Квалификационные характеристики должностей руководителей, специалистов и иных служащих, занятых на предприятиях, в учреждениях и организациях, общие для всех видов экономической деятельности и широко распространенные на предприятиях
жүктеу/скачать 26.4 Kb.
|
1 2
начальник автоколонный- Бұл бет үшін навигация:
- Раздел 1. Должности руководителей Параграф 1. Начальник автоколонны
- Параграф 24. Начальник гаража
- Параграф 1. Специалист по автотехнической экспертизе (Эксперт-автотехник) Автокөлік сараптамасының маманы
|
Глава 2. Квалификационные характеристики должностей руководителей, специалистов и иных служащих, занятых на предприятиях, в учреждениях и организациях, общие для всех видов экономической деятельности и широко распространенные на предприятиях, в учреждениях и организациях Раздел 1. Должности руководителей Параграф 1. Начальник автоколонны 9. Должностные обязанности: осуществляет выполнение перевозок по договорным обязательствам, обеспечивает технически правильную эксплуатацию автомобилей, эффективное использование подвижного состава; изучает грузопотоки, режимы работы, объемы перевозок и с учетом конкретных условий организует бригады водителей, исходя из плана перевозок, устанавливает им задания; организует контроль над техническим состоянием автомобилей и выпуск их на линию в строгом соответствии с утвержденным графиком перевозок; обеспечивает контроль над работой водителей на линии, в случае необходимости обеспечивает оказание технической помощи; участвует в составлении грузовых карт и маршрутных сетей; следит за своевременностью направления автомобилей на техническое обслуживание; организует приемку поступающих в эксплуатацию подвижного состава и оборудования; проводит работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, повышению уровня технических знаний, укреплению производственной и трудовой дисциплины работников; участвует в расследовании причин аварий, поломок, повреждений, простоев, нарушений порядка технической эксплуатации дорожного движения; осуществляет производственный инструктаж водителей, контролирует соблюдение ими производственной и трудовой дисциплины, порядка по безопасности и охране труда, требований пожарной безопасности. 10. Должен знать: законодательные и иные нормативные правовые акты, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций; назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава; порядок перевозок грузов (пассажиров) автомобильным транспортом, основы организации труда; трудовое законодательство, порядок внутреннего трудового распорядка, по безопасности и охране труда, производственной санитарии, требования пожарной безопасности. 11. Требования к квалификации: высшее (или послевузовское) образование по соответствующему направлению подготовки кадров и стаж работы на автомобильном транспорте не менее 3 лет или техническое и профессиональное, послесреднее (среднее специальное, среднее профессиональное) образование по соответствующей специальности (квалификации) образование и стаж работы на автомобильном транспорте не менее 5 лет. Параграф 24. Начальник гаража 78. Должностные обязанности: обеспечивает содержание автотранспортных средств в надлежащем состоянии; организует выпуск подвижного состава на линию согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии; осуществляет контроль над соблюдением водителями порядка технической эксплуатации автотранспортных средств и оказанием им необходимой технической помощи на линии; разрабатывает и внедряет мероприятия, направленные на ликвидацию простоев, преждевременных возвратов автомобилей с линии из-за технических неисправностей; анализирует причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями порядка дорожного движения; обеспечивает текущий ремонт производственных зданий, сооружений и оборудования гаража, безопасные и здоровые условия труда; разрабатывает и внедряет мероприятия по благоустройству гаража, озеленению и уборке прилегающей территории; осуществляет контроль над обеспечением горюче-смазочными материалами, за своевременным обслуживанием и правильным хранением подвижного состава; принимает меры по подбору и расстановке кадров и их целесообразному использованию; обеспечивает соблюдение работниками порядка по безопасности и охране труда, производственной и трудовой дисциплины, внутреннего трудового распорядка, требований пожарной защиты. 79. Должен знать: законодательные и иные нормативные правовые акты, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций; устройство, назначение, конструктивные особенности, технике эксплуатационные данные и порядок технической эксплуатации автотранспортных средств; технологию и организацию технического обслуживания и ремонта подвижного состава; действующие положения по оплате труда и формы материального стимулирования работников автомобильного транспорта; порядок ведения учета и составления установленной отчетности; порядок эксплуатации вычислительной техники; порядок дорожного движения; основы экономики, организации производства, труда и управления; трудовое законодательство, порядок внутреннего трудового распорядка, по безопасности и охране труда, производственной санитарии, требования пожарной безопасности. 80. Требования к квалификации: высшее (или послевузовское) образование по соответствующему направлению подготовки кадров и стаж работы по специальности не менее 3 лет или техническое и профессиональное, послесреднее (среднее специальное, среднее профессиональное) образование по соответствующей специальности (квалификации) и стаж работы по специальности не менее 5 лет. Параграф 1. Специалист по автотехнической экспертизе (Эксперт-автотехник) Автокөлік сараптамасының маманы 312. Должностные обязанности: осуществляет проведение автотехнической экспертизы, используя фактические данные о техническом состоянии транспортных средств, механизме дорожно-транспортного происшествия, дорожной обстановке и действиях участников движения, а также об обстоятельствах, способствовавших возникновению дорожно-транспортного происшествия; в процессе осуществления экспертизы проводит исследование технического состояния транспортных средств с целью установления фактических изменений (повреждений) отдельных деталей, узлов, агрегатов, систем и дополнительного оборудования, причин, их вызвавших в результате дорожно-транспортного происшествия или посторонних внешних воздействий (попадания различных предметов, атмосферных явлений); определяет сложность и характер изменений (повреждений) транспортных средств, возникших в результате воздействия на них различных факторов, а также технологию и методы ремонтно-восстановительных работ; обосновывает необходимость применения специального контрольно-диагностического оборудования и приборной базы, требующихся для восстановления поврежденных транспортных средств, в соответствии с техническими требованиями и требованиями государственных и международных стандартов, а также нормативных документов заводов - изготовителей транспортных средств, действующих на момент проведения экспертизы; устанавливает причины и время возникновения повреждений и технических неисправностей транспортных средств; анализирует возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления дорожно-транспортного происшествия, причинную связь между обнаруженной неисправностью (повреждением) транспортного средства и событием происшествия, а также возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия (наезда, столкновения, опрокидывания, возгорания) при определенном техническом состоянии транспортного средства в момент происшествия и обстоятельства, связанные с техническим состоянием транспортного средства, которые способствовали или могли способствовать возникновению дорожно-транспортного происшествия; исследует обстоятельства, характеризующие механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы (фазы) в целях определения скорости и направления движения транспортного средства, тормозного остановочного пути, направления действия сил между столкнувшимися транспортными средствами, их взаимное положение в различные моменты дорожно-транспортного происшествия; определяет время преодоления транспортными средствами определенных участков пути, момент возникновения опасности для движения, требующий принятия экстренных мер по предотвращению происшествия; проводит необходимые расчеты, моделирование дорожной ситуации и эксперименты (взаимного положения транспортных средств и препятствий в момент, когда водитель имел возможность предотвратить происшествие), а также исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях установления порядка поведения водителей в сложившейся дорожной обстановке для обеспечения безопасности дорожного движения (какие действия водителя по управлению транспортным средством, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли в соответствии с требованиями, предусмотренными порядком дорожного движения, предотвратить дорожно-транспортное происшествие); устанавливает возможности водителя совершить необходимые действия для избежания или предотвращения случившегося путем снижения скорости движения в момент, когда водитель должен был и мог предвидеть возникновение опасности для движения, причинную связь между действиями либо бездействием водителя по управлению транспортным средством и последствиями дорожно-транспортного происшествия; на основе использования технических данных и учета объективных закономерностей проводит исследование обстановки на месте дорожно-транспортного происшествия для определения значений параметров и коэффициентов, характеризующих движение транспортных средств и иных объектов (коэффициенты сцепления, замедления, сопротивления качению), условий видимости и обзорности с места водителя в момент дорожно-транспортного происшествия (по данным о дорожной обстановке и результатам проведенного осмотра), обстоятельств, относящихся к дорожной обстановке, перед дорожно-транспортным происшествием, которые способствовали или могли способствовать его возникновению; определяет техническую возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия не только по исходным данным, указанным органом (лицом), назначившим экспертизу, но и по данным, полученным расчетным путем, в том числе по нескольким вариантам обстановки происшествия, вытекающим из представленных материалов; обеспечивает научную обоснованность, полноту и доказательность проводимой автотехнической экспертизы, а также решение иных вопросов, связанных с безопасностью движения и эксплуатацией транспортных средств (автомототранспорта, городского электротранспорта и иных самоходных механизмов); на основе изучения отечественной и зарубежной специальной литературы, а также компьютерных баз данных проводит исследования и дает рекомендации по обоснованности исковых требований, правильности расчетов восстановительной стоимости ремонта транспортных средств, определению размера имущественного ущерба, причиненного в дорожно-транспортном происшествии; выполняет работу по установлению предмета и цели проведения экспертизы, принадлежности прав собственника на объекты автотехнической экспертизы; анализирует информацию об объекте автотехнической экспертизы для проведения правовой экспертизы; обосновывает формы и методы автотехнической экспертизы; осуществляет деловые контакты, ведет переговоры с клиентами, в соответствии с установленным порядком оформляет заключаемые договоры, контролирует их выполнение; консультирует клиентов по действующим порядком и требованиям нормативных правовых актов, которыми необходимо руководствоваться при подготовке материалов, касающихся проведения автотехнической экспертизы; обеспечивает соблюдение законов и иных нормативных правовых актов, а также правильность оформления документов, необходимых при осуществлении автотехнической экспертизы, составляет экспертное заключение, акты и установленную отчетность о проведенной работе; соблюдает требования по обеспечению конфиденциальности информации, используемой в процессе экспертизы. 313. Должен знать: законодательные, иные нормативные правовые акты, методические и нормативно-технические материалы, касающиеся автотехнической экспертизы; формы и методы проведения автотехнической экспертизы, организацию проведения работ по установлению стоимости объектов автотехнической экспертизы; конструкцию узлов и агрегатов автотехнических средств, принципы их работы, возможные повреждения и причины их возникновения; особенности конструкций современных зарубежных транспортных средств и их дополнительного оборудования; основы управляемости и устойчивости автомобилей, особенности системы "Автомобиль - водитель - дорога - среда движения" в зависимости от оснащенности автотехнических средств; порядок дорожного движения, систему управления транспортными потоками; методы проведения расчетов, связанных с моделированием дорожных ситуаций, установлением длины тормозного и остановочного пути; формы и методы оценки транспортных средств; порядок установления конкурентообразующих факторов использования объектов автотехнической экспертизы; таможенный порядок и порядок заключения договоров купли-продажи объектов автотехнической экспертизы и регистрации переуступки прав собственности; международные договоры и соглашения, регулирующие правовые вопросы, связанные с объектами автотехнической экспертизы; основы экономики и бухгалтерского учета, этику делового общения, порядок проведения переговоров с клиентами; передовой отечественный и зарубежный опыт в области автотехнической экспертизы и использования результатов автотехнической экспертизы; основы права; трудовое законодательство, порядок внутреннего трудового распорядка, по безопасности и охране труда, производственной санитарии, требования пожарной безопасности. 314. Требования к квалификации: специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) I категории: высшее (или послевузовское) образование по соответствующему направлению подготовки кадров и дополнительная подготовка по программе "эксперт-автотехник I категории" с правом проведения без ограничений всех видов экспертных исследований по вопросам автотехнической экспертизы, стаж работы в должности специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) II категории не менее 5 лет; специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) II категории: высшее (или послевузовское) образование по соответствующему направлению подготовки кадров и дополнительная подготовка по программе "эксперт-автотехник II категории" с правом проведения экспертных исследований причин дорожно-транспортного происшествия и математического анализа их возникновения (без права проведения транспортно-трассологических исследований), стаж работы в должности специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) без категории не менее 3 лет; специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) без категории: высшее (или послевузовское) образование по соответствующему направлению подготовки кадров и дополнительная подготовка по программе "эксперт-автотехник" с правом проведения экспертизы транспортных средств (без права выдачи заключения по механизму дорожно-транспортных происшествий и транспортно-трассологическим исследованиям), стаж работы по специальности не менее 1 года. жүктеу/скачать 26.4 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|
1 2