АЭРОДИНАМИКА САМОЛЕТА
,
2
2
S
V
C
X
xi
i
⋅
=
ρ
(2.16)
где
C
xi
-
коэффициент индуктивного сопротивления.
Он
определяется по формуле
.
2
λ
π
⋅
=
y
xi
C
С
Из формулы видно, что
С
х
прямо пропорционален
коэффициенту подъемной силы и обратно пропорционален удлинению крыла.
При угле атаки нулевой подъемной силы
α
о
индуктивное сопротивление будет равно нулю.
На закритических углах атаки нарушается плавное обтекание профиля крыла и, следовательно,
формула определения
C
x1
не приемлема для определения его величины.
Так
как величина С
х
обратно пропорциональна удлинению крыла,
поэтому самолеты,
предназначенные для полетов на большие расстояния, имеют большое удлинение крыла:
λ
Достарыңызбен бөлісу: 
