— 0 — www.travelglossary.ru
Эскимосский каяк Охотничья лодка, полностью запалубленная, фактически герметичная. Обычно
рассчитана на одного человека, но бывают двух- и трехместные лодки. Набор
каркаса лодки из дерева или костей, связанных ремнями, обтянут кожей моржа
или тюленя, морского льва или оленя. Шкура обильно пропитывается салом. Каяк
может иметь круглоскулые или плоскодонные обводы.
Британская лодка коракл Не менее оригинальная древняя британская лодка – coracle. Это средство пере-
движения по воде обнаружили римляне, вторгшиеся в Британию 2000 лет назад.
Лодка представляет собой каркас из дерева, обтянутый просмоленным холстом.
Одноместная лодка используется жителями-рыбаками Уэлса и Ирландии до сего
времени.
Персидская лодка гуфа Уникальна персидская лодка — gufa, используемая с глубокой древности и до
сегодняшних дней на реках Тигр и Евфрат. Это сооружение — круглое, подобное
корзине судно, каркас которого сплетен из прутьев ивы и вымазан смолой для
водонепроницаемости.
Амурский омороч Омороч, оморочка — узкая одно-двухместная рыбачья лодка на Амуре, каркас-
ная из прутьев, обшитая корой.
Дори Дори (dory) – небольшая узкая лодка длиной 5–6 метров с высокими бортами,
обычно используемая для рыбной ловли в США. Популярна в Новой Англии.
Байдара Байдара — древнее гребное судно приморских чукчей, коряков и эксимосов и
вовсе не похоже на современную туристскую лодку, которую мы привычно назы-
ваем байдаркой.
Байдарка Узкое судно с острыми оконечностями. Используется деревянный и металли-
ческий каркас, на который натягивается прорезиненная ткань, есть надувные
многосекционные конструкции байдарок. Для устойчивости пассажиры должны
балансировать положением тела и веслами, для передвижения используется двух-
лопастное весло. Есть одноместные и многоместные байдарки. Гребная многове-
сельная лодка весьма популярна у туристов. Туристская байдарка обычно разбор-
ная, упаковывается в специальные мешки и пригодна для транспортировки.
Шлюпка Обобщенное название малого гребного судна с круглыми килеватыми обводами
корпуса и наружным килем. Различают транцевые шлюпки и вельботы с острыми
образованиями кормы. По назначению шлюпки могут быть рабочими, спаса-
тельными и корабельными. Спасательными шлюпками оснащены все суда, что
оговорено в Международной конвенции по охране человеческой жизни на море.
Большие спасательные шлюпки имеют массу до 2–3 тонн. И могут вместить до 80
пассажиров. Весельные шлюпки могут быть рассчитаны на одного, двух, четырех,
шесть и более гребцов. Весла закрепляются в уключинах.