Источник: Информационная система «ПАРАГРАФ»
Документ: СТ РК 1412-2017
Дата: 12.02.2018 14:02:35
остановочной площадки и на протяжении не менее 20 м в каждую сторону за ее пределы,
при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей;
- на тротуаре в транспортном тоннеле в виде конструкций
перильного типа при
интенсивности движения пешеходов более 100 чел./ч на одну полосу тротуара;
- у наземных пешеходных переходов со светофорным
регулированием в виде
конструкций перильного типа с двух сторон дороги на протяжении не менее 50 м в
каждую сторону от пешеходного перехода, а
также на участках, где интенсивность
пешеходного движения превышает 1000 чел./ч на одну полосу тротуара при разрешенной
остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел./ч при запрещенной остановке или
стоянке;
- на разделительной полосе дорог и (или) улицах населенных пунктов независимо от
интенсивности движения транспортных средств;
- на нерегулируемых и регулируемых пешеходных
переходах в непосредственной
близости от дошкольных образований, учебных заведений (организаций, учреждений) и в
местах массового посещения граждан по «лабиринтному» типу и в виде конструкций
перильного типа с двух сторон дороги на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от
пешеходного перехода (см. рисунок А.43);
- в границах нанесенной дорожной разметки для стоянки
людей с ограниченными
возможностями (инвалидов) (см. рисунок А.11).
Удерживающие пешеходные ограждения (перила) должны устанавливаться у
внешнего края тротуара на мостовом сооружении или на насыпи высотой более 1 м.
Удерживающая способность перил должна быть не менее 1,27 кН.
8.2.6 Ограждения второй группы должны быть расположены:
- на расстоянии не менее 0,3 м от лицевой поверхности бордюра (в виде конструкций
перильного типа);
- на середине разделительной полосы, а при наличии опор путепроводов, освещения,
консольных или рамных опор информационно-указательных дорожных знаков - вдоль оси
Достарыңызбен бөлісу: