Закрытое акционерное общество


Планируемые объемы жилищного строительства



бет19/20
Дата25.02.2016
өлшемі2.55 Mb.
#21782
түріПояснительная записка
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

8.4. Планируемые объемы жилищного строительства

Для создания условий в целях привлечения дополнительного финансирования и увеличения объемов жилищного строительства необходимо участие региональных и местных администраций в различных государственных программах по жилищному строительству и модернизации инфраструктуры. Следовательно, строительство здесь целесообразно осуществлять на основе использования государственных механизмов софинансирования, в том числе механизмов финансирования по федеральным и краевым программам переселения из ветхого жилья, социально-экономического развития села, «Одноэтажная Россия», поддержка молодых семей и молодых специалистов и др.

Предлагается на этой территории также строительство жилья эконом-класса для сдачи в долгосрочную аренду. Учитывая, что среди жителей данных домов могут быть не только жители Кунгурского района, но и молодые семьи, не желающие (или не имеющие финансовой возможности) в ближайшие 5-9 лет приобретать на условиях ипотеки собственное жилье.

Кроме того, среди арендаторов данных домов могут быть молодые квалифицированные специалисты, которые будут трудоустроены или будут организаторами малого и среднего бизнеса в соответствии со специализацией Кунгурского района.

В целях организации строительства администрации района целесообразно принимать участие в программе Минрегионразвития, направленной на стимулирование строительства в России доходных домов. Проект «Долгосрочной стратегии массового строительства жилья для всех категорий граждан» предполагает предоставить нанимателям жилья и строителям жилья для сдачи в аренду разнообразные льготы.

В зоне индивидуальной жилой застройки возможно размещение не только индивидуальных домов, но и мини-ферм с увеличенными приусадебными участками для ведения индивидуального сельскохозяйственного производства. Здесь же можно предусмотреть строительство индивидуальных домов, совмещенных с мастерскими народных промыслов и ремесел, а также с помещениями для ведения индивидуальной предпринимательской деятельности в сфере оказания бытовых услуг. При этом необходимо обеспечить соблюдение санитарно-гигиенических требований.

Выделение дополнительных участков под жилищное строительство рекомендуется в населенных пунктах: с. Кыласово, пос. Ергач и пос. Шадейка. Кроме того, в некоторых развиваемых и сохраняемых населенных пунктах требуются дополнительные земельные участки для жилищного строительства.

С целью развития жилищного строительства предлагается принять целевую районную программу строительства одноквартирных жилых домов, включая подсобные хозяйства.

1. Основные положения программы: Программа строительства одноквартирных жилых домов, включая подсобные хозяйства (мини-фермы) является наиболее перспективным инвестиционным проектом, стимулирующим развитие различных видов экономической деятельности и отраслей районного хозяйства.

Программа позволяет решить важнейшую для района проблему – закрепления трудоспособного населения в сельской местности, его социальную адаптацию к рыночным отношениям, повышения его социально-культурного уровня, включая культуру потребления.

Сущность программы в создании финансово - экономических механизмов и институтов, позволяющих активной части сельского населения района направить средства, получаемые от индивидуальной сельскохозяйственной деятельности (мелкотоварного производства) на улучшение своих социально-бытовых условий, путем строительства одноквартирных жилых домов (усадеб), совмещаемых с подсобными хозяйствами (подворьем). Подразумевается, что строиться будет современное комфортное жилье, обустроенное локальными системами жизнеобеспечения (водоснабжения, канализация, теплоснабжение, информационные коммуникации)

Программа предполагает, что в течение проектируемого срока (20 лет) активная часть населения района будет участвовать в ее реализации путем краткосрочных и долгосрочных ипотечных заимствований, погашаемых за счет, производимой сельскохозяйственной (иной) продукции и иных источников.

Программа предусматривает строительство в населенных пунктах жилых массивов с применением методов промышленного строительства из качественных местных материалов.

В связи с этим, предполагается относительная унификация строящихся домов, для привязки технологии и цен на производство строительной продукции к гарантируемым ценам на сельхозпродукцию.

Реализация программы жилищного строительства связана в первую очередь с развиваемыми населенными пунктами. Однако это не означает, что у жителей сохраняемых населенных пунктов не должно быть возможности участвовать в программе. Более того, учитывая, что сохраняемые населенные пункты имеют сельскохозяйственную специализацию, участие их жителей в программе, рассчитанной на развитие индивидуальной сельскохозяйственной деятельности, становится еще более обоснованным.

Планируемые объемы жилищного строительства

С учетом существующих демографических тенденций, население Кунгурского муниципального района на расчетный срок должно остаться на уровне 43 тыс. человек.

Схемой территориального планирования Пермского края, утвержденной в 2008 году, средняя жилищная обеспеченность сельского населения на 2030 год принята 40 м2/чел. Следовательно с 2012 до 2030 г., т.е. за 18 лет, средняя жилищная обеспеченность населения должна вырасти от 20,5 до 40,0 м2/чел (по 1,08 м2/год). На первую очередь жилищная обеспеченность должна составить 20,5+1,08×8 = 29,14 м2/чел.

Требуемый жилищный фонд к 2020году, таким образом составит 43 тыс. чел. × 29,14 м2/чел ≈ 1250 тыс. м2 , на расчетный срок - 43 тыс. чел. × 40 м2/чел ≈ 1720 тыс. м2.



