Свод правил республики казахстан
жүктеу/скачать 3.26 Mb. Pdf көрінісі
|
| СП РК 5.03-107-2013
127 Продолжение таблицы 49 Элементы сварных соединений, внутренние дефекты Требования к качеству, допустимые размеры дефектов Непровары, несплавления, удлиненные дефекты, цепочки и скопления дефектов Высота - не более 0,5h* Одиночные сферические дефекты Расстояние между соседними дефектами - не менее удвоенной длины оценочного участка _____________ * Значения h и S следует принимать по таблице 51. Таблица 50 – Параметры контроля швов сварных соединений Сварные соединения Наименьшая толщина элемента конструкции в сварном соединении, мм Длина оценочного участка, мм Фиксируемая эквивалентная площадь одиночного дефекта, мм 2 Допустимое число одиночных дефектов на оценочном участке, шт. наименьшая поисковая допустимая оценочная Стыковые, угловые тавровые, нахлесточные Св. 6 до 10 20 5 7 1 Св. 10 до 20 25 5 7 2 Св. 20 до 30 30 5 7 3 Св. 30 до 60 30 7 10 3 4.8.4.1.3 По результатам ультразвукового контроля швы сварных соединений конструкций должны удовлетворять требованиям таблицы 51. 4.8.4.1.4 В швах сварных соединений конструкций, возводимых или эксплуатируемых в районах с расчетной температурой ниже минус 40 С до минус 65 С включительно, а также конструкций, рассчитанных на выносливость, допускаются внутренние дефекты, эквивалентная площадь которых не превышает половины значений допустимой оценочной площади (см. таблицу 51). При этом наименьшую поисковую площадь необходимо уменьшать в два раза. Расстояние между дефектами должны быть не менее удвоенной длины оценочного участка. 4.8.4.1.5 В соединениях, доступных сварке с двух сторон, а также в соединениях на подкладках Суммарная площадь дефектов (наружных, внутренних или тех и других одновременно) на оценочном участке не должна превышать 5 % площади продольного сечения сварного шва на этом участке. В соединениях без подкладок, доступных сварке только с одной стороны, суммарная площадь всех дефектов на оценочном участке не должна превышать 10 % площади продольного сечения сварного шва на этом участке. |