А. В. Вавилов И. М. Черепанов технология эксплуатации крана автомобильного



Pdf көрінісі
бет9/129
Дата20.11.2023
өлшемі7.86 Mb.
#483841
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   129
Техн.экс.авт.крана

Контрольные вопросы и задания
1. Назовите основные принципы и направления государственной 
политики в области охраны окружающей среды.
2. Перечислите основные принципы государственной политики в 
сфере энергетики.
3. Что можно назвать основными экологическими понятиями?
4. Назовите основные принципы экологической и энергетической 
безопасности.
5. Дайте определение понятия «безотказные технология и произ-
водство». 
6. Что должен знать будущий машинист крана автомобильного и 
как правильно его эксплуатировать, чтобы не нарушать экологического 
равновесия и обеспечивать экологическую безопасность?


18
2. осНовНЫе сведеНиЯ
о ГрУЗоПодЪеМНЫХ КрАНАХ 
Грузоподъемные краны предназначены для подъема грузов и 
подачи их к месту разгрузки, а при монтаже – для подачи деталей 
к месту установки их в проектное положение.
Краны состоят из остова, ходовой рамы, поворотной части, 
башни, стрелы, механизма подъема и опускания груза, механиз-
ма подъема 
и поворота стрелы, механизма перемещения крана, ра-
бочих органов, аппаратуры управления и контроля грузоподъем-
ности и высоты подъема.
В зависимости от типа и назначения кран может иметь все 
перечисленные составные части или только некоторые из них. 
Основные параметры кранов: грузоподъемность (тс); грузовой 
момент М
г
(т-м), равный произведению массы под нимаемого гру-
за на плечо L от центра тяжести поднимаемого груза до оси 
крана; вылет стрелы L (м); высота подъема груза Н (м); скорость 
подъема v
п
и опускания v
о
(м/с) груза; скорость передвижения 
крана v
к
(м/мин); для стреловых кранов, кроме этих параметров, 
также вылет стрелы и, следовательно, радиус действия (м), для 
кабельных и козловых кранов – длина про лета (м).
Диапазон изменения скоростей v
п
, v
о
и v
к 
также является па-
раметром, характеризующим краны.
Величины М
г
и задаются минимальными и максимальны-
ми в зависимости от величины вылета стрелы.
Широко применяют стреловые переносные, башенные и 
стреловые самоходные краны.
Различают стреловые самоходные краны общего назначения 
для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ 
широкого профиля и специальные для выполнения технологи-
ческих операций определенного вида (краны-трубоукладчики, 
железнодорожные, плавучие и т. п.).


19
2. Основные сведения о грузоподъемных кранах
Краны общего назначения классифицируют:
по
 грузоподъем ности – на легкие (до 10 т), средние (10–25 т) 
и тяжелые (от 25 т и более); 
по
 типу ходового устройства – на гусеничные, пневмоко-
лесные, тракторные (навесные на серийные тракторы), на базе 
стандартного или специального шасси автомобильного типа; 
по
виду привода – с одномоторным (механическим) и 
многомотор ным (дизель-электрическим или гидравлическим) 
приводом; 
по
 способу подвески стрелового оборудования – с гибкой под-
веской при помощи канатного полиспаста и с жесткой подвеской 
при помощи гидравлических цилиндров.
Основные параметры стреловых самоходных кранов стандар-
тизованы ГОСТ 9692, предусматривающим девять размер ных 
групп кранов грузоподъемностью 4, 6,3, 10, 16, 25, 40, 63, 100, 
160 т и более. Указанная грузоподъемность кранов является мак-
симально допустимой при минимальном вылете стрелы (крюка).
Для обозначения различных моделей стреловых самоходных 
кранов общего назначения (выпускает Минстройдормаш) введена 
система индексации, первые две буквы которой (КС) обо значают 
кран самоходный, четыре основные цифры индекса – последова-
тельно: размерную группу (грузоподъем ность, т) крана, тип хо-
дового устройства, способ подвески стре лового оборудования и 
порядковый номер данной модели крана (рис. 2.1).
КС
6
4
6,3
10
16
25
40
63
100
Свыше 100
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
Г
П
А
Ш
ГУ
Тр Пр
Резерв
Порядковый номер модели
2
3 4 5
7
8
9
1
2
3 4 5 6 7 8 9
Т
А
Б
В
...
...
ХЛ
ТВ
6
7
С канатной 
подвеской
Гр
уз
оп
од
ъе
м
но
ст
ь, т
Ра
зм
ер
на
я г
ру
пп
а
8
9
С жесткой 
подвеской
Телеско-
пическое
Резерв
Исполнение стрелового оборудования
Ходовое устройство
Если не было 
модернизации
Очередная модернизация
Климатическое 
исполнение
Рис. 2.1. Система индексации стреловых самоходных кранов


20
Технология эксплуатации крана автомобильного
Девять размерных групп кранов обозначают соответственно 
цифрами 1–9. Тип ходового устройства указывают цифра ми 1–6, 
причем цифра 1 обозначает гусеничное устройство, 2 – гусенич-
ное уширенное, 3 – пневмоколесное, 4 – специальное шасси ав-
томобильного серийного типа, 5 – шасси стандартного грузового 
автомобиля, 6 – шасси серийного трактора. Способ подвески стре-
лового оборудования указывают цифрами 6 или 7, обо значающими 
соответственно гибкую или жесткую подвеску. Последняя циф-
ра индекса (цифры 1–9) указывает на порядко вый номер модели 
крана. Следующая после цифрового индекса дополнительная бук-
ва (А, Б, В и т. д.) обозначает порядковую модернизацию данного 
крана, последующие буквы (ХЛ, Т или ТВ) – вид специального 
климатического исполнения машины: ХЛ – северное, Т – тропи-
ческое, ТВ – для работы во влажных тропиках. Например, индекс
КС-2561ЕТ обозначает: стреловой самоходный кран второй размер-
ной группы (грузоподъемность 6,3 т) на шасси стандартного автомо-
биля, с гибкой подвеской стрелового оборудования, первой модели, 
прошедшей шестую модернизацию, в тропическом исполнении. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   129




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет