Эксплуатация
жүктеу/скачать 47.99 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Венгрия
- Российская Федерация
- Румыния
- Туркменистан
- Чехословакия
- Чешская Республика
- Другие заказчики
| ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Белоруссия: По меньшей мере один полк, оснащенный истребителями МиГ-29, базировался под Минском. После вывода из Германии (Финов) туда же передислоцировался 787-й истребительный авиаполк. Еще один полк, оснащенный самолетами этого типа, базируется в Барановичах Болгария: Истребителями МиГ-29 вооружены два полка, базирующиеся в Равнец и Джамбол. Всего насчитывается 22 самолета (включая четыре учебно-боевых), которые были поставлены в 1990 году Венгрия: Двадцать два МиГ-29 и шесть МиГ-29 поставлялись в Венгрию, начиная с октября 1993 года, в счет долгов бывшего Советского Союза. Ими оснащен полк, дислоцированный в Кечкемет Германия: Двадцать МиГ-29 и четыре МиГ-29УБ в мае 1988 года были переданы в состав 1 -й и 2-й эскадрилий 3-го истребительного авиаполка ВВС ГДР (Прешен). Заказ на поставку еще 32 МиГ-29 был аннулирован после объединения Германии. Эти самолеты были включены в состав 3-й истребительной авиационной эскадры ВВС ФРГ, после чего были передислоцированы на авиабазу Лаге, где располагается 73-я эскадра, оснащенная истребителями Р-4 «Фантом». МиГ-29 выполняют полеты для проведения оценки эффективности и испытаний различных вооружений. При этом часть самолетов передавалась другим странам НАТО для проведения тренировок. Эти же самолеты применяются для обозначения противника на учениях. В частности, она интенсивно привлекалась для подготовки экипажей боевых самолетов сил коалиции перед операцией «Буря в пустыне» Зимбабве: В 1987 году рассматривалась возможность заключения контракта на 125 млн фунтов стерлингов на приобретение 12 истребителей МиГ-29. Однако сделка не состоялась Индия: Первые 45 истребителей МиГ-29 (иногда упоминаются как МиГ-29Б) и пять МиГ-29УБ (по другим данным, 42 боевых и восемь учебно-боевых) вошли в состав 28-й и 47-й эскадрилий, дислоцированных на авиабазе Пуна. Самолетами второй партии (20 МиГ-29), оснащена 223-я эскадрилья, расположенная на том же аэродроме. Затем было поставлено еще десять самолетов этого типа. Рассматривается возможность приобретения дополнительной партии из 30 МиГ-29М Ирак: По оценкам западных экспертов после операции «Буря в пустыне» осталось 36 МиГ-29 (из 50 поставленных). Из-за нехватки запасных частей эти самолеты считаются ограниченно годными. Пять машин было сбито в ходе операции «Буря в пустыне», один - уже после окончания боевых действий над южными районами страны. Восемь МиГ-29 остается на территории Ирана, куда они перелетели перед началом операции «Буря в пустыне» Иран: Эта страна получила 14 МиГ-29 в 1990 году Казахстан: После распада СССР на территории этой страны остался 715-й истребительный авиа-полк, оснащенный самолетами МиГ-29 (Луговая) Киргизия: Независимая Республика Кыргызстан объявила свой суверенитет над учебным центром на аэродроме в пригороде г. Бишкек, где осуществлялось переучивание летного состава ВВС стран, имевших на вооружении МиГ-29 КНДР: В Ончон дислоцируется 57-й истребительный авиаполк, на вооружении которого находятся 30 МиГ-29 (поставлены в 1988 году) Куба: Первая партия из семи МиГ-29 поступила на авиабазуСан-Антонио-де-Лос-Банос в 1990 году. Всего поставлено около 16 машин Малайзия: 16 МиГ-29Н и два МиГ-29УН вошли в состав 17-й и 19-й истребительных авиаэскадрилий ПВО (авиабаза Куантан) Молдова: после распада СССР осталось 34 МиГ-29 из состава 86-го истребительного авиаполка. Вскоре в этой стране оставалось только четыре летчика, способных выполнять полеты на самолетах этого типа. Истребители использовались для бомбардировок самопровозглашенной Приднестровской республики. Один из них был сбит ракетой класса «земля -воздух». В1997 году Молдова продала все МиГ-29 в США по цене одного Боинг-747 Польша: Первая эскадрилья ВВС этой страны, оснащенная девятью МиГ-29 и тремя МиГ-29УБ, дислоцирована на аэродроме Мазовецкий. Поставка самолетов осуществлялась с 1989 года по 1990-й. В результате обмена 11 польских вертолетов №-3 «Сокол» на десять МиГ-29 ВВС Чехии, состоявшегося в 1995 году, количество истребителей этого типа увеличилось до 22 Российская Федерация: одним из самых известных полков, оснащенных истребителями МиГ-29, является 234-й Проскуровский гвардейский истребительный (Кубинка). В состав этой части входит также пилотажная группа «Стрижи». Другие части, оснащенные самолетами этого типа, базировались, в частности, на аэродромах Руслан (176-й истребительный авиаполк), Цхакая и Приморско-Ахтарск. Шесть из восьми полков МиГ-29, базировавшихся в ГДР, были выведены на территорию Российской Федерации, два других передислоцированы в Украину и в Белоруссию. В Андриаполь выведены 33-й (базировался в Витшток) и 733-й (Дамгартен) истребительные авиаполки, в Зернрград - 31 -й гвардейский (Лонневитц). На российские аэродромы также были переведены 35-й (Цербст), 73-й «Севастопольский» (Мерзебург) и 968-й (Альтенбург) истребительные авиаполки. По возвращению из Германии 19-й Гвардейский истребительно-бомбардировочный полк, перебазированный в Миллерово (в районе г. Ростов), был перевооружен с МиГ-27 на МиГ-29 Румыния: Вторая эскадрилья 57-го истребительного полка (Констанца - Михаил Когалничиану) имеет на вооружении 14 МиГ-29 и два МиГ-29УБ, которые были поставлены в 1989 году Сирия: В 1987 году было поставлено 24 МиГ-29. Предполагалось приобрести еще две или три партии по 24 самолета в каждой Словакия: После распада Чехословакии это государство получило девять МиГ-29 и два МиГ-29 УБ, которые приписаны к 1 -й эскадрилье 1 -го истребительного авиаполка (Слиак). Кроме того, у Украины приобретено пять самолетов этого типа (включая один учебно-боевой). США: Получив доступ к советской авиационной технике, в ВВС США провели оценку боевых возможностей МиГ-29. В 1997 году в США были доставлены несколько таких самолетов из Молдавии и ФРГ, которые дислоцируются на авиабазе Райт-Паттерсон и находятся в распоряжении разведывательного центра ВВС Туркменистан: На территории этого государства расположен полигонно-тренировочный комплекс Мары, на аэродроме которого может базироваться полк МиГ-29 Украина: в начале 90-х годов имелось четыре истребительных авиаполка, в которых насчитывалось 185 МиГ-29: в составе бывшей 5-й воздушной армии (штаб в г. Одесса) 85-й истребительный авиаполк (Старо-Константинов, выведен из Германии с аэро-дрома Кетен) и 642-й истребительно-бомбардировочный полк (Малиновское). В составе бывшей 14-й воздушной армии (г. Львов) имелся 114-й истребительный авиаполк (Ивано-Франковск). К авиации ПВО Западного оперативного командования относится 92-й истребительный авиаполк (Мукачево). Часть самолетов этого типа продано в другие страны (в том числе в Словакию). Кроме того, истребители МиГ-29 базировались в Миргороде и Василькове Чехословакия: Восемнадцать МиГ-29 и два МиГ-29УБ было поставлено в Чехословакию для оснащения 11 -го истребительного полка, дислоцировавшегося в Затек. Планы закупки еще 40 самолетов остались нереализованными из-за появившихся экономических проблем. После распада Чехословакии истребители МиГ-29 были поровну поделены между Чешской и Словацкой Республиками Чешская Республика: После распада ЧССР эта страна получила девять МиГ-29 и один МиГ-29УБ. Руководство чешских ВВС посчитало, что этого не достаточно для формирования полноценного подразделения и перебазировало эти самолеты из Затек в Ческе-Будейовице, где они эксплуатировались совместно с МиГ-23. В 1995 году они были переда-ны Польше в обмен на 11 вертолетов М-3 «Сокол» Югославия: В октябре 1987 года было получено 14 МиГ-29 и два МиГ-29УБ, которые вошли в состав 127-й эскадрильи 204-го истребительного авиаполка (Батайница, в районе г. Белград) Другие заказчики: Возможность приобретения МиГ-29 рассматривалась Финляндией, Иорданией, Республикой Корея, Афганистаном, Зимбабве, Швейцарией и некоторыми другими странами жүктеу/скачать 47.99 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|