Тема: строителство, строителен контрол
жүктеу/скачать 1.45 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 06.06.2008 г., с. 13 Финансовата инспекция не подава сигнали на финансовата инспекция
- 06.06.2008 г., с. 15 - 16 Азия на едно решение разстояние Под мотото "Размърдай себе си" Янина Танева разказва как започва нейното ново приключение
- 06.06.2008 г., с. I Собственици на ЕРП-та: Най-голям процент от новите цени на тока отиват в НЕК
- БНП "Париба" започва да търси финансиране за "Белене"
- 06.06.2008 г., с. II Немската „Майер и Джон“ започна подмяна на главния водопровод на Русе Росица Великова
- 06.06.2008 г., с. III "Каолин" скоро ще приключи преговорите за финансиране на соларни панели
- Дружествот погасява облигациите си
- 06.06.2008 г., с. III "Фьост Алпине" отчете рекордно производство на стомана Цветелина Катанска
- 06.06.2008 г., с. V "Нармаг" ще строи търговски комплекс в Плевен Величка Петкова
- 06.06.2008 г., с. VI Израелската компания "Електра" завършва първите си сгради във Варна Доротея Спасова
06.06.2008 г., с. 13 Коректив Конкурсът за магистрала "Тракия" трябва да се обяви в Брюксел Димитър Кюмюрджиев Над 200 млн. лв. от структурния резерв ще бъдат поискани от министерствата на регионалното развитие и на финансите за строеж на магистралите и за покриване на разходи по отчуждителни процедури. От тях 100 млн. лв. ще отидат за магистрала "Тракия". Какво наложи отпускането на допълнителни средства за изграждането на аутобана? - Ние поддържахме становището пред българския съд, Комисията за защита на конкуренцията и Европейската комисия, че процедурата по изграждането на магистрала "Тракия" е непрозрачна, тя е проведена без търг и конкурс. В резултат на това банките отказаха да финансират тази сделка. Това наложи и отпускането на допълнителни пари. Защо обаче се стигна до провала с португалския консорциум, който трябваше да строи магистралата? - Тази сделка е небалансирана. Условията по сделката се променяха на базата на сключването на допълнителни анекси. Имаше дори клаузи, които очевидно противоречаха на законодателството. Заради това се появиха опасения от страна на банките, че могат да бъдат въвлечени в процедури, в които да се окаже, че има незаконна държавна помощ, насочена към концесионера. Това беше причината за провала с португалския консорциум. Намесиха ли се и политически интереси при изграждането на автомагистралата? - Не бих искал да коментирам, но са факт няколко неща. Сделката беше сключена от бившия министър-председател в присъствието на португалския посланик без търг и конкурс, при нарушаване на закона. Новият министър на регионалното развитие и благоустройството поддържаше тази сделка. Нека хората сами си направят изводите дали е имало политически натиск. Каква ще бъде съдбата на "Тракия" в бъдеще? - Автомагистрала "Тракия" не може да бъде строена само от български фирми. Конкурсът трябва да бъде обявен в Брюксел по реда на публичните поръчки. Не може да има ограничаване само до български фирми в този проект. Зам.-председателят на "Прозрачност без граници" Димитър Кюмюрджиев пред vsekiden.com 
06.06.2008 г., с. 13 Финансовата инспекция не подава сигнали на финансовата инспекция Смея да твърдя, че като контролна институция, която представлявам в лицето на Агенцията за държавна финансова инспекция, ние разкрихме множество проблеми в областта на обществените поръчки... Всички вестници пишат за оскъпяването на Околовръстното и обясняват как търгът е спечелен с цена от 39 милиона лева, а пък в крайна сметка ще бъдат платени може би над 100 милиона за изграждането на този участък от 4.5 км. Имаме една сделка, която е сключена за определена цена, впоследствие обаче тя се оскъпява повече от два пъти. В такъв случай може ли да се търси нарушение и каква е процедурата? - Процедурата от гледна точка на моя ресор е да се търси административнонаказателна отговорност както когато са извършени нарушения по времe на разглеждане, оценка и класиране на офертите, така и когато възложителят не е взел решение - примерно при определянето на изпълнител в законоустановения срок е допуснал нарушения, след това е допуснал неоснователно промяна в процедурата по обществената поръчка. Тук, разбира се, в този конкретен случай нямам информация, но логиката е или Сметната палата, или финансовата инспекция да направи проверка на тази обществена поръчка... А ще направи ли? - Ами логиката е да бъде възложена при сигнал за нарушения. Ако, разбира се, ние получим такъв сигнал, аз смятам, че това в много кратък срок може да бъде извърше- но... Тоест някой трябва да ви подаде сигнал, че смята, че има нарушения при... - Абсолютно. Това е вменено в Закона за Агенцията за държавна финансо- ва инспекция. Ние се сезираме само при сигнал за нарушения. Оттук дойде и коментарът, че ние не сме разглеждали всички обществени поръчки, които са над 11 хиляди, а около 13% от тях, тъй като само за тях имаме сигнали за нарушения. Значи, ако някой ви подаде сигнал, ще се заемете със случая на околовръст- ното шосе на София? - Категорично да, категорично да. Очаквам, разбира се, сигналът да бъде изпратен до Министерството на финансите и да възложим такава инспек- ция.
Заместник-министърът на финансите Атанас Кънчев, член на работната група за промени в Закона за обществените поръчки, пред БНР
06.06.2008 г., с. 15 - 16 Азия на едно решение разстояние Под мотото "Размърдай себе си" Янина Танева разказва как започва нейното ново приключение Невена Панайотова Може да я познавате от кампанията "Да спасим Иракли" или пък покрай проекта "RE:Move - размърдай си околната среда". Може да сте я виждали на дискусия или пък в Магазина за време и чай в центъра на София. А може да сте я забелязали да стои край шосето в очакване да хване стоп към турската граница. Усмивката й е заразителна, а усещането за лекота и щастие, които създава с присъствието си, се предават на всички наоколо. Артистичната натура на Янина Танева винаги успява да направи от най-дребния детайл нещо уникално, в което си личи нейният почерк. Като рисунките върху лаптопа й или като Магазина за време и чай на улица "Княз Борис" в София, който всъщност първоначално беше замислен като алтернатива на вече съществуващите центрове за дебати, но който известно време не можеше да се осъществи без наличието на самовар. Изпитва непоносимост към комерсиалното и обикновеното, подкрепя всички възможни справедливи каузи. Обича унгарското токайско вино и специалитетите на баба. Много съжалява за малките къщи със зелени дворчета в квартал "Хиподрума", където е израснала, на мястото на които сега има кошмарни бетонни сгради. Дразни се от безразличието, обича безлюдните плажове и едно старо плюшено мече, което не би заменила за нищо на света. През 2006 г. първа започна медийна кампания в защита на екологична кауза, по спецално за Иракли, с което се отвори поредната страница в иначе изпълнената със събития биография. Преди 4 години завършва "Връзки с обществеността" в Софийския и в Лайпцигския университет, след това работи в Галерията за съвременно изкуство в Лайпциг по проекта "Културни територии", а на следващата година (2005 г) печели стипендия по програма на фондация "Роберт-Бош" в "Теодор Хойс колеж". Година по-късно си е отново в София и здраво се залови да координира два проекта - "RE:Move - размърдай си околната среда" и кампанията "Да спасим Иракли", освен това работи и като копирайтър в рекламната агенция New Moment и някак между другото се оказа мениджър на програмата "Изкуство за социална промяна" в Червената къща и записа поредната магистратура в НБУ - "Артистично психо-социални практики". Съвсем естествено й дойде идеята да замине надалеч. Сподели я една февруарска вечер и по план трябваше да отиде до Непал. Всъщност маршрутът се променяше всеки път когато се срещнехме. В крайна сметка няколко месеца по-късно се "ограничи" с Турция, Иран и Индия. Пътешествието беше започнало още в момента, в който го реши, а всичко останало е така, както би трябвало да бъде. Беше наистина ужасна зима. Мъглата преливаше в несъстоятелна за дишане смеска. Слънцето беше екзотична рядкост като в антиутопичен роман от средата на миналия век. Прибавете към липсата на елементарни физически условия и щипка социални несъответствия - и ето ви на прага на невероятно пътешествие в Азия няколко месеца по-късно.Тогава, разбира се, е вече пролет, всичко грее и се разлиства - от природата до личните взаимоотношения. За секунда се чудите: Хм, дали да напусна работа и да зарежа социалните осигуровки, новия си приятел и хилядите ангажименти е добра идея? О, да! Прекрасна е! И е абсолютно необоснована от рационална гледна точка. Спътникът в пътуването ми е добър приятел, който е планински водач и е по-луд от мен, което му носи допълнително червени точки в личната ми ранглиста. Маршрутът, измислен набързо и подготвян от куртоазия повече от 3 месеца, включва Турция, Иран... където може и Индия. Идеята е да не тръгваме, без да сме се включили в някоя програма или проект, които отмалко да замажат чувството на вина, че докато си щастлив, някой някъде седи пред компютъра си и чете за пътувания... Защото да си щастлив се е превърнало по някаква причина почти в престъпление. В крайна сметка, след като от иранското посолство ни забавят само с някакви си две седмици, които на фона на геологичните епохи са направо смешни, получаваме красиви страници в паспортите - някои от нас дори с впечатляваща снимка с кърпа на главата. Тръгваме, така да се каже. Турция започва още от автостопа който на майтап взимаме в посока към границата. Местата, известни на турските тираджии в нашите земи, са паралелна вселена на шишкебапа, турския чай и пиде-питките, които напомнят арабски хляб. Трябва да напуснем шофьора, на който сме обяснили, че сме женени, за всеки случай, черпил ни е 2-3 чая и ни е изпял 2-3 турски песни. Язък, както се казва. Няма как - ще трябва да минем границата пеша. Предизвикваме жив интерес у всички прилежащи на граничния пункт форми на живот. На таксиджиите обясняваме, че ще продължим на стоп. Настина ни взимат на стоп. Това накланя везните в полза на ото-стопа (както му казват любезните комшии) и занапред - не може да чакате повече от 20 минути, освен ако България не е превзела Турция предния ден. Озовавaме се в Едирне, или Одрин, привечер. Слънцето залязва над минаретата, а и над църквите, по особен начин след като си минал границата. Кедри, файтони, продавачи на плодове и тулумби, правячи на близалки и всички около тях, се движат в анархо-хармония Оставаме! Заговарят ни, питат ни откъде сме, а най-симпатичен ми става един костюмиран чичко, който подвиква от колата, за да ни даде две череши. Докато търсим хостел някъде към 7-8 вечерта, градът тъкмо се оживява след следобедната жега. Раниците и дрехите ни издават нетактично като чужденци. Продавач на банички ни поздравява с добре дошли в града, насядалите по кафетата дядовци и чичковци се интересуват: Откъде сте... Накъде сте... Нещо сърдечно се е настанило във въздуха и се смее доброжелателно на неадекватността ни. Хостелите в Турция не са хостели. Най-близкото до хостел състояние на средата и цената, което можете да откриете, се нарича пансион. Струва колкото в Европа, но не е с общи стаи, а нормални с по две или три легла и вместо с бек-пекъри (хора, които пътуват с раници на гърба от град на град) е пълно с турски семейства, тръгнали нанякъде... Разглеждаме невероятната джамия и отпрашваме към Мраморно море. В северната си част Турция през май е като мек зелен килим. Турците казват, че Тракия не е като останалата част на Турция - жените били по-свободолюбиви, а жегата - по-поносима. Пълно е с лейлези (щъркели) в небето и с мили хора наоколо. Стигаме до плажове по крайбрежието, където планината целува морето, а рибарските къщички над водата се крепят на магия и няколко паянтови крачета с дървено hand-made кейче. В колата сме с двойка засмени млади турци, с които заедно обикаляме по селата и намираме неща за намиране - вековен чинар, християнска плоча и място за скачане с парашути. Скачате с парашут и се приводнявате. Така правят турски туристи по малки, неизвестни селца по крайбрежието. Ние, за да не останем по - назад, пускаме хвърчило... Поемаме към Чанаккале. Там, при Дарданелите, където Европа и Азия се събират и разделят. Стъпваме в Азия.
06.06.2008 г., с. I Собственици на ЕРП-та: Най-голям процент от новите цени на тока отиват в НЕК Разпределителните дружества се оплакват от непрозрачното определяне на тарифите й Светлана Людмилова Най-голям процент от поскъпването на тока от началото на юли ще отива в Националната електрическа компания (НЕК) и централите и само около 1% в електроразпределителните дружествата. Това ще стане, ако предложението на Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР) за новите тарифи бъде прието, сочат разчетите на двама от мажоритарните собственици на дружествата, пожелали анонимност. През следващата седмица регулаторната комисия ще направи обществено обсъждане на предложение, а окончателно решение ще вземе на 26 юни. От едната компания се оплакаха, че регулаторната комисия не предоставя информация за разходите и начина, по които е определена цената на НЕК, която се повишава с около 25%. Според нея необяснимо защо Електроенергийният системен оператор (ЕСО), дъщерно дружество на НЕК, ще получи увеличение от 24.5% с мотива, че това е свързано със заплащането на студения резерв (цената, която се заплаща на централите да държат мощности в готовност за включване в енергийната система). Тази цена би трябвало да се заплаща на електрическата компания, а не на оператора. Разпределителните дружества са недоволни от начина, по които комисията е пресметнала средното увеличение. Според тях то е по-ниско от обявените 18% от ДКЕВР, а за потребителите на средно напрежение в едно от дружествата дори има намаление. Свободното боравене на регулатора с ценообразуващите компоненти води до намаляване на приходите на ЕON, ЧЕЗ и ЕVN. Нормата на възвращаемост били 7-8%, а не 16%, както твърди регулаторът. БНП "Париба" започва да търси финансиране за "Белене" Националната електрическа компания (НЕК) подписа договор с БНП "Париба", която бе избрана за структурираща банка на финансирането на проекта за строежа на АЕЦ "Белене". Това се посочва в електронния сайт на НЕК. Срокът за сключването му изтече в сряда, като до момента по контракта се водеха преговори с банката. Електрическата компания не приемаше искането й, ако в определен момент на структуриране на финансирането се оттегли, без да е намерила парите, да получи възнаграждение. Така рисковете изцяло трябваше да останат за НЕК, което бе неприемливо за дружеството. От компанията обясниха, че всички разногласия са изчистени. Задължение на БНП "Париба" е да осъществи структурирането на три етапа. На първия трябва да намери консултанти за предпроектното проучване и да направи финансов модел. На втория етап трябва да подготви търг за организатори на финансирането, които се очаква да бъде проведен в средата на 2009 г. На третия етап тя трябва да подготви документация за финансовото приключване. В съобщението се посочва, че България е получила положителното становище на ЕК по проекта.
06.06.2008 г., с. II Немската „Майер и Джон“ започна подмяна на главния водопровод на Русе Росица Великова Подмяна на магистралния тръбопровод за цялостно водоснабдяване на Русе от помпените станции в град Сливо поле започна в четвъртък. За целта са осигурени 16 млн. евро, съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски. Немската компания „Майер и Джон“ (Meyer& John Gmbh Co. KG) е ангажирана с реализацията на проекта. Тя бе избрана за изпълнител след международен търг, на който се явиха три германски и една българска фирма. Заданието е част от програмата за подобряване на водния цикъл и укрепване на капацитета и финансовото и оперативно състояние на ВиК ООД - Русе. Средствата са осигурени от програма ИСПА, Европейската банка за възстановяване и развитие и от държавния бюджет. Цялостният проект предвижда финансиране на модернизацията и разширението на ВиК инфраструктурата в Русе и подобряване на оперативното и финансовото състояние на компанията. Предвидени са инвестиции на обща стойност около 58 млн. евро. По-голямата част от средствата са от безвъзмездно финансиране по програма ИСПА, а заемът от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) е в размер на 8 млн. евро. За подизпълнител на подмяната на магистралния водопровод Сливо поле е избрана българската компа- ния „Райкомерс констракшън“ (Raicommerce construction). Френската „Егис Всеом“ осъществява надзора на строителните работи. Планираният срок за завършване на обекта е октомври 2009 г.
06.06.2008 г., с. III "Каолин" скоро ще приключи преговорите за финансиране на соларни панели Компанията ще увеличи капитала на "Соларпро", което ще произвежда слънчевите модули Весела Николаева До две седмици от "Каолин" очакват да завършат преговорите с финансови институции за финансиране на производството на соларни панели, съобщиха от компанията. Засега обаче няма повече информация какъв ще бъде размерът на финансирането и с кого се преговаря, тъй като разговорите още не са приключили. Производството на фотоволатични модули трябва да започне в Силистра в началото на следващата година чрез дъщерното дружество "Соларпро" . Управителният съвет на "Каолин" е решил да увеличи и капитала на дъщерното дружество от 2.5 млн. лв. до 6 млн. лв. С това добивната компания ще стане акционер с 80 на сто от капитала. Останалите 20% са собственост на Николай Недков, бившият изпълнителен директор на компанията за електроника ЕПИК. "Соларпро" е учредено в края на миналата година и производството му на соларни панели е част от стратегията на "Каолин" за повишаване на енергийната ефективност и намаляване на независимостта от минерални горива. В четвъртък от компанията съобщиха, че дъщерното им дружество "Магма-97" е получило разрешение за търсене и проучване на индустриални минерали в района на Кюстендил. Разрешението е дадено на заседанието на Министерския съвет от 29 май. Общата площ на терена Коприва - Бобешино, от който ще се добива фелдшпат, е 24.4 кв.км, а срокът на разрешителното е 3 години. Досега "Магма-97" има четири концесионни права върху подобни находища за добив на фелдшпат. Фелдшпатът е основнен компонент за производство на стъкло и негови потребители са български и международни предприятия за стъкло, поясни Даниела Пеева, директор за връзки с инвеститорите в "Каолин". В България това са "Тракия глас", "Дружба-стъкларски заводи" и "Сент-Гобен". Добивната компания вече е собственик на 92% от капитала на албанското дружество M.I.D AL, съобщиха от ръководството й. Албанската компания се занимава с добив на индустриални минерали и е един от водещите производители на варовик в страната, поясняват от българското дружество. Дружествот погасява облигациите си Облигационната емисия на "Каолин" ще бъде погасена окончателно на 9 юни, когато е последното лихвено плащане по нея. Компанията вече е изпратила по сметката в Централния депозитар 1.037 млн. лв., с които ще се погасят главницата и последните лихви по нея. На всяка една облигация ще бъдат платени по 200 евро за главница и още 7.50 евро лихва.
06.06.2008 г., с. III "Фьост Алпине" отчете рекордно производство на стомана Цветелина Катанска Австрийската металургична компания "Фьост Алпине", която разглежда България като възможна дестинация за нов завод, отчете рекордно производство на непреработена стомана за финансовата 2007/08 г. от 7.6 млн. тона, съобщиха от концерна. За същия период приходите на австрийската група са над 10 млрд. евро, или с почти 60% по-големи от миналата година. Основната причина за нарастването са мащабните сливания, осъществени от "Фьост Алпине" през периода. Концернът работи в пет дивизии - стомана, специална стомана, железопътни системи, профили и автомобилостроене. Най-силен ръст на приходите има в автомобилостроенето, където те са нараснали с една трета. Подразделението за производство на стоманени профили отбеляза 17.5% ръст основно благодарение на развитието на бизнес позициите на компанията в Северна и Южна Америка. Увеличението при системите за железопътен транспорт е 7%, най-вече в резултат на предишни инвестиции. България е една от страните - потенциални кандидатки заедно с Румъния, Турция и Украйна, за изграждане на металургичен завод на компанията. Бъдещата инвестиция ще възлиза на около 5 млрд. евро и ще е с капацитет от 5 млн. тона чугун и стоманени изделия. Основен проблем, който може да попречи страната ни да бъде избрана, са съществуващите директиви за ограничаване на вредните въглеродни емисии на Европейския съюз. Към момента от концерна разглеждат 12 потенциални площадки в близост до Черно море, разположени в държавите кандидатки, и се очаква да обявят избора си до септември тази година.
06.06.2008 г., с. V "Нармаг" ще строи търговски комплекс в Плевен Величка Петкова Приватизираната "Нармаг - Плевен" планира да построи търговски център на мястото на бившия младежки дом в Плевен, съобщиха от общината. На територията на комплекса ще има магазини и жилищни площи с гаражни клетки и паркова зона. Собственикът на раздържавената търговска верига Петър Бетовски беше единственият кандидат на провелия се миналата година публичен търг. Той придоби двуетажната сграда заедно с прилежащия й парцел на цена от 1 млн. лева. Толкова е и последната приватизационна оценка на обекта, макар да имаше опит тя да бъде намалена на 800 хил. лв., припомниха от общината. Според документите по продажбата общата площ на строената през 60-те години масивна сграда заедно със земята около нея е 4300 м. По решение на новите собственици обаче постройката ще бъде разрушена до основи, тъй като помещенията в нея са разпределени нефункционално. Собственикът на "Нармаг" отказа да даде повече подробности за размера на инвестицията и за мащабите на бъдещия проект. Близо 40 години младежкият дом беше част от облика на града, затова плевенчани са против неговото събаряне, признаха от местната управа. Оттам отбелязаха, че решението е изцяло на новите й собственици, които са преценили, че ремонтът ще излезе много по-скъпо от ново строителство. Бетонната сграда беше обявена за приватизация с решение на общинския съвет преди повече от две години. Тя първо беше предложена за ползване на социалните служби, след това и на Административния съд. От двете ведомства обаче сметнаха, че са нужни огромни инвестиции за ремонти и преструктуриране на неудобните помещения. В момента на мястото вече работи екип на фирмата "Братан и синове", които имат за задача да разрушат масивната постройка.
06.06.2008 г., с. VI Израелската компания "Електра" завършва първите си сгради във Варна Доротея Спасова Първите три жилищни блока в проекта "Ботаника вип резидънс" ще бъдат завършени до края на годината, съобщи мениджърът продажби на "Електра България" Петър Петров. Компанията, която е инвеститорът в комплекса, е част от структурата на израелската "Електра груп". Това е първият проект на дружеството у нас. Комплексът "Ботаника вип резидънс" е разположен в непосредствена близост до Ботаническата градина до Варна и курорта "Св. Константин". Той включва общо 7 луксозни сгради, които ще бъдат изградени на площ от 12 дка. Блоковете ще са пететажни с подземни и надземни паркоместа. Изпълнител на строителството е дружеството "Комфорт". Целта е жилищата да бъдат обитавани целогодишно, подчерта Петров. По думите му вече са готови и първите "мострени" апартаменти, които всички потенциални купувачи могат да разгледат и така да придобият представа как ще изглеждат бъдещите жилища. Средната цена на имотите, които ще бъдат издавани готови до ключ е между 1350 и 1800 евро за кв.м. По информация на израелски информационни агенции очакванията на компанията са да спечели около 80 млн. евро от продажбата. Комплексът ще включва общо 216 апартамента и СПА център с фитнес. През територията на "Ботаника вип резидънс" преминава река. Основната причина на "Електра" да се насочи към Варна е изключителната динамика на развитие на града, коментира Петров. Според него компанията ще реализира още няколко проекта във Варна.
жүктеу/скачать 1.45 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|