8.5. Планируемое размещение объектов социальной инфраструктуры районного значения

Развитие населенных пунктов в сельской местности осуществляется с развитием социальной инфраструктуры села, проблемы которого могут быть решены только в рамках специально разработанных программ. В связи с этим одной из задач программы «Обеспечение занятости и увеличение доходов населения России» является мобилизация внутренних ресурсов сельских сообществ для развития сельской инфраструктуры путем разработки моделей взаимодействия местной администрации и сельских предпринимателей.



Для осуществления данной задачи предлагается:

  1. - осуществить инвентаризацию объектов социальной инфраструктуры в сельской местности;

  2. - выявить путем социологических исследований и ранжировать потребности сельского населения в услугах социального характера;

  3. - изучить какими возможностями располагает местная администрация;

  4. - исследовать какие шаги для решения этой проблемы могут быть предприняты сельскими предпринимателями;

  5. - разработать методом интерактивного планирования предложения по оказанию социальных услуг;

  6. - создать институты по их предоставлению;

  7. - организовать общественные работы.

План строительства и реконструкции объектов социально-культурного назначения

№ п/п

Наименование объекта

Адрес

Мощ-ность

Год ввода

Примечание

Голдыревское поселение

1

Стадионы

пос. Голдыревский, пос. Семсовхоз, пос. Садоягодое

150

2014

Планируемые

Ергачинское поселение

2

Спортивный комплекс

пос. Ергач, ул. Школьная, 9а

-

2015

Планируемый

Калининское поселение

3

Центр досуга

с. Калинино

580

2016

Планируемый

Кыласовское поселение

4

Детский сад

с. Кыласово

60

2014

Планируемый

5

Воскресная школа

с. Кыласово

-

2013

Планируемая

6

Спортивная площадка

с. Кыласово

150

2013

Планируемая

Мазунинское поселение

7

Дом культуры совместно с библиотекой

с. Мазунино

355

2016

Планируемый

8

Детский сад

с. Мазунино, ул. Заречная, 4д

100

2016

Планируемый

Неволинское поселение

9

Дом культуры

с. Неволино

200

2016

Планируемый

10

Начальная школа

д. Шарташи

75

2029

Планируемый

11

Детский сад

д. Шарташи

35

2029

Планируемый

Троельжанское поселение

12

Центр досуга

с. Троельга, ул. Советская, 41

200

2014

Планируемый

Усть-Турское поселение

13

Бажуковская основная общеобразовательная школа

д. Бажуки, ул. Центральная, 48

140

2013

Расширение (с 70 мест)

14

Усть-Туркский детский сад

с. Усть-Турка

80

2015

Расширение (с 40 мест)

15

Школа-сад д. Бажуки

д. Бажуки

140

2013

Завершение строительства

Филипповское поселение

16

Плавательный бассейн

с. Филипповка

-

2020

Планируемый (начато строительство)

17

Филипповская основная общеобразовательная школа

с. Филипповка

400

2013

Расширение (с 60 мест)

18

Школа-сад

с. Филипповка

280

2015

Планируемый

19

ФАП п. Исаковка

пос. Исаковка

19

2013

Реконструкция

Также планируется строительство и реконструкция универсальных спортивных площадок на открытом воздухе в следующих поселениях района: Бырминском, Ергачинском, Зарубинском, Ленском, Комсомольском, Моховском, Неволинском, Плехановском, Сергинском, Усть-Турском, Филипповском.

В части увеличения охвата дошкольным образованием планируется ряд мероприятий (открытие новых групп, подвоз детей в дошкольные учреждения из близлежащих населенных пунктов, рациональное комплектование групп, создание групп предшкольной подготовки на базе общеобразовательных учреждений).



8.6. Планируемое размещение и параметры дорог и транспортных сооружений

По территории Кунгурского района проходит федеральная трасса «Пермь-Екатеринбург», которая имеет особое значение в обеспечении транспортных перевозок между поселениями района. Без своевременного усовершенствования магистрали невозможно эффективное использование других транспортных путей.

Планирование развития таких магистралей осуществляется при разработке документов территориального планирования Пермского края и при разработке специальных транспортных проектов и документов. Развитие дорожной сети направлено на обеспечение транспортного сообщения с населенными пунктами и оптимизацию транспортной сети муниципальных автомобильных дорог общего пользования, с учетом реализации принципа равной транспортной доступности и необходимости улучшения инвестиционной привлекательности территории для более полного использования природных ресурсов и развития промышленного потенциала.

Межпоселенческие автодороги во многих случаях формировались в результате стихийно сложившихся «наезженных» транспортных путей. Они не всегда организованы оптимальным образом, имеют сложные и опасные участки и требуют усовершенствования, включающие: сглаживание «острых кривых», расширение узких плеч и обустройство придорожной инфраструктуры (кюветов, стояночных площадок и т.п.).

При этом основные технические решения по проложению дорог на местности, по элементам плана, продольного и поперечного профилей и их основным сочетаниям, типам пересечений и примыканий дорог, конструкциям дорожных одежд и земляного полотна должны соответствовать требованиям СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги».

Необходимо предусматривать мероприятия по охране окружающей природной среды, обеспечивающие минимальное нарушение сложившихся экологических, геологических, гидрогеологических и других естественных условий. При разработке мероприятий необходимо учитывать бережное отношение к ценным сельскохозяйственным угодьям, к зонам отдыха. Места расположения мостов, конструктивные и другие решения не должны приводить к резкому изменению режимов рек, а сооружения земляного полотна — к резкому изменению режима грунтовых и стока поверхностных вод.

Следует выполнять требования по обеспечению безопасности движения транспорта, зданий и сооружений дорожной и автотранспортных служб.

Основными направлениями содержания сети автомобильных дорог являются:

- приоритетное финансирование содержания и ремонта автодорог;

- строительство и ремонт тротуаров с целью перевода пешеходных потоков с проезжей части на пешеходные дорожки.



Капитальный ремонт запланированных участков автодорог позволит организовать:

  1. - увеличение пропускной способности автотранспорта на территории района;

  2. - возможность соединения прямых транспортных связей с соседними поселениями;

  3. - улучшение технического состояния автобусных маршрутов.

Основные мероприятия по поддержанию объектов транспортной инфраструктуры в нормативном состоянии на 2012-2020 гг. включают:

Мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту межпоселковых дорог

Наименование дороги

Вид покрытия

Прот-ть, км

Вид мероприятий

Планируемые сроки

Подъезд № 2 к г. Кунгур от а/д Пермь-Екатеринбург

а/б

7,623

капитальный ремонт

2013-2014 гг

«Кургур-Соликамск» - Песчанка, км 0-3

а/б

3,0

капитальный ремонт

2014 г

«Пермь-Екатеринбург» - Кыласово

а/б

4,892

капитальный ремонт

2015 г.

«Малково – пос. Ильича», км 10-13+435

ПГС

3,435

капитальный ремонт

2016 г.

Серга – Будайки

а/б

4,338

капитальный ремонт

2017 г.

«Кунгур-Ашап» - Троицкое

а/б

1,74

капитальный ремонт

2018 г.

Троицкое-Колпашники, уч. Теплая-Троицкое

а/б

1,96

капитальный ремонт

2019 г.

Троицкое-Колпашники

а/б

3,5

капитальный ремонт

2020 г.

«Кунгур-Ашап», км 000+000-038+789

а/б

38,789

капитальный ремонт

2013-2020 гг.

Кунгур-Насадка, уч. Серга-Насадка

ПГС+а/б

14,614

реконструкция

2015-2020 гг.

Мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту мостов

Адрес местоположение моста

Протяженность, м

Вид мероприятий

Планируемые сроки

Автодорога «Пермь-Екатеринбург» - Жилино, км 2+467

75,00

капитальный ремонт

2012 г.

Автодорога «Троицкое-Одина», км 0+200

108,00

капитальный ремонт

2012 г.

Автодорога «Ленск-Змеевка» - Веслянка

130,00

капитальный ремонт

2013 г.

Автодорога «Мазунино-Калинино»

30,20

реконструкция

2014 г.

с. Усть-Турка

30,00

строительство

2015 г.

Автодорога «Кунгур-Соликамск» - Комарово, км 1+788

44,25

капитальный ремонт

2015 г.

Автодорога «Бырма-В.Турка» - Каразельга, км 2+500

40,00

капитальный ремонт

2016 г.

Автодорога «Бырма-В.Турка» - Туркское лесничество, км 0+800

25,00

капитальный ремонт

2016 г.

д. Старое Село

40,00

строительство

2016-2017гг.

Автодорога «Юговское-Бырма», км 8+784

37,15

реконструкция

2017 г.

Автодорога «Пермь-Екатеринбург» - Калинино – Бым, км 0+680

13,00

реконструкция

2017 г.

Автодорога «Нагорный-Плашкино», уч. Моховое-Плашкино, км 1+700

26,12

реконструкция

2018 г.

д. Шаква

48,00

реконструкция

2018 г.

Автодорога «Кунгур-Ашап», км 29+920

31,00

капитальный ремонт

2019 г.

Автодорога «Кунгур-Ашап», км 36+937

92,18

капитальный ремонт

2019 г.

Автодорога «Кунгур-Ашап»- Ленск, км 3+279

40,50

капитальный ремонт

2019 г.

Автодорога «Кунгур-Насадка», км 5+152

59,20

капитальный ремонт

2020 г.

Автодорога «Кунгур-Насадка», км 20+470

41,20

капитальный ремонт

2020 г.

Автодорога «Кунгур-Насадка», км 43+144

50,12

капитальный ремонт

2020 г.

Капитальный ремонт улично-дорожной сети

Капитальный ремонт улично-дорожной сети (капитальный ремонт тротуаров, лестниц, ямочный ремонт, обследования мостов, ПИР на капитальный ремонт автодорог) в развиваемых и сохраняемых населенных пунктах предусматривается осуществить на 2012-2020 годы с привлечением средств местного и краевого бюджетов.

Приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети улучшит облик населенных пунктов поселений, позволит создать безопасные условия для участников дорожного движения, будет способствовать развитию инфраструктуры туризма.

8.7. Планируемое размещение и параметры объектов инженерной инфраструктуры

8.7.1. Электроснабжение

Размещение и параметры объектов электроснабжения районного значения определяются существующим состоянием систем электроснабжения и планируемыми изменениями в использовании энергоресурсов в связи с размещением объектов капитального строительства.

Ключевыми направлениями развития энергосистемы района являются:


  • снижение потерь электрической энергии при передаче, трансформации и потреблении;

  • -модернизация существующих подстанций;

  • -внедрение энергосберегающих технологий: сокращение потребления энергии за счет использования более экономичного и энергоэффективного оборудования (насосное оборудование, кухонные печи, промышленные и бытовые холодильники, котельное оборудование, электрические лампы и т.п.); экономичное использование энергоносителей (снижение тепловых потерь зданий, экономичные режимы эксплуатации оборудования, экономия энергоресурсов при их использовании потребителями и т.п.); замещение используемой энергии на альтернативные источники.

8.7.2. Газоснабжение

Для обеспечения стабильного и надежного газоснабжения района и улучшения социальных условий проживания населения, необходимы следующие мероприятия:



  • - строительство межпоселковых сетей и распределительных газовых сетей в сельских населенных пунктах;

  • -газификация жилого фонда и объектов социального, бытового и производственного назначения;

  • - внедрение новых ресурсосберегающих технологий;

К основным проблемам, препятствующим эффективному развитию газификации, относятся:

- низкая внутренняя норма доходности проектов газификации, что вызвано незначительными объемами потребления природного газа и большой удаленностью не газифицированных потребителей от существующих систем газораспределения;

- ростом штрафа на транспортировку природного газа, устанавливаемого газораспределительными организациями для конечных потребителей, что вызвано увеличением затрат на эксплуатацию газораспределительной сети.

На территории Кунгурского района планируются следующие первоочередные мероприятия:



  • строительство газопровода низкого давления для населения с. Серга;

  • газификация д. Брод, д. Парашино, д. Полетаево;

  • дальнейшая газификация населенных пунктов: с. Ленск, д. Шаква, пос. Шадейка, п. Семсовхоз, п. Садоягодное, с. Калинино, д. Тихановка пос. Бымок, с. Зарубино, с. Зуята, д. Кочебахтино, д. Уфа, д. Ботово, д. Ергач, д. Черепахи, д. Шавкуново.

  • строительство распределительных сетей в п. Ергач, с. Кыласово, п. Комсомольский, д. Комарово, д. Гробово, д. Мичково, д. Любимово, с. Серга, д. Саркаево, с. Ленск, п. Бымок, с. Калинино, д. Шаква, с.Т ихановка, с. Троицк

Мероприятия на долгосрочный период:

  • строительство межпоселкового газопровода Неволино – Тихановка,

  • строительство межпоселковых газопроводов Троельга – Кужлево, Белая гора – Бым, Бым - Ерши.

Развитие газоснабжения района должно выполняться на основе краевых и районных целевых программ, что позволит привлечь федеральные и краевые бюджетные средства.

8.7.3. Теплоснабжение

Обеспечение тепловой энергией потребителей района на перспективу предусматривается следующим:

• в поселках, сельских населенных пунктах, учреждениях – от промышленных, районных, групповых и индивидуальных котельных;

• малоэтажная застройка – от индивидуальных генераторов, работающих на газе.

Учитывая недостаточную пропускную способность тепловых сетей необходимо решить проблему оптимизации сетей и сооружений теплоснабжения района, капитального ремонта и строительства отдельных, интенсивно используемых, участков сетей, с учетом перспективной застройки. С этой целью необходимо выполнить следующие мероприятия:


  • строительство и реконструкция газовых котельных: п. Комсомольский, п. Шадейка, с. Серга, с. Неволино, с. Зуята, с. Калинино;

  • перевод котельных на современные парогазовые установки;

  • реконструкция тепловых сетей, перевод их на новые температурные режимы, внедрение новых теплоизоляционных материалов, энергосберегающих устройств и технологий.

8.7.4. Водоснабжение и водоотведение

С целью улучшения обеспечения населения водой необходимо выполнить следующие мероприятия:



  • строительство межпоселкового водопровода Кыласово (Сафонов ключ) -Ергач-Шадейка;

  • строительство водопровода 1,2 км в районе строящихся коттеджей п. Комсомольский;

  • строительство водопровода г. Кунгур-с. Плеханово;

  • строительство водопровода Нагорный-Поповка (Моховское с.п.);

  • приведение в соответствие с требованиями СанПиН существующих водозаборных сооружений в населенных пунктах района,

  • реконструкция, капитальный и текущий ремонт водопроводных сетей в с. Юговское (Мазунинское поселение), д. Моховое, п. Ильича (Насадское поселение), с. Филипповка, с. Кыласово, д. Новоселы, д. Подъельники (Кыласовское поселение), в населенных пунктах Бырминского, Зарубинского сельских поселений.

К первоочередным мероприятиям по обеспечению водоотведения относятся:

  • строительство сооружений биологической очистки в селах, имеющих систему канализации;

  • реконструкцию или расширение существующих очистных сооружений;

  • строительство новых и перекладку существующих сетей канализации со сверхнормативным сроком эксплуатации

  • строительство новых и реконструкцию существующих локальных очистных сооружений промпредприятий;

В том числе запланировано реконструкция биологических очистных сооружений с. Плеханово, строительство канализационного коллектора и очистных сооружений в пос. Семсовхоз и реконструкция канализационных сетей с. Моховое.

