Техническая спецификация по техническому обслуживанию и содержанию подъездных железнодорожных путей ао «нк

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

по техническому обслуживанию и содержанию подъездных

железнодорожных путей АО «НК «АММТП»

1. 
   Местонахождение
   

Услуги по текущему содержанию железнодорожных путей, принадлежащих

Балласт выполнен из слоя щебня толщиной 250 мм, гранулометрический состав 45мм-60 мм.

Железнодорожные пути выполнены из рельсов типа Р-50. Стрелочные переводы изготовлены из рельсов с плоскими нижними полками типа Р-50. Рычаги перевода стрелок выполнены пружинного типа с вертикальными рукоятками, двухсторонние, самоповорачивающиеся с тройным рычажным механизмом. Переводные стрелки смонтированы на скользящих опорных плитах.

Деревянные шпалы, размером 2500 мм *350 мм *180 мм выполнены из твердого дерева и пропитаны креозотом. На стрелках и пересечениях уложены шпалы сечением 355 мм*180 мм.

В пределах порта на всех путях используются деревянные шпалы, уложенные на балласт.

Опорные плиты и несущие плиты выполнены из мягкой стали. Опорные плиты прикреплены к деревянным шпалам с помощью оцинкованных винтов для опорных плит с потайной квадратной головкой и к бетонным шпалам с помощью оцинкованных болтов.

Все железнодорожные тупиковые ветки оборудованы буферными упорами.

В местах, где железнодорожная ветка переходит с деревянных шпал на бетонные, балласт уложен на железобетонную плиту основания, примыкающую к автомобильному переезду или бетонной плите причала.

Требуется оказать услуги по текущему содержанию железнодорожных путей №№ 30, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, протяженностью 5 944 погонных метров включая 18 стрелочных переводов и переезды 01-13.

Производить техническое обслуживание и содержание железнодорожных путей и путевых устройств в соответствии с «Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП-774/203-04»:

1. 
   проведение осмотров состояния железнодорожных путей и стрелочных переводов, проверка состояния подъездных путей по шаблону и уровню;
   
2. 
   регулировка ширины колеи, выправка пути в профилеи плане, одночная замена дефектных элементов верхного строения пути;
   
3. 
   обслуживание стрелочных переводов (в т.ч. очистка, промер, периодическая смазка и ремонт металлических частей);
   
4. 
   рихтовка пути прямых и кривых участков;
   
5. 
   регулировка стыковых зазоров;
   
6. 
   содержание и одиночная смена шпал, брусьев рельсов и скреплений ;
   
7. 
   содержание изолирующих стыков со сменой негодных элементов;
   
8. 
   содержание балластной призмы (планировка, уборка мусора и грязи);
   
9. 
   очистка откосов и полосы отвода от кустарников;
   
10. 
    подкрепление стыковых зазоров;
    
11. 
    подкрепление противоугонов;
    
12. 
    подкрепление и смазка болтов;
    
13. 
    одиночная смена рельсов и отдельных элементов металлических частей стрелочных переводов из материала заказчика;
    
14. 
    перешивка пути;
    
15. 
    перешивка стрелочных переводов;
    
16. 
    устранения отжима на закладку;
    
17. 
    подбивка шпал и стрелочных брусьев;
    
18. 
    снятие накатов;
    
19. 
    очистка переездов;
    
20. 
    смазка кривых участков железнодорожных путей.
    

шурупы путевые-100 шт ;

стяжные устройства -100 шт;

материал на замену изолирующих стыков со сменой изношенных элементов -30 стыков;

смазка для рельс;

шпалы в количестве 30 шт.

Использование материала подтверждается двухсторонним актом приемки.

Все материалы должны иметь сертификаты соответствия.

Предоставлять ежеквартальный отчет об оказанных услугах по текущему содержанию железнодорожных путей АО «НК «АММТП» с приложением копий из журнала записей результатов осмотров и проверок.

Ежемесячное оказание услуг оформлять актами приема-сдачи.
7. Дополнительные требования

Победитель тендера в рамках установленных объемов услуги должен выполнять требования технической службы заказчика.

Услуги осуществить в соответствии с требованиями действующего законодательства Республики Казахстан, в том числе: «Трудового кодекса», «Экологического кодекса», «Закон О разрешениях и уведомлениях», соблюдать требования и правила производственной санитарии, техники безопасности, ЧС и пожарной безопасности, режима передвижения на территории АО «НК «АММТП» и т.д.

Весь персонал подрядчика, находящийся на территории АО «НК «АММТП», должен иметь удостоверения о том, что обучен и допущен к выполнению работ на опасных производственных объектах (Закон «О гражданской защите») (потенциальный поставщик в составе заявки на участие в тендере должен предоставить электронные копии протокола о проверке знаний и полученного удостоверения).
Приложить в составе заявки государственную лицензию на строительно-монтажные работы на подвид деятельности:

Строительство автомобильных и железных дорог, включающие капитальный ремонт и реконструкцию, в том числе основания и верхние строения железнодорожных путей.

Схема подъездных железнодорожных путей АО «НК «АММТП».