Владимирская область городское поселение город киржач


Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных средств



бет25/42
Дата20.07.2016
өлшемі4.09 Mb.
#211027
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   ...   42

11.4Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных средств

Современное состояние


Места постоянного и временного хранения транспортных средств

В настоящее время хранение автомобилей производиться в гаражах боксового типа, хаотически расположенных на всей территории города. Большое скопление гаражей расположено в микрорайоне Красный Октябрь и на территории Шелкового комбината.

Автомобили владельцев, проживающих в индивидуальной застройке, хранятся на приусадебных участках.

Стоянки для временного хранения легковых автомобилей располагаются у здания администрации и автостанции.



Техническое обслуживание автотранспорта

Таблица 11.4 31 Перечень автозаправочных станций



п/п

Принадлежность АЗС

Адрес АЗС

1

ООО «Промстроймонтаж»

ул. Рощина

2

ООО «Промстроймонтаж»

ул. Привокзальная д. 34

3

ООО «Промстроймонтаж»

ул. Павловского

4

ООО «Промстроймонтаж»

мкрн Красный Октябрь, ул. Первомайская

5

ООО «Промстроймонтаж»

ул. Добровольного,20

6

Владимирский филиал

ООО «Лукойл - Волганефтепродукт»



ул. Вокзальная, 30

7

ООО «Капитал»

За городской чертой

8

ООО «Сельхозхимик»

ул. Метленкова

На пересечении ул. 8 марта и ул. Первомайская в микрорайоне Красный Октябрь располагается станция технического обслуживания автомобилей.

На территории города существует одна АГЗС (автозаправочная станция газом) на ул. Первомайская.

С повышением уровня автомобилизации необходимо предусмотреть территорию для строительства новых гаражей, так как территорий не хватает.

Расположение автозаправочной станции на ул. Рощино не соответствует градостроительным и санитарно-защитным нормам.

На территории города не достаточно станций технического обслуживания легковых автомобилей. Для существующего и проектного числа легковых автомобилей необходимо строительство 4 станций технического обслуживания.

Проектные предложения


В соответствии с проектным уровнем автомобилизации населения определено, что суммарное количество индивидуальных легковых автомобилей на первую очередь составляет 9600 единиц. Для их хранения предусматривается строительство дополнительных гаражей боксового типа, на территории площадью в 4 га. Территория для новых гаражей предлагается в различных частях города: в районе Шелкового комбината., около существующей АГЗС, в южной стороне города на новых территориях, около оз. Крутое.

На расчетный срок количество индивидуальных легковых автомобилей составит 11900 единиц, для их хранения потребуется строительство новых гаражей, на территории площадью 6 га. Территория для новых гаражей предлагается в различных частях города: около ЦРБ, рядом с существующими гаражами и в юго-восточной части города.

На первую очередь предлагается вынос существующей автозаправочной станций с территории жилой застройки. Предполагаемое место размещения новой автозаправочной станции намечается на территории вдоль автомобильной дороги, выходящей на автомобильную дорогу «Покров – Новоселки – Киржач».

На расчетный срок предлагается строительство двух АЗС: первая в районе Консервного завода, вторая около существующих гаражей в северо-восточной части города.


11.5Городские улицы и дороги

Современное состояние


Улично-дорожная сеть города имеет прямоугольную структуру. Город разделен на две части рекой Киржач.

Основными магистральными улицами общегородского значения являются: Б. Московская, Гагарина, Владимирская, Ленинградская, Железнодорожная, Станционная, Павловского, Юматова.

Улицы районного значения: Серегина, Рощина, Набережная, Текстильщиков, Владимирская.

Площадь, занятая улицами и площадями составляет 30 % селитебной территории.

Средняя ширина улиц – 20 м;

Общая протяженность улиц и дорог г. Киржач – 125,34 км

Из них:


  • с твердым покрытием (асфальтобетонное) – 47,64 км,

  • с твердым покрытием (щебеночное) – 17,73 км,

  • с грунтовым покрытием – 59,98 км.

Грузовой транзит проходит по основным городским магистралям и выходит на внешние автодороги. Интенсивность грузового движения составляет 15 единиц в сутки.

В сторону г. Кольчугино: по Б. Московская – Гагарина – Ленинградская и далее на автодорогу «Киржач - Кольчугино».

В сторону г. Покров: Ленинградская – Юматова и далее на автодорогу «Покров – Новоселки – Киржач».

В сторону г. Александров: Б.Московская – Лесная и далее на автодорогу «Дубки – Киржач – Александров».

Для большегрузных автомобилей грузовой транзит проходит по эстакаде - Привокзальная – Горького – Свердлова – Садовая и далее на автодорогу «Покров – Новоселки – Киржач».

В настоящее время в г. Киржач существуют следующие транспортные инженерные сооружения:



  1. Путепровод в направлении пос. Дубки через железнодорожные пути на ул. Б. Московская. Дорога проходит в верхнем уровне. Протяженность путепровода – 175м. Материал конструкции – железобетон, материал покрытия – асфальтобетон.

  2. Железнодорожный мост через реку Киржач для подъездного пути Шелкокомбината. Протяженность моста – 40м. Материал конструкции – железобетон.

  3. Автомобильный мост через реку Киржач на ул. Гагарина: Протяженность моста – 35м. Материал конструкции – железобетон, материал покрытия – асфальтобетон.

  4. Автомобильный мост через реку Вахчилка на ул. Юматова. Протяженность моста – 25м. Материал конструкции – железобетон, материал покрытия – асфальтобетон.

  5. Автомобильный мост через реку Киржач на ул. Набережная в сторону Шелкокомбината. Протяженность моста – 60м. Материал конструкции – железобетон, материал покрытия – асфальтобетон.

  6. Автомобильный мост через реку Киржач на ул. Первомайская на территории Красного Октября: Протяженность моста – 35м. Материал конструкции – железобетон, материал покрытия – асфальтобетон.

  7. Пешеходный мост через реку Киржач. Протяженность моста – 25м. Материал конструкции – металл.

  8. Дамба для автомобильного проезда на искусственном пруду Крутое. Протяженность дамбы – 325м.

Кроме перечисленных искусственных сооружений в городе иметься железнодорожный переезд в одном уровне в створе улицы ведущей к Шелкокомбинату и Красному Октябрю (неохраняемый ж/д переезд).

Основными проблемами существующей улично-дорожной сети города являются:



  • техническое состояние улиц и дорог не соответствует современным требованиям;

  • большинство городских улиц имеет грунтовое покрытие (протяженность 59,98 км – 48% от общей протяженности улично-дорожной сети), которое находится в плохом состоянии;

  • полное отсутствие светофорного регулирования на основных и второстепенных перекрестках

  • прохождение грузового транзита по городским улицам;

  • полное отсутствие горизонтальной и вертикальной разметки.

Проектные предложения


  1. На первую очередь заасфальтировать все существующие магистрали городского и районного значения, которые находятся в неудовлетворительном состоянии.

  2. На расчетный срок заасфальтировать все городские улицы и дороги, которые имеют грунтовое покрытие.

  3. На первую очередь предлагается организация круговой развязки на пересечении двух общегородских магистралей на ул. Б. Московская и Вокзальная.

  4. Со строительством обходной дороги грузовой транзит переместится с городских улиц на новые автомобильные дороги.

  5. Организация улично-дорожной сети в новых проектных жилых районах. Новые районы располагаются в южной, юго-восточной и северо-восточной частях города.

  6. В восточной и юго-восточной частях города с проектом новой жилой застройки предлагается пробивка новой магистральной улицы районного значения. Строительство новой магистрали намечается на первую очередь. Новая магистраль будет примыкаться к ул. Пушкина (в микрорайоне Красный Октябрь).

  7. Организация регулируемых и саморегулируемых перекрестков на главных улицах.

Проектом предлагается строительство автомобильного моста через озеро Крутое, в створе улицы Расковой.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   ...   42




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет