Часть IV issn 2072-0297
жүктеу/скачать 2.8 Mb. Pdf көрінісі
|
| 386
Экология «Молодой учёный» . № 8 (88) . Апрель, 2015 г. в виде природных натуральных зон. Современные комму- никационные средства позволяют обладать социальной активностью и информированностью, свойственной го- роду, находясь вне административной и индустриальной среды. Первый пассивный современный дом (экодом) в Гер- мании был возведен в 1991 году в г. Дармштадте под на- чальством В. Файста. Опыт его использования показал, что данное здание на самом деле нуждается в мини- мальном количестве тепла: затраты на отопление такого дома составляет менее 1 литра топлива в жидком виде в год на 1 метр квадратный отапливаемой площади. Главная особенность пассивного дома — пониженное потребление энергии (примерно 10% от удельной энергии на одну часть объема, которую потребляют современные здания). В идеале, энергетическая независимая система совсем не требует затрат на поддержание оптимальной температуры. Отопление пассивного дома организуется посредством тепла, которое выделяют люди, прожива- ющие в нем, бытовая техника и альтернативные энерге- тические источники (солнечные батареи). В Западной Европе уже построено примерно 6 тысяч пассивных домов. Есть среди них и городские малоэ- тажные здания, и загородные особняки. Во всех странах Европы есть дома, построенные согласно пассивной тех- нологии. Построены и целые экологические деревни из пассивных домов в Дании, Чехии, Финляндии. В Германии, Дании и Финляндии разработаны специ- альные государственные целевые программы по преобра- зованию всех объектов застройки к определенному пас- сивному уровню (дома с низким потреблением — до 30 кВт ч /м3 в год). Директива энергопоказателей в стро- ительстве, принятая в 2009 году странами ЕС, требует, чтобы все новые здания к 2020 году были приближены к энергетической нейтральности [4]. 4. Экологизация коммуникаций. Концепция транспорта экологически чистого подразумевает форми- рование особенного транспортного обслуживания в му- ниципальном хозяйстве «зеленого» поселения, явля- ющегося автономным. Его функциями будут являться эксплуатация транспортных средств, ремонт и сопрово- ждение, содержание и развитие соответствующей муни- ципальной инфраструктуры. Организация подобных ло- кальных «зеленых» инфраструктур в транспортной среде сформирует прецеденты системного перехода к такому виду транспорта, а также обеспечат внутренний спрос на него. 5. ВИЭ. Россия обладает невероятными ресурсами гео- термальной, ветровой, солнечной энергии, гидроэнергии, энергии биомассы. Технический потенциал ВИЭ прирав- нивается к 4,6 млрд. тонн у. е. топливных ресурсов в год, что превышает объем использования топливных и энер- гетических ресурсов нашей страны в общем в пять раз. Их использование представляется и коммерчески, и экологи- чески привлекательным. В России множество регионов, где ВИЭ могут преобладать над привычными. Геотер- мальные источники энергии есть на Курилах, на Кам- чатке. Ветроэнергетические проекты способны конкури- ровать в прибрежной зоне Дальнего Востока и в степях Поволжья. В Восточной Сибири и на Урале интересным является строительство гидроустановок небольших раз- меров. Применение биомассы в целях получения энергии имеет хороший экономический потенциал во многих об- ластях России, тем более на северо-западе нашей страны, где прекрасно развито целлюлозно-бумажное производ- ство. Но роль ВИЭ не исчерпывается только энергетикой. В некоторых зарубежных источниках приводятся данные по экологическим положительным сторонам ВИЭ. Одна ветряная установка (фотоэлектрическая станция, малая ГЭС) мощностью 500 кВт (1 млн. кВт ч/год) предотвра- щает выбросы вредных соединений при выработке анало- гичного количества электрической энергии на тепловых станциях на угле в объемах: СО2–750–1250 тонн, двуо- киси серы — до 8 т, оксидов азота — 3–6 т, а также пыли до 500 кг, золы — 40–70 т. Известно, что при количестве населения 2,4% миро- вого, Россия имеет 12% общемировых запасов нефти, 16% угля и 35% газа, 14% урана. И это может созда- вать иллюзию, что нам не грозит энергетический кризис. Но острые энергетические ситуации создаются в неко- торых областях России, да и применение всех имеющихся ресурсов органического топлива требует огромных фи- нансовых вложений. Поэтому все проблемы, относя- щиеся к развитию возобновляемой энергетики во многих странах, также относятся и к России, несущей в себе свой- ства развитых и развивающихся стран. Барьеры и слож- ности на пути внедрения ВИЭ по степени важности можно распределить в таком порядке: экономический, психо- логический, технический, законодательный и информа- ционно-организационный [1]. На первое место при этом нужно поставить психологический барьер, так как психо- логия человека — самый консервативный элемент. Не- взирая на значительные изменения в мире и в России, все еще многие люди на всех уровнях социального положения считают, что возобновляемая энергетика внимания не до- стойна и приравнивают ее к экзотической забаве. Нор- мативно-правовые акты (которые уже приняты или нахо- дятся на этапах разработки) будут способствовать росту производства энергии за счет ВИЭ. Некоторые акты определяют целевые условия энергетики РФ, например: − Снижение энергетической емкости экономики до 40% к 2020 году от показателей 2007 года; − Повышение имеющегося объема ВИЭ до 6–7% в общей мощности источников генерации; − Увеличение доли альтернативных и возобновля- емых энергетических источников к 2020 году к 4,5% в го- довом производстве электрической энергии. Приняты и находятся на разных этапах разработки другие нормативно-правовые акты, главная задача ко- торых состоит в создании стимулов для развития ВИЭ, таких как: субсидии на технологическое подсоединение для генераторов, действующих на базе ВИЭ; квалифи- |