Согласно требованиям государственного образовательного стандарта специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)» студенты выполняют курсовую работу по предмету «Экономика отрасли»



бет1/3
Дата19.12.2022
өлшемі154.85 Kb.
#467521
түріПрограмма
  1   2   3
Kyrsach Special Edition By Serega (1)


ВВЕДЕНИЕ


1. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава

Показатель

Вариант
17

Марка автомобиля

МАЗ 5335




Списочное количество,ед.

185




Поступило,ед.







Дата

15/ 0 4




Количество

5




Время в наряде,ч.

9,0




Среднее растояние перевозки,км.

40




Коэффициент выпуска автомобилей на линию

0,77




Коэффициент использования грузоподъемности

0,88




Средняя техническая скорость км/ч

97,8





1.1. Автомобиле-дни в эксплуатации
АДэ = Асс · Дк · αв, а-дэ,
АДэ= 185*365*0,77=51994 а-дэ
где Асс - среднесписочное количество автомобилей, ед. (см. задание);
Дк - дни календарные, дн. (принять 365 дней);
αв - коэффициент выпуска автомобилей на линию (см. задание).


1.2. Автомобиле-часы в эксплуатации
АЧэн · АДэ, а-ч,
АЧэ= 9,0*51994=467946 а-ч (2)
где Тн - время в наряде, ч (см. задание).


1.3. Общее число ездок с грузом
NЕГ = nЕГ · АДэ, ед,
NЕГ = 0,2*51994=10398ед (3)
(считать до целого числа)
где nЕГ – количество ездок одного автомобиля в день
ед.,
9,0*97,8*0,78/40+0,3*97,8*0,78= 0,2ед (4)
(считать до 0,1)
где VТ – среднетехническая скорость автомобиля;
- коэффициент использования пробега (см. задание);
lЕГ – среднее расстояние ездки с грузом, км. (см. задание);
tп.-р. – время простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 ездку, ч;
,
2,125*8*0,88/60=0,3 ч (5)
(считать до 0,1)
где - норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 тонну, мин. При выборе нормы необходимо учесть тип автомобиля (бортовой, самосвал и т.п.), способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а также вид механизма, выполняющего погрузочно-разгрузочные работы. В пояснительной записке привести обоснование выбора « »;
qа – грузоподъемность автомобиля, т. [Л-1];
- коэффициент использования грузоподъемности статический. Для выбора величины коэффициента необходимо вначале определить класс груза, затем среднее значение « ».
При работе автомобиля с прицепом необходимо при расчете «tп.-р.» принять грузоподъемность только автомобиля,


1.4. Общий пробег автомобиля
Lобщ = lсс · АДэ, км.,
Lобщ = 10*51994=519940 км (7)
где lсссреднесуточный пробег, км.,
км.,
Lcc= 0,2*40/0,78 = 10 км (8)
(считать до 0,1)
1.5. Пробег с грузом
Lгр = Lобщ · , км.,
Lгр = 519940*0,78= 405553 км (9)
1.6. Грузооборот
Рткм = Lгр · qа · , ткм.,
Рткм = 405553*8*0,88= 2855093 ткм
(10)
где - коэффициент использования грузоподъемности динамический, принять = ( - при работе автомобиля с прицепом), так как lЕГ = lср
1.7. Объем перевозок
,
Qm=2855093/40=71377 m (11)
где lср - среднее расстояние перевозки груза , км (см. задание);
Результаты расчетов занесите в таблицу 1.


Таблица 1.
Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава

Показатели

Величина

1. Автомобиле-дни в эксплуатации, а-дн.

51994

2. Автомобиле-часы в эксплуатации, а-ч.

467946

3. Общее число ездок с грузом, езд.

10398

4. Общий пробег, км.

519940

5. Пробег с грузом, км.

405553

6. Грузооборот, ткм.

2855093

7. Объем перевозок, т.

71377




2.1 Расчет кол-во технических обслуживаний ТС
Кол-во ТО№2 Nto-2 автомобиля
Nto-2=Lобщ/(Lто-2н * Крез )=ед
Nto-2= 519940: ( 16000 * 0,6 ) = 173 ед
Кол-во ТО№1 Nto-2 автомобиля
Nto-1=Lобщ/(Lто-1н * Крез )- Nto-1=ед
Nto-1= 1660896 / ( 4000*0,6) -173= 519 ед
Кол-во ЕО Neo а/м
Neo= 1660896 / 3160 = 526 ед
2.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава
ТО №2
Скорректированная трудоемкость одного обслуживания tto-2CK
tto-2CK = tto-2H * Kрез = 18,2 * 0,6 = 10чел/час
Годовая трудоемкость обслуживания а/м Тто-2
tto-2 = tto-2CK * Nto-2 = 10*173 = 1730 чел/час

ТО №1
Скорректированная трудоемкость одного обслуживания tto-1CK


tto-1CK = tto-1H * Kрез = 2,5 * 0,6 = 1,5чел/час
Годовая трудоемкость обслуживания а/м Тто-2
tto-1 = tto-1CK * Nto-1 = 1,5*519 = 779 чел/час
ЕО
Скорректированная трудоемкость одного обслуживания tEOCK
tEOCK = tEOH * Kрез =0,5 * 0,6 = 0,54 чел/час
Годовая трудоемкость обслуживания а/м tEO
tEO = tEOCK * Neo = 0,52 * 7756 = 4033 чел.час
ТР
Скорректированная трудоемкость ТР на 1000км tтрCK
ttрCK = tтрH * Kрез
ttрCK= 3,0 * 0,6 = 1,8 чел/час
Годовая трудоемкость текущего ремонта Ттр
ttр = (ttрCK* Lобщ ) / 1000 = ( 1,8 * 1660896 ) / 1000 = 2990 чел/час
Суммарная трудоемкость ТО и ТР подвижного состава
TTO,TP = TTO-2 + TTO-1 + TEO + TTP =1730+779+284+2990 = 5783 чел.час


1 План по труду и фонду заработной платы ремонтных рабочих
3.1 Годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего :
ФРВ=(Дк-Дв-Дп-До-Дуп)*Тс-Дпп
ФРВ=(365-104-12-12-5)*8,0-12=1844ч

Где Дк- число дней в году
Дв число выходных дней в году
Дп число праздничных дней в году
До- дни очередного отпуска
Дуп- число невыхода по уважительным причинам
Тс продолжительность рабочей смены
Дпп число праздничных дней
3.2 Потребное количество ремонтных рабочих определяется по формуле
NP-PОБЩ= TTO,TP /(ФРВ * n).
NP-PОБЩ= 5783 / (1800*1,07) = 3ч
где ФРВ-годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч
в расчетах принимается 1700 ч.: 1800 ч
n - коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных
рабочих.
NP-PОБЩ
3.3 Численность ремонтных рабочих по видам воздействий ТО 2
NP-PТО-2 = TTO-2 /(ФРВ * n) = чел.
NP-PТО-2 = 1730 / ( 1844 * 1,07 )
ТО1
NP-PТО-1 = TTO-1 /(ФРВ * n) = чел.
NP-PТО-1 = 779 / ( 1844*1,07 ) = 2чел
ЕО
NP-PЕО = TЕО /(ФРВ * n) = чел.
NP-PЕО = 284 / ( 1800 * 1,07 ) = 7 чел
ТР
NP-PТр = TТР /(ФРВ * n) = чел.
NP-PТр = 1,8 / ( 1800 * 1,07 ) = 1чел
3.4 Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих
Сч1 = ЗПмин / Т ср.мес * К район = 60000 / 160*1 = 375 тг
Где: ЗПмин- минимальная месячная заработная плата тг.
Тср.мес-среднемесячный фонд рабочего времени, ч.
Крайон – коэффициент, учитывающий климатический район.
Тср.мес = [(Дк-Дв-Дп)* t Р.Д tПРЕД * ДПРЕД ] / 12ч
Тср.мес = [(365-104-12)* 8 – 4 * 16 ] / 12= 160 ч
Тср.мес= 160ч
Где- Дк,Дв,Дп- число соответственно календарных, выходных, праздничных дней в году.
t Р.Д - продолжительность рабочего дня, ч.
t пред сокращение рабочего времени в праздничные дни, ч
D пред Число предпраздничных дней в году.
t ср.мес = 160 ч
Для расчета тарифных ставок ремонтных рабочих II-VI разрядов
учитываются соотношение по уровню ставок в зависимости от уровня
квалификации рабочих. Эти соотношения характеризуются тарифными
коэффициентами, величины которых приведены в таблице 2.
Тарифный коэффициент показывает во сколько раз тарифная ставка
любого разряда больше тарифной ставки I разряда. Часовые тарифные ставки
ремонтных рабочих II-VI разрядов определяется произведением часовой
тарифной ставки рабочего I разряда на тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду.
СчI = 375 тг
СчII = 375 *1,06= 398тг
СчIII = 375 * 1,15 = 431 тг
СчIV = 375 * 1,24 = 465 тг
СчV = 375 * 1,32 = 495 тг
СчVI = 375 * 1,45 = 544 тг

Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных
рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного
состава с нормальными условиями труда.



Разряды

I

II

III

IV

V

VO

Тарифный
Кэф

1,0

1,06

1,15

1,24

1,32

1,45

Часовые кэф ставки

299

316

343

370

395

433

Средняя часовая тарифная ставка должна определяться в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих


Таблица 4. Средние часовые тарифные ставки по видам обслуживаний

Вид воздействия

Средняя часовая тарифная ставка




Обозначение и расчеты Величина, тг.

То1 23,0




46,14

То2 12,7




45,06

Ео 1,2




40,06

ТР 3,1




46,5

Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-2
ФЗПто-2 = (Сср.То-2 * Тто-2 ) / n = (45,0 * 1730 ) / 1,07 = 72757 тг
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1
ФЗПто-1 = (Сср.То-1 * Тто-1 ) / n = (46,14 * 779 ) / 1,07 = 33592тг
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ЕО ФЗПео= (Сср.ео * Тео ) / n = (40,06 * 284 ) / 1,07 = 10633 тг
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР
ФЗПтр = (Сср.Тр * Ттр ) / n = (46,5 * 2990 ) / 1,07 = 129939 тг
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО и ТР
ФЗПпов = ФЗПто-2 + ФЗПто-1 + ФЗПео + ФЗПтр
ФЗПпов = 72757 + 33592 + 10633 + 129939 = 246927 тг
3.5 Расчет доплат выполняется отдельно для ремонтных рабочих,
занятых на ТО-2 и Тр, по формуле:
Днебл.ус.т= (Сср * Тср.мес * Пнебл.ус.т * NP.Pнебл * 12)/100 тг.
где: Сср - средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на
соответствующем виде ТО или ТР, тг.;
Тср.мес - среднемесячный фонд рабочего времени, ч;
Пнебл.ус.т - процент доплаты на неблагоприятные условия труда, в расчетах
Себестоимосназначения принимается до 25%;
NP.Pнебл - количество работников, занятых на работах с неблагоприятными
условиями труда, чел. (устанавливается самостоятельно).
12 - Количество месяцев в году.
Днебл.усл ТО-2 = ( 45,06 * 160 * 15% * 1 * 12 ) / 100= 1328 тг
Днебл.усл ТО-1 = ( 46,14 * 160 * 15% * 2 * 12 ) / 100= 2657 тг
Днебл.усл ЕО =( 40,06 * 160 * 15% * 7 * 12 ) / 100= 9301 тг
Днебл.усл ТР = ( 46,5 * 160 * 15% * 1 * 12 ) / 100= 1328 тг
Итоги расчетов суммируются.
Днебл.усл.тобщ = 2657+1328+9301+1328= 14614 тг
Доплата за работу в ночное время.
Ночное время - время с 22 часов до 6 часов.
Расчет этой доплаты производится только для рабочих, занятых в
производственных подразделениях, выполняющих работы в ночную смену.
Сменность работы производственных подразделений устанавливается
самостоятельно на основе исходных данных и отражается в пояснительной
записке курсовой работы.
3.6 Расчет доплаты выполняется по формуле:
Дн.ч. (40 × С’* Тн.ч * Др.н.ч * Np.pн.ч )/100,

тг. где: 40 - размер доплаты за


работу в ночное время от часовой тарифной ставки, %; Tr.
С’ - средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на
соответствующем виде ТО или TP с учетом неблагоприятных условий труда,
тг

С’= С(1+ Днебл.ус.т то(тр) / ФЗП то(тр) ) = тг


где: Днебл.ус.т - доплата за работу в неблагоприятных условиях труда на соответствующем виде воздействий:
ФЗП то(тр) - фона повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на соответствующем виде воздействий
Тн.ч - количество часон, отработанных в ночную смону, ч
Др.н.ч - количество рабочих дней в году с работой в ночное время (исходные данные )
С’то-2 ср = 45,06 * ( 1+1328 / 72757 ) = 45 тг
С’то-1 ср = 46,14 * ( 1+2657/ 33592 ) = 49 тг
С’ео ср = 40,06 * ( 1 + 9301 / 10638 ) = 75тг
С’тр ср = 46,5 * ( 1 + 1328 / 129939 ) = 47 тг
Np.pн.ч - кол во ремнотных рабочих, работающих в ночные часы, чел.
( устанавливается самостоятельно )
Дн.ч. (40 × С’* Тн.ч * Др.н.ч * Np.pн.ч )/100 тг
Д н.ч то-2 = ( 40 * 45 * 7 * 5 *6 ) / 100 = 3780тг
Д н.ч то-1 = ( 40 * 49 * 7 * 5 *6 ) / 100 = 4116тг
Д н.ч ео = ( 40 * 75 * 7 * 5 *6 ) / 100 = 6300тг
Д н.ч тр = ( 40 * 47 * 7 * 5 *6 ) / 100 = 3948тг
Доплаты за руководство бригадой бригадирам, не освобождевым от основной работы.
Д н.ч общ 3780+4116+6300+3948 = 18144 тг
При выполнения расчетов иметь в виду, что организая бригады целесообразна
при численности рабочих не менее 5 чел. Количество человек в бригаде не должно быть
более 25 чел. при неосвобожденном бригадире.
Распределение рабочих по бригадам и сменам следует провести с учетом
выбранного графика работы и численности, рабочих по
3.7 Расчет доплат выполняется отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ТО, ТP и EO
Дбрмесбр * ЗПмин * Крайон )/100 тг
где: Пбр - процент доплаты за руководство бригадой.
В расчетах принимается:
- при численности бригады до 10 чел. -20%.
- при численности от 10 до 20 чел. - 35%,
- при численности свыше 20 чел. - 40%.
Nбр. - количество бригадиров, соответствующее количеству бригад. Количество бригад
устанавливается самостоятельно по видам воздействий на основе численности ремонтных
рабочих и численности бригады.
Дбрмес то-2= ( 20%*60000*1) / 100 = 12000тг
Дбрмес то-1= ( 20%*60000*1) / 100 = 12000тг
Дбрмес ео= ( 20%*60000*1) / 100 = 12000тг
Дбрмес тр= ( 20%*60000*1) / 100 = 12000тг
Итоги расчетов суммируются. Дбрмес = 12000+12000+12000+12000=48000тг
Премии за перевыполнение количественных показателей и качество работы. В условиях
перехода к рынку предприятиям предоставлено право самостоятельно разрабатывать и
применять премиальные положения, определять нормативы премирования (размер
премии).
Пр = (ФЗПпов. × 30)/100 = (246927*30) / 100 = 74078тг
где: 30 - установленный на предприятии размер премии, %
3.8 Заработная плата ремонтных рабочих за отработанное время
ФЗПот.в. = ФЗПпов. + Днебл.ус.т. + Дн.ч. + Дбр. + Пр=
= (246927+14614+18144+48000+74078) = 401763тг
Если в исходных данных предусмотрена эксплуатация автомобилей в неблагоприятныхклиматических районах, то фонд заработной платы за отработанное время должен бытьувеличен на районный коэффициент, который представляет собой нормативныйпоказатель степени увеличения заработной платы в зависимости от месторасположения предприятия.
3.9 Заработная плата за неотработанное время
ФЗПнеот.в. = (ФЗП от.в. * Пнеот.в.)/100= (401763*4) / 100 = 16071 тг
где: Пнеот.в. - процент заработной платы за неотработанное время
Пнеот.в. =До ×100/(Дк-Дв-Дп - До) + 1
Пнеот.в. = 1200/290=4%
3.10
ФЗП=ФЗПотв+ ФЗПнеотв = 401763 + 16071 = 417 834тг
Осоц=(ФЗП*Псоц.от) / 100 % =417834*30 / 100% = 1253502тг
ФЗПсотч=ФЗП+Осоц= 417834+1253502= 1671336
где: До - продолжительность оплачиваемого отпуска, дн.;
Дк - количество календарных дней в году;
Дв - количество воскресных дней (определяется по календарю);
Дп - количество праздничных дней.


Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет