Цены нефти на дату brent crude futr (usd/bbl.)
Динамика цен розничного рынка в сравнении с крупно-мелко оптовым рынком ГСМ.Начиная с середины лета прошлого года цены на розничном рынке, достигнув пиковых значений, начали непрерывное снижение, которое продолжается до сих пор. За этот период (9 месяцев) цены на бензины снизились в среднем на 5,6 рубля (минус 24%), дизельное топливо – на 5,8 рубля (минус 22%). Основная причина снижения розничных цен общеизвестна - это падение мировых цен на нефть, падение спроса на внешнем и внутреннем рынках. Даже в таком успешном регионе как Москва реализация топлива через систему АЗС снизилась на 14%, не говоря уже об отдаленных регионах. В марте 2009 года цены на бензины вернулись на уровни двухлетней давности. Лишь только дизельное топливо превышает этот уровень в среднем на два рубля.Поводом к снижению все чаще становится активное давление на нефтяных монополистов со стороны Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Вот хроника борьбы ФАС с нефтяниками: - осень 2008 г.: ФАС России признала четыре крупнейшие вертикально-интегрированные компании ОАО “Лукойл”, ОАО “НК “Роснефть”, ОАО “Газпром нефть” и ОАО “ТНК-BP Холдинг” нарушившими антимонопольное законодательство. На указанных юридических лиц были наложены штрафы на общую сумму около 6 млрд. рублей; - 27 марта 2009 г.: ФАС возбудило дело в отношении ОАО “Самаранефтепродукт” (дочка “Роснефти”), выразившимся в поддержании монопольно высокой цены на автомобильный бензин и дизельное топливо на розничном рынке; - 27 марта 2009 г.: Арбитражный суд Алтайского края отказал ОАО “НК Роснефть-Алтайнефтепродукт” и ОАО “Газпромнефть-Алтай” в удовлетворении заявлений о признании незаконными решения; - 26 марта 2009 г.: ОАО “ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» не удалось обжаловать решение и предписание Краснодарского УФАС РФ в Арбитражном суде Краснодарского края по вопросу нарушения закона о конкуренции. Не будем утомлять читателей перечислением всех исков ФАС к монополистам. Их достаточно много, более тридцати. Штрафы могут составлять от 1% до 15% выручки от реализации товара. В последние дни ФАС выступил с новой инициативой, а именно: с целью обеспечения прозрачности ценообразования на рынке нефтепродуктов и развития конкуренции провести разделение юридических лиц внутри холдингов по видам деятельности - хранение, оптовую и розничную торговлю нефтепродуктами. Это сильный ход. Он незначительно повлияет на конечную цену АЗС, но защитит владельцев независимых АЗС от убытков в критические периоды, когда ВИНКи устанавливают цены на собственных АЗС ниже оптовых цен для тех же независимых АЗС. В качестве критерия оценки «справедливой» цены на АЗС принята средняя доходность АЗС, полученная нами по результатам мониторинга за период относительной стабильности оптовых и розничных цен: - с октября 2006 г. по октябрь 2007 г. За этот период средняя доходность АЗС составляла: по бензину Аи-92 - 28% от себестоимости товара, поступившего на АЗС, с учетом транспортных и операционных затрат (4,2 р/литр); по дизельному топливу - 35% (4,5 р/литр). Исходя также из факта, что фискальная политика по отношению к АЗС за это время не изменилась можно рассчитать «справедливые» розничные цены. жүктеу/скачать 284.54 Kb. Достарыңызбен бөлісу: |