В. А. Чернобров Вадим Александрович Чернобров родился в 1965 г в Волгоградской об

подробности могут вскрыться в связи с этим делом! Если, конечно, не вспом-

нят вновь про формулировку "в интересах национальной безопасности"

Беспрецедентное расследование конгресса в самом разгаре, и не бу-

дем предопределять его итогов Правда первые предварительные выводы уже об-

народованы "Из того, что я знаю на сегодняшний день, - заявил

Скифф, - ясно, что, о чем бы речь ни шла, это не был метеорологи-

ческий аэростат под Росуэллом, а нечто совсем иное!" И следы этого "нечто"

ведут в ангар под номером 18.

...И там теряются: несколько недель спустя ВВС объявили, что документы

авиабазы интересуемого нас промежутка времени... уничтожены за ненадобнос-

тью!

стоит и будет стоять в наших собственных ангарах через некоторое время. Су-

меем ли сделать собственное "изделие"...
Как устроена летающая тарелка
Когда Арнольд Кеннет 24 июня 1947 года наблюдал над Каскадными го-

рами (США) полет девяти непонятных объектов и поведал об этом журналистам,

об этих таинственных незнакомцах почти ничего не было известно. Не было да-

же термина Неопознанный Летающий Объект - НЛО, не было и слов "летающая та-

релка", сам Кеннет описывал объекты как "сковородки" (хотя слова "тарелка в

небе" можно не раз встретить даже в летописях Древнего Рима). Спустя почти

полвека человечество накопило колоссальное количество информации об НЛО (и-

ли, как их еще называют, об Аномальных Явлениях - АЯ; АстроЛевитирующих

Объектах - АЛО; Внеземных Космических Кораблях - ВКК; даже терминов теперь

слишком много).

По данным американцев, полеты пришельцев наблюдали около 5 процен-

тов землян, т. е. более 100 миллионов человек; в архивах профессора Хайне-

ка насчитывается более 100 тысяч описаний случаев наблюдения НЛО; на суде в

Вашингтоне в 1978 году американские уфологи выяснили, что только ЦРУ распо-

лагало документами по этой проблеме в количестве 10 000 страниц текста На

самом же деле, если где-то в государственных учреждениях и узнавали даже

какую-нибудь несущественную деталь этой тайны нашего времени, то она стано-

вилась известна лишь самому узкому кругу лиц. Простых же людей пичкали

сказкой о том, что "этого не может быть". Тем не менее во многих странах

уже существуют общественные организации по изучению проблем НЛО (только в

США их 25, в России - 2 основные и более сотни разрозненных групп, в мире -

более 500), издается большое количество иРО-журналов (16 в США, 5 в РОССИИ,

более 50 в мире). В основном благодаря им мы и владеем информацией об НЛО.

К примеру, знаем, что эти объекты способны развивать колоссальные скорости

(максимальная из официально зафиксированных - 200 000 км/ч или 56 км/с!).

Те же летательные аппараты в состоянии летать с самыми небольшими скоростя-

ми, зависать над одним местом, разгоняться или тормозиться с чудовищно

большими ускорениями (до тысяч §) (для сравнения - тренированные космонав-

ты переносят 3-9 §). Очевидцы часто наблюдали, как НЛО появляются "из ниче-

го", исчезают в воздухе, перемещаются скачками, а то и просто становятся

невидимыми. Многих до чрезвычайности удивляла картина полиморфизма, когда

серебристые аппараты, внешне вроде бы даже покрытые металлом, вдруг меняют

свою внешнюю форму и цвет, рассыпаются на части, восстанавливаются из ос-

колков...

Даже этот, далеко не полный, перечень сверхвозможностей НЛО пора-

жает воображение. Достаточно взять наугад любое из описаний очевидцев, что-

бы ученые уверенно заявили: "Этого не может быть!" Действительно, с точки

зрения современной науки создание летательного аппарата с такими характе-

ристиками попросту невозможно. Раз этого не могли мы, люди, значит, это

запрещалось и всем остальным внеземным цивилизациям. Словно бы смеясь над

нашей самоуверенностью, неопознанные объекты не слишком-то стремятся оста-

ваться все время неопознанными: наследили на нашей грешной Земле без вся-

кой меры.

Одним из бесспорных доказательств существования таинственных при-

шельцев являются так называемые "осколки НЛО", подобранные чаще всего на

местах взрывов этих объектов. Самые известные примеры: "вашская находка" -

найденный в Архангельской области фрагмент какой-то толстой сферической

оболочки диаметром 1,2 м; "тульский образец" - 38-граммовый кусок проводни-

ка; оплавленные шарики с высоты 611 около Дальнегорска; "волосы ангела" -

тающие на воздухе осадки, выбрасываемые с пролетающих объектов в Краснодар-

ском крае и Волгоградской области; покрытая миллионолетней окисной пленкой

алюминиевая "посадочная опора шасси" из Румынии; "стеклянная пирамидка",

найденная на Луне командиром экипажа "Аполлона-16" Джоном Янгом.

Объединяет эти совершенно разные вещи только то, что все они, по

заключению экспертов, являются явно искусственными изделиями, произведенны-

ми кем угодно, только не представителями рода человеческого. Знакомясь с

результатами химических анализов этих образцов, технологи лишь удрученно

пожимают плечами: "Для воспроизведения этой штучки нам нужно создать внут-

ри плавильных печей значения температуры, магнитных полей, вакуума в десят-

ки, а то и в сотни раз больше тех значений, которых только достигли на Зем-

ле!"

Внешне разные, они все же позволяют получить представления о строе-

пользуют мощные электромагнитные поля для каких-то своих целей (возможно,

для создания тяги?). На это указывают остаточная сильная намагниченность,

наличие в образцах тонких спиральных проводов (электромагнитов?), вкраплен-

ных в диэлектрический материал (в дальнегорских осколках это золотые тон-

кие нити), а также то, что магнитные свойства некоторых находок отличаются

в зависимости от направления измерения в материале (что само по себе непо-

нятно!) в 15 раз (как в находке с берега реки Вашки) и более!

Американские самолеты радиоэлектронной разведки не раз фиксировали

излучение, идущее от летящих НЛО (чаще всего сообщается, что такое излуче-

ние имеет частоту 3000 МГц с повторением 600 импульсов/с). Так как мощ-

ность этого излучения напрямую зависит от режима полета объекта, можно сде-

лать вывод, что оно либо напрямую движет НЛО, либо является побочным про-

дуктом работы движителя НЛО.

Стоит вспомнить и рассказы землян, добровольно либо принудительно

посетивших летающие тарелки. Не всем им, конечно, стоит верить, тем более

что одинаковых рассказов встретить почти невозможно. Но один вывод сделать

можно: техногенные НЛО внутри пустые, очень часто там вообще ничего нет,

кроме пульта управления и кресел. На любой громоздкий двигатель просто не

осталось места на этих кораблях! Если только двигатель или движитель не

спрятаны внутри оболочки летающих тарелок!..

Итак, даже беглый обзор имеющихся в нашем распоряжении данных об

НЛО позволяет приступить к восстановлению полного облика таинственных ко-

раблей. Если сравнивать эту процедуру с обобщением разведданных, то для

многих инженеров, переживших эпоху холодной войны, она покажется знакомой.

Разве редки были у нас случаи, когда разведка, похитив у потенциального

противника пару снимков и кусок обшивки просила спецов из "ящиков" доду-

мать все остальное''" Поэтому стоит ли удивляться тому, что после десятка

лет подобной "разведывательной" работы на кульманах появились почти полные

чертежи сверхсекретной техни ки пришельцев?

Прежде всего вырисовалась схема двигателя, состоя щая из различных

типов генераторов, получающих энергию вроде бы ниоткуда (о них стоит напи-

сать отдельную статью), небольшого блока управления и собственно двигателя

- электромагнитной рабочей поверхности (ЭРП) летательного аппарата, состоя-

щей из нескольких самовзаимодействующих слоев электромагнитов. Слаженная

работа всей оболочки приводит к самым поразительным результатам: вблизи

резко искривляется ПространствоВремя, что позволяет аппарату перемещаться

как во Времени, так и в "обычном" пространстве.

Представим себе систему из нейтронной звезды и находящегося на рас-

стоянии 1 световой минуты космического аппарата, использующего для своего

движения поле этой звезды. Предположим также, что в какой-то момент звезда

исчезает (не важно как: взрывается, коллапсирует, аннигилирует, телепорти-

руется...) Что произойдет с кораблем? Разумеется, он еще целую минуту бу-

дет пользоваться электромагнитным полем погибшей звезды и сила взаимодей-

ствия его с полем будет ничем не скомпенсирована. Как видно из этого пара-

докса, 3-й закон Ньютона действительно может не выполняться правда, очень

короткие промежутки времени, не больше времени движения излучения от одно-

го взаимодействующего тела до другого.

Если в Космосе время нарушения может достигать минут и больше, то в

описанном движителе НЛО оно составляет в зависимости от толщины оболочки от

10 2 до 10-~~" с, изза чего частота работы движителя должна составлять око-

ло 1000-10 000 ГГц, однако за счет некоторых технических хитростей (в час-

тности за счет растягивания времени на оболочке) эту величину можно

уменьшить на три порядка.

Проведенные самостоятельные эксперименты уже на рабочих частотах до

1 ГГц подтвердили наличие эффек та, они же показали, что внешние проявле-

ния (след на почве, внешнее излучение, световые эффекты) упрощенных моде-

лей почти полностью похожи на то, что мы наблюдаем в случаях с НЛО. Сравни-

вать их и ставить на одну ступень, может быть, было бы слишком непочти-

тельно по отношению к более развитым цивилизациям, так как возможности тех-

ногенных аппаратов пришельцев на много порядков превышают наши. Следует до-

бавить, что в совпадениях полученных результатов конечно же виноват не пла-

гиат (приоритет других цивилизаций в решении этого вопроса бесспорен), а

единые конструкторские задачи и физические принципы (по этой же причине,

например, похожи как братья-близнецы "Шаттл" и "Буран", "Боинги" и "Ильюши-

ны").

только современные технологические возможности. Сейчас, когда нам еще дале-

ко до создания оболочки по типу найденной под Дальнегорском, можно было бы

предложить использовать в качестве проволочек для одновитковых микросоле-

ноидов перспективный горячий сверхпроводник (типа полимера Литтла или юли-

мера, разработанного в 1993 году в России).

Один из сравнительно простых проектов летательного аппарата с по-

добным движителем "И-7" имеет такие расчетные параметры, о которых совре-

менным конструкторам космической техники приходится только мечтать: габари-

ты - 46Х 40Х 9 м, "сухая" масса - 245 т, мощность двух энергоустановок тер-

моэмиссионного РеактораПреобразователя - 18,5 МВт, масса выводимой на орби-

ту полезной нагрузки - до 300 т (сейчас максимально возможная масса - око-

ло 100 т), время полета до Марса - 3-9 суток (сейчас 9-18 месяцев), до

Альфы Центавра - 7-8 лет (сейчас - тысячи веков). При постоянно включенном

механизме МБ понятие времени полета вообще теряет всякий смысл, теоретичес-

ки полет к звездам можно совершить за считанные минуты. Глубину нашего про-

никновения во Вселенную будет ограничивать только запас бортовой энергии...

Кстати, чем детальнее проектировать подобные летательные аппараты

(выражаясь конструкторским языком - делать максимальное число приближений),

тем все явственней проступают на технологических чертежах знакомые черты

летающих тарелок. Опять единые конструкторские задачи? Что касается практи-

ческого итога подобного проектирования, то пока он более чем скромен (поэ-

тому раньше времени и не призывают вас "летать тарелками Космофлота"). Тем

не менее польза от этого есть уже сегодня - можно с большой долей вероят-

ности объяснить конструктивные особенности НЛО:

- плавные, округлые очертания объекта объясняются тем, что любые

острые углы искажают создаваемое вокруг корабля поле измененного Времени (в

качестве аналогии можно сказать, что то же самое делают острые углы с элек-

трическим полем). Иммминаторы на эллипсоидах чаще всего не являются "окна-

ми для обзора", это - основной движитель объекта. Такой же, как "шары" на

днищах НЛО. Вся разница между ними в количестве (чаще всего бывает 3 шара,

реже - 4, б или 9) и мощности. Чем крупнее "шары" и "иллюминаторы", тем они

мощнее, и тем меньшее их количество требуется для создания тяги в лета-

тельном аппарате. Но даже крупных "шаров" не может быть меньше трех, имен-

но такое их минимальное количество необходимо для стабилизации в полете.

Для того чтобы застраховаться от аварии после возможного выхода из строя

одного шародвигателя, внутри НЛО обычно находится около двух запасных "ша-

ров", которые, кстати, могут в качестве автоматического разведчика (?) со-

вершать и самостоятельные полеты. Откуда возникла цифра 2? Это тот минимум,

который необходимо иметь на борту даже согласно нашим человеческим пред-

ставлениям: минимум 1 "шар" - в качестве "запаски", другой - как разведчик,

если только не случится повторная авария. Эту же мысль подтверждают очевид-

цы, наблюдавшие вылет из приземлившихся НЛО до 5 "шаров". Количество "иллю-

минаторов" (в 1, 2, 3 или реже в 4 ряда) обычно исчисляется несколькими де-

сятками, если же их миниатюризировать, то вся оболочка может быть покрыта

сотнями, тысячами мини-шаров - сплошной слой из двигателей, а точнее - весь

корпус аппарата становится одним большим шародвигателем. Таковы, например,

шарообразные и эллипсоидные типы НЛО.

Подобные двигатели во время работы постоянно излучают электромаг-

нитные волны, причем их частота напрямую зависит от режима работы двигате-

лей. При работе в ультрафиолетовом диапазоне они невидимы, в инфракрасном -

их "видят" фотоаппараты, нам же НЛО больше известны по свечению в видимом

диапазоне. Но и в нем заметны некоторые изменения - достаточно, чтобы

объект чуть Затормозился или ускорился, и цвет его резко меняется (при

больших скоростях и значительных нагрузках шародвигатели выглядят ярко-го-

лубыми или белыми, при незначительных - красными или оранжевыми).

Во время полета НЛО применяет три режима полета: 1) только во Вре-

мени, 2) только в Пространстве (частота излучения двигателя при этом поряд-

ка тысяч МГц), 3) одновременно во Времени и Пространстве. И, возможно: 4) в

разных измерениях Времени, т. е. сквозь Параллельные Миры. Каждый способ

имеет свои цели и области применения, в частности, третий способ наиболее

часто применяется при полетах над Землей. Пространственные перемещения в

этом случае очевидны, но даже если полета во Времени не происходит, тем не

менее тарелки чаще всего летают с включенной МВ. Причина? Когда имеешь де-

ло со злобной вооруженной цивилизацией, всегда лучше держать включенной МВ,

поле которой защищает НЛО от удара ракет и снарядов. Совмещать оба режи-

ма работы двигателя можно только (?) одним способом - переключать с большой

частотой режима работы (до нескольких сотен раз за секунду).

Из описанного следует, что по одному внешнему виду можно делать

предположения о месте старта корабля и о степени технического развития пос-

лавшей его Цивилизации:

- тарелки с острыми углами прилетают к нам с недалекого расстояния

(с орбитального корабля-матки? с Луны? с Марса или Венеры?). Использовать

такой корабль для межзвездных перелетов может только не слишком могущес-

твенная Цивилизация за неимением лучшей техники (время полета - месяцы и

годы).

летать и во Времени, и в Пространстве между звезд (время полета исчисляет-

ся минутами или часами). Изготовить такие аппараты способна Цивилизация с

очень развитой молекулярной (даже субатомной) технологией. "Адрес отправи-

теля" выяснить можно только после продолжительного наблюдения за гостем.

Действительно, его могут послать к нам и инопланетяне, и иновремяне. При-

чем чем эфемерней (прозрачней, расплывчатей) выглядит МВ-корабль при-

шельцев, тем больше шансов, что перед вами представители другого Времени.

- гладкие корабли с "шарами", вероятно, являются наиболее совершен-

ными аппаратами, так как могут (?) двигаться в Парамирах благодаря тому,

что имеют на внешней оболочке сразу несколько МВ-"шаров". Работая синхрон-

но, они обеспечивают перемещение во Времени; работая разнонаправленно, они

"разрывают" корабль между Прошлым и Будущим, что ведет к его исчезновению в

нашей реальности. Известны случаи, когда пилоты именно из таких кораблей

сообщали очевидцам, что прибыли с Луны, Марса или Венеры (широко известна

подкрепленная фотографиями подобная беседа Цедрика Эллингмана с венериани-

ном) (Чулков Л. Звездные сыны, 1989). На этих планетах никаких цивилизаций

быть не может, но... это нам достоверно известно только в своей

реальности!..

Становятся понятней и многие "чудеса" НЛО: - большой диапазон ско-

ростей от нулевой до гигантской обеспечивается высоким значением величины

тяги двигательной установки электромагнитного полевого типа в сочетании со

сравнительно небольшой массой (т. е. большой тяговооруженностью).

- отсутствие видимого сопротивления воздуха - молекулы воздуха по-

падают вблизи НЛО в поле ускоренного (растянутого) Времени, поэтому их соб-

ственная скорость относительно корпуса аппарата будет низкой (дозвуковой),

в то время как стороннему наблюдателю эта скорость кажется сверхзвуковой

или даже гиперзвуковой.

- резкие маневры, скачки - ускорение (растягивание) Времени внутри

аппарата позволяет уменьшить значение перегрузок до приемлемой для кон-

струкции и экипажа величины.

- невидимость для глаз - отраженные от корпуса световые лучи, про-

ходя через границу поля измененного и обычного Времени, меняют свою часто-

ту в сторону уменьшения или увеличения в зависимости от режима работы МВ. В

этом случае мы не имеем возможности визуально фиксировать НЛО, если

только... от его корпуса не отразятся несветовые волны, которые после про-

хождения границы Времен изменят свою частоту до видимой.

- невидимость для радаров - радиоволна, войдя в поле другого Време-

ни, изменяет свою частоту, из-за чего она может не отразиться, а погло-

титься даже обычным металлическим корпусом. Но даже если волна отразится,

выйдет за пределы поля, вновь возвратив себе свою собственную частоту, вер-

нется на приемное устройство радара, все равно большинство систем современ-

ных радиолокаторов не зафиксирует сигнал. Ибо, побывав в другом Времени,

сигнал этот вернулся значительно позже ожидаемого момента или даже раньше

(!) испускания первоначального импульса. В обоих случаях отметка на экране

не появляется, либо она появляется не там, где ее ожидают (разные системы

радаров иногда дают резко различные данные по расстоянию до одного и того

же НЛО).

ного Времени, результат слабого свечения, возникающего при аннигиляции вир-

туальных частиц, время жизни которых искусственно увеличено (явление чрез-

вычайно опасно для животных и человека!).

- "полиморфизм", или видимое изменение формы - перемещение НЛО

сквозь Время (через 4 и 5 измерений) для нас, жителей 3-мерного мира, в си-

лу ограниченности наших органов чувств, может быть самым непредсказуемым.

Это примерно так же, как непривычно выглядит наше собственное перемещение с

точки зрения жителей гипотетической 2-мерной страны плоскатиков.

- тонкие лучи, исходящие из НЛО, - в некоторых случаях подзарядка

собственных аккумуляторов за счет "дармовой" энергии землян. К примеру, ес-

ли сканирующий луч лазера направить на высоковольтную линию, то электричес-

кий ток потечет по ионизированному мощным лазером воздушному каналу! Если

мощность позволяет, подзаряжаться можно, находясь за десятки километров до

электролинии. Кстати, эту версию подтверждает и то, что во время наблюде-

ния АЯ (а также до и после) часто непредсказуемо падает нцрряжение на энер-

голиниях.

- лучи с отрывистыми окончаниями - проявления все того же поля из-

мененного Времени. Выйдя из поля, лучи могут становиться невидимыми и нао-

борот. Если учесть, что форма такого поля может быть в зависимости от наз-

начения самой разнообразной, то вполне можно поверить в рассказы о том, что

этот таинственный луч может перемещать людей и гуманоидов.

- предметы под воздействием этого луча становятся прозрачными -

действительно, если напряженность такого поля позволит, то наблюдатель уви-

дит все предметы в коконе луча, просвеченные рентгеновскими лучами. Откуда

взялось рентгеновское излучение и почему его видит человеческий глаз? До и

после поля Времени это страшное излучение было и вновь стало безобидным

солнечным видимым светом.

- остановка двигателей автомобилей вблизи НЛО - изменение Времени

ведет к нарушению работы электроприборов и агрегатов (в частности, системы

зажигания). Основная причина - изменение значения электрического сопротив-

ления материалов (по крайней мере, зафиксировано, что вблизи НЛО увеличи-

вается сопротивление вольфрама на много порядков).

- чувство легкости у человека вблизи НЛО - ускорение Времени ведет

к увеличению импульса силы человеческих мышц и кажущемуся уменьшению уско-

рения свободного падения.

- сковывание движений, паралич у человека вблизи НЛО - замедление

Времени при другом режиме работы двигательной установки на основе МВ.

- болезненные явления вблизи НЛО - неравномерное протекание процес-

сов жизнедеятельности в различных участках тела ведет к самым непредсказуе-

мым, а порой и к трагическим последствиям.

- появление "ниоткуда", мгновенное исчезание - движение с ускоре-

нием свыше 206 для стороннего наблюдателя асболютно неуловимо и восприни-

мается как мгновенный скачок в Пространстве. Для МВ ускорение в 20@ являет-

ся весьма незначительной величиной. Хотя не исключается, что с помощью МВ

осуществляется и реальный процесс телепортации.

Кажется, ореол таинственности вокруг НЛО стал потихоньку рассеи-

ваться. Хорошо это или плохо, принесут ли полученные знания благо для чело-

века? Вопрос достаточно сложный. Те же, кто воспринял описанное как посяга-

тельство на столь милую сердцу Тайну (шутят же энтузиасты, сжившиеся в еже-

годных экспедициях с тайной Тунгусского метеорита: "Если когда-нибудь его

найдут, то следует закопать его обратно!"), спешу успокоить: на наш век

тайн хватит!
Вполне земные "тарелки"
- Сэр, нам на хвост сел "капустник". Доклад стрелка-радиста под-

стегнул пилота к действию. Бомбардировщик торопливо освободился от своего