1 Максимальное использование уникального геоэкономического положения Барнаульского транспортного узла, на основе взаимовыгодного объединения общегосударственных, региональных, муниципальных и частных интересов в развитии отдельных объектов транспортной системы,
2 Приоритетное развитие инфраструктуры, обеспечивающей пассажирские перевозки на связях с деловыми и рекреационными центрами федерального значения,
3 Комплексное развитие всех видов транспортной инфраструктуры на основе применения международных стандартов качества обслуживания пассажирских и грузовых перевозок, включая внутригородскую транспортную систему.
Целевые показатели развития транспортной инфраструктуры:
-Транспортная инфраструктура должна быть рассчитана на обслуживание населения городского округа - 675 тыс. чел. и временного населения в 30 тыс. чел. при росте подвижности на всех видах городского пассажирского транспорта к 2025 году по отношению к 2005 году в 1,2 раза.
-Градостроительные преобразования должны способствовать приоритетному развитию пассажирского транспорта общего пользования. Развитие улично-дорожной сети и сети пассажирского транспорта общего пользования должны обеспечить повышение безопасности и надежности всех видов передвижений, снижение негативного воздействия транспорта на среду жизнедеятельности до уровней, предусмотренных национальными и международными стандартами,
-Объекты внешней транспортной инфраструктуры должны рассчитываться с учетом роста подвижности на внешних видах пассажирского транспорта не менее чем в 2 раза к 2025 году, причем рост объема перевозок воздушным транспортом будет происходить более высокими темпами. Следует ожидать не менее чем 2-кратный рост объема передвижений на пригородном и междугороднем автобусном транспорте.
-Сооружения инфраструктуры внешнего грузового транспорта следует рассчитывать исходя из 2-х кратного роста грузооборота в Барнаульском транспортном узле. Основная масса грузов, требующих хранения с особыми температурными условиями (не менее 30 процентов грузов), должна обрабатываться на терминальных логистических комплексах.
-Сооружения хранения и обслуживания индивидуального автомобильного транспорта должны рассчитываться на уровень автомобилизации не менее, чем в 300 авт./1000 жит. к 2015 году и 400 авт./1000 жит. к 2025 году;
-Улично-дорожная сеть и пассажирский транспорт общего пользования должны обеспечивать передвижения по городской территории со средними затратами времени не более 35 – 40 минут для 80 – 90 процентов населения,
2.4. ЗАДАЧА УЛУЧШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ
Стратегической установкой генерального плана является обеспечение экологической безопасности территории и населения города при максимальном сохранении и восстановлении существующих природных систем и дальнейшем оздоровлении экологической ситуации. Для этого необходимо решение следующих задач:
1 Снижение техногенной нагрузки на окружающую среду от выбросов и сбросов загрязняющих веществ;
2.Повышение эффективности использования водных ресурсов.
3. Организация современной системы сбора и утилизации отходов;
4. Предупреждения аварий и чрезвычайных ситуаций техногенного характера
5. Создание благоприятных условий жизнедеятельности и охрана здоровья населения;
6.Создание единой территориальной системы экологического мониторинга.
7.Создание эффективной системы организации, управления и контроля в природоохранной деятельности, существующей в городе.
2.5.ЗАДАЧА ПОВЫШЕНИЯ НАДЁЖНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Задачи повышения надежности функционирования инженерной инфраструктуры: систем водоснабжения и водоотведения, энергоснабжения и инженерной подготовки территории, систем очистки и благоустройства города, в том числе и в часы пик и при чрезвычайных ситуациях.
2.6.ОБЩИЕ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ СОЦИАЛЬНОГО И КУЛЬТУРНО- БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 2.6.1ОБЩИЕ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ жилищного СТРОИТЕЛЬСТВА
1.Обеспечение условий для увеличения объемов и повышения качества жилищного фонда Барнаула, соответствующего современным стандартам, при обязательном выполнении экологических, санитарно-гигиенических и градостроительных требований и сохранении разнообразия городской среды.
2. Увеличение жилищной обеспеченности на одного жителя на расчетный срок Генерального плана ГО Барнаула до 34 м2.
3. Обеспечение условий для создания доступного экономичного жилья для социально незащищенных слоев населения городского округа
4. Сокращение и ликвидация физически и морально устаревшего жилищного фонда
5. Развитие новых типов жилья, включая увеличение доли блокированной и коттеджной застройки
2.6.2.ОБЩИЕ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ сервиса И СОЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
1. Удовлетворение потребности населения Барнаула в учреждениях обслуживания с учетом прогнозируемых характеристик социально-экономического развития города, социальных нормативов и норм, установленных Правительством Российской Федерации, и других нормативных документов на основе развития сети учреждений обслуживания.
2. Достижение для всех жилых районов Барнаула уровня обеспеченности жителей объектами обслуживания, соответствующего среднеевропейскому, в том числе нормируемого социально гарантированного уровня обслуживания по каждому виду
3. Обеспечение равных условий доступности объектов обслуживания для всех жителей города
4. Оптимизация размещения сети учреждений обслуживания на территории города с учетом специфики его планировочной и функциональной структуры.
5.Модернизация существующей сети учреждений социального и культурно-бытового обслуживания с реструктуризацией и интенсификацией их работы в соответствии с потребностями населения, учитывая новые технологии обслуживания и современный уровень развития общества
6. Повышение эффективности использования территорий, занятых существующими учреждениями обслуживания.
Достарыңызбен бөлісу: |