Правила безопасности любителей подводного плавания в местах возможного движение маломерных судов Подводная охота, дайвинг, фридайвинг получили большое распространение в Московской области и превратились в своеобразный «экстремальный»
жүктеу/скачать 50.5 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Это необходимо знать! По всем международным правилам подводник, в целях собственной безопасности, обязан обозначить свое местонахождение.
- Даже используя контрольный буй, будьте предельно внимательны в зонах, где могут появляться маломерные суда!
- Правило первое.
- Правило второе.
- Правило третье.
|
Правила безопасности любителей подводного плавания в местах возможного движение маломерных судов Подводная охота, дайвинг, фридайвинг получили большое распространение в Московской области и превратились в своеобразный «экстремальный» вид спорта. Охота под водой вполне доступна многим и не требует дорогостоящего снаряжения. Однако подобное занятие без происшествий порой не обходится. К сожалению, среди водителей катеров, а особенно гидроциклов, очень много нерадивых водителей, не выполняющих ни правил судоходства, ни элементарных познаний безопасного маневрирования в местах возможного купания граждан и нахождения любителей подводного плавания. Это необходимо знать! По всем международным правилам подводник, в целях собственной безопасности, обязан обозначить свое местонахождение. При проведении погружения с судна обязательным правилом является подъем сигнального флага (рисунок 1). Основной смысл этого в том, чтобы проходящие мимо суда не приближались близко к месту погружения.  
Рис. 1. Сигнальный флаг погружений "Альфа" или красный флаг с белой диагональной полосой Если погружение происходит с берега, то необходимо прикрепление к подводнику фала, тянущегося к специальному контрольному (сигнальному) бую на поверхности воды (рисунок 2). Лучше всего крепить фал вокруг талии незатягивающимся "беседочным" узлом, выше грузового пояса. При ночных погружениях в качестве маячков для обозначения партнеров используются источники химического света или слабенькие электрические фонарики, крепящиеся к снаряжению. 
Рис. 2. Контрольный буй Контрольный буй должен быть изготовлен из лёгкого прочного материала и иметь положительную плавучесть не менее 10 кг. Допускается использование прочных надувных буев, имеющих двойное покрытие или резервную камеру. Контрольный буй должен иметь яркую окраску и возвышаться над поверхностью воды не менее, чем на 20 см. Фал должен выдерживать динамическую нагрузку не менее, чем 100 кг и иметь возможность регулировки длины. Его длина должна превышать запланированную глубину нырка не менее, чем на 20%. В случае пребывания на акватории, представляющей опасность при нырянии с контрольным буем (камыши, коряги, крупные камни), допускается временное отсоединение и заякорение буя посредством съёмного груза. При этом удаление охотника от контрольного буя во время нырка не должно превышать 10м на пресноводных водоёмах и 20 м на море.
Существует 4 общепринятых правила для собственной безопасности любителей подводного плавания в тех местах, где возможно движение маломерных судов: Правило первое. Под водой не только смотрите, но и слушайте! Вот вы услышали какое-то далекое гудение. Поднимите голову, внимательно осмотритесь вокруг, это может быть моторная лодка, катер или теплоход. Сегодня по водоемам носятся гидроциклы, яхты и другие современные скоростные плавсредства. Правило второе. Услышав под водой шум и увидев, к примеру, моторную лодку, будьте вдвойне внимателен: с другого направления, не слышная за шумом первой, может идти вторая моторка. Правило третье. Даже, если нигде не гудит, периодически поднимайте из воды голову и осматривайся. На вас может наплыть весельная лодка, байдарка или виндсерфинг. Правило четвертое. Всплывая с глубины, смотрите всегда вверх. жүктеу/скачать 50.5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|