Учебное пособие хабаровск Издательство тогу 2015


 Основные характеристики функционирования



Pdf көрінісі
бет15/100
Дата21.07.2023
өлшемі4.44 Mb.
#475755
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   100
transp structure posobie

3.3. Основные характеристики функционирования
транспортного узла 


35 
Можно выделить три основные группы показателей, характеризующих 
работу транспортного узла: временные характеристики, показатели надежно-
сти и показатели экономической эффективности работы узла. 
К основным временным характеристикам функционирования транс-
портного узла относятся: 

среднее время нахождения транспортного потока в транспортном 
узле; 

среднее время, затрачиваемое непосредственно на обработку транс-
портного потока; 

среднее время ожидания начала обслуживания транспортного потока. 
Для совершенствования режимов взаимодействия разных видов транс-
порта в узле необходимо: 

планировать и согласовывать подход транспортных единиц к транс-
портному узлу; 

сокращать неравномерность поступления транспортных потоков

совершенствовать взаимодействие станций с подъездными путями; 

разрабатывать и осуществлять программы долгосрочного развития 
технического оснащения узла; 

повышать уровень механизации и автоматизации основных циклов 
обработки транспортных средств. 
Если говорить о надежности работы транспортного узла, то эксплуа-
тационная надежность – это способность узла или его элемента выполнять 
функции по обслуживанию транспортных потоков с сохранением эксплуата-
ционных показателей в заданных пределах в течение требуемого периода вре-
мени. Определение эксплуатационной надежности транспортного узла (или 
его элемента, подсистемы) базируется на совокупности следующих понятий: 
отказ (частичная или полная утрата работоспособности), среднее время безот-
казной работы, среднее время восстановления, вероятность безотказной ра-
боты и др. Причем эти понятия имеют смысл только для элементов узла, по 
отношению к которым применимо понятие «отказ». Это может быть задержка 
прибывающего поезда у входного сигнала в связи с занятостью парка приема, 
повреждение горочных устройств, погрузочно-разгрузочных механизмов, за-
нятость причала и др. 
Универсальной оценкой работы транспортного узла является его эконо-
мическая эффективность, оцениваемая затратами на разработку проектных 
решений, их реализацию и эксплуатацию введенных в строй объектов.


36 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   100




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет