Как убедиться что по окончании работ все работает правильно? ( Алгоритм проверок ДСП совместно с ШЧ)
После этого дежурный по станции дает указание работнику хозяйства движения снять со стрелки навесной замок, а работнику пути снять типовую скобу (струбцину) и совместно с электромехаником СЦБ должен произвести следующие проверки:
А) перевод стрелки и получение контроля окончания перевода стрелки в плюсовое или минусовое положения, соответствие положения стрелки положению стрелочной рукоятки (нажатию соответствующей стрелочной кнопки). Номера стрелок и путей, на которые ведут остряки проверяемой стрелки, дежурному по станции должен докладывать ответственный работник хозяйства движения;
Б) невозможность получения контроля при закладке щупа 4 мм между остряком и рамным рельсом;
В) потерю контроля при размыкании контактов автопереключателя электропривода в каждом положении;
Г) отсутствие контроля спаренных стрелок, когда они находятся в разных положениях;
Д) невозможность перевода при выключенном курбельном контакте, тока перевода и фрикции.
Достарыңызбен бөлісу: |
