Федеральное государственное автономное образовательное



бет1/6
Дата13.06.2016
өлшемі1.54 Mb.
  1   2   3   4   5   6
Правительство Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«Национальный исследовательский университет

"Высшая школа экономики"»
Санкт-Петербургский филиал федерального государственного

автономного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"»

Факультет экономики

Кафедра городской и региональной экономики

БАКАЛАВРСКАЯ РАБОТА

На тему: «Развитие Санкт-Петербургской городской агломерации: анализ проекта Порт Усть-Луга»

Направление экономика

Студентка группы №143

Алексеева О.В.

Научный руководитель

ст.преподаватель Вивчар Т.А.

Санкт-Петербург

2013

Оглавление




Оглавление 2

Введение 2

Глава 1. Понятие городской агломерации. Примеры ее развития 6

Глава 2. Санкт-Петербургская агломерация. Значение проектов Ленинградской области 24

Глава 3. Анализ влияния Санкт-Петербургской агломерации и порта Усть-Луга на уровень экономического развития районов Ленинградской области. 33

Заключение 51

Список использованной литературы 53

Приложение 1 58

Приложение 2 59





Введение


Вопрос формирования и развития городских агломераций становится все более актуальным. В 2005 году в мире насчитывалось 414 агломераций (для сравнения: в 1975 году — 181) с числом жителей свыше 1 млн человек, эти образования охватывали более 38% всего городского населения. Мировой опыт свидетельствует, что агломерация является рациональной формой использования территорий, в результате которого создается единое социально-экономическое и инвестиционное пространство с общей системой социального, транспортного и инженерного обслуживания, природно-экологическим каркасом.

В XXI веке агломерации должны стать базой развития городского пространства, ведущей формой расселения жителей, развитие населенного пункта в составе агломерации дает ему множество преимуществ. В России насчитывается от 50 до 100 агломераций (по П. Поляну и Т. Вавиловой), 83% из них находятся в Европейской части, в 25 регионах агломераций нет. При этом в России изменяется система расселения, созданная в индустриальную советскую эпоху, усиливается его неравномерность.

Начиная с 2005-2007 гг. растет привлекательность не только крупнейших, но и средних и даже малых городов при лидерстве пока еще крупных центров.

На сегодняшний день Санкт-Петербургская агломерация является одной из самых развитых в России. Большую часть Санкт-Петербургской агломерации составляет Ленинградская область. Агломерация является уникальной по своей структуре, так как изначально Санкт-Петербург строился с сетью городов различного предназначения. На сегодняшний день большая часть этих городов и поселений включены в территорию города, а Санкт-Петербургская агломерация выходит все дальше за границы ближайших пригородов. Негативные последствия такого процесса заключаются в высоком уровне миграции в центр агломерации. Санкт-Петербургская агломерация имеет моноцентрический характер и попытки разгрузить город от столь большого притока трудовых ресурсов оказывались безуспешными. Для равномерного развития агломерации требуется развитие агломерационного мышления города и области, успешного их сотрудничества, а так же построение каркасного характера развития агломерации.

В последние годы агломерационные процессы стали привлекать все больше общественного внимания. Изучение агломераций и их развития заняло широкую нишу в региональной экономике. Процессы агломерирования достаточно изучены, имеется хорошая теоретическая база для практического развития агломераций и управления данным процессом.

Объектом нашего исследования являются агломерационные процессы в России. Предмет исследования: Санкт-Петербургская агломерация.

Цель нашей работы - проанализировать влияние Санкт-Петербургской агломерации на развитие районов Ленинградской области с учетом перспектив развития города и области и создания общего инвестиционного пространства.

Для достижения цели ВКР необходимо решить следующие задачи:



  • Определить содержание понятия агломерация

  • Охарактеризовать агломерационные процессы в России

  • Изучить зарубежный опыт развития городских агломераций

  • Рассмотреть особенности развития Санкт-Петербургской агломерации

  • Рассмотреть проект порт «Усть-Луга»

  • Проанализировать изменения экономических показателей районов Ленинградской области по степени отдаленности от Санкт-Петербурга

  • Установить влияние порта Усть-Луга как на Кингисеппский район, так и на смежные с ним муниципальные районы

Работа состоит из трех глав, введения, заключения и приложений . В первой главе освещены теоретические основы понятия агломерации и процессов агломерирования. Во второй главе рассматривается предмет исследования – Санкт-Петербургская агломерация, а так же проект порта Усть-Луга. Третья глава является практической и заключается в подтверждении гипотезы о влиянии Санкт-Петербургской агломерации на муниципальные образования Ленинградской области и перспективы ее развития.

Глава 1. Понятие городской агломерации. Примеры ее развития



1.1 Содержание понятия городской агломерации


С исторической эволюцией форм расселения на смену традиционным типам населенных территорий, развивающимся относительно автономно, приходят новые «групповые» формы высококонцентрированного расселения, образующиеся при близком размещении поселений и образовании между ними интенсивных взаимосвязей. Таковы городские агломерации (ГА) – интенсивно развивающиеся во всём мире скопления населенных мест, состоящие из десятка, а иногда из сотен населенных пунктов, включая даже сельские поселения, тесно связанные друг с другом. Единой терминологии для обозначения такой концентрации населения не существует. Наряду с термином «городская агломерация» употребляют термины «созвездие городов», «районы больших городов», «локальные системы расселения», «групповые системы расселения».

Термин «агломерация» применительно к расселению был введен французским географом М. Руже , согласно которому агломерация возникает тогда, когда концентрация городских видов деятельности выходит за пределы административных границ и распространяется на соседние населенные пункты.1

Существует множество определений понятия «агломерация».

По Н.В. Петрову городскими агломерациями называются компактные скопления территориально сосредоточенных городов и других населенных мест, которые в процессе своего роста сближаются (иногда срастаются) и между которыми усиливаются многообразные хозяйственные, трудовые и культурно-бытовые взаимосвязи.2

Е.Н. Перцик дает другое определение: городская агломерация – система территориально сближенных и экономически взаимосвязанных населенных мест, объединенных устойчивыми трудовыми, культурно-бытовыми и производственными связями, общей социальной и технической инфраструктурой, - качественно новая форма расселения, она возникает как приемник города в его компактной (автономной, точечной) форме, особый продукт современной урбанизации.3 А крупные городские агломерации – это важнейшие ареалы, в которых концентрируются прогрессивные отрасли промышленности, административно-хозяйственные, научные и проективно-конструкторские организации, уникальные учреждения культуры и искусства, наиболее квалифицированные кадры.

В целом определение городских агломераций можно разделить на две группы:



  • В первую входят определения, суть которых заключается в термине «агломерация поселений». Классическое определение ГА этого типа: «Городскими агломерациями называются компактные скопления территориально сосредоточенных городов и других населенных мест, которые в процессе своего роста сближаются (иногда срастаются) и между которыми усиливаются многообразные хозяйственные, трудовые и культурно-бытовые взаимосвязи».4

  • Вторая группа определений представляет подход, отражающий все виды жизнедеятельности человека, переход от рассмотрения ГА как совокупности мест жительства и мест приложения труда к анализу локализации, кроме того таких аспектов повседневной жизнедеятельности человека как отдых, социальное общение и т.д. С этих позиций городская агломерация – это компактная и относительно развитая совокупность дополняющих друг друга городских и сельских поселений, группирующихся вокруг одного или нескольких мощных городов-ядер и объединенных многообразными и интенсивными связями в сложное и динамическое единство; это тот ареал, то пространство потенциальных и реальных взаимодействий, в которое вписывается недельный жизненный цикл большинства жителей современного крупного города и его спутниковой зоны.5

Для развития городских агломераций характерны маятниковые миграции и систематические передвижения людей в пределах агломераций на работу, к местам учебы, культурно-бытового обслуживания и отдыха, рост ядра, расширение территории, концентрация в них больших масс населения,

быстрое развитие пригородов и перераспределение населения между городами-центрами и пригородными зонами.

В городских агломерациях можно выделить следующие зоны:


    • историческое ядро города

    • центральная зона города (включает историческое ядро и ближайшую к нему интенсивно застроенную территорию)

    • большой город - ядро агломерации (урбанизированная зона агломерации) - город с первым внутренним поясом пригородной зоны

    • внешняя зона столичного региона (столичные города и внутренние кольца пригородных зон)

    • пригородная зона образует в объединении с городом более широкое образование, которое можно рассматривать как агломерацию

    • столичный регион - зона, на которую распространяется непосредственное и интенсивное влияние столицы

Эти зоны можно рассматривать как типичные и функционально закономерные образования, несмотря на особенности их планировочной структуры и административного деления.

Примером исторического ядра является исторический центр Москвы в границах Садового кольца, центральное ядро Лондона, составляющее Сити, Вестминстер и Вест-Энд. Обычно это небольшая по размерам территория, на которой сосредоточены значительные культурно-исторические сооружения, являющиеся административным, деловым культурным центром агломерации.

Примерами центральной зоны города могут служить: департамент Париж в черте старых крепостных стен, центральная зона Петербурга до Обводного канала, включая Васильевский остров и Петроградскую сторону. Эти зоны сформировались в европейских столицах в основном до середины XIX в и являются территориями охваченными кольцом железных дорог, вокзалов, промышленных территорий.

Большой город: Парижская «агломерация в широких границах», Большой Нью-Йорк, «Большой Лондон» с первым внутренним, Петербург в его административных границах.

Внешняя зона столичного региона более широкое образование (пригородная зона с городом) города и их пригородные зоны с городами-спутниками во внешних кольцах: Таковы Московская и Петербургская агломерации, Лондонский метрополитенский район.

Столичный региона - внешняя зона становится ареной крупных мероприятий по развитию систем городов – «контрмагнитов», здесь перестает действовать важнейший градостроительный параметр, составляющий агломерацию, - ежедневные маятниковые трудовые передвижения. К столичным регионам могут быть отнесены: к Московскому региону – Москва и Московская область; Лондонскому – юго-восток Англии; Нью-Йорскому региону.

По своему типу агломерации так же делятся на несколько видов:


  • Моноцентрическая

Развитие сосредоточено в существующем центре, от которого кругами расходятся зоны расширения и развития. Центр намного превосходит по размеру и экономическому развитию окружение. Это преобладающий тип агломераций в России и в мире в целом. Модель имеет много преимуществ в отношении максимально эффективного создания сетей транспорта и инфраструктуры. Она позволяет городу развиваться компактно с созданием плотно заселенных многофункциональных районов. Но не учитываются коммерческие и социальные нужды других поселений, которые будут изолированы и менее значимы в экономическом плане.



Рисунок 1. Моноцентрическая агломерация

  • Полицентрическая

Развитие компактного города с максимальным переосвоением городских земель и развитием тесно связанных между собой и с главным городом городов-спутников. Модель сохраняет преимущества моноцентрической, но учитывает и важную роль дальних поселений в развитии и укреплении экономики агломерации.



Рисунок 2.Полицентрическая агломерация

  • Рассеянная

Развитие города сопровождается развитием ряда не связанных между собой объектов.



Рисунок 3. Рассеянная агломерация

  • Лучевая

Развитие города вдоль транспортных коридоров с образованием в каждой из них «лучей» развития, тесно связанных с главным городом, но совершенно необязательно — между собой.6



Рисунок 4. Лучевая агломерация

Развитие городской агломерации позволяет обеспечить рассредоточение промышленных производств, рационально разместить их по отношению к жилым районам, что улучшает как экологические условия, так и условия жизнедеятельности населения в крупных городах. Кроме того, городская агломерация, имеющая значительно более широкие возможности развития, – это среда, обладающая благоприятными для интеграционных процессов свойствами. Россия обладает огромным потенциалом для развития успешных ГА, но для этого так же необходимо стимулирование со стороны государства и скоординированное управление процессом агломерирования. Успешный опыт в данном направлении имеют зарубежные страны, который необходимо учитывать для продуктивного развития отечественных агломераций.





Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6




©dereksiz.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет