Транспортная инфраструктура

2.7. Транспортная инфраструктура

На расчётный срок генерального плана территория городского поселения , как и в настоящее время, будет обсуживаться железнодорожным и автомобильным транспортом, обеспечивая внешние и внутренние транспортные связи муниципального образования.

На расчётный срок генерального плана железнодорожный транспорт на территории муниципального образования будет представлен, как и в настоящее время, магистральной линией Петрозаводск – Мурманск и линией местного значения Ручьи Карельские – Алакуртти. Увеличение размеров движения на железнодорожной линии Петрозаводск – Мурманск, связанное с развитием Мурманского транспортного узла, потребует повышения пропускной способности линии и расположенных на ней станций. Для этого на территории муниципального образования потребуется произвести укладку вторых путей на участке от б/п 1093 км до станции Ковда и удлинение приёмо-отправочных путей на железнодорожных станциях Княжая, Ковда и Пояконда.

На расчётный срок генерального плана пассажирские отправления, как и в настоящее время, будут осуществляться со всех железнодорожных станций, расположенных на территории муниципального образования – Княжая, Ковда, Пояконда.

Автомобильный транспорт

На расчётный срок генерального плана система автодорог муниципального образования, как и в настоящее время, будет включать в себя автодорогу федерального значения М–18 «Кола», автодороги регионального и местного значения. Новое дорожное строительство на территории муниципального образования не предусматривается.

Планируемые ФГУ Упрдор «Кола» мероприятия на территории муниципального образования включают в себя ремонт и реконструкцию отдельных участков федеральной автодороги:

км 1067 – км 1075 (реконструкция) 2011-2012 годы;

км 1105 – км 1124 (ремонт) 2012 год.

Ремонт автодорог регионального значения, находящихся в ведении Мурманскавтодора, на территории муниципального образования будет производиться согласно межремонтным срокам, исходя из лимита финансирования. Кроме этого в 2012-2014 годах планируется реконструкция мостового перехода через реку Ковда на автоподъезде к селу Ковда.

На расчётный срок генерального плана внешние связи муниципального образования, как и в настоящее время, будут осуществляться различными видами автотранспорта – автобусами, маршрутными такси и легковыми автомобилями.

На расчётный срок генерального плана улично-дорожная сеть населённых пунктов городского поселения Зеленоборский запроектирована с учётом сложившейся улично-дорожной сети и территориального развития населённых пунктов. Проектом предлагается дифференцировать улично-дорожную сеть населенных пунктов по категориям, учитывая основное назначение составляющих её элементов.

Предлагаемая проектом дифференциация улично-дорожной сети выделяет из проектной системы улиц и дорог следующие составляющие её элементы:

• 
  поселковые дороги (основная и второстепенные);
  
• 
  улицы в жилой застройке (основные и второстепенные);
  
• 
  проезды.
  

На расчётный срок реализации генерального плана и проекта планировки предлагается строительство нескольких участков улично-дорожной сети, необходимых для улучшения транспортного облуживания сложившейся застройки и облуживания новых жилых массивов. Данные участки отображены на схеме «Транспортная инфраструктура». Общая протяжённость улично-дорожной сети, предлагаемой к строительству на расчётный срок, составит 2,11 км. Из них 0,39 км – основные жилые улицы, 1,72 км – второстепенные жилые улицы.

В остальных населённых пунктах городского поселения Зеленоборский новое строительство улично-дорожной сети не предусматривается. Проектом предлагается повысить тип покрытия дорог с грунтового на переходный или облегчённый.

На расчётный срок генерального плана транспорт муниципального образования будет представлен различными видами автотранспорта. Численность парка личных легковых автомобилей городского поселения Зеленоборский достигнет к 2025 году 1740 единиц, при уровне автомобилизации 250 автомобилей на тысячу жителей, в том числе 1358 единиц – в границах проекта планировки.

Связь населённых пунктов муниципального образования между собой предлагается осуществлять автобусами автотранспортного предприятия, маршрутными такси и легковыми автомобилями. Организация новых маршрутов внутрипоселкового общественного пассажирского транспорта проектом не предлагается из-за небольших размеров населенных пунктов. Существующий автобусный маршрут «д. Княжая – ст. Княжая» проектом предлагается сохранить.

Хранение личного автотранспорта предлагается осуществлять, как и в настоящее время, в гаражах боксового типа на территории гаражно-строительных кооперативов или на приусадебных участках в кварталах индивидуальных жилых домов. Для обеспечения расчётной потребности в боксовых гаражах достаточно имеющихся на сегодняшний день территорий. В связи с этим выделение новых территорий для строительство гаражей не предусматривается.

В границах проекта планировки у объектов культурно-бытового обслуживания населения, а также у многоквартирных жилых домов предусмотрены открытые гостевые стоянки для хранения легковых автомобилей из расчёта 25 м.кв. на 1 машиноместо.

Имеющихся в настоящее время двух автозаправочных станций (по 4 колонки каждая) вполне достаточно для обслуживания парка автомобилей на расчётный срок, т.к. одна колонка рассчитана на обслуживание 1200 легковых автомобилей (СниП 2.07.01.-89* (редакция, действующая во время разработки генерального плана), пункт 6.41). Станции технического обслуживания проектом предлагается размещать в комплексе с гаражами, на территории ГСК или в коммунально-складской зоне.

Хранение маломерных судов проектом предлагается производить, как и в настоящее время, вдоль берегов Кандалакшского залива Белого моря и Княжегубского водохранилища. Территории хранения маломерных судов необходимо благоустроить, обеспечив отведение поверхностных стоков на очистные сооружения.
1 очередь строительства

Внешний транспорт

Никаких мероприятий, связанных с организацией внешнего транспорта, кроме плановой реконструкции улично-дорожной сети и железнодорожного полотна, настоящим проектом не предусмотрено.

В границах жилой зоны посёлка Зеленоборский, на которую разрабатывается проект планировки, выделяются участки улично-дорожной сети нового строительства. Проектные решения отображены на схеме «Транспортная инфраструктура». В восточной части жилой зоны, где предлагается разместить индивидуальную жилую застройку на 1 очередь генерального плана и проекта планировки, необходимо строительство новой второстепенной жилой улицы, ширина проезжей части составит 6 м, ширина тротуаров – 1,5 м. Протяжённость участка нового строительства составит около 1,4 км.

На 1 очередь генерального плана городского поселения Зеленоборский численность парка личных автомобилей составит 1653 автомобиля (при уровне автомобилизации 220 автомобилей на 1000 жителей).

В связи со стопроцентным обеспечением проектной потребности в местах для хранения личного автотранспорта и маломерного флота увеличения зоны автомобильных и лодочных гаражей не предусматривается.