Схема территориального планирования Варнавинского муниципального района

В настоящее время ситуация с количеством выбросов от стационарных источников остается достаточно стабильной. В 2010 г. суммарные атмосферные выбросы от стационарных источников составили 415 тонн.

Большая часть выбросов от стационарных источников сосредоточена в районном центре – р.п. Варнавино, а также в сельском поселении Восходовский сельсовет (в 2009 г. 3 стационарных источника из 6). Спектр выбрасываемых веществ насчитывает более 60 ингредиентов. Основная масса приходится на долю таких веществ, как сажа, зола углей, метан, пыль, взвешенные вещества и т.д.

По данным, предоставленным администрацией, негативное воздействие на состояние атмосферы оказывают МУП «Варнавинкоммунсервис», МУП «Северный», ООО «Восходкомин», предприятия пищевой промышленности и деревообработки, сельскохозяйственные предприятия (ООО «Варнава-продукт», ООО «СБ-Агро») и др.

В настоящее время сводный проект нормативов ПДВ для большинства предприятий района не разработан. При этом на некоторых предприятиях отсутствуют и проекты организации санитарно-защитных зон с определением их фактического размера.

Кроме стационарных источников, загрязнителем атмосферного воздуха в Варнавинском муниципальном районе являются передвижные источники, в частности, транспорт.

Железнодорожный транспорт представлен железнодорожной веткой до п.Северный (ГЖД). Интенсивность движения по железной дороге невысокая.

Федеральные автотрассы на территории района отсутствуют. По территории района проходит автодорога регионального значения Красные Баки - Варнавино - Ветлуга. Интенсивность движения автотранспорта по местной дорожной сети невысокая.

Основную долю в общем объеме выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта составляет оксид углерода (до 76%). В атмосферном воздухе присутствуют также взвешенные вещества, диоксид серы, диоксид углерода, диоксид азота, сажа, бензапирен, формальдегид.

При этом величина вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду зависит не только от интенсивности движения на автомагистралях, но и от состояния дорожного покрытия, а также технического состояния транспорта.

Основными причинами загрязнения атмосферного воздуха в районе являются: нерациональное размещение промышленных и сельскохозяйственных предприятий, низкая экономическая заинтересованность предприятий переходить на малоотходные технологии, принимать меры по охране окружающей среды.

В целях обеспечения безопасности населения и в соответствии с Федеральным законом "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30.03.1999 N 52-ФЗ вокруг объектов и производств, являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека, устанавливается специальная территория с особым режимом использования (санитарно-защитная зона), размер которой обеспечивает уменьшение воздействия загрязнения на атмосферный воздух (химического, биологического, физического) до значений, установленных гигиеническими нормативами. По своему функциональному назначению санитарно-защитная зона является защитным барьером, обеспечивающим уровень безопасности населения при эксплуатации объекта в штатном режиме.

Ориентировочные размеры санитарно-защитных зон должны быть обоснованы проектами санитарно-защитных зон с расчетами ожидаемого загрязнения атмосферного воздуха (с учетом фона) и уровней физического воздействия на атмосферный воздух и подтверждены результатами натурных исследований и измерений.

Согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 в санитарно-защитной зоне не допускается размещать: жилую застройку, включая отдельные жилые дома, ландшафтно-рекреационные зоны, зоны отдыха, территории курортов, санаториев и домов отдыха, территорий садоводческих товариществ и коттеджной застройки, коллективных или индивидуальных дачных и садово-огородных участков, а также других территорий с нормируемыми показателями качества среды обитания; спортивные сооружения, детские площадки, образовательные и детские учреждения, лечебно-профилактические и оздоровительные учреждения общего пользования.

В санитарно-защитной зоне и на территории объектов других отраслей промышленности не допускается размещать объекты по производству лекарственных веществ, лекарственных средств и (или) лекарственных форм, склады сырья и полупродуктов для фармацевтических предприятий; объекты пищевых отраслей промышленности, оптовые склады продовольственного сырья и пищевых продуктов, комплексы водопроводных сооружений для подготовки и хранения питьевой воды, которые могут повлиять на качество продукции.

В зависимости от санитарной классификации предприятий, согласно требований СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», санитарно-защитная зона должна быть озеленена:

- не менее 60% площади для предприятий V и IV классов;

- не менее 50% для предприятий II и III классов.

При этом со стороны жилой застройки предприятие должно быть ограждено полосой древесно-кустарниковых насаждений.

В целях решения задач охраны окружающей среды Варнавинского района в проекте предлагаются общепланировочные мероприятия:

- разработка проектов ПДВ и организация санитарно-защитных зон всех предприятий района, в первую очередь, осуществляющих свою деятельность в области строительства и транспорта;

- обеспечение нормируемых санитарно-защитных зон при размещении новых и реконструкции (техническом перевооружении) существующих производств, в соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»;

- внедрение новых (более совершенных и безопасных) технологических процессов (в первую очередь, в теплоэнергетике), исключающих выделение в атмосферу вредных веществ;

- использование в качестве основного топлива для объектов теплоэнергетики природного газа;

- замена изношенных объектов теплоснабжения ЖКХ Варнавинского района и организация контроля за использованием теплоносителей;

- организация системы контроля за выбросами автотранспорта в Варнавинском районе;

- совершенствование и развитие сетей автомобильных дорог Варнавинского района (доведение технического уровня существующих дорог в соответствии с ростом интенсивности движения);

- внедрение системы повышения экологических характеристик, осуществление контроля за состоянием автотранспортных средств (введение экологического сертификата);

- создание и внедрение единой системы контроля качества топлива, реализуемого на АЗС;

- для автомагистралей устанавливаются санитарные разрывы до границы жилой застройки согласно нормам СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»:

- 100 м от бровки земляного полотна до жилой застройки, 50 м до садоводческих товариществ - для автомобильных дорог общей сети I, II и III категории;

- 50 м от бровки земляного полотна до жилой застройки, 25 м до садоводческих товариществ, для автомобильных дорог общей сети IV категории.

При несоблюдении санитарного разрыва рекомендуется:

- установка пылешумозащитных экранов, шумозащитного остекления на проблемных участках, к которым близко подступает трасса дороги, установка шумозащитных проветривателей (ПШУ) для обеспечения нормативных уровней шума и условий воздухообмена в оконных заполнениях;

- создание зеленых защитных полос вдоль автомобильных дорог;

- организация стационарных постов наблюдения за состоянием атмосферного воздуха во всех муниципальных образованиях района согласно нормативам;

- разработка сводных томов ПДВ для всех муниципальных образований Варнавинского района, нормативов по загрязнению атмосферного воздуха.
Охрана водных ресурсов

Оценка состояния поверхностных вод

Район богат водными ресурсами – реками, озерами и болотами, имеются родники. Главными реками являются Ветлуга, Лапшанга и их притоки. Наибольшее количество озер находится в ведении Михаленинской сельской администрации.

Пункты государственной наблюдательной сети (гидрологические посты) в Варнавинском районе отсутствуют.

В 2009 и 2010 годах министерством экологии и природных ресурсов Нижегородской области проводились наблюдения за качеством поверхностных вод, в том числе реки Ветлуга. Места отбора проб находились в определенной близости к Варнавинскому муниципальному району (таблица 2.10).

В 2009 г. основной вклад в загрязнение р. Ветлуга вносили трудноокисляемые органические вещества по величине ХПК, медь, железо, марганец (таблица 2.11).

Основной вклад в загрязнение р. Ветлуга (г. Ветлуга) вносили трудноокисляемые органические вещества по величине ХПК, железо, марганец, цинк. Средние концентрации составили: железо – 5,8 ПДК, марганец – 15,5 ПДК, цинк - 1,5 ПДК, трудноокисляемые органические вещества по величине ХПК – 1,4 ПДК. Содержание растворенного кислорода ниже установленных норм не снижалось. Содержание ионов аммония, нитратов, нитритов, фосфатов, сульфатов, хлоридов не превышает ПДК.

Случаи превышения нормативов БПК5, поверхностно-активных веществ носят единичный характер. Случаи высокого загрязнения р. Ветлуга также носят единичный характер (таблица 2.13).

Таблица 2.13 – Случаи высокого загрязнения р.Ветлуга в 2010 г.

Водоток	Дата выявления высокого загрязнения	Показатель превышения	Фактическая концентрация (превышение ПДК)	Характер загрязнения
Р.Ветлуга	февраль	марганец	16 ПДК	природный