Анализ состояния метеообеспечения гражданской авиации за 2014 год

Средняя оправдываемость прогнозов по аэродромам составила 95,1%.

В связи с оптимизацией и модернизацией системы авиационного метеорологического обслуживания в Северо-Западном филиале в течение отчетного года были проведены следующие работы:

• 
  в связи с переводом Великолукского МДП на аэродром Псков разработана и внедрена новая схема доставки необходимой метеоинформации на рабочие места диспетчерского состава на основе программных средств комплекса «Митра». На рабочем месте диспетчера установлен персональный компьютер с программным обеспечением «Митра. Консоль оператора new», что позволяет обеспечить получение и отображение всей необходимой информации, получаемой от ММК «Митра», установленной в АМСГ Псков, а также передаваемой синоптиком МДП АМЦ Пулково;
  
• 
  в настоящее время в АМСГ Мурманск проводится работа по замене устаревшего ПАК «UniMAS» на ММК «Митра» в полном объеме;
  
• 
  в рамках ФЦП «Модернизация единой системы ЕС ОрВД» в АМЦ Пулково установлен новый комплекс АИС «МетеоСервер», который в настоящее время проходит настройку и сопряжение с автоматизированными системами УВД Санкт-Петербургского центра ОВД;
  
• 
  в течение отчетного периода осуществлен переход на передачу в ААС УВД «Синтез-А2», используемую на аэродроме Санкт-Петербург (Пулково), прогноза ветра и температуры воздуха по слоям на основе прогноза ветра и температуры в узлах регулярной сетки в коде GRIB 2 в автоматизированном режиме. Данное обстоятельство позволяет автоматизировать процесс подготовки и передачи прогноза и минимизировать человеческий фактор;
  
• 
  в настоящее время ведутся работы по закупке и установке веб-камер на аэродроме Петрозаводск (Бесовец). Это позволит техникам-метеорологам АМСГ Петрозаводск использовать видеоинформацию для визуальных наблюдений за состоянием погоды на аэродроме. Также данная информация является весьма актуальной для синоптика МДП АМЦ Пулково при прогнозировании условий погоды как на аэродроме Петрозаводск (Бесовец), так и в районе Петрозаводского МДП.
  

В течение 2014 года были установлены и введены в эксплуатацию два комплекта датчиков для измерения параметров ветра WAA151 и WAV151 фирмы Vaisala на АМСГ Мурманск, датчики измерения ВНГО CL31 - два комплекта на АМСГ Калининград.

В связи с окончанием ресурса работы метеооборудования в течение года заменен один комплект ДВО на АМСГ Апатиты на ДВО-2, который перемещен из АМСГ Калининград.

В рамках ФЦП «Модернизация единой системы ЕС ОрВД» на аэродроме Санкт-Петербург (Пулково) производится замена метеорологического оборудования, в том числе и замена центральной станции КРАМС-4 (основной и резервный комплект).

Инженерно-техническим персоналом АМЦ Пулково осуществляется ежемесячное техническое обслуживание метеорологического оборудования, установленного на вертодроме Санкт-Петербург (Стрельна), АМСГ Калининград - на посадочной площадке ФГБУ «ГК Янтарь».

Регулярно специалистами отдела контроля качества АМО и производственной деятельности осуществляется оперативный мониторинг ОРМЕТ данных, выпускаемых АМЦ/АМСГ. По результатам мониторинга ежемесячно выпускаются информационные письма с целью выполнения подразделениями корректирующих/предупреждающих действий. Количество ошибок в сводках с ОРМЕТ данными значительно сократилось.

Ежемесячно с помощью программного обеспечения проводится автоматизированная ведомственная оценка оправдываемости оперативных прогнозов TAF по аэродромам в зоне ответственности Северо-Западног филиала. Наряду с этим, осуществляется индивидуальная оценка оправдываемости прогнозов погоды по отдельным метеоэлементам, что позволяет выявить слабые стороны в процессе прогнозирования конкретным синоптиком и выработать определенные меры с целью повышения качества прогнозирования.

В 2014 году авиаметподразделениями Северного филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» было обслужено 55132 самолетовылетов, объем авиаперевозок увеличился на 5,3% по сравнению с 2013 годом, в основном, за счет авиационных работ на полуострове Ямал в районе Сабетта, в Ненецком автономном округе в районе Харьяга, а также на аэродромах Сыктывкар, Усинск.

В течение 2014 года в Северном филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» продолжалась работа по обновлению парка метеорологических приборов на авиаметсети. За счет централизованной поставки ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» поступило 6 комплектов РВО-5. За счет средств Северного филиала приобретены: 7 комплектов ИПВ-01.01, 5 метеорологических мачт, источники бесперебойного питания ИБП в количестве 14 штук и другое оборудование.

Северный филиал в целях обеспечения бесперебойной работы метеорологического оборудования на сети авиаметподразделений постоянно поддерживал связь и взаимодействовал с ГГО, ЗАО «ИРАМ», «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева», заводами-изготовителями по координации приобретения, внедрения новой техники и поиску запасных частей к приборам. Из-за частого выхода из строя метеоприборов, отсутствия запасных частей сложно гарантировать качество наблюдений за метеоэлементами погоды на аэродромах.

Северным филиалом велась целенаправленная работа по совершенствованию системы сбора и распространения гидрометинформации на территории своей ответственности. В 2014 году установлены две ММК «Митра» на АМСГ Диксон и Амдерма, ММК «Митра-МЛ» на АМСГ Ямбург. Обновлена программа для ЦКС «UniMas” в АМЦ Архангельск, приобретены 25 мобильных телефонов для техников-метеорологов на случай аварийной ситуации. В течение года обновлялась оргтехника, закупались системные блоки, принтеры, мониторы, МФУ и т.д.

В аэропорту Череповец метеообеспечение осуществляет АМСГ Череповец в составе филиала ФГБУ «Северное УГМС» ГМБ «Череповец». В 2014 году объем авиаперевозок в аэропорту увеличился на 8% по сравнению с 2013 годом, в связи с открытием новых регулярных рейсов. За 2014 год АМСГ было обслужено 28717 самолетовылетов (из них иностранных – 5, полетов курсантов Санкт-Петербургской Академии ГА - 26016).

Оправдываемость прогнозов погоды по аэродрому составила 97,2%

Помимо постоянных рейсов в Москву, Санкт - Петербург, Хельсинки, Апатиты, Мурманск, Воркута и Великий Устюг, на летние месяцы открывались рейсы в Анапу, Сочи, Геленджик, Симферополь.

Чартерные рейсы выполняются в Минск, Волгоград, Симферополь, Ригу, Мурманск, Самару, Саратов, Калининград, Ульяновск, Нижний Новгород, а также в города Европы, Азии и Америки.

В течение года проводилось метеообеспечение МИ-8, выполняющего облеты газопровода и тренировочных полетов на ЯК-18Т, С-172, DA-142.

В течение 2014 года парк метеорологических приборов на АМСГ не обновлялся, состояние метеооборудования удовлетворительное.

В Верхне-Волжском филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2014 году метеорологическое обеспечение полетов воздушных судов гражданской и испытательной авиации осуществляли 12 подразделений.

Всего за 2014 г. было обслужено 21826 самолетовылетов, из них 755 самолетовылетов иностранных авиакомпаний.

В целом в 2014 году количество обслуженных самолетовылетов увеличилось примерно на 16,7% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Причиной роста явилось увеличение количества вылетов как по центральному расписанию, так и чартерных рейсов, особенно в летние месяцы, а также реализация программы развития региональных авиаперевозок в Приволжском Федеральном округе.

В Верхне-Волжском филиале в 2014 году выполнялись работы в рамках ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)» на аэродроме Йошкар-Ола (АМСГ Йошкар-Ола). Установлены метеорологические приборы и оборудование, в том числе:

- автоматизированное рабочее место синоптика АРМ «Климат»;

- ПАК «Доцент»;

- РС «МАРС»;

- Система прогнозирования с расчетными методами прогнозов опасных для авиации явлений погоды «ММК МИТРА-ГИС-ОЯП» и Антенный пост СТВ-1.4-АУМ.

Проведено обучение технического и метеоперсонала АМСГ Йошкар-Ола правилам эксплуатации и технического обслуживания установленного оборудования.

По аэродрому Ярославль (Туношна) собраны исходные данные и уточнены объемы проектно-изыскательских работ по проекту технического перевооружения АМСГ Ярославль (Туношна) в рамках ФЦП. Вносятся изменения в рабочую документацию.

На АМСГ Киров в 2014г. были установлены и введены в эксплуатацию 2 измерителя параметров ветра ИПВ-01.

В марте 2014 г. на аэродроме Нижний Новгород было закончено выполнение работ по подключению абонентских пунктов нового ДМРЛ-С, проложены недостающие оптоволоконные линии связи на территории аэропорта («последняя миля») и установлены цифровые модемы для передачи информации ДМРЛ-С на КДП Нижегородского центра ОВД. Всего на аэродроме Нижний Новгород установлено и введено в эксплуатацию три абонентских пункта ДМРЛ, один из них – в едином зале УВД на КДП Нижегородского центра ОВД.

На аэродроме Киров установлен абонентский пункт ДМРЛ-С, данный ДМРЛ в настоящее время находится в опытной эксплуатации.

Таким образом, большая часть территории, обслуживаемой авиаметподразделениями Верхне-Волжского филиала, имеет покрытие информацией ДМРЛ-С, что крайне важно при авиаметобеспечении центров ОВД. Информация ДМРЛ используется как при прогнозировании, так и при проведении метеоконсультаций служб ОВД.

В октябре 2014 г., по просьбе Нижегородского центра ОВД, были внесены изменения в программу работы АМИС-РФ, которые позволили выдавать на АРМ ВИУ значения QNH и составляющие скорости ветра у поверхности земли (попутную и боковую).

В составе Приволжского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» 12 оперативных подразделений. За 2014 год Приволжским филиалом было обслужено 92457 самолетовылетов (из них 327 – иностранных авиакомпаний). По сравнению с 2013 годом количество самолетовылетов увеличилось на 19,8 %.

Оправдываемость оперативных прогнозов по аэродромам АМСГ Приволжского филиала составила 95,9%.

В течение года в филиале продолжалась работа по техническому переоснащению АМЦ и АМСГ новыми приборами и оборудованием.

На АМЦ Самара за счет средств филиала, приобретен и установлен датчик температуры и влажности фирмы VAISALA НМР155, датчик грозы TSS 928, АРМ синоптика «Климат», обновлено ПО 2-х комплектов ПАК UniMas.

В рамках реализации мероприятий ФЦП «Модернизация ЕС ОрВД Российской Федерации 2009-2020 гг.» введено в эксплуатацию оборудование в составе Системы прогнозирования с расчетными методами прогнозов опасных для авиации явлений погоды «ММК МИТРА-ГИС-ОЯП, антенный пост для системы спутниковой связи СТВ-1.4-АУМ, установлена АМИС КРАМС-4, 4 прибора наблюдения за высотой нижней границы облачности CL-31, 6 приборов наблюдения за МДВ FS-11, 4 прибора наблюдения за параметрами ветра WAA151/WAV151, 6 МетеоДисплеев.

Для АМСГ Пенза закуплены и установлены две метеорологические мачты и 2 анеморумбометра М63М-1. Для АМСГ Орск, Ульяновск, Красный Кут и Кумертау закуплены термометры. На АМСГ Самара-Центральная установлены новые щиты-ориентиры. На АМСГ Оренбург в 2014 году организовано получение информации с ДМРЛ.

Для многих подразделений закуплена новая оргтехника. Но, несмотря на обновление парка метеооборудования в подразделениях, часть приборов требует срочной замены, так как работает с продленным ресурсом. Вместе с тем, метеорологические приборы, выработавшие основной срок службы, поддерживаются в исправном состоянии, проходят техническое освидетельствование и государственную поверку.

Подразделениями ФГБУ «УГМС Республики Татарстан» в 2014 году было обслужено 7465 самолетовылетов, включая тренировочные и испытательные полеты. Количество самолетовылетов по сравнению с 2013 годом увеличилось в среднем на 2 %.

Оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составила 94 %.

ФГБУ «УГМС Республики Татарстан» установлено удаленное рабочее место на АМСГ Бегишево для приема радиолокационной информация с ДМРЛ-С.

С 17 по 23 марта 2014 года на АМСГ Бугульма была проведена инспекторская проверка специалистами Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому Федеральному Округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

В декабре 2014 года был получен сертификат соответствия Системы менеджмента качества ИСО 9001:2008.

В 2014 году подразделения Северо-Кавказского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» обслужили 69676 самолётовылетов (из них 5382 – иностранные), что на 39,6 % больше, чем в 2013 году. В среднем оправдываемость оперативных прогнозов погоды по аэродромам составила 93,0 %.

В Северо-Кавказском филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2014 году выполнена значительная часть работ по включению авиаметеорологических подразделений в сеть «МЕСОМ». В Ростовский АМЦ проложена волоконно-оптическая линия от узла ОАО «Ростелеком», модернизирован узел связи, установлен дополнительный маршрутизатор, заменены коммутаторы. Введен в эксплуатацию ПАК ЦКСФ «UniMAS 8» на базе Ростовского АМЦ.

Организованы узлы ведомственной связи в АМСГ Анапа, Волгоград, Геленджик, Краснодар, Ставрополь. В первом квартале 2015 года в сеть «МЕСОМ» будут включены АМСГ Астрахань, Махачкала, Элиста, Нальчик, Таганрог, а также переключена на собственный канал связи АМСГ Волгоград.

Все рабочие места АМСГ компьютеризированы. В зале АМСГ установлено 3 монитора с большой диагональю, на которых отображается информация с камер погодного наблюдения, спутниковая информация и информация РС МАРС, графическое отображение информации SIGMET по РПИ Ростов.

В 2014 г. метеорологический локатор МРЛ-5 работал регулярно. Регулярность работы станции за год составила 97,2%.

За счёт собственных средств в период с 24 по 29 октября 2014 года выполнен планово-восстановительный ремонт МРЛ-5 с заменой некоторых узлов и агрегатов. В настоящее время наиболее слабым местом не поддающимся ремонту является:

- высохшая и растрескавшиеся изоляция межблочных монтажных проводов.

- изменение параметров радиокомпонентов всех плат (конденсаторов, резисторов,

диодов, транзисторов), т.к. они многократно выработали свой ресурс.

В период с 20 по 25 мая 2014 года система АМИС РФ была дооснащена одним комплектом трансмиссометра типа LT31 и тремя единицами облакомеров типа CL31. Данное оборудование установлено на подготовленные позиции и является резервом к основному оборудованию.

Общее количество самолетовылетов в Уральском филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2014 году составило 46843 (из них иностранных – 3352), что на 6,9 % больше, чем в 2013 году. Средняя оправдываемость прогнозов по аэродромам составила 94,9 %.

Уральским филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» проведена работа по реализации мероприятий ФЦП «Модернизация ЕС ОрВД РФ 2009-2020 годы» на АМЦ Кольцово, установка и запуск нового оборудования. В настоящее время осуществляется опытная эксплуатация автоматизированной метеорологической системы КРАМС-4, которая в 2015 году заменит устаревшую АМИС-1. На аэродроме Кольцово установлены резервные датчики видимости и высоты нижней границы облаков, поступившие в рамках ФЦП, на АМЦ установлена АИС «МетеоСервер», способная обеспечить передачу полного пакета метеорологической информации для обслуживания полётов воздушных судов.

На АМЦ Кольцово и АМСГ Пермь установлен модуль WAREP в АИС «МетеоЭксперт». На АМСГ Челябинск был полностью модернизирован ПАК «ГИС Метео», с установкой дополнительной рабочей станции с новыми компонентами. На АМСГ Пермь разработана программа по автоматической передаче штормовой информации МРЛ.

За счет централизованных средств приобретено и установлено программное обеспечение «ГИС-Метео» (второе рабочее место) для АМСГ Челябинск, заключен договор на доработку КРАМС-4.

За счет собственных средств:

- проведен ремонт МРЛ-5 (замена подшипников);

- ФИ-3 АМСГ Курган отправлен в ремонт на завод-изготовитель;

- приобретен ЗИП для ремонта и содержания оборудования.

Закупалось программное обеспечение, оргтехника, радиостанции и другое оборудование.

Подразделениями ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС» за отчетный период обслужено 53598 самолетовылета (иностранных – 548), что на 1,6 % больше, чем в 2013 году. Средняя оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам составила 96,2 %.

ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС» для АМЦ Омск в текущем году приобретены 3 комплекта нефелометров FS11, проведены пуско-наладочные работы.

Проведен аукцион на поставку, установку и ввод в эксплуатацию АИС «МетеоЭксперт» для АМЦ Тюмень Рощино.

В феврале 2014 года на диспетчерских пунктах и на ОПН в аэропортах Тарко-Сале, Уренгой, Толька и Красноселькуп были установлены выносные средства отображений ПИ-02.

Выполнялись другие работы по техническому переоснащению авиаметеорологических подразделений за счет собственных средств.

В июне 2014 года в АМЦ Тюмень Рощино выполнена работа по подготовке документов по выбору позиции для установки ДМРЛ-С в районе г. Тюмень.

В АМЦ Омск для получения площадных прогнозов, распространяемых ЗАМЦ Новосибирск по зонам ответственности РПИ Томска, Новосибирска, Барнаула и др. подключен интернет-канал на АРМ «UniMAS» через абонентский комплекс спутниковой связи Митра, что позволяет своевременно отслеживать поступление коррективов и исправлений по указанным зонам. Организована резервная линия связи через Итернет для получения метеоинформации на регулярной основе на случай выхода из строя основного канала приема/передачи АСПД от ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС»

В АМЦ Тюмень Рощино запущен маршрутизатор, организована резервная линия связи через Интернет для получения метеоинформации.

С целью отказа от ручной передачи авиаметданных в каналы AFTN и сокращением затрат на услуги связи в АМСГ Красноселькуп организован WEB-интерфейс с «UniMAS» ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС».

В течение 2014 года авиационными метеорологическими подразделениями филиала Севера Сибири ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» обслужено 27961 самолетовылет (499 – иностранные). Объемы перевозок в 2014 году сократились на 7,5 % по сравнению с 2013 годом.

Оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составила 95,6 %.

В 2014 году введены в эксплуатацию 4 комплекта датчиков параметров ветра на АМСГ Кондинское, АМСГ Игрим по 1 комплекту, на АМСГ Урай – 2 комплекта. Установка датчиков ветра на АМСГ была вызвана необходимостью замены устаревших датчиков М-63М1. В 2014 году произведена закупка комплекта оборудования АМИС-РФ для АМСГ Когалым.

Установка оборудования на АМСГ Когалым запланирована на 2015 год. Планируется перенос основного пункта наблюдения АМСГ Когалым в здание КДП. Под эти цели в 2014 году была произведена замена кабеля связи от здания СДП до здания КДП, произведена подготовка позиций под установку нового оборудования.

В 2014 году произведена закупка 6 штук датчиков температуры влажности НМР 155 для замены выработавших ресурс датчиков НМР 45. Замена датчиков будет произведена в 2015 году на АМЦ Ханты-Мансийск, АМСГ Советский, Нягань, Белоярский.

В 2014 году на объектах АМСГ Когалым произведена установка 6 комплектов заземления. Заземление установлено взамен вышедшего из строя, на объектах где предусмотрена установка нового оборудования.

В 2014 году установлены комплекты программных модулей «МИТРА-шторм» во всех прогностических АМСГ филиала. На АМСГ Советский произведена замена антенны спутникового приема АПК МИТРА диаметром 1.6 метра, на антенну диаметром 2.0 метра.

В 2014 году отправлено в ремонт на завод-изготовитель 4 единицы ДОЛ-2, 3 единицы ИПВ-01, 1 единица ФИ-3, 1 единица РВО-5.

На АМЦ Ханты-Мансийск в начале 2014 года закончили работу по оценке оправдываемости прогностических метеорологических диаграмм (COSMO) по скорости, направлению ветра и наличию осадков. Достаточно высокая точность метеорологических диаграмм (оправдываемость скорости ветра составила 83,5%, направления ветра - 82,9% и осадков - 85,1%), регулярность поступления и наглядность позволяют сделать вывод о целесообразности использования метода в оперативной работе авиационных синоптиков-прогнозистов.

Для определения степени достоверности консультативной продукции Гидрометцентра России, прогностические подразделения филиала Севера Сибири приступили с 1 июля к оценке прогностических карт метеорологических полей (давление QNH, конвективная облачность, слоистообразная облачность, обледенение, турбулентность).

Западно-Сибирским филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2014 году обслужено 34414 самолетовылетов (иностранных – 3268), что на 18,6 % больше, чем в 2013 году. Оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составляет 95,2 %.

За отчетный период для ЗАМЦ Новосибирск и АМСГ Горно-Алтайск приобретены компьютеры. Закуплены источники бесперебойного питания с двойным преобразователем для центральной системы АМИС-РФ для ЗАМЦ Новосибирск, АМСГ Барнаул, Томск, Стрежевой для повышения надежности электропитания.

На аэродроме Кемерово заканчиваются работы по реализации программы ФЦП «Модернизация ЕС ОрВД Российской Федерации 2009-2020 гг.». На АМСГ Новокузнецк, ЗАМЦ Новосибирск приобретены и установлены коммутаторы и маршрутизаторы.

Специалисты филиала отмечают неудовлетворительное состояние инфраструктуры ряда аэродромов (линии связи, электропитание), которые приводят либо к выходу из строя метеооборудования, либо к искажению измеряемых параметров.

Авиаметеорологическими подразделениями Среднесибирского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2014 году обслужено 25352 самолетовылетов, из них 2209 – зарубежных авиакомпаний. По сравнению с 2013 годом произошло снижение числа самолетовылетов на 2,2 %.

Оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам в среднем за год составила 96,5%.

В структуре произошли следующие изменения:

С 01 января 2014 г. АМСГ 4 разряда Богучаны реорганизована в оперативную группу ОГ Богучаны (введена в состав АМЦ Красноярск).

С 01 марта 2014 г. ликвидирован АМП Ванкор.

С 25 декабря 2014 г. АМСГ 3 разряда Туруханск реорганизована в оперативную группу ОГ Туруханск в составе АМЦ Красноярск.

В 2014 году перемещён из здания СДП в здание КДП основной пункт наблюдений АМСГ Абакан с центральным устройством системы АМИС-РФ.

Установлены 3 ВСО (выносные средства отображения) в Игарке, 1 – в Ванаваре. На аэродроме Игарка установлена ночная маркировка (светосигнальные огни) на нефелометры FD12 и мачты М-82.

За 2014 год были установлены: облакомеры CL31 – 4 шт., датчики ветра ИПВ-01.01 – 6 комплектов, барометры сетевые БРС-1М-1 – 3 шт. Проведены работы по подготовке позиций, прокладке линий питания и связи и переустановке на новые позиции трёх комплектов измерителей видимости ИМДВ-01.01 в ОСГ Енисейск.

На АМСГ Кызыл, АМСГ Ванавара, ОГ Байкит, АМСГ Игарка при установке облакомеров CL31 проведена модернизация систем АМИИС-ЯМАЛ с возможностью выдачи сводок METAR AUTO во внерегламентное время работы аэропорта. Для всех находящихся в работе систем АМИИС-ЯМАЛ разработчиками – ООО «Информ-техника» – добавлена подпрограмма проверки на наличие ошибок отправляемых сводок.

Около 40% приборов работают с продленным ресурсом.

Иркутским филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2014 году обслужено 25312 самолетовылетов (839 – иностранных авиакомпаний), что на 2,2 % больше, чем в 2013 году. Средняя оправдываемость по аэродромам составила 95,1%.

В текущем году проведена серьезная работа по повышению качества прогностического обслуживания полетов. Усовершенствована система раннего прогнозирования тумана на аэродроме Иркутск. Дополнительно к станции КРАМС-4 установлены три автоматизированные станции наблюдений в местах туманообразования в радиусе 4,5 км. Доработано программное обеспечение на базе обновленных за 2 года данных наблюдений у земли и на уровне 850 гПа. Увеличена заблаговременность прогноза тумана до 6 часов. Организовано дополнительное рабочее место синоптика с ПО для сбора, обработки, архивирования и отображения данных от метеостанций, станции КРАМС-4, комплексов ПАК «UniMAS».

В течение первого квартала 2014 г. установлены системы самоподготовки экипажей ВС через удаленный доступ к ПАК «UniMAS» на аэродромах Братск (в штурманской), Улан-Удэ, Усть-Кут, Киренск (в помещениях АМСГ).

Внедрена в оперативную практику передача в ежеминутном режиме местных сводок на АИС «МетеоДисплей» на рабочих местах специалистов ОВД аэродрома Иркутск-2 «Восточный».

В рамках реализации мероприятий по созданию Иркутского укрупненного центра РЦ ЕС ОрВД было организовано метеорологическое обслуживание персонала ОВД сектора РЦ-8.

Наряду с успешно используемыми программами контроля сводок TAF и METAR, позволившими существенно сократить количество ошибок в выпускаемых ОРМЕТ данных, создана программа проверки сводок SPECI.

Для обеспечения бесперебойного обмена метеоинформацией разработана и с июля успешно эксплуатируется схема автоматического переключения каналов связи, осуществляющая оперативное слежение за работой основного канала связи АМЦ Иркутск (подключение по выделенной волоконно-оптической линии связи) и автоматический переход на работу по резервному каналу (SHDSL-подключение по выделенной линии) в случае пропадания связи по основному. Продолжительность переключения каналов составляет не более 4 минут с момента отсутствия связи. Аналогичная схема установлена в службе АСПД ФГБУ «Иркутское УГМС» для автоматического резервирования канала связи с АМЦ Иркутск.

В рамках реализации мероприятий Федеральной целевой программы «Модернизация ЕС ОрВД РФ (2009-2020 гг.)» были установлены КРАМС-4, АИС «МетеоДисплей», произведен монтаж датчиков, подключение по временной схеме и пусконаладочные работы на аэродромах Иркутск, Братск, Киренск.

В ноябре проведены приемосдаточные испытания КАМО «Метеосервис» (комплекс автоматизации метеорологического обслуживания процессов УВД) в АМЦ Иркутск. Выявлены замечания к отображению метеоинформации о фактической погоде на дисплее в системе КАМО «Метеосервис». В адрес ОАО НПО «ЛЭМЗ» направлено техническое задание по приведению световой индикации и метеоинформации в соответствии с требованиями.

В 2014 году авиаметеорологическими подразделениями ФГБУ «Забайкальское УГМС» осуществлено авиаметобеспечение 3724 самолетовылета, из них 140 – иностранных авиакомпаний. Общее количество самолетовылетов в 2014 году увеличилось по сравнению с прошлым годом на 8,7%. Оправдываемость авиационных прогнозов по аэродрому составила 96,5 %.

Продолжается работа по техническому перевооружению АМСГ Чита в рамках Федеральной целевой программой (ФЦП) «Модернизация Единой системы организации воздушного движения РФ (2009-2020гг.)».

Авиаметподразделениями ФГБУ «Якутское УГМС» в 2014 году обслужено 33064 самолётовылета, что на 4,5% больше, чем в 2013 году. Средняя оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам в 2014 году составила 97,1 %.

Состав и размещение метеоприборов и оборудования в целом соответствует требованиям НГЭА-92 и поправок к нему, но на сети АМСГ имеется большое количество приборов с продленным ресурсом. Высокая стоимость приборов и необходимость проведения длительных конкурсных торгов для их приобретения не позволяет ускорить переоснащение АМСГ новым оборудованием. Приборы, поступающие для переоснащения авиаметподразделений, не обеспечиваются ЗИП, поэтому их ремонт производится неоперативно. К эксплуатируемым приборам необходимы дополнительные защитные устройства от скачков напряжения и грозы.

ФГБУ «Якутское УГМС» в 2014 году за счет собственных средств были приобретены: 4 прибора ДВО-2, 10 приборов определения направления и скорости ветра М-63М-1, измерители параметров ветра, датчики влажности и температуры фирмы Vaisala, термометры и гигрометры на сумму 3396588,36 рублей.

Выполнен ремонт, профилактика и поверка метеоприборов на 21 АМСГ. Барометры поверены на 6 АМСГ. В рабочих помещениях метеонаблюдателей АМСГ-4 Айхал, Усть-Мая, Сангары службами ОрВД установлены средства отображения метеоинформации (блоки индикации ПИ-02).

На АМЦ Якутск внедрен новый ПАК «UniMAS», на 10 АМСГ заменены компьютеры, на 11 АМСГ (ОГ) мониторы, на 8 АМСГ (ОГ) установлены источники бесперебойного питания (ИБП) для гарантированного электропитания и повышения надежности работы компьютеров.

Штормовая информация с основной сети труднодоступных метеостанций штормового кольца на АМСГ все так же поступает с задержкой из-за ограниченного лимита ГСМ на выработку электроэнергии. Но на 12 труднодоступных станциях в связи с внедрением системы спутниковой связи на базе «Терминал-ГМК» передача штормовой информации в адрес АМСГ стала поступать оперативно.

Трудности в метеообеспечении авиации на территории Республики Саха (Якутия) в течение 2014 года были связаны с отсутствием щитов-ориентиров на основных минимумах аэродромов Батагай, Верхневилюйск, Среднеколымск, Усть-Мома, Нюрба, Теплый Ключ.

Служебные помещения, предоставленные АМСГ, зачастую находятся в аварийном состоянии. В 2014 году сохранялись проблемы по функционированию основного пункта наблюдений (ОПН) в аэропорту Тикси. Помещение ОПН АМСГ Тикси находится в аварийном состоянии, регулярно происходят кратковременные отключения электроэнергии, в результате чего все приборы и обогрев ОПН обесточиваются. Резервного энергоснабжения здание ОПН не имеет.

На всех АМСГ, кроме АМЦ Якутск, нет резервного электроснабжения во внерегламентное время.

В связи с размещением аэропортов вдали от населенных пунктов и отсутствием городского транспорта проблемой является доставка работников АМСГ к месту работы. Службы аэропорта и УВД возят своих работников на своем транспорте и от заключения договорных отношений с ФГБУ «Якутское УГМС» отказываются, мотивируя тем, что для перевозки сторонних организаций необходима лицензия. К тому же режим работы служб аэропорта и ОрВД не совпадает с режимом работы АМСГ, поэтому доставка работников транспортом этих служб невозможна.

В течение ряда последних лет по объективным причинам в ФГБУ «Якутское УГМС» существуют проблемы с укомплектованием штата АМСГ (ОГ) квалифицированным персоналом. Основная часть работников, особенно синоптиков, или уже пенсионного или предпенсионного возраста и многие выезжают за пределы Якутии. Количество прибывающих молодых специалистов незначительно и не заполняет имеющиеся вакансии. Кроме этого, часть из них старается сразу же уехать, так как условия проживания, работы и оплаты не являются для них привлекательными. Таким образом, в настоящее время укомплектованность кадрами составляет: синоптиками 82,3%, техниками – 90%.

В связи с фактическим отсутствием штата синоптиков на АМСГ Чокурдах с 18 июня 2014 года АМСГ 2 разряда Чокурдах переведена в АМСГ 4 разряда.