ГЛАВА 1. ПУТЕШЕСТВИЯ И ПУТЕШЕСТВЕННИК

i пнем высочайших горных вершин, пустынь, пещер, Южного и Северного полю-

онателей подводного мира. Из наших соотечественников прославлены имена

■ пм'кича, Артура Чилингарова, Дмитрия Шпаро, Михаила Боброва¹⁴ и многих

! 5, Путешествия в современности и начала туризма

| (1) МШвСТВИЙ, как отдельного и весьма привлекательного способа жизнедеятель-

ц'чества, выделилась совершенно новая формация — туризм, обладающая

гко иыраженными свойствами и характеристиками. Туризм tourism — частный

тс. гния (туристское путешествие или путешествие в целях туризма), имеет

(i'.mi или совокупность целей, ограничения по времени совершения процесса,

idii.i. in посадки и множество иных особенных признаков, позволяющих выделить || i оЫпирпой общности. Главное отличие туризма от путешествий — это цели

•и vii некающихся путешественников сменились равнодушием и, желая быть

..I \ьными, многие из нынешних туристов берут себе девизом Nil Admirare (ниче-

,'hii \иться))>. Надо полагать, это было одно из первых различий в определениях

i пенник» и «турист».

inIIю известно, что организованные путешествия в туристских целях из

1'рапцию имели место еще в 1815 г. Писатель и путешественник!). Gatinyany

Инициатором и организатором таких туров для широкой публики в Париж из i .... И 1829 г. вышел путеводитель для путешественников, подготовленный и

tin / Hiiedeker, имя которого известно и сегодня. Этот путеводитель издается

им и пользуется большой популярностью у туристов, путешествующих по ■ II" имени этого издателя обобщенно все путеводители в России стали назваться

Р | с i III".

i изучить историю развития путешествий в последние 200 лет, то следует (т., что В Италии термин «туризм» turismo появился во второй половине ние этого слова в современном смысле существовало уже в период после ■ i их войн, когда «вкус» к путешествиям, которые являлись привилегией - богатых искателей приключений, начал превращаться в традицию для все 11>> 11... 1-11 ч групп населения. Итальянский экономист Франко Палошиа полагает, i урнам» образовано на базе греко-латинского корня «tornos — tornus», что i поездка, прогулка, путешествие». От слова туризм произошло прилагательное

i МИХАИЛ Михайлович (старший) — альпинист и путешественник, покоривший многие гор-"iiniii.i мира, Северный полюс, известный ученый и общественный деятель, почетный гражда-"I 11.-1 «рбурга (Россия), действительный член Национальной Академии туризма. . I Ipocnep Mirimee (1803-1870) — знаменитый французский писатель, член французской ака-| к семье образованного ученого (химика) и живописца Жана Франсуа Леонора Мериме, "" 1 iiiiiioi'o порядка вещей, воспитанного в духе идей XVIII в. Молодому Мериме был привит

■ •• п. \ i и культ искусства. После окончания курса юридических наук в Париже он был назначен

и. МНОГО путешествовал по странам Европы, был во время Второй империи близким челове*

■ I м||.м,|)ш"к ком дворе. В 1853 г. Мериме был возведен в звание сенатора и пользовался полным
им и личной дружбой Наполеона III. Универсальность литературного образования Мериме

|д,| его из среды других французских писателей того времени — он один из первых во

in пил ДОСТОИНСТВО русской литературы, выучил русский язык, читал в подлиннике произ-

11 mi пи.i и Гоголя. В конце 1839 Г. Мериме предпринял поездку на Корсику. Результатом этой

Выли опубликованные в 1840 Г. блестящие произведения Notes de Voyage en Corse и повесть

I I ' егда гораздо более привлекали дикие, самобытные нравы, сохранившие своеобразный

■ и врины. Именно потому ему так удалось описание корсиканских нравов, а также образ

и | иiBei тмой одноименной новелле. Затем Мериме издал несколько сочинений по

"ип. Рима и Италии, oi кованных на научении источников'

11П1Д1 Hill II IVI411M

«туристский», которое было закреплено официально в итальянском ч п.и ■■ и мае l⁽«)4ij при открытии первой выставки, посвященной туризму — Fiera Turislu e,

Есть и другие версии происхождения терминов «турист» и «туризм». В начале XIX id после завершения эпохи наполеоновских войн, в Европе наступил период мирноЯ экономического развития. Курорты с минеральными и термальными источниками, \гж положенные на территории Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии и Франции стали превращаться в места встреч, отдыха и развлечений аристократов и представЯ телей свободных профессий, которые с наступлением зимних холодов перемещали»] на морское побережье Средиземноморья — в основном в Ниццу и, в гораздо меныиИ степени, в Сан-Ремо. Европейский, и не только европейский, «высший свет» искаляИ территории Италии места с мягким климатом, где можно было провести зиму, поэтовЯ курорты, расположенные в разных княжествах на территории Италии: МонтекативЯ вблизи Флоренции, Сальсомаджоре вблизи Пармы, Абано вблизи Венеции — были при! влекательны лишь для местных клиентов.

Двести лет назад, наблюдая иностранцев в Италии, Стендаль¹⁶ прозвал их «туриЯ тами». Термин прижился. Время нейтрализовало иронию, превратило кличку в ело варное понятие, обобщающее всех «путешествующих ради удовольствия или культуры, посещающих разные места». Надо полагать, что под туристом Стендаль подразумспй/J пародию на connoisseur, эстета, посвятившего жизнь служению прекрасному; турист 11 предпочитал «представление» о картине — ее созерцанию, сорил налево и направо нсвН жественными мнениями и торопился увидеть все подряд без разбора. До этого моменИ вопрос о том, кто путешественник, а кто турист, остро не стоял, но внутренний кошм ликт между этими категориями существовал издавна. Каждое предыдущее поколении отцов критически относилось с своему потомству и презирало сыновей-туристов Я моду есть за обеденным столом вилкой, а не пятерней. Последние также, в свою очереди обретая года, подвергали остракизму новшества общественной санитарии: кто такие ;>тЯ туристы, толпящиеся в очереди в общественные туалеты?! Дожив до седых волос и иди видуум провозглашал: «Мы, тоже были...», присваивал себе титул путешественники,] Это вечное словоблудие могло бы стать извечным лейтмотивом публицистики о морили и нравах «от романтиков до наших дней», есди бы за ней не скрывалось реальное ■ существенное различие категорий путешественника и туриста. Обозначить и разреши 11 эту проблему помогла эпоха многомиллионного массового туризма.

Понятия туризма и туриста появились как нельзя кстати. Толчок к развитию массовЯ го туризма дал научно-технический прогресс. В начале XIX в. был создан первый паро воз¹⁷, а уже в 1830 г. вошла в строй первая в мире железная дорога между Манчестером и Ливерпулем, которая в принципе изменила временные рамки совершения путешествий Путешествие, ранее занимавшее недели, теперь стало доступно каждому и сравните и. но за небольшую плату. Железные дороги строились невиданными темпами во всвЦ странах. В 1833 г. в России был построен первый паровоз Черепанова.¹⁸ К 1842 г. объем

Бейль Мари-Генри Beyle, (1783-1842) — французский писатель, известный под псевдонимом дг Стендаль, родился в 1783 г. в Гренобле; сначала посвятил себя под руководством Реньо живописи И1 далее был на гражданской и военной (итальянской и французской) службе, участвовал в итальянский походах Наполеона I и в войне 1812 г. с Россией. В 1821 г. был назначен французским генеральным консулом в Чивита-Веккиа. Много путешествовал, в том числе по Италии. Его путевые очерки 1\:п)Ш, Naples et Florence (1818, 1826 гг.) и Promenades dans Rome (2 т. 1829, 1872 гг.) принадлежат к остроуМч нейшим книгам об Италии. Полное собрание сочинений Стендаля составляет 18 томов. Практически одновременно в США и Англии, но изобретатель-англичанин Стивенсон сумел довести свою идею до практического воплощения (т. е. первым добыл денег для материализации идей), за ЧЯ и был признал первым паровозостроителем.

Который по стечению обстоятельств в советских школьных учебниках был объявлен мерным изобрм тателем паровоза в мире. Есть сведения, что некто сочинил и даже защитил кандидатскую ди< с ирга

цию на эту псевдонаучную тему. Но эта шутка относится к категории утверждении о том, что I¹ и

не только родина первых паровозов, по и родина СЛОНОВ,

— 20 —

н щи но железным дорогам Англии достиг 23 млн. пассажиров. В США к 1850 г.

и I росно 15 тыс. километров железных дорог.¹⁹

|•]• юнные средства передвижения существенно изменили характер перемещений . iни i иг и позволяют совершать путешествия и во времени. Благодаря двум рево-

■ 1 hi транспорте (пароходы, железные дороги), «по кругу» пошли уже не тысячи

ных пли заскучавших отпрысков лучших семей, а десятки тысяч членов нового

■! ii'ii сословия, буржуазии. Осмеянные Марком Твеном и Оскаром Уайльдом,

I ир, американские, французские пошехонцы первоначально во всем подражали

П'ельный для джентльмена набор заграничных впечатлений. Притоку путе-.... мникон в Италию, как ни странно, способствовали Крымская война 1854-1855 гг. I |Н1 и прусский конфликт 1871 г., которые лишили любителей отдыха на курортах

■ |о|)1 mho побережья и Центральной Европы возможности посещать их.
||ИИТИЮ туризма на итальянской территории способствовало создание

. 'ни. lino королевства, так как были упрощены процедуры въезда в страну, шциронана таможенная служба, появилась единая валюта. Италию уже теперь

Н . И "<• только «зимовщики» hivernants. Страна привлекала своими карнавалами, i i i 1.Ш.1МИ, термальными и грязевыми источниками, возможностью познакомиться

i прически ми памятниками, работами всемирно известных живописцев и скуль-

Привлечению туристов способствовали также раскопки, проводимые в Риме

|Н< I» особенно активно после создания Итальянского королевства и создания

И гративной службы национальной археологии. В Риме на Палатинском холме

1 , i плены в 1869 г. раскопки дома Ливии, могил на Эсквилинском холме (1870), ШСЛ HI Римском форуме (1872 г.). В Помпеях в 1877 г. были обнаружены и раскопаны

• ■ г . ЬНЫе бани Terme Centrale, а в период с 1879 по 1895 г. — ряд домов и комплек-
IHI111ИЛИ1Ш1ИХ расширить познание о жизни этого города. В 1880 г. был построен

i р для подъема на Везувий. улио перечислить всех знаменитых писателей и поэтов, которые, привлеченные

• | ] п. историей, солнцем и красотой Италии, посвящали свои произведения этой

I роме ранее упомянутого Стендаля, этой замечательной стране посвятили

Ирин жедения Ч. Диккенс — «Картинки Италии», И. Гете — свои стихи и рассказ о

посещении этой дестинации. Красочно описал свое путешествие Лоренс Стерн²⁰,

т.т.in в 1768 г. книгу «Сентиментальное путешествие по Италии и Франции».

не годы жили и творили в Италии русские писатели Н.В. Гоголь, Ф.М. Достоевский,

i Ирин, М. Горький, художники А.А. Иванов, С.Ф. Щедрин, К.П. Брюллов, компози-

п и ' Liпконский, и многие другие²¹. Начиная с середины XIX в. издаются путеводи-

' и ...дни: лондонский издатель John Murray опубликовал свою «красную» книгу

Щок\ между 1863 и 1867 гг. Карл и Федерик Бедекеры Carlo E Federico Baedeker на

| языке опубликовали трехтомный путеводитель по Италии, который должен

i ЧИТЬ, ПО мнению авторов, визит туриста и обеспечить «максимальную эконо-■/•• \irnii, денег и злобы».

\ кицийшлюз открыло прогрессивное социальное законодательство. Становление

K|i i и .hi М.Ь. Железнодорожные туры. «Туристские фирмы». Вып. 16. — СПб.: ОЛБИС, 1998. С. 69.

мри Лоренс Sterne (1713-1768) — известный английский юморист; изучал в Кембридже бого-

■1И1| ДОЛГО был пастором в деревне. Первый роман, написанный Стерном, The life and opinions, of

•.... ры mi.(Нудила всеобщее внимание и Стерн, переехавший в Лондон, сделался любимцем высшего

' ого общества, Среди многих популярных произведений известно Sentimental journey through

МИМ "i"/ Italy (Лондон, 1768 г.), написанное Стерном после действительно совершенного им путе-II. шин ЭТОТ груд дал имя новому направлению в творчестве многих писателей, известному как ipiiiименiллыюе», описание любовных похождений путешественника, чередующееся с изложе-

. ВОЛНуЮЩИИ его ЧУВС11.

■ . КОММуНИСТИЧвСКИЙ ВОЖДЬ Н.И. УЛЬЯНОВ Ленин ОТДаЛ должное отдыху В Италии.

— 21 —

111)1 Д1 МИ1 II I VI4/I IM

роли профсоюзов способствовало коренному изменению опиши- р.НмиодатслеЙ И

работников, а именно — введению в цивилизованных странах оплаченных отпуск»! и праздников сделало путешествие доступным для многих СОТвН гы< »ч трудящихся 1 служащих. Туризм превратился в мощную индустрию. Во многом тому способствовал! активная и весьма прогрессивная деятельность подвижника туризма Томаса Кука.

1.6. Томас Кук, основоположник массового туризма

Томас Кук, баптистский пастор, сегодня признанный основоположником соирв менного туризма, первым понял сущность и выгодность организованных массовый перемещений путешественников. Он в 1843 г. организовал первый экскурсионный] железнодорожный тур для 570 человек своей паствы в соседний город. Успех в экскум сионном деле сопутствовал пастору и перерос в успешный туристский бизнес. Имени* Кук добился существенных групповых скидок на перевозку и другие туристские услугм Он организовал участие англичан со всех провинций страны в международной высшим в Лондоне. Ему удалось привезти на выставку 165 тыс. посетителей. Выставочные турц оказались выгодными. Кук организовал массовое посещение английскими туристами Всемирной выставки в Париже в 1855 г. С 1856 г. путешествия по Европе стали регулнр» ными и вошли в моду, было создано туристское агентство Кука и множество филиалом к других странах.

Фантастический успех туристской компании подтверждается опубликованным кати логом из 8000 отелей и гостиниц, в которых Кук предлагал размещение своим тури< i \Щ Клиентами туристской фирмы «Томас Кук» в 1870 г. уже стали более 1 млн. англичан Щ американцев. Именно Кук поставил на индустриальную (и монопольную) основу турЫ¹ в Египет в Каир и круизы по Нилу, построил два отеля со спортивными площадками ■ Луксоре и в Асуане. Он превратил захолустный Египет в популярную туристскую десп и нацию, оторвал феллахов от мотыги, научил английскому языку и туристским услуг,ш и дал тысячам новых специалистов высокооплачиваемую работу и обеспечил мощны| вливания капитала в казну государства.

Туристское агентство Томаса Кука Thomas Cook & Son было активным организатор" | поездок в Италию, за что Кук получил титул «Наполеона экскурсий». Эта туристский фирма в 1860 г. открыла свои филиалы в Неаполе и Палермо. Маршрут, включающий посещение Неаполя, Везувия, Помпеи, Сорренто и Капри, пользовался большим у< п( хом. Организация поездок в Италии со стороны этой иностранной фирмы была очен! педантичной: в местах, посещаемых туристами, существовала четкая система предост.и» ления услуг. В своем большинстве услуги носили индивидуальный характер и предоста! лялись частными лицами. В некоторых случаях можно говорить о правилах рыночной конкуренции при сдаче в наем помещений; распространении местных путеводителем, рекламных материалов и печатных изданий; продаже сувениров; предоставлении ус \yi переводчиков и чичероне, добровольно объединившихся в кружки; продаже лекарст» Щ иностранных аптеках.

Томас Кук в своем отчете о первой групповой поездке, организованной фирмой в Италию, опубликованном 2 августа 1864 г. в журнале The Excursionist And Tourim Advertiser писал:

Регулярное пароходное трансатлантическое сообщение между европейским и амери-

— 22 —

|| Ш.1МИ было открыто в 1832 г., и в 1866 г. Кук направляет в США первые

i туристов, Туры были продолжительные и длились до 5-ти месяцев. Среди

и рикаиских туристов, воспользовавшихся услугами Томаса Кука, следует

м Mipnoro американского писателя Марка Твена, который путешествовал в

¹ in человек и впоследствии детально описал эту поездку. Кук прозорливо

I* . |и>.щи! американских переселенцев из Европы и организовал для преуспе-

'. г i vi ностальгические туры в страны Старого света, чем дал толчок к орга-

\ч|■ 11i.iх трансатлантических пассажирских перевозок²³. Далее он первым

и in уществил кругосветное туристское путешествие и предложил его всем

и IHV2 г., поставив тур-кругосветку на индустриальную основу. Первые 20

нипком совершили кругосветный тур за 220 дней. Томас Кук умер в 1892 г.,

• продолжили сын и компаньоны. Компания существенно расширила ареал

in i там крупным финансовым институтом, она стала выпускать дорожные

i heque для путешественников. Это по существу изобретение века — безо-

• i i уризма — Томаса Кука — в нашей стране прославил Самуил Маршак в

ирном детском стихотворении «Мистер Твистер». Мы все в детстве упоенно

■ слушали) эти стихи и с большим удовольствием читаем их нашим детям

м шомним тем, кто подзабыл.

Есть за границей контора Кука.

I'.сли вас одолеет скука ,

и /и,/ захотите увидеть мир —

остров Таити, Париж и Памир,

Кук для вас в одну минуту ни корабле приготовит каюту, или прикажет подать самолет, или верблюда за вами пришлет, даст вам комнату в лучшем отеле, теплую ванну и завтрак в постели.²⁵

) mi казанно повезло, что в его время не было закона о рекламе, иначе он бы

| и i налогах, ибо его стихи — чистая реклама туристского агентства Кука. Нет

шл.иил ли Томас Кук стихоплету Маршаку за эту вечную рекламу. Скорее

Mi Hi i А жаль, Наверное, ни одну рекламу в мире не прочитали взрослые и дети

J) i 1 . КОЛЬКО эту.

М | компания «Томас Кук» владеет 12000 туристскими агентствами во всех "i|'i'^e и обслуживает более 20 млн. туристов. Более подробно о жизни и м ■ in 1'омаса Кука как основателя туризма см. в главе 11.

i Mm inn тпльгии разбогатевшие американцы ехали в Европу на свою историческую родину, I'i пи хнпстались своими успехами в бизнесе, сорили деньгами и следовали обратно в ■

III i || mi М.Б. и др. Безопасные деньги. «Туристские Фирмы», справочник, вып. 11. — СПб.: И' 1996, С. 1] 1-127. \

и Мистер Твистер. В сборнике «Уважаемые дети». Сост. Щеглова. Е.П. — Л.: Детская лите-

|1.|,\1 ков отделение. 1989. — 380 с.

м ии(1 у «Томаса Кука» отношения сложные. До революции в России было несколько десятков турист-Щ|||Ц| in noii компании и этот регион рассматривался как весьма перспективный. С приходом

■■•• • > Практически псе крупные мировые туристские агентства закрыли свои представительства,

- И i шиит туристской индустрии «Американ Экспресс». По политическим мотивам никаких и i ' ССР не поддерживалось. Лишь с наступлением хрущевской оттепели наметились измене-

Hi ' -iMi.il' незначительные, К сожалению, ни «Томас Кук», ни «Американ Экспресс» интенсив-

РУ| (ОЙ деятельности HI территории России не осуществляют и до наших дней.

— 23 —

"HI Д1 N111 В ТУРИЗМ

1.7. Велосипед и туризм