Бульдозер sd32



бет4/4
Дата16.07.2016
өлшемі0.63 Mb.
#202267
1   2   3   4

Перевозка и хранение
8.1 Транспортировка

При транспортировке соблюдайте правила дорожного движения, правила перевозок и т.д. При перевозке через мосты или туннели, необходимо знать габариты транспортируемого груза. Для погрузки и разгрузки машины, необходима специальная платформа.

а) Для того, чтобы обезопасить машину, на которой будет осуществляться перевозка от самопроизвольного движения, нажмите на тормоза и вставьте блоки под колеса;

b) Удостоверьтесь в том, что платформа имеет достаточную ширину, длину и толщину, что позволит безопасно загрузить и разгрузить машину. Если платформа заметно перекосилась, необходимо усилить её блоками;

с) Определите сперва размеры машины и после этого загружайте или разгружайте машину;

Никогда не меняйте направление машины на трейлере, если необходимо развернуть машину, спустите машину и сделайте это на земле.

d) Загрузите машину на трейлер. Для того, чтобы машина не передвигалась самопроизвольно во время транспортировки, закрепите блоками заднюю и переднюю часть гусеничной цепи, а Также закрепите цепями или веревками. Будьте предельно осторожны, не допускайте смещения машины в сторону;

е) Опустите отвал и установите различные рычаги управления в следующие позиции:

рычаг изменения скорости - положение остановки

рычаг коробки передач - нейтральное положение

рычаг управления отвалом - в фиксированном положении

рычаг блокировки тормозов - в фиксированном положении

выньте стартовый ключ

 Если отвал выступает за границы трейлера, необходимо повернуть отвал (для бульдозера с угловым отвалом) или снять отвал для отдельной транспортировки (Рис.6-1).

159

 При перевозке на большие расстояния или по морю, во избежания коррозии, покройте открытую часть штока поршня цилиндра антикоррозийным смазочным материалом.

8.2 Хранение.

8.2.1 Перед хранением машины на долгосрочный период, необходимо выполнить следующие пункты:

а) перед хранением тщательно вымойте и высушите каждую деталь машины. После этого, разместите машину в сухом, крытом хранилище. Не храните машину на открытой местности. Если же придется хранить машину на открытой местности, то в этом случае положите под машину деревянные доски, а машину накройте брезентом;

b) перед хранением полностью заправьте топливный бак, произведите замену масла;

с) тонким слоем смазочного материала смажьте металлические поверхности (регулирующую тягу, гидравлические штоки, передние направляющие колеса);

d) отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи и поместите их в чехол или храните отдельно от машины;

е) если температура воздуха понизится ниже 0оС, необходимо прибавить антифриз к охлаждающей воде;

f) если температура воздуха понизится ниже -10оС, необходимо заливать антифриз (больше30%) к охлажающей воде и Заменить масло(См. Раздел ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ); если температура воздуха понизится ниже -50оС, антифриз к охлаждающей воде больше 60%.

g) рычаги и педали переведите в следующее положение:

160

 рычаг переключения передач - нейтральное положение;



 рычаг регулировки скорости - нижнее положение (холостой ход);

 другие рычаги - положение блокировки;

 педаль тормоза - свободно

8.2.2 Период хранения

Во время хранения, один раз в месяц, заведите двигатель и прокатитесь на короткое расстояние.

 Перед тем, как завести двигатель, очистите от смазки шток гидравлического поршня.

8.2.3 После хранения

После того, как завершится срок хранения, выполняйте следующее:

а) откройте сливную пробку масленого поддона и другие сливные пробки, слейте масло и охлаждающую воду;

b) откройте крышку цилиндра, смажьте клапана и шатун балансира. Произведите осмотр клапанов;

с) для удаления воздуха из гидравлических цилиндров и трубопровода, запустите двигатель на холостом ходу и проделайте следующее: приведите в действие каждый из гидравлических цилиндров 4 или 5 раз, останавливая их в 100мм от конца хода. Затем, сместите каждый из гидравлических цилиндров 3 или 4 раза до конца хода.

 Если сразу после запуска, двигатель будет работать на высоких оборотах или если цилиндр смещён до конца хода, воздух может повредить уплотнение поршня и т.п.

d) Работать можно только после полного прогрева двигателя.

Гидравлическая система рабочего оборудования







  1. масляный бак

  2. рабочий насос

  3. главныйбезопасный клапан

  4. клапан управления

  5. клапан подьема отвала

  6. всасывающий клапан

  7. всасывающий клапан

  8. бесопасный клапан

  9. цилиндр подьема отвала

  10. клапан управления

  11. клапан рыхлителя

  12. всасывающий клапан

  13. всасывающий клапан

  14. бесопасный клапан

  15. клапан смены направления

  16. цилиндр подьема рыхлителя

  17. клапан

  18. клапан управления входом

  19. клапан цилиндр перекашивания рыхлителя

  20. клапан

  21. клапан цилиндр перекашивания отвала

  22. цилиндр перекашивания отвала

  23. фильтр

  24. картер коробки передач

  25. насос поворота

  26. сервоклапан отвала

  27. сервоклапан рыхлителя

  28. сервоклапн цилиндра перекашивания отвала

  29. клапан

  30. фильтр

  31. фильтр

  32. пробка контроля давления главного скускного клапана


Принципиальная схема гидравлической системы коробки передач SD32






  1. сетчатый фильтр

  2. насос поворота

  3. фильтр поворота

  4. клапан управление регулирующим давлением

  5. союзный клапан

5а. клапан тормоза

  1. тормоз

  2. помощник тормоза

  3. сервоклапан поворота

  4. картер коробки передач

A. пробка регулировочная давления поворота

B. пробка регулятора давления в муфта(левый)

C. пробка регулятора давления в муфта(правый)

D.пробка регулятора давления помочника тормоза


ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ



ВНИМАНИЕ:

1. Масло, помеченное значком (*), предназначено для замены. Если указанный в предыдущей графе тип масла отсутствует, воспользуйтесь заменой.

2. Пользуйтесь маслом для двигателя класса «CD». Если используется масло типа «CC», интервал замены масла сокращается вдвое.

3. Если температура воздуха опускается ниже -20°С, необходимо заливать в картер двигателя машинное масло SAE5W-30.

4. Прежде чем заливать масло, необходимо промыть сетчатый фильтр, очистить и вставить в горловину для заливки масла. Осадок масла должен быть умеренным.

5. Заливайте воду, масло и топливо в соответствии с требованиями - не больше и не меньше.

6. Приспособления для заливки воды и масла должны быть чистыми. Храните их в закрытом контейнере или ящике.

7. Перед заливкой нагрейте масло до температуры 30 ... 40°С.

SAE - международное стандартное обозначение масла.








Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет