Государственное
жүктеу/скачать 1.29 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Effects
- Defenses
- Ex. 4. Translate the following accident report into English.
ReasonsAircraft enters the Danger, Restricted or Prohibited Area without clearance due to: lack of awareness of existence of the airspace (maps, briefing, etc.); poor navigation equipment or technique; poor air-ground communication technique; lack of understanding of procedure for obtaining clearance to enter. Or an aircraft is forced into such areas by weather (low cloud, thunderstorms, etc.) EffectsLoss of separation from other aircraft, which may result in collision. Exposure to danger from military hazards, e.g. radiation, gun-firing or manoeuvring high-performance aircraft. Security risk if prohibited area is penetrated, which may result in military action. Damage to ground installations within prohibited areas, including vulnerable animals. Disruption of military or other special activities within restricted, danger or prohibited airspace. Distraction of controller from other tasks while the situation is resolved. DefensesGood ATC radar coverage. Accurate easy-to-use aircraft navigation systems. Use of aircraft transponders to enable aircraft to be identified by ATS and to enable TCAS avoiding action to be taken. Improving standards of pilot training. Knowledge of and strict adherence to RTF procedures. Ex. 4. Translate the following accident report into English.Самолет Boeing 747–230B, принадлежавший южнокорейской авиакомпа- нии Korean Air, выполнял регулярный рейс по маршруту Нью-Йорк–Сеул. На борту находилось 246 пассажиров и 23 члена экипажа. Маршрут по- лета должен был проходить над Тихим океаном восточнее Камчатки, затем над Японией, огибая территорию СССР. Однако самолет значительно от- клонился от намеченного маршрута к западу и вторгся в запретную зону со- ветского воздушного пространства. Советская сторона пыталась установить связь с нарушителем на военных частотах, так как силы советской противо- воздушной обороны приняли его за американский самолет-разведчик RC- 135, который некоторое время находился в этом же районе. Поэтому пилоты гражданского Boeing могли просто не слышать требований советских военных. Над островом Сахалин максимальное отклонение от обычной трассы достигло 500 километров, корейский лайнер был сбит двумя ракетами и упал в море. Все находившиеся на его борту погибли. жүктеу/скачать 1.29 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|