Внедрение новых методов технологии обслуживания и ремонта реверсоров и групповых переключателей электровозов постоянного тока
жүктеу/скачать 275.77 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 2.4.4 Блокировка
- 2.4.5 Барабан
| 2.4.3 Вал кулачковый
При ремонте кулачкового вала в первую очередь осматривают его резьбу. Обнаруженную сорванную резьбу необходимо наплавить и нарезать вновь. Проверяется диаметр шеек вала под подшипники. При отклонении от размеров, износе и задирах шейки наплавляют и обрабатывают на токарном станке. Кольцо не менее 7,2 мм при трещинах заварить и обработать. При не соответствии размеров его заменить согласно тех. процессу. Подшипники промыть в керосине, обдуть сжатым воздухом и обтереть салфеткой. Проверить их на легкость вращения, обращая внимание на заедание и торможение. В случаи ненормального вращения подшипника промыть повторно с повторной проверкой. Подшипники, имеющие механические повреждения деталей (сколы, трещины, надломы, радиальное биение, и заусенцы на сепараторах), коррозию на дорожках качения, следы перегрева подлежат замене. Строгий контроль так же ведётся за кулачковыми шайбами. Имеющие трещины отколы и износ рабочей поверхности более 2мм кулачковые шайбы заменяются новыми. Неисправность шпоночного паза при отклонении его размеров от чертёжных более 8+0,013 мм заваривается электросваркой и обрабатывается на фрезерном станке. 2.4.4 Блокировка Осмотреть каркас блокировки. Замерить толщину планок каркаса, которая должна быть не менее 9,2мм, при несоответствии толщины, произвести замену планок по техническому процессу. Обнаруженные трещины разделать заварить и обработать. Так же замеряется толщина планки у тяги, при размерах планки менее 7,2мм её необходимо заменить, трещины заварить и обработать. Осмотреть и замерить диаметр валика в месте установки на каркасе, диаметр не менее 19мм. Толщина планки установленной на этом валике не менее 7,2мм, при несоответствии заменить. Шейки валика, имеющие износ, а так же смятые концы восстанавливают наплавкой и последующей обработкой. Контактные пальцы и пластины осмотреть и при толщине пальцев в рабочей части менее 1мм и с трещинами, и пластины толщиной менее 2,5 мм заменить. Пальцедержатели и держатели контактов, имеющие задиры и забоины необходимо зачистить и отполировать. 2.4.5 Барабан Все детали барабана очистить от грязи и осмотреть. При наличии прожогов и трещин бакелитовый цилиндр заменить. Небольшие поверхностные подгары цилиндра глубиной до 1 мм зачистить шкуркой шлифовальной на тканевой основе. При толщине пластинчатых силовых и блокировочных сегментов менее 4мм, сегменты заменяются. Толщина изоляционных сегментов должна быть меньше толщины контактных сегментов на 1,5-К2 мм. При замене сегментов отверстия в барабане под шурупы для крепления сегментов заделать деревянными пробками на эмали ГФ-92ХС. При замене всех сегментов на цилиндре необходимо начальную линию разметки сдвинуть так чтобы шурупы не попадали в прежние отверстия. Отверстия под шурупы сверлятся сверлом 0 2,5 на глубину 15мм. Барабан окрасить эмалью ГФ-92ХС серой. жүктеу/скачать 275.77 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|