Модули машин и их сборка. Боты автоматические

Боты автоматические.

1. 
   Сбору ресурсов.
   
   1. 
      В основном экскаваторные установки, аналоги шахт и скважин.
      
   2. 
      Так же сифонные установки для газов и жидкостей в труднодоступных местах.
      
2. 
   Сборке зданий и других крупных конструкций.
   
   1. 
      Сборка зданий из материалов с помощью наноассемблеров
      
   2. 
      Сборка зданий из компонентов
      
   3. 
      Встраивание в здания модулей.
      
   4. 
      Разборка и реконфигурация зданий.
      
3. 
   Мобильные системы другого назначения.
   
   1. 
      Мобильные базы.
      
   2. 
      Компактные модули универсального значения.
      

Основной проблемой помещения стандартных модулей(см. файл «Сборка модулей») в уже известные корпуса (см. файл «Сборка») является то, что эти машины изначально не особо приспособлены для модульных конструкций, но это решаемо масштабированием модулей в несколько стандартных объемов. В основном это XS или N, в отдельных случаях S, в любом случае для каждой машины придется определять эти параметры индивидуально.

В принципе нет никаких ограничений на то, что можно установить в ту или иную машину в пределах массы и габаритов, но существуют так же основное назначение этих машин. При этом любая пилотируемая машина легко превращается в беспилотную.

Стоит заметить, что блоки размера N почти всегда имеют массо-габаритные размеры в пределах 1-1,5 метра и 1 тонны и поэтому могут устанавливаться куда угодно.

Грузоподъемность ограничивает массу модулей, которые может перемещать платформа, но дана для стандартного 1 g. Объем ограничивает количество модулей определенного размера. Все оставшееся свободное место, тем не менее, можно заполнить более мелкими модулями. Так, например, на грузовик можно навесить не более 1 модуля XS, но оставшиеся объемы можно заполнить модулями и грузом размера N и меньше.

Машина	Заменяемые модули	Размеры заменяемых модулей, грузоподъемность	Список основных модификаций
Наземные платформы
Грузовик-вездеход	Кабина + грузовой отсек	1 XS (12+10)+30=52 тонны	Харвестер, сервисная платформа и сборщик, перевозка модулей
Сверхтяжелый планетоход	Кабина + грузовой отсек	1 S (снаружи) 4+8=12 XS (67+70)+300=437 тонн	То же.
Персональный транспорт	Кабина	20 N 20 тонн	То же.

*Грузовые отсеки самолетов предназначены только для перевозки модулей и грузов, тем не менее, модули могут функционировать в относительно стационарном состоянии (без перегрузок 2+ «же»).

Вертолет

Длина, высота, ширина: 20м, 5м, 15м. (10, 5, 7 для варианта с гондолами)

Кабина, грузовой отсек, платформа, 4 винта или гондолы.

Атмосферный, зависает на месте и применяется в сборке.

Грузоподъемность 40 тонн.

Деталь	Кабина	Грузовой	Платформа	Двигатель	Примеч
Стекла	1
Фюзеляж	5	10	15
Изоляция	3	5
Моторы			2		механизация
Регенератор	2				Т2
Кожух	1
Компьютер	1				Т2
Лонжероны	4	7	8
Шасси			4
Двигатель атм. или моторы				3	Т2
Всего	17	22	29	(х4)12	80

. Модификации воздушного транспорта:

1. 
   Защита от тепла до 573 К (300 С)
   
2. 
   Защита от холода до 73 К (-200 С)
   
3. 
   Защита от давления от 9 до 90 атм.
   
4. 
   Гравитация до 2,5 g
   
5. 
   Сменяемые модули и грузовой вариант
   

1..3 – убираются стекла (если есть).

1,2 – увеличение массы изоляции на 50%

3,4 – увеличение массы корпуса на 20-40%, лонжеронов – на 25-50% (до 2,5 g)

4 – масса двигателей +1..3 тонны.

Водные платформы могут взаимодействовать с окружающей средой даже если их груз требует дополнительной защиты от давления.

Дроны на базе стационарных платформ, вмещают 1 модуль размера N.