Тәжірибелік жұмыстың мақсаты мен мазмұны

жүктеу/скачать 465.36 Kb.

бет	4/5
Дата	13.06.2016
өлшемі	465.36 Kb.
	#131386

1 2 3 4 5

Студент тобы _ ____________________________________

Фамилиясы, аты-жөні______________________________________________

Автомобиль көлігімен жүктерді тасымалдауға келісім-шарттың жобасын жасау және негіздеу қажет.

БАСТАПҚЫ МӘЛІМЕТТЕР

20____ жылға тапсырыс

Жүктің атауы	Жөнелту массасы, т	Тасымалдау арақашықтығы, км	Тасымалдау көлемі (Qз), мың т					Ағымдағы жылдағы күтулі тасымалдау көлемі (Qз), мың т.
			Барлығы	По кварталам
			Барлығы	1	2	3	4
Шынылан-ған мақта	20000	45 км	20000	4000	5000	5000	6000	20000
Мұздатыл-ған ет	45000	200 км	44000	10000	9000	13000	9000	44000
Қиыршық тас	485000	5 км	471000	100000	200000	70000	101000	471000

Қосымша шарттар:

1 20 _ _ жылға өнім өндіру жоспары (келер жылға) Qз

_________________________________________________________ млн. теңге

2 Ағымдағы жылда өнім өндірудің күтулі көлемі (Впл)

_________________________________________________________ млн. теңге
Тапсырманы берген ______ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _______
А.1 Жүк иелерін өңдеу және сараптау
Шыныланға мақтаны тасымалдау үшін:

Q_н = 1*(1 – 3 /100) * 20000=19 400 мың т

Мұздатылған етті тасымалдау үшін:

Q_н = 1* (1 – 3 /100) * 45000=43 650 мың т

Қиыршық тасты тасымалдау үшін:

Q_н = 1* (1 – 3 /100) * 485000=470 450 мың т

Шыныланға мақтаны тасымалдау үшін:

Н=20000/20000=1

Мұздатылған етті тасымалдау үшін:

Н=44000/44000=1

Қиыршық тасты тасымалдау үшін:

Н=471000/471000=1

Тапсырысты өңдеу және сараптау нәтижелері 1А кестесінде көрсетілген.

Кесте 1А

Орындауға қабылданған тасымалдау көлемін анықтау

Жүк атауы	Тасымалдау көлемі
	Тапсырылған (Qз) , мың тонна					Нормативтік Qн	Орындауға қабылданған (Qп), мың тонна
	Барлығы	Сонымен қатар кварталдар бойынша					Барлығы	Сонымен қатар кварталдар бойынша
	Барлығы	1	2	3	4		Барлығы	1	2	3	4
Шыныланға мақта	20	4	5	5	6	19,4	19,4	10,4	5	2	2
Мұздатылған ет	44	10	9	13	9	43,650	43,65	23	10650	5	5
Қиыршық тас	471	100	200	70	101	470,450	470,45	100	250	100,45	20

А.2 Жүктердің комерциялық ерекшеліктерін анықтау
Жүктерді сипаттау үшін жалпы классификацияны пайдаланамыз. Барлық мәліметтерді 2А кестесіне енгіземіз.
Кесте 2А

Жүкттер сипаттамасы

№	Классификациялау ерекшеліктері	Шыныланға мақта	Мұздатылған ет	Қиыршық тас
1	2	3	4	5
1	Тиеу-түсіру әдісі бойынша	Ақтара тиеу	Даналап	Ақтара тиеу
2	Тасымалдау және сақтау шарттары бойынша	Әдеттегідей	Өзіне тән – тез бұзылатын	Өзіне тән

1А кестесінің жалғасы

1	2	3	4	5
3	Пайда болуына байланысты	Өндірістік	Тағамдық	Өндірістік
4	Физ.-хим. қасиеттеріне байланысты	Тұрақты сақталады	Тез бұзылатын	Тұрақты сақталады
5	Физические свойства	Толық салмақты	Толық салмақты	Толық салмақты
6	В зависимости от габаритных размеров	Габаритті	Габаритсіз	Габаритті
7	По технологии хранения	Ылғалдың әсерінен бұзылады, бірақ температураның әсеріне төзімді, төбесі жабылған алаңдарда немесе жабық жерде сақтау қажет	Ылғалдың және температураның әсерінен бұзылады, жабық қоймаларда сақтау керек.	Сыртқы ортаның әсеріне төзімді және ашық алаңдарда сақтауға болады
8	Көлемдік массасына байланысты
Халықаралық классификация бойынша
1	Табиғатта пайда болуы	Минеральдық	Жануарлық	Минеральдық
2	Өңдеу дәрежесі	Жартылай фабрикат	Шикізат	Жартылай фабрикат
3	Биохимиялық құрамы	Бейорганикалық	Органикалық	Бейорганикалық
4	Тұтыну мақсаты бойынша	Өндірістік	Азық-түліктік	Өндірістік

А.3 Жылжымалы құрамды таңдау және оның техникалық-пайдалану сипаттамасын анықтау
Бұл бөлімде жүктің сипаттамасы, жөнелту массасы және тасымалдау арақашықтығына байланысты жылжымалы құрам түрі анықталынады. Жүктің қасиеттері жылжамылы құрам түрін таңдауға әсер етеді (әмбебап, арнайы және т.с.с.). Моделі мен маркасы жөнелту массасы бойынша таңдалынады. Таңдауды жүктің әрбір түріне жасайды..

Шыныланған мақтаны тасымалдау үшін бортты КамАЗ-65117 (1А суреті) автомобилі пайдаланылады. КамАЗ-65117 автомобилінің техникалық-пайдалану сипаттамасы 3А кестесінде көрсетілген. Мұздатылған етті тасымалдау үшін MAN 26.360 ет рефрижераторы пайдалнылады (сурет 2А). Автомобилдің техникалық-пайдалану сипаттамасы 4А кестесінде көрсетілген. Қиыршықтасты тасымалдау үшін DAEWOO ULTRA өзі түсіретін автомобилі қолданылады (сурет 3А). Для перевозки гравия может быть использован DAEWOO ULTRA самосвал (рисунок 3А). Техникалық-пайдалану сипаттамасы 5А кестесінде көрсетілген.

КамАЗ-65117 жүк автомобилдің жүк көтергіштігі 14 тонна және ашылатын металл борттары бар бортты платформамен жабдықталған, комплектациясынв байланысты каркас және тентпен жабдықлынуы мүмкін.

Сурет 1А Шыныланған мақтаға арналған бортты КамАЗ-65117 автомобилі

Кесте 3А

КамАЗ-65117 автомобилінің техникалдық сипаттамасы

Салмақтық шамалар және жүктемелер:
Жабдықталған массасы а/м, кг	9850
Алдыңғы көпірге келетін жүктеме, кг	4400
Артқы көпірге келетін жүктеме, кг	5450
Автомобильдің жүк көтергіштігі, кг	14000
Автоморбильдің толық массасы, кг	24000
Алдыңғы өске келетін жүктеме, кг	6000
Артқы өске келетін жүктеме, кг	18000
Тіркеменің толық массасы, кг	14000
Автопоездың толық массасы, кг	38000
Модель	740.62-280
Түрі	Аралық суытқышы және турбокүшейткіші бар дизельді
Жұмыс көлемі, л	10,85
Жанармай багының сыйымдылығы, л	500
Беріліс қатынасы	5,43 немесе 5,94 *
Толық массасы 25200 кг автопоездың сипаттамасы:
Ең жоғарғы жылдамдық, кем емес, км/ч	90
Шыға алатын өрдің бұрышы, кем емес, %	25

Сурет 2А MAN 26.360 ет рефрижераторы

Кесте 4А

Рефрижератор MAN 26.360 автомобилінің техникалдық сипаттамасы

Шығарылған жылы	2004
Қозғалтқыш моделі	MAN
Қозғалтқыш түрі	Дизель
Қозғалтқыш көлемі	11000 см3
Қозғалтқыш қуаты	360 ат/күші
Жүрген жолы	350000 000 км
Жүк көтергіштігі	24000 тонна
Өстер саны	3
Экологиялығы	euro 3

Сурет 3А DAEWOO ULTRA өзі түсіргіш автомобилі
Кесте 5А

DAEWOO ULTRA өзі түсіргіш автомобилінің техникалдық сипаттамасы

өзі түсіргіш	грузоподъемность 15 тонн,
3 өсті, дизель DV15 (МАН лицензиясы), V8,	кондиционер,
Жылыту пеші	сату алдындағы толықтай дайындық

А.4 Жүктерді тасымалдаудан түсетін болжамалы табысты есептеу
Бұл бөлімде жүктерді тасымалдаудан түсетін болжамалы табысты әр жүкке жеке есептеу қажет.

Шыныланған мақта үшін:

Д_ож = 19400/14*2002,5*1*(1+0,25)=3468600 ш.б.

Д_ож = 19400*160,2*1*(1+0,25)=3884850 ш.б.

Мұздатылған ет үшін:

Д_ож = 43650/24*41800*1*(1+0,5)=114035625 ш.б.

Д_ож = 43650*70*1*(1+0,5)=4583250 ш.б.

Қиыршықтас үшін:

Д_ож = 470450/15*225*1*(1+0,6)=11290800 ш.б.

Д_ож = 470450*3,20*1*1,6=2408704 ш.б.

А.5 Тасымалдаулардың тиімділігін анықтау
Шыныланған мақта үшін: С_i = (1,5+3,54+5,6)*137186=1459659,04 ш.б.

Мұздатылған ет үшін: С_i = (0,6+1,71+0,8)*800250=2488777,5 ш.б.

Қиыршықтас үшін: С_i = (1,52+2,9+3,5)*344997=2732376,24 ш.б.

Жалпы жүріп өткен жолды төмендегідей анықтауға болады:

Lжалпы =

( 6 )

мұндағы : Qn – қабылдап алынған тасымалдау көлемі;

q_о – жөнелту массасы;

l_пер – жүкті тасымалдау арақашықтығы (тапсырысты қара);

м – жүріп өткен жолды пайдалану еселігі (0,5 – ке тең деп алуға болады);

k_o – нөлдік жүрістер еселігі (0,5 – ке тең деп алуға болады).
Шыныланған мақта үшін: L_жалпы =

Мұздатылған ет үшін: L_жалпы =

Қиыршықтас үшін: L_жалпы =

Бастапқы мәліметтер 6А кестесінен алынады. Егер 6А кестесінде қажет автомобильдің маркасы болмаса, онда материалдық шығындар нормативі ұқсас марка бойынша анықталынады.

Жанар-жағармай және басқа да пайдаланылатын материалдарға кететін шығын мөлшері жалпы әдіс бойынша анықталынады. Практикалық жұмыстағы есептеулерді азайту үшін жағармай және басқа да пайдаланылатын материалдарға кететін шығын мөлшерін жанармай шығынының құнына пайыздық мөлшермен анықтауға болады: бензинмен жұмыс істейтін автомобильдер үшін 4,5 %, дизель отынымен жұмыс істейтін автомобильдерге – 10,0 %.

Практикалық жұмыста қосымша шығындардың мөлшерін жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсетуге және ағындағы жөндеуден өткізуге кеткен шығындарға тең деп алуға болады.

Кесте 6А

Бастапқы мәліметтер

Автомобиль түрі	Шиналарды жөндеуге және қалпына келтіруге кететін шығындар нормативы, теңге/км	Техникалық қызмет көрсетуге және ағындағы жөндеуден өткізуге кеткен шығындарнормативі , теңге/км	Жылжымалы құрамға амортизациялық жарна нормативі, теңге/км
1 УАЗ-452Д	0,4	1,3	390*
2 ГАЗ-52-04	0,6	1,4	1,0
3 ГАЗ-53А	1,0	1,5	1,8
4 ЗИЛ-130-80	0,9	1,7	1,2
5 ЗИЛ-131	0,9	2,5	2,0
6 ЗИЛ-133Г2	0,7	2,3	2,0
7 УРАЛ-377Н	2,4	2,4	2,3
8 КаМАЗ-5320	1,5	3,0	4,4
9 МАЗ-5335	1,5	2,2	2,2
10 КрАЗ-257Б1	1,52	2,9	3,5
11 ЗИЛ-130В1 ОдАЗ-885 бірге	1,9	2,9	1,6
12 КаМАЗ-5410 ОдАЗ-9370 бірге	2,63	3,74	5,8
13 ЗИЛ-130-80 ГКБ-8350 бірге	2,0	1,7	2,6
14 МАЗ-5335 МАЗ-8926 бірге	2,3	2,2	3,5
15 ГАЗ-САЗ-53Б	1,0	1,6	1,4
16 ЗИЛ-ММЗ-55	0,9	2,1	1,5
17 КаМАЗ-5511	1,5	3,54	5,6
18 МАЗ-5549	1,5	2,43	2,5
19 КрАЗ-256Б1	1,52	2,9	3,6
20 ЗИЛ-ММЗ-554М ГКБ-819 бірге	1,5	2,1	2,4
21 УАЗ-451М	0,4	1,22	343*
22 КрАЗ-7628	0,33	1,4	343*
23 ГЗСА-891	0,6	1,71	0,8
24 ГЗСА-3702	0,6	1,71	1,1
25 ГЗСА-950	0,6	1,71	0,8
26 ГЗСА-893А	0,6	1,71	0,8

* жүк көтергіштігі 2 тонна автомобильдер үшін шығындар нормативі баланстық құнына байланысты пайызбен есептелінеді

Келесі форма бойынша жүктің әр түрін тасымалдауға кететін шығындардың құрамы көрсетіледі. (кесте 7А).
Кесте 7А

Жүктің әр түрі бойынша шығындардың біріктірлген кестесі

Шығындар атауы	Жүктің түрі
	Шыныланған мақта		Мұздатылған ет		Қиыршық тас
	мың. теңге	%	мың. теңге	%	мың. теңге	%
Шиналарды жөндеуге және қалпына келтіруге кететін шығындар нормативы, теңге/км	205779		480150		524395,44
Техникалық қызмет көрсетуге және ағындағы жөндеуден өткізуге кеткен шығындарнормативі , теңге/км	485638,44		1368427,5		1000491,3
Жылжымалы құрамға амортизациялық жарна нормативі, теңге/км	768241,6		640200		1207489,5
БАРЛЫҒЫ	1459659,04	100,0	2488777,5	100,0	2732376,24	100,0