Участковые станции. Основное их назначение - обработка транзитных поездов, смена локомотивов и локомотивных бригад, формирование и рас-
Рис. 2.1. Схема промежуточной станции продольного типа: I, II — главные пути; 3, 4— приемо-отправочные пути; 5— выставочный путь; 6— погрузочно-разгрузочный путь; 7, 8— вытяжные пути; (1) — пассажирское здание; (2) — пассажирские платформы; (5) — крытый склад; (4) — платформа под навесом; (5) — навалочная площадка
формирование участковых и сборных поездов, выполнение пассажирских, грузовых и коммерческих операций. Схема узловой участковой станции представлена на рис. 2.2.
Сортировочные станции. Они располагаются в пунктах слияния нескольких железнодорожных направлений, в крупных промышленных центрах, в районах массовой погрузки и выгрузки грузов (вблизи речных и морских портов, добывающих бассейнов) и предназначены для массовой сортировки вагонов в прибывающих составах путем расформирования и формирования сквозных, участковых, сборных, участково-сборных, вывозных и
Рис. 2.2. Схема узловой участковой станции (Т) — пассажирское здание; (2) — пассажирские платформы с переходом; (5) — сортировочная горка малой мощности; (4) —локомотивный тупик; (5) — вытяжные пути; Тр1 — нечетный транзитный парк; Тр2 — четный транзитный парк; С — сортировочный парк; ЛХ, ВХ — локомотивное и вагонное хозяйства; ГД — грузовой двор; ПП — подъездной путь
Рис. 2.3. Схема односторонней сортировочной станции П — парк прибытия; Г — сортировочная горка; С — сортировочный парк; О — парк отправления; Тр1 — нечетный транзитный парк; Тр2 — четный транзитный парк; ЛХ — локомотивное хозяйство; ВХ — вагонное хозяйство; ГД — грузовой двор; (Т) — центральный пост управления станцией; (2) — компрессорная с мастерскими; (3) — приемный пункт пневмопочты; (4) — пост дежурного и составителей парка формирования; (5) — пост дежурного по отправлению
передаточных поездов в соответствии с планом формирования. Доля транзитного вагонопотока обычно составляет до 30 % из общего объема.
Сортировочные станции на сети железнодорожных дорог являются решающими опорными пунктами в организации вагонопотоков и в выполнении важнейших показателей перевозочной работы.
Схема односторонней сортировочной станции дана на рис. 2.3.
Достарыңызбен бөлісу: |