Учебно-методическое пособие для практических занятий студентов специальности



Pdf көрінісі
бет56/68
Дата09.04.2023
өлшемі4.59 Mb.
#471978
түріУчебно-методическое пособие
1   ...   52   53   54   55   56   57   58   59   ...   68
umm 13107

9.1. Коммерческий акт
Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих 
обстоятельств [28]:
– несоответствия наименования, массы, количества мест груза 
данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной;
– повреждения (порча) груза и возможные причины такого по-
вреждения;
обнаружения груза без перевозочных документов, а также пере-
возочных документов без груза;
– возвращения перевозчику похищенного груза;


118
– непередачи перевозчиком груза на железнодорожный путь не-
общего пользования в течение двадцати четырех часов после офор-
мления документов о выдаче груза. В данном случае коммерческий 
акт составляется только по требованию грузополучателя.
Коммерческий акт составляется:
– при выгрузке грузов в местах общего пользования – в день 
выгрузки груза, в необходимых случаях – в день выдачи груза гру-
зополучателю;
– при выгрузке груза в местах необщего пользования – в день 
выгрузки груза, при этом проверка груза должна проводиться 
в процессе их выгрузки или непосредственно после выгрузки 
груза;
– в пути следования груза – в день обнаружения обстоятельств, 
подлежащих оформлению коммерческим актом.
При невозможности составить коммерческий акт в указанные 
сроки он должен быть составлен в течение следующих суток.
Данные в коммерческом акте указываются на основании перево-
зочных документов, книг перевески грузов на вагонных и товарных 
весах и других документов.
В случае составления коммерческого акта при перевозке про-
довольственных и скоропортящихся грузов к первому экземпляру 
коммерческого акта прикладывается копия сертификата качества 
или удостоверения о качестве, заверенная на основании подлинно-
го документа печатью и подписью уполномоченного представителя 
перевозчика.
При составлении коммерческого акта о порче продовольствен-
ных и скоропортящихся грузов, перевозимых в рефрижераторных 
секциях, контейнерах, автономных рефрижераторных вагонах для 
перевозки эндокринного сырья (далее – АРВ-Э), курсирующих 
с обслуживающей бригадой, к первому экземпляру коммерческо-
го акта прикладывается выписка о температурном режиме в пути 
следования из рабочего журнала (форма ВУ-85), подписанная ру-
ководителем обслуживающей бригады рефрижераторной секции, 
контейнера, АРВ-Э, заверенная подписью уполномоченного пред-
ставителя перевозчика. При этом в коммерческом акте указывается 
значение температуры воздуха в рефрижераторной секции, контей-
нере, АРВ-Э перед выгрузкой исходя из показаний приборов реф-
рижераторной секции, контейнера, АРВ-Э.
В случае составления коммерческого акта при перевозке живот-
ных и грузов, подконтрольных органам Госветнадзора, к первому 


119
экземпляру коммерческого акта прикладывается копия ветеринар-
ного свидетельства (сертификата).
В случае составления коммерческого акта при перевозке под-
карантинных грузов к первому экземпляру коммерческого акта 
прикладывается копия сертификата, удостоверяющего отсутствие 
в грузах карантинных организмов.
При выдаче с участием перевозчика однородных грузов, которые 
перевезены отдельными отправками навалом или насыпью и при-
были за данные календарные сутки от одного грузоотправителя 
в адрес одного грузополучателя в исправных вагонах без признаков 
утраты, выявленная недостача, превышающая норму естественной 
убыли массы таких грузов и значение предельного расхождения 
в результатах определения массы нетто грузов, либо выявленные из-
лишки, составляющие разницу между массой грузов, определенной 
на железнодорожной станции отправления, и массой грузов, опре-
деленной на станции назначения, с учетом значения предельного 
расхождения в результатах определения массы нетто грузов могут 
оформляться одним коммерческим актом.
Недостача или излишки грузов, перевозимых навалом, насыпью 
или наливом с перевалкой либо перегрузкой в пути следования, 
отгруженных одним грузоотправителем в адрес одного грузополу-
чателя и прибывших в исправных вагонах без признаков утраты, 
определяются по результатам проверки всей партии одновременно 
выданных грузов и оформляются, как правило, одним коммерче-
ским актом.
В коммерческом акте должны содержаться по каждой отправке: 
номер вагона, род вагона, количество запорно-пломбировочных 
устройств и нанесенная на ЗПУ информация, число мест и масса 
груза, указанная в перевозочных документах и оказавшаяся в нали-
чии. В случае определения массы груза на вагонных весах указыва-
ется масса брутто, масса тары вагона (с трафарета или проверенная 
на весах) и масса нетто. Сведения о перевеске вагонов указываются 
в перечне, который прилагается к коммерческому акту. В этом слу-
чае перечень и коммерческий акт подписывают лица, участвующие 
в выдаче груза, и уполномоченные представители перевозчика.
Коммерческий акт составляется перевозчиком в трех экземпля-
рах на бланке формы ГУ-22 (Приложение 5), и заполняется без по-
марок, подчисток и каких-либо исправлений на пишущей машинке 
или компьютере на автоматизированных рабочих местах и подле-
жит строгому учету.


120
Экземпляры коммерческого акта, составленного перевозчиком 
на станции назначения, распределяются следующим образом:
– первый экземпляр коммерческого акта используется перевоз-
чиком для расследования обстоятельств, послуживших основанием 
для его составления;
– второй экземпляр коммерческого акта выдается грузополуча-
телю по его требованию;
– третий экземпляр коммерческого акта остается на хранение 
в делах перевозчика.
Экземпляры коммерческого акта, составленного перевозчиком 
на станции отправления или на попутной станции, распределяются 
следующим образом:
– первый экземпляр коммерческого акта используется перевоз-
чиком для расследования обстоятельств, послуживших основанием 
для его составления;
– второй экземпляр коммерческого акта прилагается к перево-
зочному документу и следует до станции назначения;
– третий экземпляр коммерческого акта остается на хранение 
в делах перевозчика.
О составлении коммерческого акта на станции отправления или 
на попутной станции делается отметка на оборотной стороне на-
кладной в графе «Отметки перевозчика» с указанием номера ком-
мерческого акта, даты его составления и в связи с чем он составлен. 
Эта запись удостоверяется подписью уполномоченного представи-
теля перевозчика.
О составлении коммерческого акта на станции назначения от-
метка на оборотной стороне накладной в графе «Отметки перевоз-
чика» делается по требованию грузополучателя.
При перевозках грузов с использованием накладной в электрон-
ном виде коммерческий акт может составляться в электронном виде. 
Порядок хранения и направление коммерческого акта, составлен-
ного в электронном виде, определяется перевозчиком в соответст-
вии с договором об обмене данными и документами в электронном 
виде. На основании данных такого коммерческого акта в электрон-
ную накладную вносятся отметки, предусмотренные правилами 
заполнения перевозочных документов на железнодорожном тран-
спорте.
Коммерческие акты, составленные в электронном виде на стан-
ции отправления и на попутной станции, прикладываются к элек-
тронной накладной.


121
В случаях, когда в накладной имеется отметка о составлении 
коммерческого акта на попутной станции, а при перевозочных до-
кументах, прибывших с грузом, его не оказалось, перевозчик по 
результатам выдачи груза на станции назначения должен составить 
новый коммерческий акт.
Отсутствие на момент выдачи груза коммерческого акта, состав-
ленного на попутной станции (независимо от наличия или отсут-
ствия соответствующей отметки в накладной), не может служить 
причиной его непризнания.
Если при проверке на станции назначения не будет обнаруже-
на разница между данными коммерческого акта, составленного на 
попутной станции, и фактическим наличием и состоянием груза 
на станции назначения, то перевозчик обязан, не составляя ново-
го коммерческого акта, сделать в разделе «Ж» коммерческого акта, 
составленного на попутной станции, отметку следующего содержа-
ния: «При проверке груза, выданного «____» _______________ г., 
разницы против настоящего акта не оказалось».
В случае несоответствия сведений, имеющихся в коммерческом 
акте, составленном на попутной станции, и данных проверки гру-
за на станции назначения, составляется новый коммерческий акт. 
При этом на станции назначения грузополучателю коммерческий 
акт, составленный на попутной станции, не выдается, кроме ком-
мерческого акта, составленного на попутной станции, из которого 
усматривается ответственность грузоотправителя.
Если в пути следования был составлен коммерческий акт, удо-
стоверяющий обстоятельства, за которые несет ответственность 
грузоотправитель, то перевозчик на станции назначения обязан вы-
дать грузополучателю коммерческий акт, составленный на попут-
ной станции, независимо от выдачи коммерческого акта, состав-
ленного перевозчиком при выдаче груза на станции назначения. 
В этом случае копия коммерческого акта, составленного на попут-
ной станции, хранится в делах перевозчика.
В случае проведения экспертизы грузов в соответствии с пра-
вилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте о такой 
экспертизе должна быть сделана отметка в разделе «Е» коммерче-
ского акта.
Коммерческий акт подписывает грузополучатель или его упол-
номоченный представитель (по доверенности на право подписания 
коммерческого акта), если он участвует в проверке груза, и пере-
возчик.


122
Коммерческий акт регистрируется в книге учета коммерческих 
актов перевозчика.
В случае проверки массы тары вагона представителем перевоз-
чика, не участвовавшим при взвешивании массы вагона с грузом, 
в разделе «Д» коммерческого акта указываются фамилии предста-
вителей перевозчика, участвовавших во взвешивании массы вагона 
с грузом и проверке массы тары вагона. При этом коммерческий акт 
подписывается уполномоченным представителем перевозчика, уча-
ствующим в проверке массы тары вагона.
При выгрузке и одновременной выдаче груза грузополучателю 
коммерческий акт подписывается уполномоченными представите-
лями грузополучателя и перевозчика.
При выгрузке вагонов перевозчиком на места общего пользова-
ния в склады и на площадки станций, в случае, когда выдача груза 
производится после выгрузки, коммерческий акт подписывается 
только уполномоченным представителем перевозчика.
В случае выдачи груза со склада или площадки станции при на-
личии несоответствия данных, имеющихся в коммерческом акте, 
составленном при выгрузке груза из вагона, перевозчиком состав-
ляется новый коммерческий акт.
При составлении коммерческого акта снятые с вагона, контей-
нера запорно-пломбировочные устройства используются в следую-
щем порядке:
– при наличии обстоятельств, по которым усматривается ответ-
ственность перевозчика или взаимная ответственность перевозчи-
ка и грузоотправителя, пересылаются, погашаются, направляются 
ЗПУ на экспертизу в порядке, установленном перевозчиком;
– при составлении коммерческого акта по обстоятельствам, 
при которых усматривается ответственность только грузоотправи-
теля, ЗПУ грузоотправителя, снятые с вагона после признания их 
исправными и подписания коммерческого акта грузополучателем, 
погашаются в порядке, установленном перевозчиком. При этом 
в коммерческом акте в графе «При акте приложены» против пункта 
1 «б» делается отметка «ЗПУ погашены».
По требованию грузополучателя перевозчик обязан в течение 
трех дней выдать коммерческий акт.
Выдача коммерческого акта представителю грузополучателя 
производится при предъявлении доверенности, а в случае, если 
грузополучателем является физическое лицо – паспорта или ино-
го документа, удостоверяющего личность лица. При получении 


123
коммерческого акта уполномоченный представитель грузополу-
чателя расписывается на оборотной стороне коммерческого акта 
на экземпляре, остающемся в делах перевозчика с указанием даты 
и номера доверенности или документа, удостоверяющего личность 
лица.
В случае отказа перевозчика от составления коммерческого акта 
или оформления коммерческого акта с нарушением установленных 
требований грузополучатель обязан подать заявление перевозчику 
в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглаше-
нием сторон, в течение трех суток, а в отношении продовольствен-
ных и скоропортящихся грузов – в течение одних суток с момента 
выдачи грузов или их выгрузки. Перевозчик обязан дать грузопо-
лучателю мотивированный ответ на указанное заявление в течение 
трех суток, а в отношении продовольственных и скоропортящихся 
грузов – в течение одних суток со дня получения заявления.
Представители перевозчика и грузополучателя, участвующие 
в составлении коммерческого акта, обязаны подписать коммерче-
ский акт. При несогласии с содержанием коммерческого акта пред-
ставители перевозчика и грузополучателя вправе изложить в нем 
особое мнение.
Если коммерческий акт выдан грузополучателю на недостачу 
груза, не прибывшего по основной накладной, то при прибытии 
этого груза по досылочному документу перевозчик при предъявле-
нии грузополучателем накладной на основную отправку и выдан-
ного ему коммерческого акта в накладной и во всех экземплярах 
коммерческого акта в разделе «Ж» должен сделать отметку о том, 
что недостающий груз по данной отправке прибыл по досылочно-
му документу (с указанием его номера). Кроме того, в отметке ука-
зываются номер вагона (номера вагонов), наименование станции, 
на которой оформлена досылка, дата оформления досылки и дата 
выдачи недостающего груза. По прибытии последней части груза, 
указанной в коммерческом акте как не прибывшей, грузополуча-
тель должен вернуть перевозчику коммерческий акт для хранения 
в его делах.
В случае, если на станции назначения при проверке состояния 
груза, его массы, количества мест обнаружены недостача, повре-
ждение (порча) груза или такие обстоятельства зафиксированы 
в составленном в пути следования коммерческом акте, перевозчик 
обязан определить размер фактической недостачи, повреждения 
(порчи) груза и выдать грузополучателю коммерческий акт.


124


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   52   53   54   55   56   57   58   59   ...   68




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет