Техническозадани е упражняване на строителен надзор при изграждане на обекти

РИ-ИСУ 08.02.00.00.00/3-1

ГЕН. ДИРЕКТОР:

„Реконструкция на съществуващи ХТС по поречията на реките „Асарелска”,”Мареш” и „Панова”

Основната функция на баража е улавянето на замърсени води от реката. Бараж 1 е изграден като масивна бетонова конструкция от бетон В20. Светлата височина на конструкцията е 2,6 м, а широчината на короната е 1,2м. Дължината на преливния ръб е 3,7 м. Дъното след преливника е укрепено с каменна облицовка с едрина на камъка до 25 см, положена върху бетоново легло от бетон в15 с дебелина 0.2 м на дължина 5 м. Укрепеният участък завършва с бетонова водобойна стена с височина 0.6 м. Водовземното съоръжение е тип водовземна шахта с квадратна форма в план с размери 0,8х0,8м. Достъп за обслужване се осъществява посредством черен път на левия бряг.

Предвижда се надграждане на съществуващата шахта на левия бряг с 0,5м и поставяне на дървен капак с предотвратяване запълването й с наносен материал. Зад баража се предвижда изграждане на площен дренаж от перфорирани тръби, дренажен геокомпозит и дренажен чакъл. По дължината на канала за чисти води е предвидено изграждането на дренажни ребра, които представляват положени в траншеи перфорирани тръби. На разстояние около 45м над баража е предвидено изграждането на втори площен дренаж. За поемане и насочването на дрениращите води от дренажите към водоприемниците се предвижда изграждането на 3бр. стоманобетонови шахти с размери 0,8/0,8м


1.2. БАРАЖ 2

Баражът е изграден с цел улавянето на замърсените води от реката. В десния край е изградено водовземно съоръжение тип водовземна шахта с квадратна форма в план с размери 1.15х1.25м. Бараж 2 е масивна бетонова конструкция, изградена от бетон В20. Широчината на короната е 1,0 м. Бараж 2 също е изграден като преливаем. Дължината на преливния ръб е 3.7м. Дъното след преливника е укрепено с каменна облицовка с едрина на камъка до 25 см на дължина 4.7 м. Укрепеният участък завършва с бетонова водобойна стена с височина 0.5 м, изградена от бетон В20. Достъп за обслужване се осъществява посредством черен път на левия бряг.

Предвижда се надграждане на съществуващата шахта на левия бряг с 0,5м и поставяне на дървен капак с предотвратяване запълването й с наносен материал. Съществуващата стена на левия бряг се надгражда с 50см, а на десния бряг се предвижда удължаване и надграждане на стената на баража. Зад баража се предвижда изграждане на площен дренаж от перфорирани тръби, дренажен геокомпозит и дренажен чакъл и повърхностно укрепване с ломен камък. Предвижда се почистване на енергогасителя след баража и на езерото преди баража от наноси.
1.3. Източен колектор – шахта до музея.

Предвижда се надграждане преливника на преливника на шахтата с 15см над съществуващото ниво.

1.4. Крайпътна канавка -14

Канавката е облицована, с трапецовидно сечение. Отвежда водите от тръбопровод 57 и скатни води към хвостопровода. По трасето на канавката са заснети два водостока от стоманени тръби, които са с малко сечение, неотговарящо на проводимостта на откритата част на канавката. Достъп за обслужване се осъществява посредством черен път на левия бряг.

Предвижда се подмяна на двата водостока. При водостоците ще се изградят по два броя шахти с размери 120/150см и дълбочина 130см. При водосток №2 ще се поставят междинни опори.

1.5. Тръбопровод - 54

Изграден е от полиетиленови тръби ф 300. отвежда уловените замърсени води от бараж 3 към съоръженията на окисно насипище. Предвижда се монтиране на обезвъздушители в съществуващите отвори върху темето на тръбата.
1.6.ЗАПАДЕН КОЛЕКТОР

Улавя дъждовните водите от промишлена площадка „Асарел” и прилежащите пътища.Трасето на колектора над бараж 3 до заустването му в р. Асарелска, представлява бетонов канал с широчина 0,9 m . Предвижда се изграждането на 6 броя шахти, тръбопроводи и канали.

За отвеждане на повърхностните води от водосбора на Бараж №5 р.Мареш се предвижда изграждането на 9 отводнителни канала (канавки). За връзка между каналите ще се изграждат шахти, а при пресичане на пътища са предвидени тръбни водостоци.

Каналът е с дължина 54,35м и предвидено е да се изгради от готови стоманобенови корита 90/70/300. По трасето на канала ще се изгради един водосток и три стоманобетонови шахти.

Каналът е с дължина 275м и предвидено е също да се изгради от готови стоманобетонови корита 90/70/300. За осъществяване на връзка с канал 6М ще се изгради шахта.

Каналът е с дължина 251м и предвидено е също да се изгради от готови стоманобетонови корита 53/50/200. По трасето на канала ще се изгради един водосток.

Тръбата е от PVC с диаметър ф400 и дължина 31,5м.

Дължината на канала е 94м и ще бъде изграден от готови стоманобетонови корита 53/50/200.

КАНАЛ М6

Каналът е с дължина 212м и ще бъде изграден от готови стоманобетонови корита 53/50/200.

КАНАЛ М7

Дължината на канала е 114м и ще бъде изграден от готови стоманобетонови корита 53/50/200.

КАНАЛ М8

Каналът е с дължина 286м и ще бъде изграден от готови стоманобетонови корита 53/50/200. По трасето на канала ще се изгради един водосток.

КАНАЛ М9

Каналът е с дължина 16м и ще бъде изграден от готови стоманобетонови корита 53/50/200.

Бараж М1 е с височина 3.40 m .В тялото на баража е изградена водовземна траншея покрита с решетка с размери на напречното сечение 115/215см. Над решетката е оформен преливник с широчина 2 m. Участъкът след преливника е укрепен с каменен блокаж с едрина на камъка до 25 см върху бетонова подложка , с дължина 5,0 m и ширина 7.5 m.

Предвижда се надграждане на стената на баража с 0,5м и удължаването и по левия бряг, донасипване на съществуващия път, изграждане на дренажна система в района на баража за отвеждане на дренажните води в реката.

2.3. БАРАЖ М2

Тялото на баража е изградено от монолитен бетон. Преливникът е с дължина 5.50 m, като същият е изграден в средата на баража.Бараж 2 е с височина 6.0 m и кота на короната 836,00 m.

В десния скат е изградено водовземно съоръжение, от което води началото си полиетиленова тръба до шахта, по която се провеждат уловените замърсени води.

Предвижда се изграждането на дренажна система в района на баража, надграждане на короната и преливника на баража, изграждане на обслужващ път между Бараж 2 и Бараж 2.1.

Бараж 3 е с височина 4.65 m и кота на короната 832.45 m. В средата на баража е оформено преливно тяло с ширина 7.50 m. В тялото на баража е вграден съществуващ бараж, като връзката между двете тела се реализира посредством стоманобетонни анкери ф16 - по 4 броя/m2 с дължина 0.30 m. в тялото на баражa е изградена водовземна траншея покрита с решетка с размери на напречното сечение 30/70сm. q 5% =1.71m3 /s. участъкът след преливника е укрепен с каменен блокаж с едрина на камъка до 25 см върху бетонова подложка с дебелина 25 сm от бетон клас в 10 с дължина 5,0 m и ширина 19.00 m. Водите, уловени от бараж 3 посредством полиетиленов тръбопровод се отвеждат към ПСДВ.

Предвижда се изграждането на премостваща система за полиетиленовата тръба в района на баража, в това число, подмяна на съществуващата тръба с нова, изграждане на монолитна бетонова шахта с размери 0,8/0,8м.
2.5.Бараж М4.1

Котата на короната на бараж 4.1 е 815.10 м. дължината и е 11.80 м. ширината на короната е 0.65 м. В тялото на баража има изграден преливник с дължина 2.20 м и кота преливник – 814.75 м. След преливника котата на дъното е 813.30м.

Предвижда се изграждане на площен дренаж зад баража.

2.6.Бараж М4.2

Котата на короната на бараж 4.2 е 809.55 м. дължината и е 12.50 м. ширината на короната е 0.75 м. В тялото на баража има изграден преливник с дължина 10.00 м и кота преливник – 809.25 м. след преливника котата на дъното е 807.50м. Високите води се отвеждат посредством канавка, започваща от лявото крило на баража.

Предвижда се изграждането на дренажна система в района на баража, надграждане и удължаване на стената на баража, донасипване на съществуващия път и прилежащата площадка, укрепване на откоса откъм реката с ломен камък, надграждане на съществуващия стоманобетонов канал, отвеждащ водите от баража по левия му бряг.

2.7. водосток при завоя

Предвижда се изграждането на водосток под завоя на пътя над промишлената площадка, с чиято помощ замърсените повърхностни води, които в момента се оттичат в поречието на р.Мареш, да се прехвърлят обратно към поречието на р.Асарелска. Като входно съоръжение на водостока ще се изгради шахта с размери 1,40/1,40м.

Бараж 1 е изграден като масивна бетонова конструкция. Светлата височина на конструкцията е 2.7 м, а широчината на короната е 1,2 м. Дължината на преливния ръб е 4,10 м. Дъното след преливника е укрепено с каменна облицовка с едрина на камъка до 25 см, положена върху бетоново легло с дебелина 0.2 м на дължина 3.5 м. Укрепеният участък завършва с бетонова водобойна стена с височина 0.4 м. Основната функция на баража е улавянето на замърсени води от реката. За целта има водовземно съоръжение тип водовземна шахта с правоъгълна форма , с размери 0,9х2,1 м, откъдето водите се заустват в съществуващия хвостопровод посредством канал от готови стоманобетонови елементи с размери 90/60 см с обща дължина 60 м.

Предвижда се изграждането на дренажна система, удължаване и надграждане на стената на баража, полагане на дренажни тръби, и оформяне на прилежащата площадка и подходен път на левия бряг. Зад съществуващата стена под баража е предвидено изграждането на нова шахта с размери 1,20/1,20м.

3.2.БАРАЖ 2

Бараж 2 е масивна бетонова конструкция изградена от бетон В20. Широчината на короната е 1,3 м. Дължината на преливния ръб е 3.10 м, като е оформен трапецовидно и има отстъпи по 0,5 м в двата края. Дъното след преливника е укрепено с каменна облицовка с едрина на камъка до 25 см, положена върху бетоново легло от бетон в15 с дебелина 0.2 м на дължина 3.5 м. Укрепеният участък завършва с бетонова водобойна стена с височина 0.4 м, изградена от бетон В20.

Баражът е изграден с цел улавянето на замърсените води от дерето и на повърхностни и дренирали води от пътния насип над него. В десния скат е изградено водовземно съоръжение тип водовземна шахта с правоъгълна форма с размери 0.9х2.5 м, от която уловените замърсени води тръгват по канал, изграден от стоманобетонови елементи.

Предвижда се изграждането на дренажна система в района на баража, реконструкция на преливника на шахтата, надграждане на стената на прага с 50см, изграждане на нова шахта и полагане на ПЕ тръба.

Към настоящия момент са изготвени и утвърдени Работни проекти за реконструкция на ХТС по поречието на реките Асарелска, Мареш и Панова.Всеки един от тях ще се изпълнява като отделна задача.
Нормативна уредба:

• 
  „Закон за устройство на територията”
  
• 
  „Наредба за условията и реда за издаване на лицензи на консултанти за оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор”, приета с ПМС №247/31.10.2003г.
  
• 
  „Наредба за съществените изисквания към строежите и оценяване на съответствието на строителните продукти”, приета с ПМС №325/06.12.2006г.
  
• 
  „Наредба №5/28.12.2006 г. за техническите паспорти на строежите” на МРРБ
  
• 
  „Наредба №2/31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минималните гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти” на МРРБ
  
• 
  Наредба №3/31.07.2003г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството
  
• 
  Наредба №2-за минимални изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.
  
• 
  Наредба №2/09.10.2008г на КИИП за проектантската правоспособност на инженерите, регистрирани в КИИП.
  

• 
  Избор на консултант – строителен надзор, лицензиран от МРРБ по реда на чл.166 от ЗУТ.
  
• 
  Цели и очаквания от Строителния надзор – законосъобразно провеждане на строителния процес, следене за качеството на извършваните СМР, документално оформяне и проверка на извършените от Изпълнителя количества СМР представени за актуване, координация по БЗР по време на строителството.
  

Дейностите по Строителния надзор и обхватът им е съгласно ЗУТ и „Наредба за условията и реда за издаване на лицензи на консултанти за оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор”, приета с ПМС №247/31.10.2003г.

1. 
   Оценяване съответствието на инвестиционните проекти и изготвяне на комплексен доклад за оценка за съответствие на работния проект със съществените изисквания към строежите по ЗУТ /Чл.142(5)/.
   
2. 
   Съдействие при съставяне на техническо задание за избор на изпълнител на СМР.
   
3. 
   Консултации и съдействие на Инвеститора при изготвяне и представяне на проектната документация за утвърждаване /в различни фази/, на упълномощените общински/държавни/ органи, включително и за издаване разрешение за строеж.
   
4. 
   Изготвяне на ежеседмичен доклад за състоянието на окомплектовката на всички документи и упражняване на строителен надзор при изграждане на обекта съобразно отговорностите му по ЗУТ /чл.168 и др./.
   
5. 
   Осигуряване на геодезисти при необходимост от задаване на строителна линия и контрол на строително производство.
   
6. 
   Проверка и подписване на подробните количествени сметки за изпълнените СМР
   
7. 
   Осъществяване контрол на строителните продукти по Чл.169а, ал.1 от ЗУТ
   
8. 
   Осигуряване и упражняване дейността на координатор по безопасност и здраве за етапа на изпълнение на строежа, съгласно Наредба №2-за минимални изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.
   
9. 
   Изготвяне на Технически паспорт на строежа съгласно Наредба №5/2006г. /по реда на наредбата – раздел ІІ/.
   
10. 
    Изготвяне на окончателен Доклад до Възложителя /по чл.168(6) от ЗУТ/ и ДНСК за приемане и въвеждане на обекта в експлоатация.
    
11. 
    Всички действия по организацията на Държавна приемателна комисия, оформяне на протокол обр.16 и консултанска дейност до издаване на разрешението за ползване.
    

В съответствие с Договорите за проектиране и строителство и гаранционни срокове към тях в съответствие с чл. 168, ал.7 от ЗУТ.

1.1. Общата цена за упражняване на строителен надзор, трябва да бъде разбита на отделни позиции описани по-долу.Позициите се отнасят за всеки по трите обекта поотделно.

1.2. Офертата да съдържа финансова схема на заплащане. С предимство е максимално разсрочен срок на плащане на сумите.

1.3. Да се посочи използваната Нормативна база за ценообразуването.

1.4.Срокове за извършване на по-долу описаните дейности в календарни дни:

* Изготвяне на Доклад за оценка на съответствие на работния проект след представянето му.

* Изготвяне на технически паспорт след приключване на обекта.

* Изготвяне на окончателен Доклад до Възложителя.

1.5.Декларация за срока на валидност на офертата, но не по-малък от 90 дни.

1.6. Представяне на препоръки от 3 други предишни или настоящи Възложители и Референтен списък на Възложители с адреси, телефони и лице за контакти за изпълнявани проекти с подобен характер.

1.7. Офериращите организации да парафират приложения проекто-договор като свидетелство, че оферента е запознат с условията по него.

2.1. Съдебна регистрация.

2.2. Регистрация в ЕИК.

2.3. Удостоверение за актуално състояние на фирмата, издадено през последните шест месеца.

2.4. Точен адрес, имената на лицата за контакти, телефон, факс, e-mail.

2.5. Копие от застрахователната полица за професионална отговорност.

2.6. Копие от Лицензи за строителен надзор съгласно чл.166, ал.2 и чл.167 от ЗУТ, и чл.11 от Наредбата по ПМС №247.

2.7. Копие от списъка на екипа правоспособни лица, чрез които се упражнява дейността строителен надзор, заверен съгласно чл.17, ал.1 и 2 по Наредбата по ПМС №247.

2.8. Изисквания за съдействие от страна на Възложителя и условие за изпълнение на задачата.

2.9. Копие от документ за наличие на система по управление на качеството.

2.10. Копие от удостоверение за упражняване на дейността, координатор по безопасност и здраве по време на строителството.

2.12. Автореференция

При изпълнението на задачите в обхвата на заданието да се спазват действащите в страната нормативни уредби.

Класирането на постъпилите офертни предложения се извършва в един единствен кръг на принципа най-изгодно за Инвеститора финансово предложение, условия, срокове и начин на плащане.

1. 
   Да се спазват „Общите условия” към договори, сключвани от ‘Асарел-Медет’ АД с външни партньори в контролираните от „Асарел-Медет”АД територии, относно безопасни и здравословни условия на труд, пожарна безопасност, опазване на околната среда, пропускателен режим и сигурност и кадрово осигуряване, с които избрания изпълнител ще бъде запознат при сключване на договора.
   
2. 
   Задължително е спазването на предписанията на отдели „БЗР”, „ВК ”, „Екология”, и „Фирмена сигурност” и от контролните органи.
   
3. 
   На оферентите ще бъде осигурен достъп до обекта, а на избрания изпълнител условия за работа в рамките на работното време на Дружеството.
   
4. 
   Всички разходи по изготвяне на офертата са за сметка на оферента.
   

• 
  По обикновена или куриерска поща, запечатани в плик, адресирани до (както в предишната точка) /валидно е и пощенско клеймо/.
  
• 
  На e-mail: rshumanov@asarel.com, лично на вниманието на Изпълнителния Директор.
  

Резултатите се оповестяват след приключване работата на комисията, като подбора по подадените оферти се извършва в един кръг.

Обръщаме внимание, че създадения ред в Дружеството, за съхранение на офертите, прозрачност и принципност при тяхното разглеждане, изключва възможноста за влияние върху избора на изпълнител чрез корупция. Освен това, при констатиране на подобни опити, съответните длъжностни лица се освобождават дисциплинарно от работа, а договорите със съответните партньори се прекратяват.

Лица за контакти:

1. инж. Атанас Тасмов - р-л отдел „Строителство”тел:0357/60491

2.инж. Емилия Вълчева – Инв.контрол тел.0357/60245

/инж. Ем.Вълчева/ /инж.Ек. Станчева/

/инж.Здр.Кърпаров/ /инж.И.Чолаков/

Р-Л ОТДЕЛ „ЕКОЛОГИЯ”:

/инж.М. Джиджинкова/

Р-Л ОТДЕЛ „СТРОИТЕЛСТВО”:

/инж.Ат. Тасмов/