Исламская Республика Иран Официальное название — Исла́мская Респу́блика Ира́н

Официальное название — Исла́мская Респу́блика Ира́н , также используются названия Ира́н или Пе́рсия.

Иран — государство на юго-западе Азии. На западе граничит с Ираком, на северо-западе — с Азербайджаном, Арменией, Турцией, на севере — с Туркменистаном, на востоке — с Афганистаном и Пакистаном. С севера Иран омывается Каспийским морем, с юга — Персидским заливом Индийского океана.

Основной административной единицей Ирана являются останы, которые делятся на шахрестаны, а те в свою очередь — на бахши. Крупнейший город остана чаще всего является его столицей. Каждый остан управляется губернатором. Иран делится на 31 остан:

1. Тегеран 2. Кум 3. Центральный остан 4. Казвин 5. Гилян 6. Ардебиль 7. Зенджан 8. Восточный Азербайджан 9. Западный Азербайджан 10. Курдистан

11. Хамадан 12. Керманшах 13. Илам 14. Лурестан 15. Хузестан 16. Чехармехаль и Бахтиария 17. Кохгилуйе и Бойерахмед 18. Бушир 19. Фарс 20. Хормозган

21. Систан и Белуджистан 22. Керман 23. Йезд 24. Исфахан 25. Семнан 26. Мазендеран 27. Голестан 28. Северный Хорасан 29. Хорасан Резави 30. Южный Хорасан 31.Альборз

До 1950 года Иран был разделён всего на 12 останов: Ардалян, Азербайджан, Белуджистан, Фарс, Гилян, Араки-Аджам, Хорасан, Хузестан, Керман, Ларестан, Лурестан и Мазендеран. В 1950-м их количество уменьшилось до 10, а затем в период с 1960 по 1981 год увеличилось до 28. В 2004 году Хорасан был разделён на 3 отдельных остана, а Тегеран в 2010 году на 2 отдельных остана.

В настоящее время рассматриваются проекты создания новых останов: Талыш (из Гиляна и Ардебиля), Тебес (из Йезда), Средний Азербайджан (из Западного и Восточного Азербайджана), Эрдестан (из Исфахана), разделения остана Систан и Белуджистан на остан Систан и остан Белуджистан, Фарса на Западный и Восточный Фарс, а также создание столичного округа из Тегерана и другие проекты.

Останы являются административно-территориальными единицами верхнего уровня, они в свою очередь делятся на 324 области (перс. شهرستان‎ — шахрестан); следующим уровнем территориального деления является район (перс. بخش‎ — бахш), таких единиц насчитывается более 740. Бахши делятся на дехестаны — сельские округа.

По конституции, принятой в 1979 году, Иран является исламской республикой. Иран на 2011 год одна из немногих реальных теократий в мире.

Глава государства и исполнительной власти является Высший руководитель Ирана (рахбар, или по-другому факих)- Али Хосейни Хаменеи, с 3 июня 1989 года.

Вторым по значимости должностным лицом в Иране является президент. Президент является гарантом конституции и главой исполнительной власти. С 2005 года президентом Ирана является Махмуд Ахмадинежад.

Решения по ключевым вопросам принимаются только после одобрения Высшего руководителя. Президент назначает членов Совета министров и координирует работу правительства. Десять вице-президентов и 21 министр правительства утверждаются на пост парламентом. Хотя президент назначает министров обороны и разведки, кандидатуры должны быть заранее одобрены Высшим руководителем. Президент избирается прямым всенародным голосованием на четырёхлетний срок. Кандидаты в президенты должны быть предварительно одобрены Советом стражей.

Законодательная власть представлена однопалатным парламентом — Меджлисом (перс. مجلس شورای اسلام‎— «Исламский консультативный совет»). Верхняя палата была расформирована после революции в 1979 г. Меджлис состоит из 290 членов, избираемых всенародным голосованием на четырёхлетний срок.

Свыше половины поверхности страны заняты горами (высшая точка - потухший вулкан Дамаванд высотой 5604 м).

Климат большей части Ирана субтропический, континентальный, характеризуется аридностью и резкими колебаниями температур. На побережье Персидского и Оманского заливов климат тропический. Для всей страны, за исключением каспийского побережья и прибрежной низменности на юге, типичны суровые зимы. Достаточно осадков получают только высокогорные районы Загроса и побережье Каспийского моря.

Лето повсеместно жаркое со средними месячными температурами от 27° до 32° С. Дневные температуры нередко достигают 32–38° С, ночью они понижаются до 16–21° С. Выше 1500 м над уровнем моря воздух прогревается значительно слабее. Наиболее выражены различия в термическом режиме между северной и южной частями страны зимой. На севере, за исключением прикаспийской полосы, зимы холодные и снежные, на юге они мягкие и теплые.

Иран занимает 12 место в мире по запасам полезных ископаемых. В результате проведенных геологоразведочных работ в Иране установлены запасы 60 различных полезных ископаемых, и еще по 14 видам полезных ископаемых разведка продолжается.

Доля промышленности, в том числе и горнодобывающей, в валовом национальном продукте составляет 17%, причем на горнодобывающую приходится только 6%.При этом следует учитывать, что с геологической точки зрения Иран находится на одном из важных поясов залегания полезных ископаемых и считается богатейшей страной по запасам по крайней мере 10 видов минеральных ресурсов.

Как показывает статистика, запасы металлов вместе с каменным углем, строительными материалами и промышленными минералами составляют 6 млрд т. Все разведанные запасы полезных ископаемых превышают 24 млрд т., и при этом значительная часть территории страны не изучена с точки зрения наличия полезных ископаемых. На данный момент в стране добывается только 5% от всех ресурсов.

В Иране существует более 2 тыс. рудников и шахт, на которых ежегодно добывается около 100 млн. т. полезных ископаемых. Страна располагает 10% разведанных мировых запасов нефти, 14% запасов газа, 3,5% меди, 5% свинца и 2% цинка.

Согласно статистическим данным горнорудной промышленности Ирана, стоимость добытых на активно разрабатываемых шахтах и рудниках полезных ископаемых в 2001 году составила 4618 млрд. риалов (более 550 млн. долларов).

Наибольшее количество полезных ископаемых было добыто в таких провинциях, как Керман, Йезд и Исфахан. Доли этих провинций составили соответственно 26,7%, 18,2% и 6,5%.

В 2003 году активно разрабатывались 2886 рудников и шахт. На 1028 карьерах добывается песок и гравий, на 503 рудниках – декоративно-отделочный камень, на 199 карьерах – мел и гипс, на 180 – известняк и на 681 руднике – остальные полезные ископаемые.

По последним данным, стоимость всех добытых в стране полезных ископаемых составляет 5676 млрд. риалов. Основная часть этой суммы приходится на медную руду (1146 млрд. риалов), декоративно-отделочный камень (1014 млрд. риалов) и на железную руду (947 млрд. риалов).

В горнорудной промышленности страны занято 55 тыс. 560 человек.

Иран обладает крупнейшей в Западной Азии и в исламском мире экономикой и является одним из наиболее технологически развитых государств региона. Это аграрно-индустриальная страна с развитой нефтяной промышленностью.

Валовой внутренний продукт – 222,9 млрд дол., или 3221 дол. на душу населения (2006); рост за год – 5,8%. Вклад сельского хозяйства в формирование ВВП – 10%, промышленности – 45%, сферы услуг и пр. – 45% (2006).

Нефтяная (включая добычу и первичную переработку нефти и газа), обрабатывающая (включая нефтехимию) и горнодобывающая отрасли промышленности Ирана обеспечивают 30% ВВП (в текущих ценах) (2001). Развиты также металлургия, машиностроение, автомобилестроение, станкостроение, металлопереработка, производство бытовой техники, пищевая и текстильная промышленность. Особое место в экономике занимает оборонная промышленность (танки, орудия, ракеты дальностью до 1300 км).

Производство электроэнергии в 2002 г. превысило 125 млн кВт-ч; её вырабатывают в основном электростанции, работающие на мазуте (66%) и природном газе (30%). В стадии завершения находится строительство АЭС в Бушире (Бушехре).

Основным природным богатством Ирана является углеводородное сырьё – нефть и природный газ. Богат Иран и рудами металлов – железа, марганца, хрома, меди, свинца, цинка, молибдена, а также запасами угля, барита и других неметаллических полезных ископаемых (каолин, бентонит, асбест, тальк и др.). Ведётся, хотя и имеет меньшее значение для экономики страны, добыча благородных металлов, а также драгоценных и полудрагоценных камней (бирюза, жад). Горно-химическим сырьём, в том числе для производства удобрений, Иран обеспечивает себя лишь частично.

После исламской революции до настоящего времени развитие нефтегазового комплекса определяет стабильно высокие темпы развития нефтехимической промышленности Ирана. Объем внутренних продаж нефтехимической продукции вырос за указанный период на 634%. Если перед самой революцией этот показатель составлял 870 тыс. тонн, то в 2007 году он достиг 6 млн 383 тыс. тонн. Объем экспорта нефтехимической продукции вырос с 650 тыс. тонн в 1978 году до 9 млн 530 тыс. тонн в 2007 году. В стоимостном выражении экспорт вырос с 48 млн долларов до 6 млрд долларов.

В качестве следующего шага в программе перспективного развития страны к 2025 году предусматривается выход на первое место в регионе в области производства нефтехимической продукции.

В отрасли в основном производстве продукции нефтехимии в настоящее время занято свыше 50 тысяч инженерно-технических специалистов и рабочих.

В Иране действует государственная программа поддержки металлургического сектора, которая ставит задачу увеличения производства стали до 14,7 млн тонн в год к 2010 оду.

Прирост производства стали в Иране за последние три года составил в среднем 10% в год. В мире доля иранской металлургии составляет менее 1%, а на Ближнем Востоке ее доля рынка уже превысила 65%. Это достаточно высокий показатель, но следует отметить, что рост производства металла значительно отстает от запланированного.

Металлургическую отрасль промышленности Ирана отличает высокая степень концентрации производства. Основные районы производства и развития черной металлургии Ирана находятся в Хорасане, Исфахане, Кермане, Иезде, Хузестане.

Так, в 2008 году в Иране было выпущено 10,1 млн тонн первичного металла, т.е. на 2% меньше, чем в 2007 году. По заявлению первого вице-президента ИРИ П.Давуди, Иран занимает 18-е место в мире среди производителей металла.

В настоящее время к основным предприятиям, производящим металлопродукцию относятся:

1. Исфаханский металлургический комбинат. Комбинат является предприятием с замкнутым металлургическим циклом. В 2008 году было выпущено 1,8 млн тонн первичного металла и 2,5 млн тонн металлопроката.

2. Металлургический комбинат «Мобараке». Комбинат является предприятием с замкнутым металлургическим циклом. Объем производства в 2008 году составил 4,796 млн тонн первичного металла и 4,6 млн тонн металлопроката.

3. Хорасанский металлургический комплекс. В 2008 году выпустил 436 тыс. первичного металла и 626,9 тыс. тонн металлопроката.

4. Хузестанский металлургический завод. В 2008 году на заводе произведено 2,2 млн тонн металла.

5. Азербайджанский металлургический завод (Национальная металлургическая группа). Объем производства завода в 2008 году составил 219 тыс. тонн металла.

6. Ахвазский сталелитейный комплекс. Работает по технологии прямого восстановления железа. В 2008 году произвел 342,2 тыс. тонн металла.

7. Металлургический завод «Мейбад». В 2008 году произвел 205,2 тыс. тонн металла.

8. Металлургический завод «Загрос». В 2008 году произвел 205,2 тыс. тонн металла.

Кроме того, весь частный сектор в 2008 году произвел около 1,5 млн тонн металлопродукции.В 2008 году из Ирана было экспортировано около 1,2 млн тонн металла на сумму 704 млн долл. США.

Ассортимент металлопродукции этих компаний включает горячекатаную и холоднокатаную полосу, тонкую полосу, сортовой прокат, легкие и тяжелые профили, жесть с металлопокрытием.

Тяжелое машиностроение (производство горного и металлургического оборудования, подъемно-транспортных и дорожных машин)

Машиностроительный завод «Машин Сази» в Араке, одно из крупнейших предприятий отрасли. Основан в 1968 году с помощью СССР. Основные виды продукции: паровые котлы, автомобильные краны грузоподъемностью 60 тонн, башенные краны, цистерны и резервуары, металлоконструкции для судов. Освоена сборка различных видов тяжелых станков и прессов. Завод реконструировался при участии итальянских специалистов.

Вагоностроительный завод «Вагон Парс» в Араке. Завод производит пассажирские вагоны дальнего и пригородного сообщения, двухосные и трехосные вагонные тележки (значительная часть вагонных тележек импортируется из России, Украины, Румынии и Китая), шестиосные 90-тонные полувагоны, четырехосные 60-тонные вагоны и полувагоны, железнодорожные платформы, железнодорожные цистерны для жидких и сыпучих грузов.

Автомобили в Иране производят семь принадлежащих государственному сектору промышленных групп предприятий, включая «Иран Ходроу», «Парс Ходроу», «Сайпа», «Керман Ходроу», «Бахман Аутос», «Мораттаб» и «Киш Ходроу». Более 15 тысяч частных и кооперативных предприятий и отдельных цехов выпускают запасные и комплектующие части автомобилей. Иранский автомобильный парк оценивается в количестве 7 млн единиц, в том числе доля легковых автомобилей составляет около 60%, фургонов и других крытых автомобилей для перевозки грузов - 21%, грузовиков - 7%, микроавтобусов - 3%, автобусов - 1%, другой автотехники - 8%.

Основным производителем легковых автомобилей является «Иран Ходроу» (60%), который совместно с компанией «Иран Ходроу Дизель» владеет 61% иранского автомобильного рынка. На втором месте находится завод «Сайпа», которому принадлежит 32,7% автомобильного рынка ИРИ.

Автопромышленная группа «Иран Ходроу» занимает первое место в области производства коммерческих автомобилей. Она производит 100% микроавтобусов и 56% автобусов. «Иран Ходроу» производит 48% поступающих на рынок легковых и коммерческих автомобилей, компания «Сайпа» - 25%, компания «Парс Ходроу» - 18%, компания «Замъяд» - 5%, остальные компании - 3%.

АГ «Иран Ходроу» постоянно ведёт переговоры с иностранными компаниями по вопросу об экспорте иранских автомобилей «Саманд» в Сирию, Эфиопию, Бангладеш, Китай, Танзанию, Мозамбик, Россию, Белоруссию и Таджикистан.

В 2007 году АГ «Иран Ходроу» экспортировала на внешние рынки 37 тыс. 246 иранских легковых автомобилей. Около 7 тыс. автомобилей были собраны на предприятиях за рубежом, в том числе 4 тыс. 243 автомобиля в Сирии, 1 тыс. 155 - в Азербайджане, 812 - в Венесуэле, 497 - в Сенегале, 205 - в Белоруссии.

В рамках лицензионного соглашения между ОАО «КАМАЗ» и иранской фирмой «Ракш Ходроу Дизель» об организации в Иране сборочного производства российских грузовиков 26 мая 2007 года в иранском городе Тебриз состоялось торжественное открытие автосборочного завода «КАМАЗ». На проектную мощность 1,5 тыс. автомобилей в год. В дальнейшем компания планирует довести мощности завода до 5 тыс. автомобилей в год. При этом иранская сторона рассчитывает освоить производство некоторых комплектующих камских грузовиков и наладить их поставки для ОАО «КАМАЗ».

В сложном состоянии продолжают оставаться такие отрасли промышленности как текстильная, обувная, стекольная. В этих отраслях существует острая конкуренция между иранскими и иностранными производителями. Негативную роль оказывает большое количество контрабандного товара, поступающего в основном из Китая. В последнее время в иранской прессе появились высказывания о возможном пересмотре льготного списка по уплате налогов предприятиями легкой промышленности. Из него, возможно, будут исключены предприятия обувной, текстильной и трикотажной отраслей. Владельцы перечисленных предприятий, напуганные перспективой лишения налоговых льгот, срочно переводят производственные линии из Ирана в Объединенные Арабские Эмираты.

Внешняя торговля

В 2011 году весь внешнеторговый оборот Ирана составил порядка 142 млрд. долл. США (в 2008 – около 161 млрд.).

Иранский экспорт составил 83,7 млрд. долл. США (в 20010 г. – 105 млрд.), а импорт – 58 млрд. долл. США (в 2010 г. - 55,8 млрд.). Из общего объёма экспорта доходы Ирана от продажи сырой нефти на мировом рынке в 2010 году составили 55 млрд. долл. США (в 2009 г. – 82 млрд.).

Объём иранского не нефтяного экспорта (включая газовый конденсат) в 2009 г. составил 25,6 млрд. долл. США (в 2008 г. – 23 млрд.). Рост составил 11 % в ценовом выражении, и на 35 % вырос его физический объём. Главными импортёрами иранского ненфтяного экспорта стали Ирак, Китай, ОАЭ, Индия и Афганистан, а общее количество импортёров -160 стран.

Экспорт инженерно-технических услуг в 2011 году составил 3,1 млрд. долл. США (в 2010 г. – более 2 млрд.). Импортёрами услуг стали такие страны, как Туркменистан, Казахстан, Шри Ланка, ОАЭ, Ирак, Афганистан и Ливан.

Основные внешнеторговые партнеры Ирана в 2010 году были страны ЕС, Ближнего Востока, Азии, СНГ и Россия.

№ п/п Наименование товара Стоимость (в млн.долл. США) Удельный вес, в%

1 Газоконденсат 4275 16,7

2 Сжиженные нефтяные 1017 3,97

попутные газы

3 Сжиженный пропан 961 3,75

4 Полиэтилен 934 3,65

гранулированный

5 Фисташки 927 3,63

6 Метанол 653 2,55

7 Сжиженный бутан 545 2,13

8 Медь катодная 536 2,09

9 Параэксилен 498 1,95

10 Ковры 494 1,93

№ п/п	Наименование товара	Стоимость (в млн.долл. США)	Удельный вес, в%
1	Бензин	4579	8,3
2	Полуфабрикаты из железа или нелегированной стали	2093	3,79
3	Пшеница твердых сортов	1181	2,14
4	Рис	1071	1,94
5	Прокат из железа или нелегированной стали, плоский, горячекатаный	860	1,56
6	Газовые турбины и детали для них	822	1,49
7	Легкие масла и нефтепродукты за исключением бензина	801	1,45
8	Золото необработанное	796	1,44
9	Кукуруза	784	1,42
10	Комплекты для сборки автомобилей	622	1,13
Итого по десяти товарам:		13 608	24,66

Иран традиционно являлся одним из главных торгово-экономических партнеров России в регионе Ближнего и Среднего Востока. В 60-е и 70-е гг. прошлого века с участием тогда ещё СССР в Иране было сооружено более 60 крупных объектов. Среди них – Исфаганский металлургический комбинат, Машиностроительный завод в Араке, тепловые электростанции «Рамин» и «Шахид Монтазери», ГЭС на реке Аракс, магистральный трансиранский газопровод Гачсаран-Астара.

Торгово-экономические связи с Ираном осуществляются по следующим основным направлениям: нефтегазовая сфера, атомная энергетика, электроэнергетика, поставки сырья, машин и оборудования, гражданская авиационная техника, транспорт, связь и космос.

Взаимодействие в энергетическом секторе - одно из приоритетных направлений российско-иранского торгово-экономического сотрудничества. Наиболее перспективные направления - геологоразведка, добыча и переработка углеводородного сырья, строительство газовых хранилищ, компрессорных станций, производство и транспортировка углеводородов из Ирана в третьи страны, а также реализация проектов повышения нефтеотдачи пластов на действующих месторождениях.

Иран и Россия активно взаимодействуют в рамках Форума стран-экспортеров газа. В июле 2008 г. по итогам переговоров между российской государственной компанией «Газпром» и Национальной Иранской Нефтяной Компанией (НИНК) был подписан меморандум о взаимопонимании по вопросам развития сотрудничества двух стран в нефтегазовой сфере, включая создание совместного предприятия для реализации проектов по разведке и разработке газовых («Южный Парс» и «Северный Парс») и нефтяных («Северный Азадеган») месторождений, строительство объектов нефте- и газопереработки в Иране. В меморандуме также было отмечено, что НИНК и ОАО «Газпром» будут сотрудничать в области поставок сырой нефти из районов Каспийского моря в районы Оманского залива по трубопроводу Нека-Джаск. Кроме того, компании планируют участвовать в совместном проекте по осуществлению газовых SWAP-операций на севере и юге страны. Для реализации положений меморандума были созданы совместные рабочие группы.

В ближайшее десятилетие перспективным станет сотрудничество в области транспорта, тем более что от насыщения транспортными сетями региона значительно повышается роль и России, и Ирана как моста между Западом и Востоком, между Севером и Югом. И здесь тоже открывается широкое поле для создания совместных транспортных, и, в частности, транзитных компаний. Планируется осуществить:

- обустройство маршрута Север-Юг, Хельсинки-Москва-Волгоград-Астрахань-Энзели-Ноушахр-Бендер-Аббас;

- строительство обводной автомагистрали вокруг Каспия;

- совместное судоходство на Каспии, с обустройством в качестве главных портов Астрахани и Ноушахра, а также Оля и Энзели. При этом каждая из сторон обязуется обеспечить перевозку до 140 тыс. т грузов и одно 3-4-тонное судно;

- создание совместной компании по проектированию и строительству нового каспийского порта Оля. Один из причалов этого порта, введенный в строй, построен иранской компанией «Тайдвотер». Иранская сторона готова выкупить до половины акций порта.

В перспективе, до 2025 г. наши страны будут наращивать сотрудничество в таких областях, как банковская сфера, сельское хозяйство, туризм, торговля, обмен информацией и технологиями, рыбное хозяйство, промышленность, горнорудная отрасль и др.

Основные товары Российского импорта в Иран

Тип продукции	Общемировой импорт в Иран за 2010 г, тыс. $	Импорт из РФ в Иран за 2010 г, тыс. $	Доля РФ в импорте, %
Лес и пиломатериал	150,168	41,454	27,6
Органические химикаты	203	55,885	27,4
Органические удобрения	161,575	14,646	9
Электро-техническое оборудование, электроника	150,561	17,1	11,3

Российские компании в Иране.

Специалисты компании "Атомстройэкспорт" с 1995 года участвуют в строительстве атомной электростанции в Бушере. Компания должна построить для иранцев энергоблок мощностью 1000 МВт. Поставщиком реакторов по проекту являются ОМЗ, оборудования машинных залов — "Силовые машины". Завершить проект стоимостью до $1 млрд планируется к концу 2006 года. "Атомстройэкспорт" также готов принять участие в строительстве второй АЭС в Иране — в юго-западной провинции Хузестан.

Компания "ЛУКОЙЛ Оверсиз" (оператор ЛУКОЙЛа по зарубежным проектам) совместно с норвежской Hydro по подряду Национальной иранской нефтяной компании ведет работы на сухопутном блоке месторождения Анаран (запад Ирана). Соответствующий контракт подписан в феврале 2003 года, доля ЛУКОЙЛа в проекте — 25%. Прогнозные извлекаемые ресурсы нефти на блоке оцениваются в 1 млрд баррелей.

В Иране проложено 8 300 км железных дорог. Стандартная колея — 1435 мм. 94 км дорог на востоке страны, в провинции Систан и Белуджистан имеют колею 1676 мм, в соответствии со стандартами, принятыми в Пакистане. Электрифицировано 148 км: в Тегеране и пригородах, а также в Южном Азербайджане. Имеется железнодорожное сообщение с Азербайджаном, Пакистаном, Туркменией и Турцией. Ранее имелось железнодорожное сообщение с Арменией через коридор Джульфа—Нахичевань, не действующее сегодня. Планируется прокладка дорог в Афганистан (Мешхед — Герат). Ведется строительство железной дороги в Ирак.

Ведущий вид транспорта – автомобильный, как по пассажирским перевозкам (до 70%), так и грузовым (65,8%). Общая протяженность автомобильных дорог, включая основные и сельские, к 2002 составила 180 тыс.км. Основные дороги, имеющие твердое покрытие, принадлежат Министерству автомобильных дорог и транспорта (более половины дорог), среди них почти 3 тыс. км – четырехполосные дороги, 1,9 тыс. км – высокоскоростные. Сельские дороги (из 90 тыс. км более половины – грунтовые) находятся в ведении Созидательного джихада (министерство), занимающегося проблемами благоустройства деревень. Через Иран проходят две международные автомагистрали, имеющие выход к Турции и Ираку на западе, Пакистану и Афганистану – на востоке. В 2001 завершилось строительство дорог: Зенджан – Табриз, Тегеран – Чалус, Ахваз – Бендер Имам Хомейни, Кашан – Исфаган. Заканчивается строительство дороги Бафк – Мешхед. Автомобильный парк состоит из машин отечественного и иностранного производства. В 2002 было зарегистрировано (тыс. единиц) легковых автомобилей 511,2, автобусов – 4,8, пикапов и легких грузовиков – 62,7, грузовых автомобилей – 7,0, трейлеров – 3,4, а также 248,1 тыс. мотоциклов.

Перед воздушным транспортом (в 2003 перевезено внутренними рейсами 8,3 млн., международными 1,8 млн. пассажиров) остро стоит проблема модернизации аэропортов и авиатехники. В гражданской авиации фактически используются (2003) 49 аэродромов (всего 187, с твердым покрытием 122), крупнейшие международные – в Тегеран (Мехрабад, имени Имама Хомейни), Мешхеде, Бендер-Аббасе, Абадане. Крупнейшей авиакомпанией является государственная «Иран Эйр».

Навигация осуществляется по оз. Урмия и р.Карун, которая через Шатт-эль-Араб соединяется с Персидским заливом.

На оз. Урмия между Шерефхане и Гольманхане курсируют буксиры с баржами. На р.Карун регулярные грузовые рейсы выполняет компания «Месопотамия – Иран корпорейшен, Лтд», а другие фирмы обеспечивают ежедневные перевозки на моторных баркасах.

Важнейшие порты и судоходные компании. Главными портами являются основной терминал для вывоза нефти на о.Харк, Хорремшехр, Бендер-Хомейни, Бушир и Бендер-Аббас в Персидском заливе и Чахбехар в Аравийском море.

Среди портов на Каспийском море выделяются Энзели и Ноушехр. В пароходстве лидирующие позиции занимают Ирано-Индийская судоходная компания, Судоходные линии Исламской Республики Иран и Национальная иранская танкерная компания. Торговый флот в 1999 насчитывал 138 судов (водоизмещением более 1000 рег. т) общим водоизмещением 3 517 751 регистровых тонн.

Трубопроводы.

Трубопроводы имеют широко разветвленную сеть. Протяженность нефтепроводов – 5,9 тыс. км, газопроводов – 7,0 тыс. (2001), для нефтепродуктов – 3,9 тыс. км (1996). Экспортный газопровод – в Турцию, по газопроводу из Туркмении газ поставляется в северные районы Ирана. Все транспортные сети являются государственными.

Использование всех видов транспорта предусматривается при реализации международного транспортного коридора «Север-Юг», соглашение о котором было подписано в 2000 Россией, Индией и Ираном. Коридор призван обеспечить транзитную связь стран Северной Европы, Скандинавии и России со странами Персидского залива, Индийского океана и Юго-Восточной Азии через Иран. К соглашению присоединились Казахстан, Беларусь, Оман, Таджикистан. Заявки на присоединение подали Армения, Азербайджан, Сирия, Турция, Украина.

ВИЗА
Российским гражданам для посещения Ирана нужна виза. Оформить ее можно в консульском отделе Посольства Исламской Республики Иран в Москве или в Генеральных консульствах Ирана в Казани и Астрахани, либо по прибытии в международных аэропортах Тегерана, Мешхеда, Шираза, Бушера, Исфахана, Тебриза и о. Киш.

Срок действия визы в Иран

Транзитная виза позволяет находиться в стране в течение 48 часов, туристическая - до 14 дней либо в течение срока, который указан в приглашении (на усмотрение МИД Ирана).

Визу по прибытии, позволяющую находиться в стране до 14 дней, можно получить в международных аэропортах городов Тегеран, Исфахан, Мешхед, Шираз, Тебриз, Бушер и острова Киш. Визовый сбор при получении визы по прилету составляет 60 евро либо эквивалент в долларах США.

Перед вылетом необходимо оформить визовое разрешение непосредственно на сайте МИД Ирана (http://wvisa.mfa.gov.ir/enter_host_en.php). Заявление следует заполнять в режиме он-лайн на английском языке. К заявлению требуется прикрепить цифровое фото и отсканированную страницу загранпаспорта с личными данными заявителя. Заявителю присваивается индивидуальный код разрешения в выдаче визы, который надо распечатать и предъявить при посадке на рейс, а затем и на паспортном контроле по прибытии в Иран.

При прохождении паспортного контроля нужно указать целью пребывания туризм, заполнить миграционную анкету (их выдают в отдельном окне) на английском языке или фарси. Затем в следующем окне следует получить квитанцию для оплаты визового сбора. Сбор оплачивается также в отдельном окне. После этого в первое окно предъявляется квитанция об оплате, анкета, загранпаспорт (должен быть действителен в течение не менее шести месяцев), код визового разрешения и одну цветную фотографию 3 х 4 см (женщинам желательно сфотографироваться в платке) - в паспорт будет вклеен визовый стикер. Этот процесс занимает обычно от получаса до двух часов в зависимости от частоты прибывающих рейсов.

Пограничники могут попросить показать обратные билеты, подтверждение брони отеля и доказательства финансовой обеспеченности.

Ограничение на оформление визы и въезд в страну граждан, которые имеют в паспортах визы или любые отметки Израиля, в настоящее время отменено. Следует, однако, иметь в виду, что из-за сложной политической обстановки в стране некоторые пограничники могут с подозрением отнестись к данным отметкам.

Женщинам, путешествующим без сопровождения мужчин, визу следует оформлять заранее в консульстве. Женщинам в нескромной одежде (в обтягивающих брюках или юбках, шортах, майках или футболках с короткими рукавами и глубоким декольте) или без платков, прикрывающих волосы, во въезде в Иран будет отказано.

Документы для визы в Иран

Оформить визу в Иран можно и в России. Для этого в консульский отдел посольства или в Генконсульства Ирана надо предоставить следующие документы:

- загранпаспорт со сроком действия не менее 6 месяцев на момент предполагаемого въезда;

- 2 анкеты, заполненные на русском языке и подписанные лично заявителем (http://www.iranembassy.ru/consular/visa.htm);

- 2 недавние цветные фотографии 3 х 4 см (женщинам желательно сфотографироваться в платке);

- квитанцию об оплате консульского сбора;

- в случае обращения за гостевой визой - разрешение от МИД Ирана на выдачу гостевой визы. Для получения разрешения родственники или друзья заявителя, проживающие в Иране, должны обратиться в Консульский департамент МИД Республики с копиями паспортов приглашаемых гостей. В случае положительного ответа МИД сообщает в консульский отдел посольства номер разрешения. Для ускорения процесса выдачи визы родственники или друзья заявителя могут сами обратиться в МИД за номером приглашения и сообщить его заявителю;

- в случае туристической поездки требуется предоставить приглашение от иранской турфирмы или ваучер турагентства.

Размер консульского сбора за транзитную и однократную туристическую визу составляет 2976 рублей, за двукратную визу - 3600 рублей, за многократную визу - 8448 рублей. Оплатить сбор можно в ЗАО "Банк Мелли Иран" (г. Москва, ул. Машкова, 9/1).

Срок оформления визы, при наличии приглашения от иранской принимающей стороны, занимает от 7 до 10 дней. В ряде случаев срок рассмотрения визового заявления может быть увеличен до 1 месяца. При получении разрешения МИД Ирана на выдачу визы, оформление визы консульским отделом Посольства Ирана в Москве занимает обычно 2 дня.

Поездка в Иран с детьми.

Пребывание в Иране

В течение 8 дней после прибытия иностранцы должны зарегистрироваться в полицейском офисе по месту пребывания, чтобы получить разрешение на проживание (Residential Permit).

ТАМОЖНЯ

Ввоз и вывоз иностранной валюты не ограничен, однако вся сумма должна быть задекларирована. Ввоз и вывоз местной валюты разрешен в пределах 500 тысяч риалов. Более крупные суммы в местной валюте должны подтверждаться разрешением Центрального банка Ирана.

Разрешается беспошлинный ввоз разумного количества сигарет и духов для личного использования, а также подарков и сувениров на сумму до 80 долларов. При ввозе бытовой аудио-, фото- и видеотехники, вычислительной техники и музыкальных инструментов для личного пользования делается отметка в паспорте, которая позволяет потом вывезти их из страны.

Запрещен ввоз печатной продукции, где могут быть обнаружены женские и мужские фото эротического характера. К категории «эротических» могут быть отнесены обычные журналы, где иранские таможенники обнаружат женские фотографии в купальниках или даже просто без головного убора.

Категорически запрещен ввоз в страну всех видов алкогольных напитков, видеопродукции эротического и пропагандистского содержания, печатной продукции на иврите, ягод, плодов, клубней и рассады растений (в том числе и в виде гербария или коллекции), семян, почвы, всех видов диких животных и птиц (в том числе изделий из кожи и перьев), старых книг и журналов, наркотиков и оружия. Лиц, пойманных на ввозе или вывозе наркотиков, могут приговорить к смертной казни.

Разрешается вывозить с собой личные вещи, персидские изделия ручной работы и товары, купленные в стране, в количестве не более одного большого ковра или двух маленьких ковриков ручной работы (общей площадью до 12 кв. м). Экспорт любого антиквариата (предметы, имеющие возраст более 50 лет, драгоценные камни, монеты, рукописи и другие произведения искусства) запрещен.

Не рекомендуется ввозить в страну вещи, которые бы прямо или косвенно указывали на посещение Израиля.

Иранские таможенники часто проводят выборочные проверки всех въезжающих в страну иностранцев, или если у вас в багаже есть запрещенные к ввозу вещи, лучше избавиться от них до прохождения таможни.

Адрес:101000, г. Москва, Покровский бульвар, д. 7

Телефон: (495) 917-7282 (доб. 131), 917-0039, 917-0198, 917-0199

Факс: (495) 917-3092

E-mail: iranembassy@iranembassy.ru

www: www.iranembassy.ru

Адрес:г. Астрахань, ул. Желябова, 3

Телефон: (8512) 39-56-02, 39-56-03

Факс: (8512) 39-56-04

Адрес:420107, г.Казань, ул. Спартаковская, 6

Телефон: (843) 526-5849

Факс: (843) 526-5856

E-mail: irankazan@mail.ru
Торгово-промышленные палаты

Иранская палата промышленности, торговли и шахт.

Адрес: Иран, г.Тегеран, 15875-4671, проспект Талегани, 175

Телефон: +982188825111

Сайт: http://en.iccim.ir