимости от уровня вода в реке возможны пара мелких перекатов.

От ручья до симпатичного разлива Найстенъярви 4 км. По высокому ЛБ проходит лесовозная дорога. Пара перекатов предваряет пор. Челюсть. Длина 100 м. Порог начинается прижимом к ЛБ. Затем в середине участка 2 острых клыка посередине струи. Обходить клыки можно только справа, хотя поток тащит влево и на центр. За клыками шиверистый участок до моста лесовозной дороги. Под мостом непроход – груда камней, которую вряд ли заливает даже и в половодье. Обнос слева. После моста недлинный плесовый участок до разлива Найстенъярви, перед самым разливом лежащий на воде пешеходный мосток. Обнос справа. Озеро, особенно в его западной части, очень живописно: пляжики, высокий берег. Непосредственно у выхода речки снова вырубки по обоим берегам.

Далее следует участок маршрута до старой ледмозерской дороги длиной 3,5 км, на протяжении которого расположены перекаты и шиверы под общим названием Арревирта числом до 4-х. Проход почти без проводки. Под мостом находится пор. Ловушка. Кажущийся спокойным перекат за левым поворотом ныряет под мост, а там ступенчатый узкий слив между камнями общей высотой до 2 м. В высокую воду может быть и проходимо, но в межень неудобная проводка. Обнос еще более неудобен из-за высоких берегов. На выходе из Ловушки каменистая гряда в расширении русла, мелко.

Впереди череда озеровидных плесов – Хеполампи, Аррелампи, Мал. Пертиярви, соединенных между собой петляющим неспешным течением. Это место Костомукшскими рыбаками называется «тридцать второй». Встречаются островки, берег заболочен. Однако периодически попадаются весьма удобные и оборудованные для стоянки места. Хеполампи имеет кроме основного русла в западной части озера вторую узкую протоку в Аррелампи в восточной части. Озеро Мал. Пертиярви соединено с оз. Бол. Пертиярви проливом, через который переброшен мост той самой дорожной связки, по которой мы ехали к месту старта. Из оз. Мал. Пертиярви река вытекает шириной 20-30 м и далее до самого своего устья 6 км течет одним руслом. Препятствие на описываемом плесовом участке всего одно – перекат ЗК (Заворот кишок). Название навеяно именно характером реки. Перекат короткий с невысоким сливом в сужении. Расположен через 600 м после истока из последнего озера. Удобных мест для стоянки до впадения в Кимасозеро уже не будет. Река впадает в зал. Пертилахти, называемый местными Пузырь. Налево – в дер. Кимасозеро, известную в истории по рейдам Тойво Антикайнена. Когда-то в деревне был музей. Вперед направо – к дачам, откуда можно уехать на рейсовом автобусе.

Продолжение маршрута – см. М.1.3.

0. 
   категория сложности - 2 (с элементами 4);
   
1. 
   длина основной нитки маршрута - 42 км;
   
2. 
   вариант с удлинением маршрута от вдп. Кивипусси - 56 км;
   
3. 
   всего порогов - 13;
   
4. 
   проходимость маршрута - ВС;
   
5. 
   подъезд из Костомукши - 36 км, отъезд из Вокнаволока - 50 км;
   
6. 
   из Вокнаволока есть рейсовый транспорт;
   
7. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков.
   

Основной вариант маршрута начинается от моста северо-западного лесовозного магистрала. Место сбора судов - у моста на ЛБ. Однако возможен удлиненный вариант сплава по реке. Для этого надо, проехав мост через р. Ливо, свернуть налево на 1-ый лесовозный ус и по нему подбираться ближе к водопаду Кивипусси. Встретиться на полпути проблемное мокрое место. Если погода сухая и проехать дальше получится, то все равно дорога до реки не доходит метров 500. Эти метры необходимо тащить груз на себе.

Сплав по вдп. Кивипусси (Каменный мешок) невозможен из-за узости потока и хаоса камней. Здесь просто красивое место. Стартовать можно сразу под водопадом непосредственно из пор. Кивикоски. Длина порога 300 м. Проход под ПБ среди множества больших камней. В нижней части слив через гряду. В половодье высота слива до 1 м. После 100-метрового омута начинается перекат. Река здесь разделяется на 2 рукава. Оба проходимы без особых препятствий. После соединения рукавов перекат переходит в пор. Штаны. Длина порога со сливом около 1 км. Проход вдоль ЛБ. Все валуны остаются справа. Ниже порога быстроток с галечниками и виражами вправо-влево до очередного порога. Перед пор. Кумжовый река сужается. Вход на повороте вправо. Лоция очень зависит от уровня воды в реке. В принципе, порог можно не просматривать, т.к. расход воды небольшой, а искать линию прохождения с воды. Длина порога 1,5 км. Есть отдельные большие камни в середине. В конце порога река расходится на рукава с быстрым течением. Все рукава проходимы. До следующего порога примерно 3 км. Вход в пор. Змея не виден из-за крутого поворота влево. Затем сразу же следует вираж вправо. Скалы обжимают поток с обеих сторон. Крутой слив и далее проход по центру в струе. В нижней части сместиться влево. Длина порога 1 км. После устья левого притока р.Каменки Ливо-река более спокойна. До следующих порогов идти около 5 км. В русле встречаются поваленные деревья, но проход у какого-нибудь берега остается. Впереди виден мост через лесовозный магистрал. И сразу же река ускоряется на пор. Мостовой. Длина порога 300 м, почти все эти метры до моста. Вход справа по главной струе. Идти в центральный пролет моста. За мостом крутой слив до 1 м между большими камнями и далее быстрое течение отворачивает чуть вправо. Здесь заканчивается сплав по верхнему течению р. Ливо.

Как мы уже сказали, ниже центрального пролета - главный слив. Старт основной нитки маршрута можно давать с ЛБ ниже слива. Сразу же за ближним крутым поворотом реки Крещенский пор. От места сбора байдарок напрямую до него 200 м. Длина порога 50 м, проход справа по струе. Через 800 м следующий пор. Падунок. Длина 50 м, вход по центру и сразу же влево, уходя от подводного камня в центре. Далее через 200 м плеса начинается перекат длиной около 100 м. В межень перекат превращается в непронумерованный порожек. Вход ближе к ЛБ, а затем по главной струе. На выходе - подводный камень. Река успокаивается на плесе длиной 2 км. Имеются деревья, перегораживающие русло. Их обычно удается растолкать. Река раздваивается на 2 рукава. Проход по правому рукаву.