Автожир ворон-01м



Дата12.06.2016
өлшемі31.53 Kb.
#130727

Автожир ВОРОН-01м


Автожир - моторный, летательный аппарат, основной принцип которого, основан на использовании самовращающегося (авторотирующего) несущего винта.

Преимущества автожира:

* Короткий разбег
* Посадка без пробега
* Полёты в более сложных метеоусловиях
* Высокая маневренность
* Большой диапазон полётных скоростей
* Отсутствие режима сваливания в штопор
* Высокая степень безопасности

Общие сведения об автожире:

Автожир "ВОРОН – 01м" - двухместный винтокрылый летательный аппарат рядной компоновки, предназначенный для выполнения учебных, тренировочных, спортивных и других видов полетов, исключающих сложный и акробатический пилотаж.
Автожир представляет собой одномоторный ЛА, выполненный по балочной схеме с хвостовым оперением, толкающим винтом и трёхколёсным неубирающимся шасси.
Автожир имеет самолётный принцип управления. Управление по тангажу и крену производится посредством перемещения ручки управления, которая изменяет положение ротора и позволяет совершать различного рода маневры.
Пилотажно-навигационное оборудование автожира обеспечивает его лётную эксплуатацию в простых метеоусловиях. Для маршрутных и специальных видов полетов имеется возможность установки навигационных систем.
Автожир "ВОРОН – 01м" разработан специально для выполнения различных работ, связанных с большим количеством взлётов и посадок (обучение, авиатуризм, экологический мониторинг и т.д.). Широкая колея шасси, мощная амортизация позволяет производить взлет с неподготовленных площадок, прощает многие ошибки, возникающие в процессе обучения. Конструкция фюзеляжа обладает большим ресурсом, что позволяет избегать при эксплуатации регулярных мелких ремонтов. Такой высокий ресурс автожира "ВОРОН – 01м" обеспечивается особенностью конструкции и хорошим качеством изготовления. Автожир может оснащаться по желанию световым и сигнальным оборудованием. Автожир "ВОРОН - 01" оснащён ротором "RAF 2000 MK 2" (Канада) , диаметром 30 футов (9,15 м).
Силовая установка комплектуется надёжными двигателями японской фирмы "SUBARU" EJ-18, мощностью 115 л.с., с приборами контроля и пластиковым 4-хлопастным винтом казанской фирмы FINISH. Перспективным является установка относительно недорогого двигателя VIKTOR 2 PLUS, мощностью 102 л.с. и весом 52 кг, итальянской фирмы Simonini. При установке этого двигателя можно использовать ротор Dragon Wings (USA), диаметром 28 футов (8,54 м), взлетный вес, при этом, снижается до 450 кг, а летные характеристики намного улучшаются.


Основные параметры автожира:



Диаметр ротора………………………………. м 9,15
Высота........…………………………………… м 3,1
Длина.........….………………………………… м 3,6
Колея шасси...………………………………… м 1,9
Размер колёс шасси………………………….. мм 400x150
Двигатель "SUBARU ЕJ-18"
Мощность двигателя,………………………… л.с. 115
Диаметр винта.…. ……………………………..м 1,82
Масса автожира………………………. кг 345 (сухая)




Основные технические данные:

Вес пустого аппарата.…….………………………. кг 345


Вес топлива…………………………………………кг 38
Максимальный взлетный вес.. ……………………кг 570
Количество мест.....………………………………..чел 2
Расход топлива на крейс .режиме…………………л/час 18
Тяга ВВ на месте……………………………………кг 260

Предварительная раскрутка ротора до………..об/мин 180

Длина разбега в штиль до………………………м 100

Длина пробега…………………………………...м 0…5

Скороподъемность(мах вес)……………………м/с 2

Скорость мин……………………………………км/ч 35

Скорость мах…………………………………….км/ч 120

Скорость крейсерская………………………км/ч 75…100

Скорость снижения при выкл. двигателе………….м/с 4,5

Время разворота на 180 град ……………………… сек 3

Дальность полета…………………………………….км 280

Эксплуатационные ограничения:





Допустимая скорость ветра на взлете, посадке

встречный ………………………………………м/с 15

боковой……………………………………….. м/с 6

Диапазон перегрузок………………………………+0,5…+3,5

Диапазон экспл. температур………………… град –20…+30

Мах взлетная масса…………………………………….кг 570

Предельный угол крена………………………………град 60

Ресурс двигателя………………………………. час 700…900

Ресурс конструкции…………………………………. час 1000

Ресурс ротора……………………………………… час 1000




Контакт:

Тел.: (3951) 596358

(3952) 599324



E-mail: maveryc1@yandex.ru

665831 Россия, Иркутская обл., г. Ангарск, 6а м/он, д. – 25, оф. – 165


Ангарское Отделение ФЛА России


Руководитель: Сысолятин Андрей Юрьевич

Достарыңызбен бөлісу:




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет