Диспетчерское управление
15.15
На предприятиях тепловых сетей, соору-
жения которых территориально разобщены следует
предусматривать диспетчерское управление.
15.16
Диспетчерское управление следует разра-
батывать с учетом перспективного развития тепло-
вых сетей всего города. В обоснованных случаях -
для части города с учетом развития системы
теплоснабжения.
15.17
Для тепловых сетей, как правило, пре
дусматривается одноступенчатая структура диспет
черского управления с одним центральным диспет
черским пунктом. Для крупных систем теплоснаб
жения (города с населением свыше 1 млн, чел.) или
особо сложных по структуре необходимо предус
матривать двухступенчатую структуру диспетчерс
кого управления с центральным и районными дис
петчерскими пунктами.
Диспетчерское управление тепловыми сетями с
тепловыми нагрузками 100 МВт и менее опреде-
ляется структурой управления городских комму-
нальных служб и, как правило, является частью
объединенной диспетчерской службы города (ОДС)
или района.
15.18
Вновь строящиеся диспетчерские пункты
предприятий тепловых сетей следует, как правило,
располагать в помещении ремонтно-эксплуатацион-
ной базы.
15.19
Для тепловых сетей городов допускается
предусматривать АСУ ТП при технико-экономичес-
ком обосновании.
Телемеханизация
15.20
Применение технических средств телеме
ханизации определяется задачами диспетчерского
управления и разрабатывается в комплексе с при-
менение
м технических средств контроля, сигнали-
зации управления и автоматизации.
15.21
Телемеханизация должна обеспечить рабо
ту насосных станций без постоянного обслуживаю
щего персонала.
15.22
Для насосных и центральных тепловых
пунктов должны предусматриваться следующие уст
ройства телемеханики:
-
телесигнализация о неисправностях оборудова-
ния или о нарушении заданного значения контроли-
руемых параметров (обобщенный сигнал);
-
телеуправление пуском остановкой насосов и
арматурой с электроприводом, имеющее оператив-
ное значение;
-
телесигнализация положения арматуры с элект-
роприводами, насосов и коммутационной аппарату-
ры, обеспечивающей подвод напряжения в насосную;
-
телеизмерение давления, температуры, расхода
теплоносителя, в электродвигателях - тока статора.
Арматура на байпасах задвижек подлежащих те-
леуправлению, должна приниматься с электро-
приводом, в схемах управления должна быть обес-
печена блокировка электродвигателей, основной
задвижки и ее байпаса.
В узлах регулирования тепловых сетей при необ-
ходимости следует предусматривать:
-
телеизмерение давления теплоносителя в по-
дающем и обратном трубопроводах, температуры в
обратных трубопроводах ответвлений;
-
телеуправление запорной арматурой и регули-
рующими клапанами, имеющими оперативное значение.
15.23
На выводах тепловых сетей от источников
теплоты следует предусматривать:
-
телеизмерение давления, температуры и расхо
да теплоносителя в подающем и обратном трубопро
водах сетевой воды, а также трубопроводах пара и
конденсата, расхода подпиточной воды;
-
аварийно-предупредительную телесигнализа
цию предельных значений расхода подпиточной во
ды, перепада давлений между подающей и обратной
магистралями.
15.24
Аппаратура телемеханики, датчики телеин
формации должны располагаться в специальных
помещениях, совмещенных с помещениями электро
технических устройств, исключающих воздействие
на эту аппаратуру воды и пара при возникновении
аварийных ситуаций.
15.25
Выбор датчиков следует производить из
расчета одновременной передачи сигнализации на
диспетчерский пункт и на щит управления контроли
руемого объекта.
Достарыңызбен бөлісу: |