Результаты испытаний холодильного винтового компрессора малой производительности с новым профилем зубьев на хладагенте R134а
жүктеу/скачать 52 Kb.
|
| УДК 621.514
Результаты испытаний холодильного винтового компрессора малой производительности с новым профилем зубьев на хладагенте R134а В.Н. Докукин, А.Н. Носков (Санкт-Петербургский государственный университет низкотемпературных и пищевых технологий) За последние годы применение винтовых компрессоров в холодильной технике значительно расширилось как у нас в стране, так и за рубежом. Эта тенденция обусловлена высокой энергетической эффективностью винтовых компрессоров в сочетании с простотой обслуживания, надежностью в работе, компактностью конструкции. Винтовые компрессоры широко применяются в холодильной технике и в высокотемпературных режимах для охлаждения, осушки и нагрева приточного воздуха в составе кондиционеров и тепловых насосов. Несмотря на различные холодопроизводительности и режимы работы винтовых компрессоров, они в нашей стране долгое время изготавливались по типоразмерному ряду [1] с соотношением числа зубьев на ведущем и ведомом винтах  4/6 при одинаковых наружных диаметрах.
В последние годы многие зарубежные фирмы начали выпуск винтовых компрессоров с новыми профилями зубьев роторов и с соотношением числа заходов на ведущем и ведомом винтах 4/5; 5/6; 5/7; 6/8, причем кромки зубьев состоят из множества участков. Они обладают более высокими технико-экономическими показателями по сравнению с разработанными ранее профилями. Именно успехи в разработке новых типов профилей и позволили значительно расширить область применения холодильных винтовых компрессоров в сторону малых производительностей. В ФГУП «Конструкторское бюро «АРСЕНАЛ» имени М.В. Фрунзе совместно с Санкт-Петербургским государственным университетом низкотемпературных и пищевых технологий был спроектирован маслозаполненный винтовой компрессор малой производительности с новым профилем зубьев и соотношением числа зубьев 6/8. Кривые, описывающие профиль винтов приведены в [2]. Привод компрессора осуществляется за ведомый (8-ми заходный) ротор. Основные техническая характеристика компрессора: наружный диаметр ведущего ротора D1=80 мм; ход ведущего ротора h1 = 144 мм; наружный диаметр ведомого ротора 73,6 мм; длина роторов lв = 125 мм; среднеквадратичная величина профильных зазоров δ = 0,03…0,06 мм; геометрическая степень сжатия εг = 3,6; теоретическая объемная производительность компрессора Vт = 0,0226 м3/c при частоте вращения ведомого винта n2= 50с-1.
В Санкт-Петербургском государственном университете низкотемпературных и пищевых технологий проведены испытания винтового компрессора на хладагенте R134а. Для проведения испытаний винтового компрессора был создан стенд. Пар рабочего вещества после сжатия в компрессоре и прохождения маслоотделителя охлаждается в газоохладителе, после чего происходит разделение рабочего вещества. Большая его часть дросселируется в первом регулирующем вентиле, а меньшая − конденсируется в теплообменнике, сливается в ресивер и дросселируется во втором регулирующем вентиле. Пар и жидкость рабочего вещества подаются в смеситель. Из смесителя холодный пар низкого давления, пройдя расходомер поступает в компрессор. Масло из маслоотделителя направляется в маслоохладитель, откуда сливается в масляный ресивер и масляным насосом через масляный расходомер направляется в компрессор. Такая схема позволяет поддерживать и регулировать давление всасывания, давление нагнетания и температуру всасывания регулирующими вентилями. Тиристорный преобразователь, изменяя частоту вращения вентилятора маслоохладителя, позволяет изменять температуру масла, а байпасный вентиль дает возможность регулировать количество масла подаваемого в компрессор. Частотный преобразователь позволяет изменять и измерять частоту вращения вала и мощность электродвигателя компрессора. При исследовании компрессора температура кипения хладагента изменялась в пределах t0 = – 10…5 0С (давление кипения P0 = 0,2…0,35 МПа), а конденсации tк = 27…60 0С (давление конденсации Pк = 0,7…1,7 МПа). Наружная степень повышения давления изменялась в пределах πн =3,5…6,6, а частота вращения ведомого ротора n2 изменялась в пределах 30…50 с-1. Объемный расход хладагента на всасывании в компрессор Vд определялся вихревым газовым расходомером ВЗЛЕТ ВРС (ВРСГ-2x1). Также расход определялся по тепловому балансу газоохладителя. Величины холодопроизводительности Q0, теплопроизводительности Qh, мощности изоэнтропного сжатия Ns и коэффициента подачи λ определялись по зависимостям, приведенным в [1]. Эффективный КПД компрессора ηе = Ns/Nе. Эффективная мощность компрессора Nе определялась по формуле Nе = Nэ · η эл.дв, где η эл.дв – КПД электродвигателя. Величины холодопроизводительности Qo изменялись в следующих диапазонах. При температуре кипения t0 = - 10 0С от  = 10 кВт (n2=30 c-1, πн = 6) до = 22,6 кВт (n2=50 c-1, πн = 4,5). При t0 = 5 0С от = 16,5 кВт (n2=30 c-1, πн = 4,8) до = 37,5 кВт (n2=50 c-1, πн = 3,5).
Величины теплопроизводительности  изменялись в следующих диапазонах. При t0 = - 10 0С от = 14 кВт (n2=30 c-1, πн = 6) до = 31,5 кВт (n2=50 c-1, πн = 4,5). При t0 = 5 0С от = 21 кВт (n2=30 c-1, πн = 4,8) до = 49 кВт (n2=50 c-1, πн = 3,5).
Величины коэффициента подачи λ изменялись в следующих диапазонах. При t0 = - 10 0С от λ = 0,66 (n2=30 c-1, πн = 6) до λ = 0,81 (n2=50 c-1, πн = 4,5). При t0 = 5 0С от λ = 0,72 (n2=30 c-1, πн = 4,8) до λ = 0,84 (n2=50 c-1, πн = 3,5). Величины эффективного КПД ηе изменялись в следующих диапазонах. При t0 = - 10 0С от ηе = 0,58 (n2=30 c-1, πн = 6) до ηе = 0,71 (n2=50 c-1, πн = 4,5). При t0 = 5 0С от ηе = 0,62 (n2=30 c-1, πн = 4,8) до ηе = 0,69 (n2=40 c-1, πн = 4,3). Полученные данные показывают, что характеристики винтового маслозаполненного компрессора на хладагенте R134а имеют высокие значения, соизмеримые с аналогичными характеристиками винтовых маслозаполненных компрессоров более высокой производительности и поршневых компрессоров близкой производительности [3]. Таким образом, маслозаполненный винтовой компрессор малой производительности с новым профилем зубьев винтов может эффективно применяться в составе холодильной машины, кондиционера и теплового насоса. Библиографические ссылки: 1. Холодильные машины / Под ред. Л.С. Тимофеевского. – СПб.: Политехника, 2006. – 942 с. 2. Пат. 2109170 России, МКИ F 04 С 18/16. Зубчатое зацепление винтового компрессора / Носков А.Н. 1998. Бюл. №11. 3. Холодильные компрессоры / А.В. Быков, Э.М. Бежанишвили, И.М., Калнинь и др. / Под ред. А.В. Быкова. М.: Колос, 1992. 304 с. жүктеу/скачать 52 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|