Руднянский район
жүктеу/скачать 2.7 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- АРСЕНТЬЕВ Григорий Арсентьевич
- БАРЧЕНКОВ Даниил Гаврилович
- БЕКАШОНОК Михаил Васильевич
- БОРЕЙКО Емельян Иванович
- БУРАВСКИЙ Кузьма Макарович
- ВИШНЕВ Прокофий Тимофеевич
- ВОРОБЬЕВ Петр Тимофеевич
Солдаты Победы РУДНЯНСКИЙ РАЙОН РУДНЯ В названии города Рудни нашел отражение тот период в истории Смоленщины, когда на ее территории значительного развития достигло рудное дело - выплавка железа из местной болотной руды. Руднями назывались места, где происходила переработка такой руды. Смысловое значение их названия раскрывается в связи с древнерусским словом руда - «кровь». Кровь и руда имеют сходство по цвету. Рудный означает «красный, красноватый». В местных говор ах Смоленщины рудый - то же, что и рыжий. Не одно столетие прошло с тех пор, как перестала плавиться болотная руда в специальных печах - рудницах. Исчезли и рудни, как места, где сосредоточива¬лось рудное хозяйство с его различными службами. Но память о них осталась в названиях более двух десятков селений, среди которых на первом месте стоит город Рудня. До того как стать городом (1926 г.), Рудня на протяжении долгого времени была небольшим селением, упоминаемым еще в 1363 году под именем Родня (Родено). Значительно позже она считалась торговым местечком Могилевской, а затем волостным селом Витебской губерний. 30 июня 1919 года волостное село Рудня вместе с одноименной волостью были присоединены к Смоленской губернии. В центральной части Рудни располагалась Базарная площадь, на которой ютились лавчонки, принадлежавшие мелким торговцам. От площади в сторону большого торгового села Микулина простиралась одна из наиболее старых улиц - Руднянская. Она отличалась от других улиц густотой построек и немалым числом постоялых дворов. Многие из ее жителей сами имели своих лошадей и занимались легковым и ломовым извозом, а также скупкой у населения окрестных деревень щетины и скорья (кож), тряпок и кудели в обмен на соленую рыбу, женские платки и другие товары, в которых нуждались сельские потребители. акануне Октябрьской социалистической революции в топонимии Рудни сложился тот самый стереотип, который был характерным для более или менее значительных населенных пунктов. Улицы, имевшие магистральное протяжение, стали называться Орловско-Рижской (по наименованию железнодорожной магистрали, построенной в 1868 году), Микулинской и Любавичскои. Заметно выделялись названия, в которых подчеркивалось расслоение жителей по социальным или национальным признакам (улицы Мещанская и Цыганская). Установление Советской власти и последовавшие за этим преобразования, связанные с развитием и становлением Рудни как города и районного центра, привели к полному исчезновению былых названий. Так, Микулинская улица была переименована в Колхозную, Мещанская - в Льноводческую, Любавичская - в Кооперативную, Цыганская - в Пушкинскую. Появилась и Революционная улица как символ настоящих и будущих преобразований. Являясь сравнительно молодым городом, Рудня не имеет на своей территории старинных памятников. Но слава у нее - военная. Здесь под Рудней во время Великой Отечественной войны отдельная экспериментальная батарея реактивной артиллерии под командованием капитана И. А. Флерова залпами легендарной «катюши» возвестила о неотвратимости поражения врага, на пути которого встал этот небольшой город. То место, где на высоком постаменте водружена модель реактивной установки БМ-13 в честь батареи капитана И. А. Флерова, превратилась в своеобразный мемориальный памятник. Одна из главных улиц города, называвшаяся Орловско-Рижской, затем Социалистической, ныне носит имя командира гвардейского стрелкового полка подполковника И. П. Киреева, героически погибшего при освобождении Рудни от немецко-фашистских захватчиков 29 сентября 1943 года и посмертно удостоенного звания Героя Советского Союза. Отважный командир танкового батальона капитан Г. А. Пономарев на горящем танке первым ворвался в город и погиб смертью храбрых при его освобождении. Ему тоже посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Улица, которую он освобождал и которой присвоено его имя, стала ему бессмертным памятником. В названии одной из улиц города увековечено имя подполковника П. Ф. Шевцова. Важную роль в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками сыграли руднянские партизаны. Руководство партизанским движением осуществлял подпольный райком партии во главе с его секретарем А. Е. Елисеевым. Политико-воспитательную работу среди партизан выполнял комиссар отряда, бывший председатель райисполкома Е. И. Мельников. Оба руководителя погибли, но их имена продолжают жить в названиях улиц города. Коллективный подвиг при освобождении Рудни совершили воины одной из сибирских дивизий. Их ратные заслуги увековечены в названии Красноярской улицы. Знамя Победы над рейхстагом в Берлине водрузил: вместе с боевым товарищем Мелитоном Кантария уроженец Руднянского района Михаил Егоров, удостоенный: за этот подвиг звания Героя Советского Союза. Его именем назван один из совхозов района с центральной усадьбой в деревне Казимирово. В городе Рудне есть дом с мемориальной доской, в котором жил М. А. Егоров. Его имя близко и дорого каждому, кто любит свой край, дорожит его героическим прошлым. Бережно хранят память о прославленном земляке на Руднянском ордена Ленина молочноконсервном комбинате, где он до последних дней жизни работал слесарем. Его руками зажжен Вечный огонь в сквере Памяти героев в Смоленске. Современная Рудня - быстро растущий, раздвигающий вширь свои границы город. Здесь появились комплексные застройки в виде поселков-микрорайонов во¬круг молочноконсервного комбината, организации Сельхозтехника, мелькомбината. В отдельный микрорайон превращается комплекс построек, примыкающих к районной больнице, - поселок Пирогова. Символом растущего города стала улица Строителей. Улицы Садовая, Парковая, Южная наводят на размышление о том, что руднянцы любят свой город, заботятся не только о его промышленном развитии, но и об эстетическом облике. Махотин Б. А. "К живым истокам", Смоленск, 1989 г. Огонь фашиста жег и рушил, Но что задумал – не сбылось. Здесь голос подали «катюши» – До рейха эхо донеслось.
Осенью 1938 года переехал в Рудню и устроился трактористом на заводе консервмолоко. В июне 1940 г. был призван в армию. Служил в Ленинградской области на Краснознаменном Балтийском флоте. Там Арсентьева и застала война. Прослужил он 5,5 лет на флоте. В 1946 году Григорий Арсентьевич вернулся в Кругловку Солонецкого с/совета Руднянского р-на. В 1947 году был избран председателем колхоза им. Кирова. Начинал с нуля. Вложил много труда и энергии. За 35 лет председательства колхоз вывел в передовые. Награжден орденами Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, Знаком Почета, медалями «Ветеран труда», «За оборону Ленинграда», «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За преображение нечерназемья», «Жукова». БАРЧЕНКОВ Даниил Гаврилович Родился в деревне Голошовка Голынковского сельсовета Руднянского района в 1917 году в многодетной крестьянской семье. Окончил Кругловскую семилетнюю школу и железнодорожную школу ФЗУ. Работал столяром на мебельной фабрике в г. Смоленске, одновременно учился в аэроклубе. В 1938 году был призван в ряды Красной Армии и направлен в авиационное училище, которое окончил в 1940 году. На фронтах Великой Отечественной войны с августа 1943 года. Капитану Даниилу Барченкову приходилось, в основном, сопровождать бомбардировщики и штурмовики. И что характерно, он не имел ни одного случая потери сопровождаемых самолетов от истребителей противника Даниил Гаврилович разработал новые тактические приемы сопровождения, которые впоследствии стали широко применяться в наших Военно – Воздушных силах. В совершенстве владея техникой пилотирования, он смело вступал в бой, хотя иногда было явное превосходство сил противника. И всегда выходил победителем. 14 мая 1944 года эскадрилья истребителей «Як-9» под командованием Даниила Барченкова прикрывала боевые действия штурмовиков Авиация противника в этот день проявляла особую активность. Гитлеровские истребители группами по 6-8 самолетов беспрерывно находились в воздухе и каждую минуту могли атаковать советские машины. Капитан Барченков одну четверку «яковлевых» построил в боевой порядок на одной высоте со штурмовиками, а с остальными машинами встал в круг на большой высоте. Десять вражеских истребителей пытались атаковать штурмовиков, но истребители прикрытия завязали с ними бой. Группа Даниила Гавриловича на большой скорости буквально свалилась на гитлеровцев и в течении нескольких минут уничтожила три фашистских самолета. Штурмовики отлично выполнили задание и без потерь вернулись на свой аэродром. в тот же день шесть истребителей во главе с Барченковым вели воздушный бой с одиннадцатью «мессершмиттами» и, не имел потерь, сбили еще четыре гитлеровские машины. В октябре 1944 года в тылу врага на большом удалении от линии фронта он обнаружил два железнодорожных эшелона и тут же принял решение – атаковать. И вот результат: два паровоза и несколько вагонов запылали ярким пламенем. Таких дней в боевой деятельности эскадрильи капитана Даниила Барченкова было немало. Только за период боев под Будапештом летчики его подразделения уничтожили в воздушных боях 18 самолетов противника, потеряв при этом две свои машины. Сам Барченков к январю 1945 года лично сбил 16 гитлеровских самолетов и штурмовыми действиями по наземным войскам уничтожил 50 автомашин, 3 железнодорожных эшелона, 20 повозок, и около 80 солдат и офицеров противника. За образцовое выполнение боевых заданий командования капитан Даниил Гаврилович Барченков награжден тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Красной Звезды и многими медалями. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года ему присвоено звание Героя Советского Союза. Всего за время Великой Отечественной войны Даниил Гаврилович совершил 286 боевых вылетов, участвовал в 52 воздушных боях и сбил 21 вражеский самолет. Д. Г. Барченков трагически погиб 30 мая 1950 года. Похоронен в г. Смоленске.
С первых же дней пребывание на фронте капитан Михаил Бекашонок активно включился в боевую жизнь истребительного полка. Как опытному летчику, ему стали поручать выполнение сложных и ответственных заданий. Он часто вылетал на прикрытие наземных войск, вел разведку, патрулировал над линией фронта и важными тыловыми объектами. 15 мая 1943 года гитлеровцы совершили налет на аэродром, где базировались наши истребители. Под разрывами бомб Михаил Бекашонок в месте со своим ведомым вскочили в самолеты и поднялись навстречу врагу. Смелыми атаками летчики не давали стервятникам вести прицельное бомбометание, заставляли их держаться на большой высоте. В одной из атак в хвост ведомого самолета зашел «мессершмитт». Товарищу грозила гибель. Капитан Бекашонок, резко развернувшись, направил свою машину прямо на фашистский самолет, а когда тот, не выдержав, отвернул в сторону, сбил его первой же очередью. Гитлеровский истребитель упал вблизи аэродрома и сгорел. Через несколько дней Михаил Бекашонок получил приказ: вылететь на разведку сосредоточения танков противника в районе Белгорода. Над целью его машина была повреждена прямым попаданием зенитного снаряда Михаил получил тяжелое ранение. Истекая кровью, он стал уводить самолет к линии фронта. Вражеские истребители несколько раз пытались атаковать его, но ведомый – летчик лейтенант Маслаков – проявил большое мужество и выдержку. Он умело и смело защищал товарища. Капитана Бекашонок, действуя одной левой рукой, сумел произвести посадку на своем аэродроме. Доставленные им сведения о противнике и фотоснимки оказались очень ценными. Летчик был награжден орденом Отечественной войны I степени. Не прошло и месяца, как Михаил Васильевич вернулся в свою часть и снова принял горячее участие в боях. Только с 14 октября по 6 декабря 1943 года капитан Бекашонок совершил 25 успешных боевых вылетов и лично сбил 4 самолета. Один бомбардировщик противника он уничтожил в паре с ведомым летчиком. Отважного летчика наградили орденом Красного Знамени. 19 марта 1944 года наши переправы через Днестр в районе города Ямполя атаковало до 60 «юнкерсов» под прикрытием четырех истребителей «ФВ – 190». Капитан Бекашонок вместе с ведомым находился в воздухе и, не раздумывая, повернул навстречу врагу. Отважные летчики нарушили боевой строй противника и в жарком воздушном бою сбили четыре вражеских самолета. Остальные, не выдержав смелых атак наших авиаторов, беспорядочно сбросили бомбы и скрылись за линией фронта. Командование наземных войск вынесло благодарность летчикам за отличное прикрытие переправы. За годы Великой Отечественной войны гвардии капитан Бекашонок совершил 205 боевых вылетов, участвовал в 45 воздушных боях и лично уничтожил 21 вражеский самолет. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года Михаил Васильевич Бекашонок удостоен звания Героя Советского Союза. После окончания Великой Отечественной войны он продолжал служить в Советской Армии. В 1949 году вышел в запас и в последнее время жил в городе Витебске.
В 1932 году окончил Кругловскую семилетнюю школу и поступил в Дорогобужский зооветеринарный техникум, который окончил в 1937 году. В этом же году был направлен в Тумановский район на работу зоотехником. В сентябре 1938 года ушел добровольно в ряды Советской Армии, где окончил полковую школу, а затем военное артиллерийское училище в г. Новосибирске. С 1942 года на фронте. Принимал участие с Сталинградском сражении, битве на Курской дуге, Берлинской операции. Был дважды ранен, демобилизовался в мае 1945 года в чине капитана. За боевые заслуги был награжден Орденами: Красной Звезды, Отечественной войны I степени и тремя медалями. Тяжелые раны не дали сразу вернуться к мирному труду, несколько лет находился на излечении. Затем работал военруком в Коргасокской средней школе Томской области. В июне 1946 года переехал в г. Рудню. С 1951 года работал заведующим центральным Руднянским зооветучастком, а в октябре 1951 года переведен на работу директором Руднянской птицеводческой инкубаторной станции. В 1954 году был избран депутатом Верховного Совета РСФСР, а затем с 1957 года председателем колхоза «Советская Россия». За успехи, достигнутые в развитии народного хозяйства, был награжден орденом Трудового Красного Знамени. 22 июля 1965 года Е.И. Борейко скоропостижно скончался. БУРАВСКИЙ Кузьма Макарович Родился в 1923 году в д. Шилово Руднянского района Смоленской области в семье потомственных хлеборобов. Окончив 10 классов Любавичской средней школы, мечтал стать агрономом, но война попутала все карты и планы. Почти все мужчины в д. Шилово вскоре ушли на фронт, а он вместе со взрослыми погнал колхозный скот на восток. Вернувшись решил идти в военкомат проситься на фронт, но Рудня уже была занята фашистами. И он становится проводником партизан. Дважды участвует в минировании дорог. Вместе с 18 юными партизанами переходит фронт. Его зачисляют в состав 175-го запасного стрелкового полка, в 2-ю гвардейскую Краснознаменную Ельнинскую дивизию. Участвует в освободительных боях под Оршей, где получает ранение. По окончании месячного лечения в госпитале – опять на фронт. После трехмесячных курсов в учебном батальоне Буравскому присваивают звание старшего сержанта. В июле 1944 года он форсировал многоводную реку Гяуля и был представлен к правительственной награде, но получил ее только после войны, т.к. после боя был тяжело ранен, а госпиталь, в котором он проходил лечение, разгромили немцы и родители Буравского получили на него похоронку. После продолжительного лечения был направлен в учебный танковый полк, где становится механиком-водителем танка т-34 3-й гвардейской танковой Армии генерала П, С, Рыбалко. В составе 56-го гвардейского танкового полка под командованием полковника З. Слюсарено Кузьма Макарович прошел всю Польшу, участвовал в штурме Берлина. 9 Мая 1945 года в составе советских войск вошел в Чехословакию. За боевые заслуги был награжден: Орденом Отечественной войны II степени, 3 медалями «За взятие Берлина». После войны вернулся в свое село Шилово. Работал в колхозе бригадиром. 7 марта 1956 года был избран председателем колхоза «Серп и Молот» им. Димитрова. За успехи в развитии сельского хозяйства Буравский награжден Орденами Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета»
Когда началась Великая Отечественная война, был призван в ряды Красной Армии, проживая на оккупированной территории Руднянского района, был командиром партизанской бригады № 14 затем 17-й дорожный эксплуатационный полк Западного фронта, командир пулеметного взвода. За боевые действия на фронтах Великой Отечественной войны был награжден: За боевые отличия «Орденом Ленина», медалями «Партизану Отечественной войны I ст.», «За Победу над Германией», «За доблестный труд в ВОВ». После войны работал в Понизовском райисполкоме зам. пред. Райисполкома. Затем Московская межобластная совпартшкола в г. Москве, Краснинский райисполком зам. пред. Райисполкома. Далее – начальник коммунальных предприятий. Проживал в г. Рудня Смоленской обл.
Участник боев против немецко-фашистских захватчиков с 1943 года. Воевал на Западном, 2-м Прибалтийском и 1-м Белорусском фронтах. Награжден двумя Орденами Красной Звезды, Орденами Славы всех III степеней и несколькими медалями. Первый боевой подвиг Петр Тимофеевич Воробьев совершил летом 1944 года на белорусской земле. Четвертая стрелковая рота штурмовала высоту. В числе первых Воробье ворвался во вражеские окопы, забросал гранатами станковый пулемет, уничтожил несколько гитлеровцев. 2 августа 1944 года командир дивизии наградил рядового Воробьева Орденом Славы III степени. Спустя пол месяца, в бою за местечко Яновицы он первым ворвался в населенный пункт. Метким автоматным огнем срезал двух фашистов, одного офицера взяли в плен. Шесть контратак отразили советские воины. Воробьев несколько раз поднимал в атаку солдат, подбадривал новичков, показывал им личным примером, как надо сражаться с врагом. Ратный подвиг П. Т. Воробьева в конце августа 1944 года был отмечен Орденом Красной Звезды. 27 января 1945 года подразделение 1083-го стрелкового полка у упорном кровопролитном сражении за город Познань штурмом овладело несколькими кварталами. Стрелковое отделение сержанта Воробьева в течение нескольких часов вело бой за пятиэтажный дом. П. Т. Воробьев лично уничтожил два пулемета и гитлеровца, который из укрытия сумел поджечь несколько наших танков. Полк, в котором сражался наш земляк, стал называться Познаньским, а Воробьев приказом Армии был награжден Орденом Славы II степени. Свой Орден Славы I степени Петр Тимофеевич получил за отвагу, мужество, умелые действия во время сражения в гитлеровской столице, в бою за форсирование реки и канала Шпрее 22 апреля 1945 года . Отгремела война, и Петр Тимофеевич возвратился в родное село, к мирному труду. В 1967 году перестало биться сердце потомственного хлебороба, который в суровую для Родины годину отважно сражался с врагом за ее свободу и независимость, за счастье мирного труда. ГЕРОЙ УШЕДШЕГО ВЕКА На войне с фашизмом дойти до Берлина мечтал Каждый солдат. Путь был долог и труден. Наш Земляк Михаил Егоров не только дошел до Берлина, но и водрузил на главном здании Третьего рейха Знамя победы.
В центре документации новейшей истории Смоленской области хранятся архивные документы, которые связаны с жизнью и боевой деятельностью Михаила Алексеевича. Так личная учетная карточка участника партизанского движения свидетельствует, что в мае 1942 года Михаил Егоров стал партизаном. Он сражался в партизанском полку под командованием подполковника Садчикова, был рядовым, командиром взвода разведки. На его боевом счету пять пущенных под откос вражеских эшелонов. За борьбу в тылу врага Егоров награжден орденами Красной Звезды, Славы 111 степени и медалью «Партизану Отечественной войны» 1 степени. В декабре 1924 года партизанский отряд, в котором сражался Михаил Егоров, соединился с частью Советской Армии. Сержант Егоров стал разведчиком 756-го стрелкового полка. Он участвовал в освобождении Варшавы, форсировал Вислу и Одер, был награжден орденами Красного Знамени и Отечественной войны 11 степени. Вот как об этом периоде своей жизни пишет Михаил Егоров в автобиографии в 1950 году: «В 1944 году в составе полка соединился с частями Советской Армии и продолжал воевать на Белорусском фронте. Конец войны я встретил в Берлине». За этими двумя строчками автобиографии – борьба за победу и тот подвиг, который совершили Михаил Егоров и Мелитон Кантария. Они были боевыми друзьями. Кроме общей военной жизни, их сближало и то, что Мелитон Кантария в 1941 году защищал Смоленск от наступавших фашистов, держал оборону в районе железнодорожного вокзала. Здесь он был ранен, потом лечился в тыловом госпитале. Когда Михаил Егоров узнал, что Мелитон Кантария дрался в Смоленске, он стал называть своего грузинского товарища земляком. От Варшавы, от Вислы воины вместе шли к Берлину. Им, сержантам 756-го стрелкового полка 150-й стрелковой дивизии 3-й ударной армии Первого Белорусского фронта, было приказано водрузить Знамя над поверженным рейстагом. Уличные бои в Берлине достигли наивысшего напряжения. Фашисты всеми силами стремились не допустить наших бойцов к рейстагу. Штурм начался на рассвете 30 апреля. На врага обрушился ураган, а затем в атаку поднялась пехота. В 14 часов 25 минут первые воины ворвались в рейстаг. Егоров и Кантария были среди них. Знамя было в руках у Егорова. С боем по лестницам здания поднимались к куполу. Добрались до основания купола, через пробоину вырвались на крышу. Здесь рвались снаряды, из сотен пробоин выбивались пламя и дым. На вершину купола можно было подняться по почти отвесным стальным переплетам, как по лестнице, все выше и выше. От вражеских снайперов их прикрывали сумерки и клубы дыма над зданием. Наконец вершина достигнута. Израненными об осколки стекла руками разведчики на ощупь нашли подходящую пробоину от снаряда, вставили в нее древко знамени и крепко привязали его ремнем к железному переплету. Это было 30 апреля 1945 года в 22 часа. Герои пробыли на куполе рейстага 6 часов. Утром бойцы, устремившиеся к рейстагу, увидели на куполе Знамя, это прибавило им сил, наполнило сердца гордостью. 11 мая Знамя сняли с купола и привезли в Москву. На параде Победы Егоров и Кантария пронесли его по Красной площади. Звание Героя Советского союза было присвоено сержанту Михаилу Егорову 8 мая 1946 года. В этом же году он демобилизовался из армии. Послевоенная жизнь Михаила Егорова прошла на родной Смоленской земле. Он долгие годы жил и работал в Рудне. Уже тогда он был легендой нашей истории. Трагическая смерть оборвала жизнь Михаила Алексеевича в 52 года. Он погиб в автомобильной катастрофе 20 июня 1975 года. Знал о нем весь мир.
жүктеу/скачать 2.7 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|