Организация работ Грузовая служба
жүктеу/скачать 36.03 Kb.
|
|
Организация работ Грузовая служба Грузовые службы существуют у всех предприятий, получающих и отправляющих грузы, — промышленных, транспортных, заготовительных, добывающих, торговых и т. д. Большие грузовые потоки требуют специализации подразделений, которые выполняют погрузочно-разгрузочные работы и перевозки внутри своего предприятия. Иногда грузовые службы объединены с транспортным отделом или со складом. Современные требования совершенствования логистики грузопотоков в целях сокращения сроков выполнения грузовых операций и расходов на них повысили значимость качества управления грузовыми службами, подготовки кадров для них, обеспечения их техническими средствами и оргтехникой. Структура грузовой службы Грузовая служба предприятия может быть структурно отдельной, может входить в структуру склада. На крупных предприятиях грузовая служба обычно выделена в самостоятельное подразделение. Функции грузовой службы Грузовая служба выполняет следующие основные функции. Контакты с отправителями и перевозчиками, определение даты поступления груза, необходимости дополнительных перевозок (например, от желдорстанции до склада и т. п.). Определение необходимого состава бригад и машин для разгрузки и размещения груза. Определение технологии разгрузки, приемки и размещения груза (обычная или новая при новом виде груза). Оформление документов по приемке груза от перевозчиков, претензий к перевозчикам. Контакты со складом и цехами, получение указаний на отправку грузов и партий для отгрузки. Определение необходимого состава бригад и машин для погрузки. Определение технологии погрузки (обычная или новая при новом виде груза). Оформление документов и сдача грузов перевозчикам. Составление графика работ. Инструктаж исполнителей. Производство работ. Размещение товаров по местам хранения (для крупногабаритных и специальных грузов). В одних случаях размещением товаров по местам хранения целесообразнее заниматься грузовой службе (контейнеры, лесоматериалы, металлопрокат и т. п.), в других — службе хранения (мелкие партии, в складах с рельсовыми штабелерами, межстеллажными лифтами и т. п.). Приемкой грузов от перевозчиков по количеству мест и весу обычно занимается грузовая служба. Она же готовит претензии к перевозчикам в случае необходимости. Приемкой товаров от поставщиков по количеству в одних случаях целесообразнее заниматься службе хранения (мелкий товар, дорогой товар, специфичный товар и т. п.), в других — грузовой службе (приемка товара на складе поставщика, лесоматериалы, металлопрокат, насыпные и наливные грузы и т. п.) или совместно со службой хранения. Приемкой товаров от поставщиков по качеству всегда целесообразнее заниматься службе хранения или специальной службе (товароведы, специалисты по анализам и т. д.). Информация на входе для разгрузки: уведомление об отгрузке от поставщика, комплект товаросопроводительных документов на приходящий груз. Информация на выходе: акт приемки товаров складом. Информация на входе для отгрузки: отобранные со склада и упакованные товары, комплект товаросопроводительных документов. Информация на выходе: транспортная накладная на отправленный получателю груз. Обязанности груз-менеджера Руководитель грузовой службы должен знать: Технические условия погрузки и крепления, открепления и разгрузки грузов. Правила транспортирования, упаковки и маркировки грузов. Порядок и технологию взвешивания грузов, содержания и технического обслуживания весовых приборов. Правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах. Грузовую перевозочную и коммерческую документацию, правила ее хранения и оформления. Правила перевозок грузов. Основы планирования перевозок, организации труда и управления производством. Правила охраны грузов в пути. Инструкцию о порядке расследования и учета несчастных случаев, связанных с производством. Основы трудового законодательства; положение о рабочем времени и времени отдыха работников предприятия. Руководитель грузовой службы: Определяет потребность в транспортных средствах под погрузку и заказывает их. Контролирует соблюдение технических условий погрузки и крепления грузов, выполнение норм простоя транспортных средств под грузовыми операциями, правильность оформления грузовых перевозочных документов и учета погрузочно-разгрузочных работ, ведение претензионной работы. Привлекает специалистов других структурных подразделений к решению задач, возложенных на него (если это предусмотрено технологией операций). Обеспечивает эффективное использование производственных площадей и погрузочно-разгрузочных средств. Осуществляет руководство и оперативное планирование работы грузовой службы. Обеспечивает выполнение планов погрузки, выгрузки грузов, сортировки, сохранность грузов и их своевременный вывоз. Анализирует выполнение оперативного плана и основных показателей работы. Разрабатывает в соответствии с сетевым планом формирования графики приема к перевозке контейнеров и мелких отправок по направлениям. Участвует в разработке, пересмотре и контролирует выполнение технологического процесса. Разрабатывает и внедряет мероприятия по сокращению простоя транспортных средств и обеспечению своевременного вывоза грузов. Проводит необходимые мероприятия по предупреждению несохранности грузов при перевозке, погрузке, выгрузке. Обеспечивает исправное содержание погрузочно-разгрузочных площадок и весовых приборов. Принимает участие в контрольных перевесках, погрузках и выгрузках грузов. Участвует в расследовании случаев травматизма, связанных с выполнением погрузочно-разгрузочных работ. Организует и проводит работу по повышению уровня технических и экономических знаний работников грузовой службы. Контролирует соблюдение работниками производственной и трудовой дисциплины, выполнение ими должностных инструкций, правил и норм по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности. Экспедиторская служба Экспедиторская служба — посредник между складом и перевозчиками. Ее успешная работа возможна при хороших контактах с сотрудниками службы продаж и склада, с заказчиками, с перевозчиками. Этой службе необходима постоянно контролируемая база данных о транспортных предприятиях и их услугах, наличие диспетчеров по организации и контролю автомобильных, железнодорожных, морских и речных, а также авиационных и почтовых отправок, а при необходимости — своих экспедиторов на складах поставщиков. Когда интенсивность оборота товаров высока, загрузка разгрузочных и погрузочных мощностей склада должна быть тщательно спланирована, чтобы обеспечить достаточную пропускную способность и избежать завалов товаров в зонах приемки и отгрузки. Очевидно, что эта задача может быть решена лишь при четкой организации и удовлетворительном техническом обеспечении. Безусловно, необходима высокая исполнительская дисциплина сотрудников всех служб, участвующих в разгрузке и приемке, а также в подготовке и отправке партий товаров. Основным критерием эффективного управления перевозками является отдача, полученная от затрат на перевозки. Среди операций экспедиторской службы: составление графиков перевозок; консолидация грузов и маршрутизация отправок; заблаговременный заказ транспортных средств перевозчиков или резервирование собственных транспортных средств; прием готовых к отгрузке партий груза от службы упаковки и комплектации с товаросопроводительными документами; проверка соответствия тары, упаковки и маркировки для отправки груза на запланированном транспортном средстве. Классификация грузов У перевозчика товар становится “грузом” — так называют принятые к перевозке продукцию, товары, материалы. Транспортная характеристика груза (это специальный термин) — совокупность свойств груза, определяющих его транспортабельность, условия перевозки, перевалки и хранения — вид упаковки, объем, масса, габариты, физико-химические свойства и др. Физико-химические свойства грузов — хрупкость, токсичность, гигроскопичность, распыляемость, смерзаемость, спекаемость; способность к самовозгоранию, окислению, к радиационному воздействию и т. д. Перевозчики классифицируют грузы в зависимости от технологии погрузки и разгрузки, способа перевозки, вида тары и т. п. На железных дорогах грузы классифицируют как: тарно-штучные (принимаются от грузоотправителя и выдаются грузополучателю по количеству мест или штук, указанному в перевозочном документе, или массе, обозначенной на самом грузе); навалочные (перевозимые без счета мест вагонными отправками); насыпные (загружаются в крытые универсальные или специализированные вагоны без упаковки); наливные (перевозимые в вагонах-цистернах, бункерных полувагонах, специальных контейнерах). На отдельных видах транспорта в зависимости от коэффициента использования грузоподъемности средств транспорта грузы делят на классы: I класс — коэффициент использования грузоподъемности = 1,0; II класс — коэффициент = 0,71…0,99; III класс — коэффициент = 0,51.0,70; IV класс — коэффициент = 0,41.0,50. Класс груза зависит от его объемной массы (т/м3) и способа упаковки (в контейнерах, бочках, ящиках, навалом и т. д.). Класс груза учитывается в тарифах на перевозку наряду с расстоянием перевозки и другими факторами. На морском транспорте грузы подразделяются на генеральные, навалочные и наливные. Генеральные грузы (генгрузы) — это упакованная и неупакованная, перевозимая поштучно и укрупненными грузовыми местами продукция (металлопродукция, железобетонные изделия, контейнеры, лесоматериалы и т. д.). Опасными считаются грузы, которые при перевозке, погрузочно-разгрузочных работах и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара, повреждения транспортных средств, складов, зданий, а также гибели, травмирования или заболевания людей и животных. Опасные грузы подразделяются на следующие классы: Класс 1 — Взрывчатые вещества. Класс 2 — Газы сжатые, сжиженные или растворенные под давлением. Класс 3 — Воспламеняющиеся жидкости. Класс 4.1 — Воспламеняющиеся твердые вещества. Класс 4.2 — Вещества, способные самовозгораться. Класс 4.3 — Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой. Класс 5.1 — Окисляющие вещества. Класс 5.2 — Органические перекиси. Класс 6.1 — Ядовитые (токсичные) вещества. Класс 6.2 — Инфекционные вещества. Класс 7 — Радиоактивные вещества. Класс 8 — Едкие и коррозионные вещества. Класс 9 — Прочие опасные вещества, т. е. любое другое вещество, которое, как показывает или может показать практика, имеет опасный характер. В перевозочных документах грузоотправитель и перевозчик обязаны поставить штемпеля красного цвета, определяющие характер опасности (“Легко воспламеняется”, “Загорается от воды”, “Дает воспламеняющиеся смеси” и т. д.). На каждое грузовое место грузоотправитель кроме маркировки обязан нанести наименование груза и знак опасности. Действующими правилами перевозок предусмотрено сопровождение отдельных видов опасных грузов проводниками грузоотправителя или грузополучателя. Конкретная партия опасных грузов предъявляется к перевозке только теми видами отправок, которые предусмотрены действующими правилами перевозок. Возможность совместной перевозки в одном транспортном средстве опасных грузов разных классов и совместной перевозки опасных грузов с неопасными определяется по таблицам совместимости, помещенным в правилах перевозок. жүктеу/скачать 36.03 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|