9. Основные факторы рисков возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера

Источники чрезвычайных ситуаций на территории района могут быть:



  1. природного характера,

  2. техногенного характера,

  3. биолого-социального характера.

К природным факторам отнесены: геологические условия, климатические условия, гидрологические условия.

К чрезвычайным ситуациям техногенного характера относятся:



  1. - аварии на транспорте;

  2. - аварии на системах жизнеобеспечения;

  3. - аварии на взрывопожароопасных объектах.

9.1. Чрезвычайные ситуации природного характера

9.1.1. Геологические условия

К опасным геологическим условиям на территории Кунгурского района отнесены: карст, овражная эрозия, абразия, суффозия.



Карст. Кунгурский район находится в районе развития карста – опасного геологического процесса, проявление которого в виде провалов на поверхности и образование подземных полостей, осложняет условия строительства и эксплуатации зданий и объектов городской инфраструктуры. Проявление карстовых и карстово-суффозионных процессов может впоследствии привести к возникновению как локальных, так и региональных социально-экономических проблем связанных с выходом из рабочего состояния магистральных водоводов, газопроводов, нефтепроводов и появление аварийных, вплоть до полной непригодности для эксплуатации, жилых и нежилых помещений.

На карстоопасной территории все инженерно-геологические и сопутствующих им инженерно-геодезические и инженерно-гидрологические изыскания должны производиться в соответствии с существующими сводами правил по инженерно-геологическим изысканиям для строительства.

Основными задачами инженерно-геологических изысканий в карстовых районах являются:

- установление степени опасности воздействия карста на сооружения, экологическую и социально-экономическую обстановку (включая психологические, эстетические и другие аспекты);

- составление прогноза развития карста на период строительства и эксплуатации проектируемых объектов;

- определение возможности активизации карста в процессе эксплуатации проектируемых объектов под влиянием техногенных воздействий;

- выработка общей стратегии и конкретных рекомендаций для проектной подготовки мероприятий по противокарстовой защите (ПКЗ).

Абразия. В Кунгурском районе 89 км береговой линии подвержено процессам переработки берегов разных типов, которые различаются по скорости отступания. По скорости линейного отступания берегов, процессы переработки берега подразделяются на следующие типы:

- абразионный-обвальный, территория которого относится к опасным территориям и протяженность вдоль береговой линии составляет 2,8%;

- абразионный-обсыпной, территория которого относится к опасным территориям и протяженность вдоль береговой линии составляет 3,3%;

- абразионный-оползневый (обвально-обсыпной), территория которого относится к умеренно опасным территориям и протяженность вдоль береговой линии составляет 4,4%;

- карстовый, абразионный-оползневый, протяженность которого вдоль береговой линии составляет 27,6%;

- аккумулятивный (низкий берег затопления), протяженность которого вдоль береговой линии составляет 61,9%.



Эрозия. Для Кунгурского района распространенными инженерно- геологическими процессами являются также эрозионные процессы, связанные с деятельностью поверхностных и подземных вод в результате паводков (оврагообразование), подмыва и обрушения берегов. Наиболее сильно проявляется овражная эрозия и речная. Активность проявления опасных инженерно-геологических процессов в Кунгурском районе очень высокая.

Для замедления эрозионных процессов на территории района предлагается:

1. Разработать экологические требования, режимы и ограничения в использовании земель.

2. Провести работы по агроэкологическому зонированию территорий.

В рамках последнего, необходимо выделить земли, пригодные для выращивания районированных сельскохозяйственных культур. Это, в основном, плодородные пахотные земли с уклоном не более 20 %о. Далее выделить пахотные земли для сплошного сева (многолетние травы, зерновые и т.п.) с уклоном массивов, не превышающих 4-50 %о, а затем земли, постоянно используемые под выпас скота и сенокошения. Они должны быть постоянно залужены и расположены на более крутых склонах до 7-100 %о и более.

При необходимости возможна разработка рабочих проектов внутрихозяйственной организации территории сельскохозяйственных предприятий, содержание которых должно включать оценку агроэкологических, агромелиоративных, технологических и других свойств территории, включая оценку эрозионной опасности.

Кроме этого, территории, подверженные риску возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с инженерно-геологическими процессами, должны устанавливаться при разработке генеральных планов населенных пунктов района.

9.1.2. Гидрологические условия

Наиболее опасные гидрологические явления наблюдаются на реках Кунгурского района в периоды весеннего половодья и паводков, а также замерзания рек осенью, ледостава, вскрытия. На реках района наблюдения за водным режимом проводят на водомерных постах на р. Сылва в д. Подкаменное (пост ЦГМС Пермского края), с. Филипповка (пост Уральского филиала Академии наук).

В случае высокого уровня воды на реках в зону затопления (подтопления) по данным многолетних наблюдений попадают:


  1. Филипповское поселение (д. Беркутово, д. Песчанка, с. Филипповка);

  2. Моховское сельское поселение (д. Подкаменное, д. Дейково, с. Сылвенск, д. Плашкино);

  3. Неволинское сельское поселение (д. Сухая речка, д. Новая, д. Болотово, д.Мериново);

  4. Ергачинское сельское поселение (д.Казаево);

  5. Плехановское сельское поселение (с. Плеханово, д. Брод, д. Паршино).

Для защиты населенных пунктов от высоких уровней паводковых вод в районе построено 5100 м защитных дамб (1300 м в д.д. Болотово и Мериново, 1000 м в с.Филипповка, 2550 м в с.Сылвенск). Дамбы находятся в удовлетворительном состоянии и могут выдержать подъем воды до 7,0-7,5 м.

Границы территорий, подверженных риску затопления паводковыми водами должны быть определены при разработке генеральных планов поселений и населенных пунктов.



9.1.3. Метеорологические условия

К неблагоприятным метеорологическим явлениям на территории района относятся:



  1. - туман;

  2. - грозы;

  3. - шквалистые ветры (возможность ураганов);

  4. - заморозки;

  5. - гололед;

  6. - снегопады.

Метеорологические явления могут стать причиной чрезвычайных ситуаций – ДТП, аварий на инженерных коммуникациях.

Для предотвращения ЧС метеорологического характера необходимо проведение следующих мероприятий:



  1. - своевременное оповещение населения о ЧС;

  2. - своевременная организация контроля над транспортными потоками;

  3. - контроль за состоянием и своевременный ремонт инженерных коммуникаций;

  4. - создание резервов материально технических средств для ликвидации последствий опасных метеорологических явлений;

  5. - применение громоотводов для защиты зданий и сооружений от молний;

  6. - посадка лесонасаждений для защиты автомобильных и железных дорог от снежных заносов. На участках, где по почвенно-климатическим или другим условиям не могут быть выращены защитные лесные насаждения, необходимо создание контурной защиты из постоянных заборов. В качестве временного средства снегозащиты могут использоваться переносные решетчатые щиты.

9.2. Чрезвычайные ситуации техногенного характера

9.2.1. Аварии на транспорте

Потенциально опасными объектами транспортной инфраструктуры Кунгурского муниципального района являются некоторые участки автомобильных и железных дорог:



Участки автомобильных и железных дорог, где наиболее вероятно возникновение ДТП

Название трассы (улицы)

Местоположение участка дороги

Тип покрытия

Вид аварии

Автодорога «Пермь-Екатеринбург»

56 – 65 км

асфальтобетон

Открытый участок, подвержен воздействию сильных госп. ветров

Автодорога «Пермь-Екатеринбург»

70,76,78 км

асфальтобетон

Крутой вираж – невписание в поворот

Автодорога «Пермь-Екатеринбург»

78 км

асфальтобетон

Мост (р.Шадейка), сужение дороги, возмож. столкновения

Автодорога «Пермь-Екатеринбург»

85 км

асфальтобетон

Мост (р.Ирень), сужение дороги, возмож. столкновения

Автодорога «Пермь-Екатеринбург

90 – 100 км

асфальтобетон

Столкновения из-за превышения скорости и сложн. дор. сети

Ж/дорога «Пермь-Екатеринбург»

Ст.Чикали

__

столкновения с ж/д транспортом

Ж/дорога «Пермь-Екатеринбург»

Ст.Ергач

__

столкновения с ж/д транспортом

На этих участках более вероятно возникновение ДТП и аварийных ситуаций при прохождении ж/д и автомобильных цистерн с химическими и взрывоопасными грузами. В результате этих аварий может возникнуть угроза населению, проживающему вблизи данных транспортных магистралей. Зоны поражения образуются в зависимости от вида и количества опасных веществ. Кроме перечисленных опасных транспортных объектов на территории поселения находятся транспортные узлы и железнодорожные переезды, где наиболее вероятны ДТП и аварии:

Основные транспортные узлы территории

Вид транспортного узла

Местоположение

Состав участников движения

Двухуровневая развязка автодорог

Автодорога «Пермь-Екатеринбург» 83 км

автотранспорт

Узел автомобильных дорог

Автодорога «Пермь-Екатеринбург» 64-67 км

автотранспорт

Узел автомобильных дорог

Автодорога «Пермь-Екатеринбург» 96-100 км

автотранспорт

Для предотвращения ДТП и ЧС, связанных с перевозками на транспорте необходимо улучшить регулирование движения на проблемных участках, как силами ГИБДД, так и выставлением дополнительных знаков, оборудованием разметки и дорожных ограждений. Провести реконструкцию улично-дорожной сети на территории поселений с реконструкцией перекрестков, с созданием разгрузочных полос движения, заездных карманов и площадок ожидания.

Основные железнодорожные переезды

Вид железнодорожного переезда

Местоположение

Оборудование переезда

В одном уровне

с. Кыласово

оборудован (шлагбаум, УЗП)

В одном уровне

п. Ергач (1509км)

оборудован (шлагбаум, УЗП)

В одном уровне

п. Ергач (1511км)

оборудован (шлагбаум, УЗП)

В одном уровне

п. Шадейка

оборудован (шлагбаум, УЗП)

Путепровод

д. Моховое

оборудован

Путепровод

д. Мериново

оборудован

Туннель

д. Мартыново

оборудован

Туннель

д. Курашимский разъезд

оборудован

Туннель

д. Кирьяны

оборудован

Туннель

д. Саркаево

оборудован

Туннель

д. Камышево

оборудован

Туннель

д. Турай

оборудован

Туннель

д. Бабина Гора

оборудован

Туннель

д. Кисели

оборудован

Туннель

д. Болотово

оборудован

Туннель

д. Зыковка

оборудован

Туннель

д. Долматы

оборудован

Для предотвращения ЧС или минимизации ущерба в случае возникновения аварии на железной дороге, перевозки опасных грузов должны осуществляться в соответствии с РД 15-73-94 «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом», а также необходимо выполнить мероприятия:

  1. - оборудовать все основные железнодорожные переезды в соответствии с требованиями «Правил дорожного движения»;

  2. - устранить все имеющиеся несанкционированные переезды через ж/д полотно и не допустить появления новых переездов;

  3. - своевременно проводить сезонное эксплуатационное обслуживание ж/д путей и полосы отвода;

  4. - оборудовать наиболее сложные участки путей и переезды дежурными постами.

9.2.2. Аварии на системах жизнеобеспечения

Аварии на системах жизнеобеспечения: теплоснабжения, электроснабжения, водоснабжения приводят к нарушению жизнедеятельности населения. Для создания устойчивой системы жизнеобеспечения населения необходимо выполнение ряда инженерно-технических мероприятий:



  1. - замена изношенных коммунально-энергетических сетей;

  2. - реконструкция трансформаторных подстанций находящихся в неудовлетворительном состоянии;

  3. - организация сплошных ограждений зон строгого режима на водозаборных сооружениях;

  4. - перевод воздушных линий электропередач на кабельные;

  5. - закольцовка электрораспределительных сетей 10 и 6 кВ;

  6. - создание устойчивой системы теплоснабжения населенных пунктов путем соединения теплотрасс от котельных между собой.

9.2.3. Аварии на гидротехнических сооружениях

Гидротехнические сооружения (ГТС) включают плотины, дамбы, берегоукрепления, - другие объекты.

На территории Кунгурского района расположено 62 гидротехнических сооружения, из них: водохранилищ и прудов – 59 шт. (из них 50 действующие); дамб – 3 шт. Согласно СНиП 2.06.01-86 все плотины, расположенные на территории Кунгурского района относятся к IV классу капитальности, а защитные дамбы относятся к III классу капитальности.

В Кунгурском районе гидротехнические сооружения, подлежащие декларированию отсутствуют.

К потенциально опасным отнесены ГТС прудов:

- на р. Сергинка в д. Кислово, техническое состояние удовлетворительное (в 2007 произведён капитальный ремонт)

- на р. Б.Юг в с. Калинино, техническое состояние удовлетворительное, Первоочередными мероприятиями по снижению риска возникновения ЧС на гидротехнических сооружениях района являются:

- капитальный ремонт плотины и водосброса пруда на реке Сергинка в д.Кислово;

- ремонт водосбросов и плотин на прудах, предназначенных для пожаротушения в д.Бажуки, в д. В.Мельница, в д. Мясниково.

- ремонт водосброса и укрепление низового откоса плотины на р. Бым в селе Ленск;

- капитальный ремонт защитной дамбы в с. Филипповка и в с. Сылвенск.

9.2.4. Аварии на взрывопожароопасных объектах

На территории Кунгурского района эксплуатируется около 50 опасных производственных объектов, которые относятся к различным отраслям промышленности. Наиболее опасными являются следующие:



  1. - нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие объекты;

  2. - объекты нефтепроводного транспорта;

  3. - объекты добычи газа и газопроводного транспорта;

  4. - АЗС;

  5. - АГЗС;

  6. - другие объекты.

Объекты нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности включают:

  1. - месторождения нефти и газа, фонды скважин;

  2. - магистральные нефтепроводы и продуктопроводы;

  3. - технологические трубопроводы;

  4. - системы сбора, хранения и перекачки нефти и газа;

  5. - базы, пункты, склады, хранящие нефть и нефтепродукты;

  6. - другие объекты.

В Кунгурском районе разведаны 15 нефтяных и 7 газовых месторождений, из них разработка ведется на 7 нефтяных (Туркинское, Гарюшкинское, Кыласовское, Лазуковское, Ергачинское, Ильичевское и Троельжанское) и на 5 нефтегазовых месторождениях, эксплуатацию которых осуществляют ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ», ООО «Урал Ойл», ЗАО «ПермТОТИнефть».

Объекты добычи, хранения и перекачки нефти на территории Кунгурского муниципального района

№ п/п

Наименование объекта

Тип вещества

Место расположения

Эксплуатирующая организация

1

Фонд скважин

нефть

Туркинское месторождение

ЗАО «ПермТОТИнефть»

2

Фонд скважин

нефть

Гарюшкинское месторождение

ЗАО «ПермТОТИнефть»

3

Фонд скважин

нефть

Кыласовское месторождение

ООО «Урал Ойл»

4

Фонд скважин

нефть

Лазуковское месторождение

ООО «Урал Ойл»

5

Фонд скважин

нефть

Ергачинское месторождение

ООО «Урал Ойл»

6

Фонд скважин

нефть

Троельжанское месторождение

ООО «Урал Ойл»

7

Парк резервуарный

нефть

Кыласовское месторождение

ООО «Урал Ойл»

8

Станция перекачки нефти - 84

нефть

нет данных

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь»

9

Станция перекачки нефти - 91

нефть

нет данных

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь»

10

ДНС «Гарюшки»

нефть

д.Гарюшки

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь»

11

ДНС - 103

нефть

нет данных

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь»

12

ДНС - 106

нефть

с.Мазунино

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь»

13

Нефтеперекачивающая станция

нефть

с. Кыласово

АК «Транснефть»

Магистральные нефтепроводы эксплуатируются Пермским районным нефтепроводным управлением АК «Транснефть» ООО «Северо-западные магистральные трубопроводы».

Магистральные нефтепроводы и нефтепроводы товарной нефти на территории Кунгурского муниципального района

№ п/п

Наименование трубопровода

Давление, атм

Диаметр, мм

СЗЗ, м

1

Кыласово - ПНОС

32

377

100

2

УППН«Кокуй» - УППН«Кыласово»

32

377

100

3

УПСВ«Троельга» - ТХУ«Кыласово»

32

377

100

4

Нефтепровод Ожгинского нефтяного месторождения (ЗАО «Уралнефтесервис»)

16

159

75

5

«ДНС «Ильичёвка» -УППН «Кыласово»

16

159

75

Сборные, выкидные внутрипромысловые нефтепроводы и технологические трубопроводы нефтегазовых месторождений эксплуатируются добывающими организациями.

Базы, пункты, склады, хранящие нефть и нефтепродукты эксплуатируются различными организациями, наиболее крупными из которых являются ООО «ЛУКОЙЛ - Пермнефтепродукт», ЗАО «Уральская нефтяная компания».



Объекты газопроводного транспорта включают:

  1. - магистральные газопроводы, газопроводы-отводы;

  2. - объекты обеспечения (ЛПУмг, ГКС, ГРС, АГНКС и т.д.);

  3. - другие объекты.

Магистральные газопроводы эксплуатируются Бардымским ЛПУмг ООО «Пермтрансгаз» ОАО «Газпром».

Магистральные газопроводы на территории Кунгурского муниципального района.

№ п/п

Наименование газопровода

класс

Давление, атм

Диаметр, см

Мин. разрыв, м

1

МГ «Ямбург-Поволжье»

3

55

1220

300

2

МГ «Ямбург-Елец 2»

3

55

1220

300

3

МГ «Ямбург -Западная граница»

3

55

1220

300

4

МГ «СРТО - Урал»

3

55

1020

300

5

Система транспорта природного газа с ГКС «Кокуй»




55

529

150

6

Система транспорта попутного газа с ГКС «Кокуй»




55

529

150

Межпоселковые газопроводы на территории Кунгурского муниципального района

№ п/п

Наименование газопровода

Давление, МПа

Диаметр, см

Мин. разрыв, м

1

Подземный межпоселковый газопровод «Троельга»

7,5

300

100

2

Межпоселковый газопровод «с. Плеханово - с. Зарубино»

5,6

219

100

3

Межпоселковый газопровод «с. Зарубино - с. Серга»

5,6

159

100

Объекты обеспечения транспортировки и хранения газа (ЛПУмг, ГКС, ГРС, АГНКС и т.д.) эксплуатируются линейным производственным управлением магистральных газопроводов «Бардымское» ООО «Пермтрансгаз». Для обеспечения безопасности применения газа производится его смешивание с одоратором.

Объекты обеспечения транспортировки и хранения газа на территории Кунгурского муниципального района

№ п/п

Наименование КС (ГРС)

Площадь (га)

СЗЗ (м)


1

ГКС «Комсомольская»

1,2

350

2

ГРС «Филипповская»

0,3

300

Противопожарные мероприятия

В настоящее время противопожарная безопасность Кунгурского муниципального района обеспечивается силами пожарной охраны краевого и муниципального подчинения, а также пожарными формированиями промышленных предприятий и других организаций. Места их дислокации в основном соответствуют требованиям НПБ 101-95 «Нормы проектирования объектов пожарной охраны». Силы и средства по ликвидации пожаров в Кунгурском районе, приведены в таблице.



Размещение сил и средств по ликвидации пожаров на территории Кунгурского муниципального района

№ п/п

Наименование пожарных подразделений и частей

Место дислокации

Мощность (кол-во техники), ед.

1

ПЧ-143 ФГКУ 13-ОФПС

г. Кунгур

8

2

МПО Бырминского сельского поселения

с. Бырма

1

3

МПО Зарубинского сельского поселения

с. Зарубино

1

4

ПЧ-42 ГККУ 22 ОППС

с. Серга

2

5

ЧПО ОАО ПФ "Комсомольская"

пос. Комсомольский

2

6

ПЧ 139 ГККУ 22-ОППС

с. Кыласово

2

7

МПО Ленского селького поселения

с. Ленск

1

8

МПО Мазунинского сельского поселения

с. Мазунино

1

9

МПО Моховского сельского поселения

с. Моховое

1

10

МПО Насадского сельского поселения

с. Насадка




11

ПЧ-43 ГККУ 22 ОППС

с. Калинино

2

12

ПЧ-60 ГККУ 22 ОППС

с. Троельга

2

13

МПО Тихановского сельского поселения

с. Троицк

1

14

ДПК д. Гари

д. Гари

1

15

ДПК д. Чувирята

д. Чувирята

1

16

ДПД д. Чикали

д. Чикали

1

17

ДПД д. Сухая речка

д. Сухая речка

1



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет