Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің 2011 жылғы 19 наурыздағы №127 бұйрығы «Ішкі су көлігі туралы»



бет129/129
Дата09.06.2016
өлшемі12.36 Mb.
#124536
1   ...   121   122   123   124   125   126   127   128   129
қағидасына 418-қосымша

 

 

Жағымсыз сәулелену мен берілген жиілік арасындағы Д тарату *, кГц

Ең аз әлсіреу пиктің қуатынан төмен, дБ

1,5 < < 4,5

4,5 < ≤ 7,5

> 7,5



31

38

43, сонымен бірге жағымсыз сәулеленудің қуаты 50 МВт аспауы тиіс

Ескертпе: бір жолақты каналға берілген жиілік келтрілетін жиіліктен 1400 Гц жоғары болуы тиіс.

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 419-қосымшасы

 

 

Параметр атауы

Мәні

Жиілік диапазоны, кГц

1605-3800;

4000 - 15000 кем емес

Диапазондардағы жиілік саны 1605-3800 және 4000-15000 кГц

100 Гц қадаммен қоса дискретті тор

Сәуле тарату сыныбы

НЗЕ, J3E және J2B

1605-3800 кГц диапазонында номиналды қуатын анықтау үшін антеннаның стандартты эквиваленті:

 

Сыйымдылығы, пФ

300

Белсенді қарсыласу, Ом

4

1605-3800 кГц диапазонындағы пиктік қуаты, Вт

30 кем емес

4000-8800 кГц диапазонында номиналды қуатын анықтау үшін антеннаның стандартты эквиваленті:

 

Белсенді қарсыласу, Ом

75

Ескертпе. Пиктік қуаты кему мүмкіндігі қарастырылуы тиіс.

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 420-қосымшасы

 

 


Параметр атауы

Мәні

Жиілік диапазоны, кГц (басты диапазон орнына 100 Гц қадамы бар дискретті тор рұқсат етіледі)

1605-3800

4000 - 15000 кем емес

Сәуле тарату сыныптары

НЗЕ, J3E и J2B

Сезімталдығы, мкВ

Қабылдағыштың 20 дБ шығатын сигнал/шуға қатысты э.д.с. 6 мкВ кем емес

Таңдаушылық:

60 дБ/ 6дБ деңгейінде тік бұрыш коэффициенті:

- жолағы кең болғанда

- жолағы орташа болғанда

4 кем емес

5 кем емес

Аралық жиілік бойынша және айналық каналы бойынша қабылдау сигналының әлсіреуі, дБ

60 кем емес

Сызатты емес бұрмалау коэффициенті

10 кем емес

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 421-қосымшасы

 

 

Атауы

Жүзу бассейннің разряды және кеме сыныбы

«М»

«О»

«Р» и «Л»

I

II

III

I

II

III

I

II

III

1. Басты (негізгі) магнитті компас

1

1

-

-

-

-

-

-

-

2. Жол магнитті компас 1,2,3

1

1

-

1

14

-

-

-

-

3. Радиолокациялық станция

1

 

-

1

 

-

-

-

-

Ескертпе: 1) Көрсеткіштерді қашықтық, соның ішінде оптикалық тапсыру бар болған жағдайда басты магниттік компастан басқарудың басты постқа дейін жол компасын қарастырмауға рұқсат етіледі;

2) «М» сыныпты ұзындығы 20 м кем болмайтын кемелерде және «О» сыныпты кемелерде жол (қосалқы) компастың орнына картушкасының  диаметрі 75 мм кем болмайтын  (қайыққа арналған) магниттік компасты орнатуға рұқсат етіледі;

3) магниттік компасты орнату қарастырылмаған кемелерде картушкасының 70 см кем болмайтын қашықтықтан көрсеткіштерді қалыпты оқуға жеткілікті диаметрі бар қайыққа арналған магниттік компасты орнатуға рұқсат етіледі.

4. Тек қана Обск кірмесінде пайдалынылатын кемелер үшін.

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 422-қосымшасы

 

 

Объект және көлемдері

Объектке дейінгі арақашықтық, км

Су деңгейінің үстінен биіктігі 60 м жағалау

32

Сол сияқты 6 м

13

Жалпы сыйымдылығы 5000 per. т кеме

13

Сол сияқты 20 per. т

4

10 м2 беті көрінетін

4

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 423-қосымшасы

 

 

Негізгі пайдалану параметрлері

Мәні

Анықтаудың ең қысқа қашықтығы, м 0,5—1,6 км шкалаларында арақашықтық бойынша рұқсат етілген қабілеттілігі, м

Қалған шкалаларда ара-қашықтық бойынша рұқсат етілген қабілеттілігі

Арақашықтықты өлшеу кемдігі, м

Азимут бойынша рұқсат етілген қасиеті, бұрыш*

Азимут бойынша өлшеу кемдігі, бұрыш

Курсты көрсету кемдігі, бұрыш

15

15

Белгіленген шкала бойынша 1 % мәнінен

10

1,0

1,0

0,5

Ескертпе:* Жалпы сыйымдылығы 1600 per. Т кем кемелерде рұқсат етілген қасиеті 3,0 аспайтын антеннаны орнату рұқсат етіледі.

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 424-қосымшасы

 

 

Индикация түрі

Ақпарат

Сигнал немесе индикация

Сигналды реттеу кезінде аса ірі масштабты мәліметтерді қолдану

Сигнал

жобаланған маршруттан кеме иесімен белгіленген рұқсат етілген шектен ауытқуы

Сигнал

Қауіпті изобаттар қиылысуы

Сигнал

Кемелік қозғалыстағы жиектерінің қиылысуы

Сигнал немесе индикация

Арнайы шарттармен жүзу ауданында қиылысу

Сигнал

Ақырғы нүктеге келу

Сигнал

Геодезиялық координаттардың түрлі жүйелері

Индикация

Карта масштабын 2 есе ұлғайту

Индикация

Аса жоғары масштабтың ЭНК болуы

Индикация

Геодезиялық координаттардың түрлі жүйелері

Индикация

Маршрутты қауіпті изобаттар арқылы жоспарлау

Индикация

Маршрутты жүзуге тыйым салынған аудан арқылы жоспарлау

Индикация

Кеме орнын анықтау жүйесінің ішкі сигналының жоғалуы

 

Ішкі суда жүзетін



кемелерді жасау

қағидасына 425-қосымшасы

 

 

Кеме жылдамдығы және бағыты

Беру интервалы

Зәкірлі тұрақтағы немесе жылдамдығы 3 тораптан аспайтын қозғалысытағы кеме

3 мин.

Зәкірлі тұрақтағы немесе жылдамдығы 3 тораптан аса қозғалысытағы кеме

10 с

Қозғалыстағы кеме (0-14 тораптар)

10 с

Қозғалыстағы (0-14 тораптар) және ауыспалы бағыттағы кеме

3,3 с

Қозғалыстағы кеме (14-23 тораптар)

6 с

Қозғалыстағы (14-23 тораптар) және ауыспалы бағыттағы кеме

2 с

Қозғалыстағы кеме (23 тораптардан аса)

2 с

Қозғалыстағы (23 тораптардан аса) және ауыспалы бағыттағы кеме

2 с

 

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   121   122   123   124   125   126   127   128   129




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет