Boeing 757
Год первого полета самолета — 1982
Среднемагистральный самолет Boeing 757-200 (Боинг-757-200) разработан американской авиастроительной компанией Boeing в качестве замены самолетам Боинг-727. При разработке в конструкцию самолета были заложены большая унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Боинг-767.
Самолеты Boeing 757-200 начали поступать в эксплуатацию в 1983 г. и продолжают использоваться во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяженностью от 3000-7000 км.
За время производства выпущено 915 пассажирских самолетов Boeing 757-200, а также еще 80 самолетов грузовой версии 757-200PF. Несколько десятков пассажирских самолетов в последние годы конвертированы в грузовой вариант 757-200SF.
Развитием модели 757-200 стал самолет Boeing 757-300.
Основные характеристики самолета Boeing 757-200
|
|
Длина (м)
|
47.3
|
Размах крыльев (м)
|
38.0
|
Высота (м)
|
13.6
|
Площадь крыла (кв.м)
|
185.2
|
Вес
|
|
Макс. взлетный вес (кг)
|
98 880
|
Макс. посадочный вес (кг)
|
89 900
|
Вес пустого (кг)
|
58 390
|
Макс. вес без топлива (кг)
|
84 360
|
Макс. коммерческая загрузка (кг)
|
25 970
|
Емкость топливных баков (л)
|
43 490
|
Летные данные
|
|
Дальность полета с макс. загрузкой (км)
|
5 550
|
Макс. крейсерская скорость (км/ч)
|
850
|
Потолок (макс. высота полета) (м)
|
12 800
|
Длина разбега (м)
|
2 350
|
Длина пробега (м)
|
1 550
|
Двигатели
|
P&W PW2040,
2 x 18200 кгс
R-R RB211-535E4B,
2 x 19500 кгс
|
Удельный расход топлива (г/пасс.-км)
|
19.3
|
Часовой расход топлива (кг)
|
3 600
|
Пассажирский салон
|
|
Кол-во кресел (эконом)
|
224
|
Кол-во кресел (эконом/ бизнес)
|
201
|
Длина салона (м)
|
36.1
|
Ширина салона (м)
|
3.54
|
Вариант компоновки салона самолета Boeing 757-200
Достарыңызбен бөлісу: |