Тема: строителство, строителен контрол

Йорданка Фандъкова видя отблизо новата система за управление на трафика, която ще заработи в столицата ни догодина.

Кметът на София е в Букурещ, където присъства на откриването на Осмата среща на българските медии в чужбина, Фандъкова обаче използва повода и да разгледа как чрез интелигентното управление на светофари натоварването на улиците е намаляло с 15% в румънската столица. "В момента избираме консултант по проекта, наесен трябва да е готова цялата документация за избор на изпълнител. Реално е следващата година да се направи проектът за 20 ключови кръстовища в София с такава система, която днес видях", обясни Фандъкова.

Тя се срещна и с ръководителите, които отговарят за инфраструктурата в общината в Букурещ. С тях обсъди реконструкцията на улиците, както и възстановяването на фасадите на старите сгради. "Това е много сериозен проблем и за нашия град заради тромавата процедура. Тук колегите са решили проблема, като са направили промяна в закона, с която фасадите на културните сгради се обявяват за публична собственост. Тогава вече институция има право да финансира. По линия на европейските програми може да се мобилизират европейски средства, така че определен участък да бъде изцяло възстановен", каза Фандъкова. Тя ще предложи модела от Румъния и на нашите депутати и на експертите от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Йорданка Фандъкова се включи в туристически форум вчера в Букурещ, на който представи кандидатурата на София за европейска културна столица през 2019 г.
Снимка на две колони – Кметът на София Йорданка Фандъкова разказва за трафик-системата на Букурещ.


19.05.2012 г., с.2-3
В Щатите президентът ни посети най-големите компании в информационните технологии
Плевнелиев: Силиконовата долина* подкрепи „София тек парк”
Догодина правим първата копка на терена на 4-и километър
БОРИСЛАВ ЗЮМБЮЛЕВ, НАШ ПРАТЕНИК В САЩ

Получихме подкрепа от Силиконовата долина за проекта „София тек парк", каза въодушевено българският президент Росен Плевнелиев след напрегната програма от срещи с най-големите в информационните технологии.

Вчера президентът имаше среща с Джон Чембърс, една от легендите на Силиконовата долина. „Сиско" -компанията, която той ръководи, на практика е изградила световната мрежа. Чембърс е визионер с размаха на Стив Джобс. В момента „Сиско" е фокусирана върху видеотелефония-та през интернет, която според Чембърс е общуването на постфейсбук поколението. Ако преди фейсбук хората общуваха лице в лице, сега го правят чрез снимки и споделяне. Бъдещето е на нормалния разговор, но без пространствено-времеви препятствия.

Плевнелиев участва в конферентен разговор с хора в София, Будапеща и Маунтийн Вю. Технологията се отличава с кинематографичен реализъм. През средата на една конферентна маса има монитори с висока резолюция. А фигурите са в нормален за разговор размер. Гласът на говорещия се чува от посоката на неговото изображение.

Чембърс каза, че най-важното за успеха на един човек е образованието, но понякога трябва да си се родил на подходящото място и време. С интернет и подобни технологии това става все по-малко от значение.

На раздяла Чембърс каза на българския президент, че за него ще е чест да се включи в проекта на българското правителство.

„През 2013 г. ще направим първата копка на терена на 4-и километър в София. Вчера получих подкрепа и от министъра на отбраната Аню Ангелов, който с радост отстъпва терена, а министерството на икономиката ще създаде до дни фирмата, която ще е бенефициент по проекта. Финансирането ще бъде по оперативната програма " Конкурентоспособност" в размер на 50 млн. евро и с българско самоучастие от 15%. А в следващата национална рамка ще бъдат заложени още 200 млн.", каза Плевнелиев.

Подкрепа за проекта изказаха и в „Гугъл" и HP, където Плевнелиев имаше срещи. Той разговаря с българите, работещи в „Гугъл", които се оказаха над 30 души и за които срещата с президента бе повод да се запознаят. От „Гугъл" ще се ползва опитът по изграждане на среда, насърчаваща креативността, от HP се очаква технологична подкрепа. В изследователския център на НАСА - космическата агенция на САЩ, разказаха как съчетават чистата наука, правителствените поръчки и частния бизнес.

Благодарение на това звено на НАСА всеки човек на земното кълбо може да ползва джипиес. А руската аналогична система допреди 3 г. бе дълбоко засекретена.

Сега с комерсиализирана разработка на НАСА се изгражда система от висящи автомобили. Макар да прилича на фентъзи роман, разработката е напреднала и вероятно ще започне да функционира първо в Мексико.

Висящите автомобили ще се поръчват по телефона и ще бъдат напълно компютърно управлявани. Ще развиват 300 км/ч и катастрофите ще са изключени. Цената на километър мрежа, която използва магнитна левитация, е 4 пъти по-ниска от цената за километър магистрала и четири пъти по-висока от цената на километър тротоар. Разходът за ток е 30 ст. на км.

*Силиконова долина е популярното наименование на района между Сан Франциско и Сан Хосе, където са най-големите компании в информационните технологии. Правилно е да се нарича Силициева, но популярността на думата силикон в България засенчва граматиката.
Държавният глава: Вече рисувам бъдещия технологичен парк

„София тек" ще бъде платформа за предприемачество и иновации в областта на информационните и комуникационните технологии. В България има много талантливи и обучени кадри, специалисти, сега искаме да им дадем възможността да реализират своите идеи. Надяваме се по този начин една част от кадърните и обучени хора да останат в България. А не само да търсят място под слънцето и да работят за компании по целия свят.

Започва експертна работа за изграждане на път Русе - Свиленград. Идната седмица министри на България, Катар и Турция ще се срещнат в София да обсъдят проекта.

За това се договориха премиерът Бойко Борисов и колегите му Реджеб Ердоган и шейх Хамад бин Джасим Ал Тани. Тримата си стиснаха ръцете за икономически планове и позиция за ситуацията в Сирия на среща в правителствената резиденция „Евксиноград" край Варна.

„Още в четвъртък ресорните министри ще обсъдят трасето, процедурите по изисквания на Европейския съюз, системите за отчет на минаващи автомобили. Решихме да направим проектна компания между трите страни за изграждането на този път", обясни след разговорите Бойко Борисов.

Турция ще направи няколко конкретни стъпки за придвижването на инфраструктурни проекти у нас, които се забавят с години. Сред тях са проектът „Тунджа", работа по язовири и реки, заяви премиерът Ердоган. Ресорните министри на двете държави ще уточняват детайлите на среща в София.

Магистралата Варна -Бургас - Истанбул остава обаче за по-далечното бъдеще. Отлагат се и интерконекторните връзки за транспорт на газ от Катар през Турция за България.

„Турция ни дава газ, но само в критични ситуации. Катар продава своя на други пазари. Ролята на Русия в Катар е много сериозна и ние отчетохме добрите си отношения с Русия", коментира отлагането Бойко Борисов.

Българският министър-председател оцени тристранната среща като важна за бъдещето на големи проекти и инвестиции за много милиарди евро. Борисов подчерта, че гостът му от Катар се е уверил, че на Балканите има етническа толерантност и че се разбираме отлично с нашите съседи от Турция.

Едночасовата среща на премиерите в бившия царски дворец край морето беше охранявана от вертолети, военни кораби и засилено полицейско присъствие във Варна.
Тримата са единодушни: Времето на Асад изтича

"Има 15 000 убити в Сирия и ние се тревожим за ситуацията там. Нашите позиции са близки, но за мен е важно Катар да се увери, че на Балканите има етническа толерантност и етнически мир, които са важни за дългосрочното планиране на инвестициите". Това заяви премиерът Бойко Борисов във Варна.

"Ние бяхме в много близки отношения с Асад и дори семейни приятели. Но тиранията му в Сирия продължава и ние не можем да подкрепяме това", каза пък Реджеб Ердоган. Турският премиер пристигна на тристранната среща с българския си колега Бойко Борисов и шейх Хамад бин Джасим Ал Тани от Катар. Лидерите излязоха с обща позиция за положението в Сирия.

Те застават на страната на жертвите и смятат, че Башар Асад трябва да чуе гласа на народа си.

"Повече от 10 хил. души бяха убити. Вече не можем да броим ранените. Над 100 хиляди бегълци търсят спасение от оръдията и танковете на Асад в Йордания и Турция", каза още Ердоган.

"Ситуацията в Сирия е тревожна и ние подкрепяме усилията на Ананд да се справи с положението. Но времето изтича. Не може сирийците да имат две лица - едно, когато преговарят с партньорите си, и друго, с което убиват свои сънародници", каза шейх Хамад бин Джасим Ал Тани.
Снимка на четири колони - Бойко Борисов посрещна в двореца "Евксиноград" колегите си Реджеб Ердоган от Турция (вдясно) и шейх Хамад бин Джасим Ал Тани от Катар.


19.05.2012 г., с.8
Перник прави велопаркинги в училищата
по предложение на Консултативния съвет за младежка политика, съобщиха от общината.

Идеята възникнала през пролетта. Със затоплянето на времето масово учениците в града започнали да ходят на училище с колела. Там обаче няма къде да ги оставят за времето до края на часовете и по принуда се пазарели с охраната на учебните заведения да им наблюдава транспортните средства.

От следващата година велосипедите вече ще се паркират на специални места. Там ще бъдат поставени и съоръжения, на които колелата да се заключват, за да не се налага жива сила да следи налични ли са.

Според проекта на един паркинг ще се побират по около 30 велосипеда.

"Склонността на банките да осигуряват достатъчно финансиране в страните от Централна и Източна Европа (ЦИЕ) се е увеличила през 2011 г. въпреки все още ниското търсене." Това каза вчера Фабио Мучи, директор "Стратегическо планиране за ЦИЕ и Полша" на "УниКредит", по време на годишната среща на ЕБВР в Лондон.

Мучи цитира проучване на "УниКредит", направено сред 12 хил. компании от 16 страни. Според него въпреки увеличеното желание на банките да кредитират все още голяма част от фирмите смятат, че през 2011 г. условията за отпускане на заеми са се затегнали, а цената на кредита и изискванията за обезпеченост са се повишили. В същото време 44% от анкетираните компании са отговорили, че за момента нямат нужда от заеми.

Корпоративният сектор е много атрактивен за банките заради ниското ниво на задлъжнялост на компаниите в Централна и Източна Европа в сравнение със страните от Западна Европа. Според икономистите на "УниКредит" регионът има голям неизползван потенциал. В еврозоната кредитирането на корпоративния сектор достига до 50% от БВП, докато в Турция например е 32%, в Русия - 28%, и в Чехия - 21%. В България обаче делът е 44% - един от най-високите. Заради това прогнозите са, че кредитирането за бизнеса няма да отчете сериозен ръст. Не се очаква и скорошно възстановяване на пазара на недвижими имоти.

Корпоративното кредитиране в региона е на добро ниво, но различният достъп до банково финансиране в отделните държави вероятно ще продължи и през следващите месеци, обобщават от "УниКредит". В Турция и Русия има двуцифрен ръст в търсенето на заеми до февруари 2012 г., а в други страни като балтийските например има свиване на обемите. В България е отчетен ръст от 4,8% на годишна база през февруари 2012 г. при 5,7 на сто през декември 2011 г.

"Като цяло бизнес средата се подобрява значително през последните години, но регулациите, данъците и политическите фактори все още са сериозни фактори, които пречат на бизнеса в ЦИЕ", обясни Джани Папа, директор на "УниКредит" за Централна и Източна Европа.

Според един от показателите за това колко лесно се прави фирма например България отчита значително подобрение. През 2004 г. у нас за стартирането на бизнес са били необходими 32 дни, а през 2012 г. - 18 дни. Най-бързо е в Унгария, Турция, Словения, Хърватия и Естония - между 4 и 7 дни.

От "УниКредит" отчитат, че цената на кредита и изискванията за обезпеченост са нараснали през 2011 г. Въпреки това са категорични, че кредитирането е много важно условие за излизане от кризата. Не вярвам Гърция да напусне еврозоната. Кризата там няма голямо влияние върху страните от ЦИЕ с изключение на България и Румъния, където делът на гръцките банки е висок, коментира още Джани Папа.

18 км от меандрите на река Осъм в долината край град Левски ще бъдат възстановени по европроект. Правещите осморки завои на реката са дали името , но в момента коритото е изправено с диги.

За да бъде възстановено естественото течение на реката, ще бъдат разрушени бетонните диги, с които е коригирано течението в периода 1958-1989 г., обясни кметът на общината Любка Александрова. Старото корито с меандрите пък ще бъде почистено, за да се подпомогне природата.

Вековните гори по бреговете на Осъм са изсечени, за да се осигурят земеделски земи през 50-те години на XX век, а след това е изправено и коритото на реката, за да не съсипва реколтата. Резултатът е, че в момента 70% от старото течение са изчезнали, а поголовната сеч и изкореняването са свили зеления пояс в общината до нищожните 5%, разказа екологът на Левски Вероника Славова.

Възстановяването на завоите на реката ще подпомогне запазването и възстановяването на заливните гори от летен дъб, ясен, габър и лонгоза, ще се възстановят и някои обитания на блатни цветя. Освен това надеждите на общината са меандрите да спрат незаконната сеч. Вместо с досегашните диги опасността от наводнения пък ще се контролира с нова система от подвижни клапи.

Надеждите на общината са да развива туризъм и риболов по възстановените меандри.