Выпуск самолетов Ан-124 возобновят при условии окупаемости затрат

В 2014 году будет построено шесть пассажирских самолетов Ан-148

14.02.2014. Российская авиастроительная отрасль построит в 2014 году шесть пассажирских самолетов Ан-148, сообщает РИА Новости. Об этом заявил на проходящем в Сингапуре авиасалоне директор департамента авиастроения Минпромторга Андрей Богинский.

"Ан-148 производится на Воронежском авиастроительном предприятии. Планом на 2014 год предусмотрено строительство шести машин", — сказал Богинский.

Он подчеркнул, что "в линейке самолетов Ан-148/Ан-140 существует успешная кооперация с Украиной. В этих самолетах порядка 60% — российские комплектующие".

По его словам, коллеги из компании Антонов (Украина) производят Ан-158, который поставляется, в частности, на Кубу. Самолеты Ан-148 производятся в России.

В ГКА Украины состоялся визит европейских экспертов в рамках проекта Twinning по распространению системы EGNOS/Galileo на территорию Украины

10-14 февраля 2014 года в рамках проекта Twinning состоялся визит европейских экспертов в ГКА Украины. Целью визита стало проведение заседаний с украинскими специалистами по вопросам распространения системы EGNOS/Galileo на территорию Украины. От европейской стороны в заседаниях принимали участие эксперты:

г-н Пабло Аро (представитель Испанского института навигации (INAVE) по направлению аэронавигации), г-н Альбертус Краан (консультант по вопросам качества и безопасности в авиации) и г-жа Моника Пеше (руководитель итальянской компании «Valdani Vicari & Associati»). Также к участию в заседаниях присоединились представитель Генерального директората для предприятий и промышленности Европейской комиссии г-н. Питер Де Смет и координатор проектов в сфере транспорта от Представительства ЕС в Украине г-жа Светлана Дидковская.

С украинской стороны заседание возглавил г-н Николай Демиденко, заместитель начальника управления специальных программ ГКА Украины; были привлечены специалисты ГКА и соответствующих учреждений космической отрасли Украины, специалисты Государственной авиационной службы и соответствующие представители авиационной отрасли Украины, представители МИД и Минэкономразвития Украины.

В ходе заседаний представители ГКА и Госавиаслужбы Украины предоставили информацию о последних изменениях по техническим вопросам и в нормативно-правовой базе по организации использования системы EGNOS в Украине.

Эксперты проекта Twinning, в свою очередь, поделились информацией о принятых в ЕК (Европейской комиссии) решениях и планах организации расширения системы EGNOS на территорию и воздушное пространство Украины, их видение необходимых организационных мер со стороны Украины.

Также были заслушаны предложения государственных учреждений Украины о организационных мероприятиях, связанных с последующим размещением элементов наземной инфраструктуры системы EGNOS.

Стороны обсудили технические требования, которые должны быть выполнены для развития инфраструктуры системы EGNOS в Украине; был рассмотрен опыт Испании, других стран-членов ЕС в реализации данной задачи. Эксперты ознакомили украинских коллег с особенностями и действительным состоянием реализации странами ЕС программы EGNOS/Galileo в рамках программы "Горизонт 2020", были рассмотрены возможные направления совместного сотрудничества в рамках программы.

По результатам визита представителями ЕС были предоставлены предложения ГКА и Госавиаслужбы Украины по технической реализации развертывания и обеспечения функционирования инфраструктуры системы EGNOS в Украине и законодательного урегулирования вопросов применения EGNOS в интересах авиации и других видов транспорта, а также различных секторов экономики (на примере других стран и регионов мира). Кроме того, была обсуждена дальнейшая организация взаимодействия государственных учреждений Украины с институтами ЕС.

РКН "Протон-М" вывела на орбиту турецкий спутник связи «TуркСат-4А»

17.02.2014. 15 февраля 2014 года в 01.09.03 по московскому времени со стартового комплекса площадки 81 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России осуществлен пуск ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М», предназначенной для выведения на целевую орбиту турецкого космического аппарата связи (КА) «TуркСат-4А».

В 01.18 мск головной блок в составе РБ «Бриз-М» и КА «ТуркСат-4А» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Дальнейшее выведение космического аппарата на целевую орбиту будет осуществлялось за счет работы двигательной установки разгонного блока. В 10.22 по московскому времени турецкий космический аппарат связи (КА) «TуркСат-4А» штатно отделился от разгонного блока (РБ) «Бриз-М» на целевой орбите.

Космический аппарат связи «TуркСат-4А» изготовлен компанией Mitsubishi Electric (Япония) по заказу спутникового оператора Turksat AS (Турция) и предназначен для предоставления услуг телевещания и широкополосной связи на территорию Турции, Европы, Центральной Азии, Ближнего Востока и Африки.

Контракт на использование ракеты-носителя «Протон-М» для запуска КА «TуркСат-4А» заключило российско-американское предприятие International Launch Services Inc. (Рестон, США). ILS имеет эксклюзивное право на маркетинг на мировом рынке российской ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М». С мая 2008 года контрольный пакет акций в ILS принадлежит ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева» - разработчику и изготовителю РН «Протон-М» и разгонного блока «Бриз-М», сообщает пресс-служба Роскосмоса.