Бизнес ответ
Көлік қызметтері сферасындағы кәсіпкерлік қызметке деген қызығушылық дәрежесін айқындаңыз
жүктеу/скачать 5.38 Mb.
|
| 35. Көлік қызметтері сферасындағы кәсіпкерлік қызметке деген қызығушылық дәрежесін айқындаңыз.
36. Нақты мысал негізінде кәсіпкерліктің түрін таңдаңыз. Өз қызметіңізді қалай ұйымдастырасыз? 37. ҚР кәсіпорындарының дамуын талдау. Экспорттың дамуына әсер ететін кәсіпорындардың проблемаларын талдау Қазіргі уақытта экспортты дамыту және ілгерілету жөніндегі корпорацияны құрумен мемлекеттік қолдауды (қаржылық, ақпараттық-консультациялық және т.б.) қоса алғанда, экспортты қолдау шараларының кешенді жүйесін, сондай-ақ кәсіпорындар мен олардың экспортын дамытуға кедергі келтіретін кедергілерді еңсеруге бағытталған шараларды құру және іске асыру бойынша мақсатты жұмыс басталды. Алғашқы қадамдардың бірі-2008 жылдың ақпанынан бастап кәсіпорындарды диагностикалау шаралары. Диагностиканың мақсаттарының бірі-кәсіпорындардың экспорттық әлеуетін дамытуға кедергі келтіретін негізгі кедергілер мен проблемаларды анықтау және олардың экспорттық қабілетін дамыту үшін кәсіпорындарды қолдау жөніндегі шаралар кешенін анықтау. Диагностика бойынша іс-шаралар шеңберінде тамақ, химия және машина жасау салаларының 200 қазақстандық кәсіпорнынан сұхбат алынды. Диагностиканың аралық нәтижелері экспорттық-реттеуші орта және кәсіпорындардың алдында тұрған бірқатар жалпы шектеулер мен проблемалар кәсіпорындардың жұмысын қиындатып, олардың экспорттық әлеуетінің дамуына кедергі келтіретінін көрсетті. Бизнес өкілдерімен өткізілген жалпы кездесулердің, сондай-ақ басшылармен әңгімелесудің және өндірістерге тікелей барудың нәтижелері бойынша кәсіпорындар өндірістік қызметке, сондай-ақ өнім экспортын дамытуға және ілгерілетуге теріс әсер ететін мынадай кедергілер мен проблемаларды атады:1. Кедендік рәсімдерді жүзеге асырудағы қиындықтар. Барлық дерлік кәсіпорындар қолданыстағы ауыр кедендік рәсімдер (көптеген, қымбат және ұзақ уақыт) саудада кедергілер тудыратынын атап өтеді. Оларға мыналар жатады: кедендік бағалаудың жетілмеген рәсімі; УСҚ қызметтерінің жоғары құны; кедендік ресімдеуді кешіктірген немесе оларды ерікті түрде түсіндіруге/қолдануға мүмкіндік берген жағдайларда кедендік жіктеу жүйесі; кедендік декларацияны ресімдеуге және қарауға байланысты кедендік брокерлердің кінәсінен қарапайым контейнерлер; кеден органдарында "бір терезе" типі бойынша электрондық құжат айналымының болмауы (ТАИС-1 және ТАИС-2 және Web-declarant). Бұл кедендік тазарту рәсімін жеделдету үшін қосымша қаражат алу мақсатында кедендік ресімдеу үшін қажетті құжаттарға қойылатын жоғары талаптарға да қатысты. Экспортты ілгерілету үшін кедергі, егер жөнелту шығыс бағытта жүрсе, Астана қаласында "Қазтранссервис" АҚ және Мәскеу қаласында "ТИС" ЖШҚ, егер — батыс бағытта жөнелту берілсе, т/ж тауарларын экспорттау кезінде жөнелтуге арналған кодтарды көлікпен, теңіз контейнерлерімен мемлекетаралық растаудың міндетті рәсімі болып табылады. Процедура 2-ден 10 күнге дейін созылады. Сонымен қатар, өнімді автокөлікпен жөнелту TIR-корнеттің көлік компаниясында міндетті түрде болуын көздейді, қымбат өнімді жөнелту кезінде компанияда қызыл жолағы бар TIR-корнет болуы керек, бұл Тапсырыс берушінің қосымша шығындарына әкеледі. Теңіз контейнерлерімен жөнелтілген тауарлардың шамадан тыс жүктелуі порттарда 1,5 айға дейін кешіктіріледі. Мұндай ұзақ күту процесі алыс шетелдерден сатып алушыларды алаңдатады және олар ынтымақтастыққа құлықсыз барады. Қолданыстағы кедендік рәсімдер мен формальдылықтардың шет мемлекеттерде жалпы қабылданған нормалардан асып кетуі және саудада кедергілер туғызуы "Doing Business" ДБ есебінің соңғы деректерімен расталады, оған сәйкес Қазақстандағы экспорттық шығындар 89 күнді құрайды (3 005 АҚШ доллары). АҚШ), ал экспорттық операцияны жүргізуге арналған құжаттар саны-11. Бұл рейтингте Қазақстан зерттелетін елдер тізімінде соңғы 180-ші орында. ДБ әзірлеген көліктік логистика индексіне (LPI) сәйкес Қазақстан 150 елдің тізімінен 133 орында. 2. Кедендік-тарифтік реттеу. Экспортты жылжыту саясаты импорт саласындағы сауда саясатымен байланысты. Кәсіпорындар түпкілікті өнім өндіруге арналған шикізатты, материалдар мен қосалқы бөлшектерді, сондай-ақ аналогтары Қазақстанда өндірілмейтін негізгі өндірістік қорларды жаңғырту үшін қажетті жабдықтарды импорттау кезінде кедендік баждардың жоғары ставкалары экспортқа өндірілетін тауардың бағасы мен сапасына тікелей әсер ететіндігімен бетпе-бет келеді. 3. Отандық шикізатты сатып алу мәселелері. Жекелеген кәсіпорындардың пікірінше, түпкілікті өнімді өндірушілер үшін шикізатты төмен бағамен сатып алу құрылымын құрудың орындылығы бар, өйткені әр тауар өндірушінің жеке шикізатты сатып алуы аз мөлшерде "бірнеше есе" қымбатқа түседі. Бір өнімге бағаның өзгеруі баға бойынша кім және қалай келісе алғанына байланысты әр түрлі болады. 4. Салық салу. ҚҚС өтеу мәселелері. Экспортты, әсіресе жоғары өңделген тауарларды қолдаудың маңызды бағыттарының бірі экспорттық қызметтің белгілі бір аспектілерін қозғайтын салықтық реттеу саласындағы рәсімдік мәселелерді шешу болып табылады. жүктеу/скачать 5.38 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|