1. авиационные электрические измерения
Аппаратура измерения температуры выходящих газов
жүктеу/скачать 5.27 Mb. Pdf көрінісі
|
| 3.2.3 Аппаратура измерения температуры выходящих газов
Повышение требований к точности измерения температуры выходящих газов привели к созданию термометров серии ИА (измерительная аппаратура). В этих термометрах используется компенсационный метод измерения температуры выходящих газов. Он исключает методическую погрешность измерения температуры. Аппаратура работает с хромель-алюмелевыми термопарами ("ХА"), имеющими более высокую чувствительность, чем термопары (НK-СА). На летательных аппаратах нашли применение термометры серии ИА: 2ИА6; 2ИА7 и др. На базовом вертолете установлена сдвоенная измерительная аппаратура 2ИА6, которая предназначена для измерения температуры выходящих газов двигателей; в ее комплект входят: сдвоенный указатель 2УТ-6К; двухканальный усилитель 2УЭ-6Б; две переходные колодки ПК-6; два табло сигнализации "Лев.двиг. t° газов высока" и "Прав.двиг. t° газов высока"; кнопка контроля работоспособности аппаратуры при неработающих двигателях с трафаретом "Контроль двиг. хол. гор.". На рис.3.15 показана принципиальная схема одного из каналов сдвоенной аппаратуры 2ИА6. Рисунок 3.15. Принципиальная схема измерительной аппаратуры температуры выходящих газов 2ИА-6 (один канал) Термо-ЭДС блока параллельно соединенных термопар в сумме с напряжением компенсации термо-ЭДС холодного спая, которое вырабатывается мостовой схемой, уравновешивается напряжением потенциометра обратной связи R3. Щетка этого потенциометра автоматически перемещается электродвигателем М следящей системы указателя при разбалансе моста. Одновременно двигатель через редукторы Р1 и Р2 вращает стрелки "грубого" и "точного" отсчета температуры по шкалам с ценой делений 50 и 5°С соответственно. Мост компенсации термо-ЭДС холодного спая и потенциометра питаются от стабилизатора напряжения (U CT ). Д ЛЯ фильтрации пульсации U CT применяется резистор R6 и конденсатор С1. Терморезистор R2 учитывает изменение температуры холодного спая. Он размещен в переходной колодке ПК-6, к клеммам которой подключен блок термопар. При изменении температуры холодного спая изменяется сопротивление R2 и мост разбалансируется, вырабатывая сигнал компенсации термо-ЭДС холодного спая. Сигнал о превышении предельной температуры Т пред. выдается контактным устройством. Указатель имеет две равномерные шкалы грубого отсчета от 0 до 1200°С и две шкалы точного отсчета от 0 до 100°С. Для контроля работоспособности аппаратуры при работающем двигателе применяется кнопка КН1, при нажатии на которую закорачиваются термопары, при этом указатель дает показания в пределах 0-150°С. KН2 - для контроля ИА при Т г =0. Основные технические данные: пределы измерения температуры 0-1200°С; рабочий диапазон измерения температуры от 300 до 1000°С; погрешность показаний ИА в рабочем диапазоне ±6°С, в остальном диапазоне ±8°С. Термометр 2ИА-6 получает питание от сети переменного тока U=l15B, F=400Гц через предохранитель ПМ-2 в цени усилителя 2УЭ-6Б (место установки предохранителя - левое распределительное устройство (РУ). По постоянному току 2ИА-6 получает питание через предохранитель ПМ-2, установленный за пультом АЗС. Указатель, два табло сигнализации и кнопки контроля работоспособности аппаратуры размещаются на приборной доске летчика. жүктеу/скачать 5.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|